Автокөлікті сату кезінде CMTPL қайтару: өтініш, құжаттар

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33

OSAGO-ның үнемі өсіп келе жатқан құны көліктерін сатқан иелерін сақтандырудың пайдаланылмаған бөлігін қайтаруға шақырады. Мамандандырылған форумдар мен сақтандырушылардың ресми сайттарында сұрақтардың көшкіні түседі. Соңғылары бұл тақырып бойынша пікір білдіруге құлықсыз және одан да көп ұсыныс жасаудан бас тартады. Әрине, автокөлікті сатқан кезде OSAGO-ны қайтаруға болады, бірақ процедураны жеңілдететін бірқатар мүмкіндіктер бар.

Ережелер мен ережелер

Көлікті сатқанда OSAGO қайтару үшін келесі құжаттарды басшылыққа алу керек:

• 2002 жылғы 25 сәуірдегі ФЗ 2016 жылғы 5 мамырдағы түзетулермен «Көлік құралдары иелерінің азаматтық-құқықтық жауапкершілігін міндетті сақтандыру туралы» (10-бап);
• OSAGO ережелері Ресей Федерациясының Орталық Банкі және Ресей Банкінің Регламентімен әзірленген (No 431).

Және т.ббірнеше қиын шындық:

• Жаңа иесінің көлікті қайта тіркеуіне он күн ғана қалды.
• Көлік құралын сатушы сақтандырушыға сатып алу-сату шартының жасалғаны туралы хабарлауға міндетті.
• OSAGO ережелері (1.9-тармақ) сақтандыру компанияларының клиенттеріне OSAGO-да көлік құралын немесе полис ұстаушыны ауыстыру қарастырылмағанын хабарлайды. Яғни, сипатталған жағдайларда сақтандыру шарты өзінің заңды күшін тоқтатады. Бұл көлікті сатқан кезде OSAGO төлемін қайтару үшін негіз болып табылады.
• Сақтандыру талаптары, олар болған-болмағанына қарамастан, шарт бұзылған жағдайда есепке алынбайды.
• Көлік иесінің ауысқанын растайтын құжаттарды полис ұстаушыға ұсыну қажет.
• Көлік құралын тіркеу орнына дейін тасымалдауға жасалған шартты бұзуға болмайды.
• Келісімшарт бір жылға жасалған болса ғана бұза аласыз.

Неден бастау керек

Автокөлікті ауыр себеппен сатқан кезде OSAGO қайтару OSAGO ережелерінің 33-тармағында қарастырылған.

СК үшін сақтандырудың жұмсалмаған сомасын қайтару өте тиімсіз. Сондықтан сарапшылар заңгерлік кеңес алуға кеңес береді. Процедура белгілі бір құжаттар жинағын талап етеді. Солардың бірі – мәлімдеме. Оны сақтандыру компаниясымен шарт жасасқан адам жазады. Өтініш нысанында белгіленген нысан жоқ. Сондықтан әрбір сақтандыру компаниясы өзінің дамыған формасын ұсынады. Бірақ, жалпы алғанда, автокөлікті сату кезінде OSAGO қайтару туралы өтініште келесі ақпарат бар: төлқұжат деректерісақтанушы, сақтандырылған көлік құралының деректемелері, сақтандыру шартының нөмірі. Ерекше тармақ - сақтандыруды тоқтату негіздерін көрсету. Әрі қарай сізге ақша аударуға арналған мәліметтер қажет болады (банк атауы, БСК, жеке, корреспонденттік және ағымдағы шоттар, т.б.).

Өтініш мәтінінің өзі көлік құралын сатуға және соның салдарынан меншік иесінің өзгеруіне байланысты сақтандыру шартын бұзу туралы өтініштен тұрады. Әрі қарай, өтініш беруші екі соманы көрсетуі керек: оны пайдалануға уақыты болмаған және сақтандыру жарнасы түрінде төлеген. Өтініш жоғарыда көрсетілген мәліметтерге қаражатты қайтару сұрауымен аяқталады.

