Қалай стюарт болу керек: оқу және бос орындар
Қалай стюарт болу керек: оқу және бос орындар

Бейне: Қалай стюарт болу керек: оқу және бос орындар

Бейне: Қалай стюарт болу керек: оқу және бос орындар
Бейне: Жігітім дұрыстап тықпаса не істеу керек? 2024, Қараша
Anonim

Аспанда жұмыс істеуді армандайсыз, бірақ сізде арнайы ұшқыш білімі жоқ па? Сіз басқарушы болып жұмысқа тұра аласыз. Қалай ойлайсыз, бұл әйел мамандығы ма? Мұндай ештеңе жоқ. Ер адамдар қыздарға қарағанда басқарушы болуға әлдеқайда дайын. Неліктен? Өйткені ер адамдар сыни жағдайда байсалды ойлап, тез ақылға қонымды шешім қабылдай алады. Қалай басқарушы болуға болады? Бұл туралы толығырақ төменде оқыңыз.

Білім

қалай ұшақ басқарушысы болуға болады
қалай ұшақ басқарушысы болуға болады

Егер сіз мектепті үздік бітіріп, содан кейін колледжге ата-анаңыз таңдаған мамандық бойынша оқуға түссеңіз, оны бітіргеннен кейін өз мамандығыңыз бойынша жұмыс істеуге құлшыныс болмауы мүмкін. Бұл мәселемен жиі кеңседе күніне 8 сағат отыру мүмкіндігіне күлмейтін эрудитті және амбициясы бар жігіттер кездеседі. Осы сәтте әлемге көз жүгіртіп, басқа елдердің мәдениетімен жақынырақ танысудың оңай жолы бар деген ой келеді. Бітірушіде басқарушы болғысы келетін шығар. Идеяны қалай жүзеге асыруға болады? КімгеОсы лауазымға түйіндемеңізді жіберу үшін үміткер өзінің жақсы біліміне сенімді болуы керек. Иә, мектепті енді ғана бітірген адамды бортқа алуға болады, бірақ бұл өте сирек. Көбінесе олар әскерде қызмет еткен және жоғары білім алған адамдарға артықшылық береді. Неліктен? Мұндай жігіттердің жұмыс істеуге уақыты болғандықтан, енді олар жауапкершілікке ие болды, командада жұмыс істеуді үйренді және авиацияға не үшін бару керектігін анық түсінді.

Жұмыс іздеу

Сіздің біліміңізді жақсы деп атауға болады, және сіз өз өміріңізді аспанмен және авиациямен байланыстыру идеясын міндетті түрде күшейттіңіз бе? Содан кейін бос жұмыс орындарын іздеу үшін белсенді қадамдар жасау керек. Қалай стюард болуды ойлайтын жігіттер көбінесе ірі әуе компанияларын ойлайды. Аэрофлот сияқты алыптардан бастаудың қажеті жоқ. Маған сеніңіз, олар жаңадан бастағандар үшін ең жарқын перспективалар емес. Сіз қарапайым нәрсені таңдауыңыз керек, мысалы, Орал авиакомпаниясы. Осы компаниялардың ресми веб-сайттарын қараңыз, сонымен қатар достарыңыздан сұраңыз. Сізге компания жаңа жұмысқа қабылдауды қашан бастайтынын білу керек. Ол ашылған бойда резюме жіберу керек. Бірақ таңдауға асықпаңыз. Сайтта оқыған ақпарат дұрыс болмауы мүмкін. Сондықтан әртүрлі форумдардағы деректерді қосымша тексерген жөн. Сіздің арманыңыздағы компанияда стюардесса болып жұмыс істейтін адамдарды таба аласыз. Жаңа және сенімді ақпаратты бірінші қолмен алған дұрыс.

Түйіндеме жіберу

Таңдауыңызға сенімді болсаңыз, жіберуге боладықолдану. Түйіндемеңізді жіберіңіз, онда жеке ақпарат пен білімнен басқа, сіз өзіңіздің күшті және әлсіз жақтарыңызды сипаттауыңыз керек, сондай-ақ фотосуретті қосасыз. Сізге назар аудару үшін шығармашылық болуы керек. Бірақ оны асыра алмаңыз, әйтпесе адамдар сізді болашақ мамандығыңызға бей-жай қарамайды деп ойлауы мүмкін. Түйіндеме тапсыруды кешіктірмеңіз, әйтпесе студенттер қатарына қосылмау мүмкіндігіңіз болады. Өтінішіңізді жібергеннен кейін жауап алу үшін бірнеше апта күтуіңіз керек. Уақытыңызды босқа өткізбеңіз, келесі сұхбатқа дайындалып, тіл деңгейіңізді жақсарта аласыз.

Алғашқы сұхбат

Ұшақ стюарды болуды ойлаған әрбір адам көп нәрсе үміткердің комиссиядағы алғашқы әсеріне байланысты екенін түсінеді. Болашақ авиакомпания қызметкерлері қалай бағаланады? Басқарушы атағына үміткер ерлердің барлығы жас болуы керек. Жас шектеулері 19-30 жас аралығында ауытқиды. Жігіттің бойы 170 см-ден жоғары және спорттық дене бітімі болуы керек. Киім өлшемі 54-тен аспауы керек. Үміткердің сыртқы келбеті ұнамды болуы керек. Ешбір пирсинг немесе көзге көрінетін татуировкалар мүмкін емес. Егер комиссия сыртқы деректерге сәйкес жігітке риза болса, олар онымен диалогты бастайды. Сұрақтар өте қарапайым болуы мүмкін. Мысалы, оқуға үміткерден оның авиацияда неліктен жұмыс істегісі келетіні туралы сұрақ қойылуы мүмкін. Сұхбаттан өткен адамдар қалай басқарушы боламын деп ойлап жүргендерге бәріне дайын болу керектігін айта алады. Комиссия ән айтуды, өлең оқуды немесе біреуді сұрауы мүмкінпародия. Және бұл әзіл болмайды. Болашақ басқарушы кез келген тапсырманы орындауы керек.

Емтихан тапсыру

Мәскеуде қалай стюард болуға болады
Мәскеуде қалай стюард болуға болады

Ер адамға қалай рейс жүргізуші болуға болады? Бірінші -ші сұхбаттан өткеннен кейін,ағылшын тілінен емтихан тапсыру керек. Күрделі және нақты терминдерді күтудің қажеті жоқ. Тілде еркін сөйлейтін және сұхбаттасушысын түсінетін адам үшін бәрі оңай болады. Әрине, әртүрлі авиакомпаниялардың талаптары әртүрлі. Егер сіз халықаралық ұшақтарда жұмысқа орналасуға өтініш білдірсеңіз, онда сіз тілді жетік білуіңіз керек. Олар тіпті акцентті, дәлірек айтсақ, оның жоқтығын тексереді.

Кәдімгі емтихан үш бөлімнен тұрады. Біріншісі - тестілеу. Грамматика осы жерде тексеріледі. Содан кейін тыңдау, содан кейін тікелей сұхбат. Ағылшын тілінің деңгейін кейінірек жақсартуға болады, бірақ стюард лауазымына ие болу үшін сіздің деңгейіңіз кем дегенде пре-intermediate болуы керек.