Әрбір өтініш кіріс құжат ретінде тіркелуі керек. Автозаңгерлер толтырылған өтініштің кіріс нөмірі мен қабылданған күні көрсетілген көшірмесін беруді ұсынады. Сіз жеке өзі немесе Ресей поштасы арқылы тапсырыс хат арқылы өтініш бере аласыз. Бұл жағдайда жеткізу туралы хабарламаны талап ету және қоса берілген құжаттардың толық тізімдемесін жасау қажет. Құжаттар кеңседе қабылданбаса, екінші нұсқа әсіресе ыңғайлы.

Өтінім қабылданбаса

Сақтандыруды қайтару туралы өтінішті және құжаттар пакетін қабылдаудан бас тарту жағдайлары тіркелген. Менеджерлер тұтынушыларды бас кеңсеге жібереді: олар бұған рұқсат бермеуі керек. Бұл өтірік. Шартты бұзу үшін сақтандыру компаниясының кез келген кеңсесінде ресімделетін қарапайым рәсімдердің бірі болып табылады. Аймақтық болсын, еншілес немесе басқа болсын.

Автокөлікті сатқан кезде OSAGO қайтаруға арналған құжаттар

Олар шартты түрде екі бөлікке бөлінеді. Олардың бірі – негізгісі кез келген сақтандыру компаниясында шартты бұзу себебіне қарамастан талап етіледі. Екіншісі көлікті сатқан кезде CMTPL қайтару қажет екенін көрсетеді және растайды.

Негізгі бөлік келесі құжаттарды қамтиды:

• шартты ресімдеген клиент төлқұжатының түпнұсқасы және нотариалды куәландырылған көшірмесі;
• жабылатын сақтандыру полисі (түпнұсқасы ғана, көшірмесін өзіңізге қалдырған жөн, ол сот ісін жүргізу үшін қажет болуы мүмкін);
• түбіртек немесе OSAGO төлемін растайтын электрондық құжат;
• қайтарылатын банк пен шоттың мәліметтері (қолма-қол ақшамен әрекеттерге тыйым салынады).

Көлік құралының сатылғанын растайтын құжаттар тізімін сақтандыру компаниясының өзінен табуға болады. Бірақ әдетте бұл:

• анықтамалық-шот (сату жүріп жатқан болса);
• Меншік жазбасының өзгеруі және тіркелген сату шарты бар PTA.

Автокөлікті сатқан кезде CMTPL сақтандыру сыйлықақысын қайтару күні құжаттар пакетін тапсырған күн болады.

PTS туралы айтатын болсақ. IC менеджерінің оның түпнұсқасын немесе көшірмесін талап етуге құқығы жоқ. Заңды түрде көлік құралын сату фактісі сатып алу-сату шартымен расталады.

Уақыт

Автокөлікті сатқан кезде OSAGO сақтандыруын қайтару бірнеше жұмыс күнін алады. Әрбір компания бұл ақпаратты хабарлайдыҚұжаттарды қабылдаудың соңында клиентке.

Бірақ IC клиенті сақтандыру компаниясы орындайтын кез келген дерлік процедура 14 күннен аспайтынын білуі керек. Бұл норма OSAGO ережелерінің 34-тармағында көрсетілген. Әйтпесе, Ұлыбританияға айыппұлдар салынады және тағайындалған айыппұлға байланысты қайтару сомасы артады. Егер сақтандыру компаниясы өз шешімін кешіктірсе, клиент Ресей Федерациясының Орталық банкіне (жеке немесе веб-сайт арқылы), Автосақтандырушылар одағына немесе сотқа талап арызбен жазбаша шағым бере алады. СК кеңсесінің тіркелген жері). Сот мұндай істерді қарауда өте баяу, сондықтан автозаңгерлер Орталық банктен бастауды ұсынады.

Сирек жағдайларда сақтандыру компаниялары автокөлікті сату кезінде OSAGO сомасын қайтарудан бас тартуы мүмкін. Бұған бірқатар нақты жағдайлар әсер етуі мүмкін.

Оларды тезірек сатуға асыққан көлік иелері егер ақшаны қайтару кезінде иесі өзгерген болса, ақшаны алатынын түсінуі керек. Автокөлік заңгерлері барлық мәселелерді алдымен сақтандыру компаниясымен шешуді, содан кейін көлікті жаңа иесіне тіркеуді ұсынады.

Бірақ заң бойынша бұған он күн ғана берілген. Уақытында келмеуге барлық себептер бар, сондықтан тәжірибелі көлік иелеріне жаңа иесінен OSAGO өтемақысын қайтару туралы түбіртек алып, оны саясатқа енгізуге кеңес беріледі.

Қайтару тек сақтанушыға ғана берілмейді

Сақтанушыдан басқа полис құнының қалған сомасын алу үшін:

• сақтандырылушының нотариус таныған мұрагері;
• заңды өкіліполис ұстаушы;
• иенің заңды өкілі;
• нотариус таныған көлік иесінің мұрагері.

Өкілдер CMTPL қайтару үшін өтініш берген кезде жалпы сенімхат ұсынуы керек. Сонымен қатар, онда міндетті түрде ақшалай операцияларды жүргізу мүмкіндігін қарастыратын тармақ болуы керек.

Қайтару сомасын есептеу формуласы

Интернетте пайдаланылмаған OSAGO құнын жылдам есептеуді ұсынатын көптеген сайттар бар. Бірақ сіз мұны қолмен жасай аласыз. Ресми формула бар.

Бұл келесідей:

D=(P - 23%) x (N ː 12), мұндағы:

• 23% - стандартты IC мөлшерлемесі (сақтандырушының белгілі бір шығындары болжанады);
• H - сақтандыру шартының аяқталуына дейінгі толық айлар саны;
• P - саясаттың толық құны;
• D - қайтарылған сома.

Пайыз мөлшерлемесі Ресей Федерациясының Орталық банкінің қаулысымен анықталады. Олар келесідей таратылады.

Сақтандырушының шығыстарына ЖҚА-ға 3% жарна кіреді. Не үшін? Бұл сома өтемақы төленетін резервтік шоттарға аударылады. Оның үстіне 2% - ағымдағы резерв, ал біреуіне кепілдік беріледі.

20% компанияда қалады. Олар ағымдағы шығындарға және клиенттердің істерін басқаруға барады. Бұған сақтанушыға қызмет көрсету, сақтандыру полисін жүргізу, оны өндіру, әртүрлі жабдықтарды пайдалану, құжаттарды рәсімдейтін қызметкерлердің жалақысы және т.б. кіреді.

Яғни, қалған 77% есептеу үшін негіз болып табылады.

Анықтама күні сақтанушының компания кеңсесіне жүгінген күні болып табылады. Сатып алу-сату шартына қол қойылған күн идеалды болып саналады.

Сақтандыру компаниясы алаяқтық жасаған жағдайда сотқа шағымдану үшін автозаңгерлер алдын ала есептеулерді өзіңіз жасауға кеңес береді.

Шағын ауытқу

Бұл 23% заңды түрде еш жерде анықталмаған. Мысалы, Росгосстрах автокөлікті сатқан кезде OSAGO қайтаруын тараптар арасында «өзара келісім» бар екендігімен растайды. Қалай болғанда да, жағдай шиеленісіп тұр. Қазір шамамен 20% сақтандырушының ісін жүргізуге кетеді. Егер сақтандыру шарты мерзімінен бұрын бұзылмаса, сақтандыру компаниясы бұл пайыздарды қайдан алады? Өйткені, шығындар бірдей сияқты? Яғни, мерзімінен бұрын тоқтатылған жағдайда бұл пайыздарды өндіріп алудың негіздері мүлдем түсініксіз. Сұрақ ауада. Егер сіздің жеке есептеулеріңіз бойынша үлкен сома төленуі керек болса, онда Ресей Федерациясының Азаматтық кодексінің 958-бабын және OSAGO ережелерінің 34-тармағын басшылыққа ала отырып, сотқа талап қою және оны талап ету мағынасы бар. осы 20% есепке алынбай, саясат үшін төленген қаражатты қайтару.

Бір қызығы, бұл шағымдардың көпшілігін сот оң шешеді, өйткені (жоғарыдан қараңыз) заң сақтандыру компанияларының 23% ұстайтынын нақты көрсетпейді.