Медициналық тексеруден өту

ер адамға қалай рейс стюарды болуға болады
ер адамға қалай рейс стюарды болуға болады

Денсаулығы жақсы адамдар авиакомпанияларға рейс басқарушысы болу үшін өтініш бере алады. Сілтемелерден не жинау керек? Міндетті түрде психиатриялық диспансерден және нашақорлық диспансерінен анықтамалар әкеліңіз. Бұл лауазымға үміткерлер невропатолог, психолог, офтальмолог, ЛОР, тіс дәрігері және хирургтан өтуі керек. Сондай-ақ комиссияға өзіңізбен бірге ЭКГ деректерін және флюорографияны алып бару қажет. Аэрофлот ғимаратының өзінде сіз қайтадан қауіпсіздіктен өтуіңіз керек. Дәрігерлер көз жеткізедісіздің құжаттарыңыз шынайы. Егер олар кенеттен сіздің көруіңізді тексеруге немесе соңғы ауру туралы сұрақ қоюға шешім қабылдаса, таң қалмаңыз. Дәрігерлер сіздің физикалық денсаулығыңызға ғана емес, моральдық тұрақтылығыңызға да сенімді болады. Сізді комиссияда қандай да бір төтенше жағдай күтіп тұр деп күтуге болады. Төтенше жағдайда үміткердің өзін қалай ұстайтынын көру үшін мұндай «мазасыздықтарды» әдейі жасауға болады. Толық тексеруден кейін сізге сәйкес келетін-келмейтініңіз бірден хабарланады.

Тренинг

Басқарушы болу үшін не қажет
Басқарушы болу үшін не қажет

Мәскеуде қалай стюард боламын деп қызыққан жігіттер оқу қанша уақытқа созылатынын ойлап жүр. Курстар үш айдан аспайды, содан кейін бітірушілерге «шайқаста» білімдерін тексеру ұсынылады. Адамдар 3 ай не оқиды? Сабақтар екі бөлікке бөлінеді: практикалық және теориялық. Бірінші топқа жататындар: жолаушылармен өзін-өзі ұстау этикеті, ағылшын тілі, анатомия, ұшақты жүргізу негіздерін зерттеу, сонымен қатар механикалық «құс» құрылғысын зерттеу. Тәжірибелік сабақтарда стюарттар әртүрлі төтенше жағдайларға дайындалады. Ұшақ апаты, парашютпен секіру, алғашқы медициналық көмек, экстремалды жағдайларда аман қалу - мұның бәрі апатқа ұшыраған адамға пайдалы болуы мүмкін нәрселер.

Оқу ақысын кім төлейді? Ірі компанияларға жұмысқа тұру үшін стюарт курстарды төлеуі керек. Олар айына шамамен 60 мың тұрады. Мәртебесі төмен компанияларда қызметкерлер тегін оқытылады. Кейде келісім-шарттар жасалады, олар бойынша студент жұмыс істеуге міндеттенедікеткенге дейін бірнеше жыл бойы компания. Әйтпесе, стюарт өзінің жаттығуын өзі төлеуі керек.

Жаттығу рейстері

қалай стадион басқарушысы болуға болады
қалай стадион басқарушысы болуға болады

Стюарт оқуды сәтті аяқтағаннан кейін стажер болады. Ұшақ басқарушысы болу үшін не қажет? Стюардың серіктесі ретінде 30-дан 50 сағатқа дейін ұшыңыз. Әр рейс үшін аға жолдас белгілер қояды. Барлығына ұпай беріледі: сыртқы түрі, жолаушылармен қарым-қатынас мәдениеті, борттағы және қону кезінде өзін ұстау. Тренинг уақыты аяқталғаннан кейін болашақ стюард нұсқаушымен бірге соңғы рейсін жасайды. Ол бастауыштың мінез-құлқын бақылап, адамның жарамдылығына қатысты өз үкімін шығарады. Егер бәрі жақсы болса, интерн жұмысқа орналасады. Бұл жерде стюардын белгілі бір ұшақта және белгілі бір авиакомпанияда жұмыс істеуді үйренетінін айта кеткен жөн. Егер ол жұмысын ауыстырғысы келсе, қайта білім алып, емтихан тапсыруы керек.

Жұмыс жеңілдіктері

Ұшақ басқарушысы болу үшін не қажет?
Ұшақ басқарушысы болу үшін не қажет?