Бұл жағдайда сізге мемлекеттік баж салығын төлеу қажет болады. Бірақ автокөлікті сату кезінде OSAGO саясатын қайтару туралы өтінішті толтыру кезінде мемлекеттік баж салығы да алынады.

Ингосстрах өз схемасын ұсынады

Ингосстрах СК-да автокөлік иелерінің жауапкершілігін сақтандырған клиенттер, ең алдымен, телефон арқылы ниеттері туралы хабарлайды. Компания менеджері жағдайды түсіндіреді және кеңес береді, оның ішінде тоқтатуға қажетті құжаттар пакеті бойынша. Олар дайын болғаннан кейін полис ұстаушы жақын жердегі кеңсеге келіп, тоқтату себептерін сипаттайтын және полис құнының бір бөлігін қайтару мәліметтерін көрсететін өтініш формасын толтырады.

Егер бас тартылса, неге?

Әдетте, бұл автомобильді сату кезінде OSAGO қайтаруын есептеуге кешіктірілген өтініш. Егер көлік құралын сатқаннан кейін 60 күннен астам уақыт өтсе, сақтандыру компаниясы бас тартуға құқылы. Бұл жерде сақтандырушы көлік құралын сатқан күннен емес, полисті берген компанияға хабарласқан күннен бастап есептейтінін ескеру қажет.

Сонымен қатар, көлік жалпы сенімхат бойынша сатылса, сақтандыру компаниясы төлем жасаудан бас тартады. Заңды түрде көлік иесі өзгеріссіз қалады.

Қызықты нюанстар

Кейбір сақтандыру компаниялары CMTPL балансын жаңа полиске ауыстыруды ұсынады. Бұл мәселені клиент өзі шеше алады.

Маған бонус керек пе?

Бірақ кез келген жағдайда заңгерлер автокөлік жүргізушілерінің назарын KBM сияқты мүмкіндікке аударады. Бұл қауіпсіз жүргізу үшін берілетін бонус-малус коэффициенті. Бұл сақтандыру жылының соңында ғана болады. Өздеріңіз білетіндей, CBM неғұрлым жоғары болса, сақтанушы жаңа полисті сатып алған кезде соғұрлым көп жеңілдік күтеді.

Алайда, OSAGO шарты мерзімінен бұрын бұзылған жағдайда, қандай себеппен болса да, бонус-малус коэффициенті алынбайды. Сондықтан оны қарастырған жөн. Мүмкін, егер саясаттың аяқталуына екі-үш ай қалса, онда келісімшартты күшінде қалдырып, өзіңізге (жолда ешқандай құқық бұзушылық болмаса) ұлғайтылған CBM түріндегі жеңілдік бергеніңіз жөн.

Ақша үнемдей аламын ба?

Автокөлікті сатқан кезде OSAGO сақтандыру төлемін қайтаруға болмайды (сақтандыру компаниясы шегерген 23% сақтай отырып). Егер сатып алушыға сенім болса, онда OSAGO жай ғана қайта шығарылады, ал жаңа иесі пайдаланылмаған сақтандыруды қайтарады. Ол үшін ескі мен жаңа иесі арасында белгілі бір соманы қайтару туралы жазбаша келісім жасалады. Оны нотариус куәландырады. Сіз басқа жолмен жүре аласыз және жаңа иеленушінің ағымдағы OSAGO саясатына кіруін сатып алу-сату шартында жеке тармақ ретінде бекіте аласыз. Бұл жағдайда сатып алушы мәлімдеме жазады, онда ол нақты саясатқа қосылуын сұрайды.

Айтпақшы, сақтандыру полисіне сақтандыру жағдайлары бойынша төлемдер тағайындалған болса, сақтандырушының қосымша шегерімдерді енгізуге құқығы жоқ.

Соңында

Ресей автосақтандырушылар одағы оларды сататын көлік иелерін ескертеді. Алаяқтықтың жеткілікті жағдайлары қазірдің өзінде белгілі: көліктің жаңа иелері пайдаланылмаған сақтандыруды (бұрынғы сақтанушы төлеген) өздеріне қайтарып алады. Сондықтан Ұлыбританияда құжаттардың орындалуын кейінге қалдыру мүмкін емес!