Неліктен басқарушы болуды оқу керек? Бұл кәсіптің көптеген артықшылықтары бар:

  • Адам әлемді көре алатын болады. Апта сайын саяхаттау мүмкіндігі аз адамдар. Жаңа елдер, жаңа эмоциялар және жаңа әсерлер - бұл басқарушы мамандығын сүйемелдеу.
  • Қызықты таныстар. Күн сайын стюард атақты адамдармен немесе белгілі саяси қайраткерлермен жеке кездесуге мүмкіндік алады. Белгілі жазушылар, суретшілер мен музыканттар тек қолтаңба ғана емес, сонымен қатар қолтаңба да бере аладыҰшу кезінде жақсы жігітпен сөйлесіңіз.
  • Адамдардың психологиясын зерттеу. Күнделікті көптеген түрлі-түсті адамдармен сөйлесе отырып, басқарушы уақыт өте келе тұлғаның психотиптерін жақсы түсініп, бет-әлпетін оқи алады. Бұл дағды жас адамға өмірде өте пайдалы болады.

Стадиондағы стюард

қалай басқарушы болуға болады
қалай басқарушы болуға болады

Сіз қауіпсіздікте жұмыс істейсіз бе? Сонда сіз оңай қайта оқытып, уақытша толық емес жұмыс уақытында жақсы ақша таба аласыз. Стадионда стюард болуды үйрену жеткілікті болады. Бұл адамдар не істеп жатыр? Олар ұшақтағы кондукторлар сияқты. Стюардтар адамдарға өз орындарын табуға көмектеседі, дәретхананың қайда екенін және суды қайдан сатып алуға болатынын көрсетеді. Стадиондағы тәртіп пен тазалықты сақтау да жүргізушінің міндеті. Көптеген футбол жанкүйерлерін әлем чемпионатында қалай стюард болуға болады деген сұрақ қызықтырады. Жауап қарапайым - барыңыз және өтініш беріңіз. Бірақ есте сақтаңыз: жұмыс біреуге көрінетіндей қызғылт емес. Стюард матчты көруге емес, тәртіп сақтау үшін келеді. Сондықтан, спорттық жарыс кезінде адамды алаңға емес, көрерменге бет бұру керек. Бұл талапты орындамағандар екінші рет ескертуден кейін жұмыстан босатылады. Неліктен адамдар бұл жұмысты алады? Стадиондағы жақсы жалақы мен "байланыстар" көптеген жанкүйерлерді қызықтырады және олар жанкүйерлерді тыныштандыруға уақыттары мен күштерін жұмсауға дайын.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Бизнес мақсаттары мен функциялары

IP және LLC салыстыру: салықтар, есеп берулер, айыппұлдар

Incoterms дегеніміз не? Жеткізу шарттары мен шарттары Incoterms

Аккредитивтер бойынша төлемдер: схемасы, артықшылықтары мен кемшіліктері

Кәсіпорындағы тәуекелді бағалау: мысал, тәсілдер және үлгілер

Халыққа әлеуметтік қызмет көрсетудің негізгі түрлері

Ресейдегі жеке табыс салығының сомасы. Салық шегерімінің сомасы

STS шектеулері: түрлері, кіріс шектеулері, қолма-қол ақша шектеулері

Саяжайға салынатын салықтар - сипаттамасы, талаптары мен ұсыныстары

3-жеке табыс салығы бойынша декларацияны толтыру: нұсқаулар, процедура, үлгі

Қозғалтқыш қуатына салынатын салық: мөлшерлемелер, есептеу формуласы

Көп балалы отбасыларға арналған салық жеңілдіктері: түрлері, алу құжаттары және дизайн ерекшеліктері

Салықтардың экономикалық мазмұны: түрлері, салық салу принциптері және функциялары

Жеке тұлғалар үшін 3-NDFL декларациясын дайындау

Жеке тұлға қандай салықтарды төлейді: салық салудың қыр-сырлары, шегерімдердің мөлшері мен мерзімі