ҚТП толық трансформаторлық қосалқы станциясы: өндіру, орнату

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-01-07 21:00

Комплексті трансформаторлық қосалқы станциялар өнеркәсіптік кәсіпорындарда да, елді мекендердің коммуналдық желілерінде де қолданылады. Олардың басты артықшылығы пайдаланудағы сенімділік және салыстырмалы арзандық болып саналады. КТП әдеттегі трансформаторлық станциялардан екі, кейде үш есе арзан тұрады. Бұл электр жабдығы ГОСТ-та қарастырылған стандарттарды қатаң сақтай отырып, арнайы технология бойынша шығарылады. Сондықтан қажет болған жағдайда мұндай қосалқы станцияны кез келген желі үшін таңдауға болады.

PTS түрлері

Орнату орнында толық трансформаторлық қосалқы станциялар сәйкесінше КТП және КТПН болып жіктеледі. Бірінші типтегі блоктар үй ішінде орнатылады. Мұндай қосалқы станциялар әдетте өндірісте қолданылады. KTPN көбінесе коммуналдық желілерде қолданылады. Екі типтегі қосалқы станцияның өлшемдері әртүрлі болуы мүмкін. Үлкен қондырғылар үшін іргетас қалануда.

КТП қосалқы станциясының сыйымдылығы мен мақсаты әртүрлі болуы мүмкін. Осы негізде мұндай жабдық келесі санаттарға бөлінеді:

1. CTP барқуаты 25-тен 400 кВт-қа дейінгі трансформаторлар. Мұндай станциялар сыртта орнатылған.
2. Өнеркәсіптік кәсіпорындарға арналған PTS. Бұл опция қуаты 160-нан 250 кВт-қа дейінгі трансформаторлармен жабдықталған.
3. Алдын ала дайындалған PTS.

4. KTP арнайы мақсаттарға арналған. Мұндай құрылымдарды шахталарда, құрылыс алаңдарында, карьерлерде және т.б. пайдалануға болады. Олардың дизайнында қозғалысқа арналған шана сияқты элемент бар.

Құрастыру әдісі бойынша бұл типтегі станциялар діңгектік, жер үсті және кіріктірілген болып бөлінеді. Бірінші түрі тік тіректерге орнатылады. Жерүсті станцияларын металл, бетон немесе сэндвич қаптамаларында жинауға болады.

CTP өндірістік зауыттары

КТП қосалқы станцияларын өндіру құрылымына кіретін кәсіпорындарда жүзеге асырылады:

1. Метал өңдеу цехы.
2. Жинау цехы.
3. Төмен және орташа кернеу цехы. Шиналарды өңдеу, электр қондырғысын орнату, реттеу және сынау бөлімі бар.

PTS негізгі құрылымдық элементтері

КТП қосалқы станциясы өндірісте келесі негізгі элементтерді пайдалана отырып құрастырылады:

• жоғары вольтты кіріс құрылғылары;
• майлы немесе құрғақ қуат трансформаторы;

• кернеуді таратуға арналған коммутатор шкафы.

Қосалқы станцияның корпусы тағайындалуы мен өнімділік тобына байланысты металдан, бетоннан жасалуы мүмкіннемесе сэндвич блоктары.

Қазіргі заманғы трансформаторлық қосалқы станциялар КТП: өндіріс

Жабдықтың бұл түрін жасау бірнеше негізгі қадамдарды қамтиды. Болат корпустағы ең танымал ПТС құрастыру металл өңдеу цехында басталады. Оларды жасау үшін ең жоғары сапалы материал пайдаланылады. Дене бөліктері әдетте арнайы станоктарда майыстыру және штамптау арқылы жасалады. Осылайша алынған дайындамалар алдымен коррозияға қарсы арнайы қосылыстармен өңделеді. Содан кейін олар боялады. Бұл жағдайда әдетте ұнтақ агенттері қолданылады. Мұндай бояғыштар қоршаған ортаның теріс факторларына ең төзімді болып табылады.

Құрастыру цехында КТП қосалқы станцияларының өндірісі жалғасуда. Мұнда тойтару арқылы барлық дайындамалар дайын корпусқа қосылады. Ақырында, соңғысының барлық элементтері орташа және төмен кернеу цехында жиналады. Мұнда шиналарды өңдеу орнында арнайы технология бойынша шина жүйесінің элементтері дайындалады. Әрі қарай корпуста барлық қажетті байланыс құралдары орнатылған. Бұл операция электр қондырғыларын орнату орнында жүзеге асырылады. Содан кейін барлық автоматика мен релелік қорғанысты құрастыру жүзеге асырылады.

Соңғы кезеңде дайын станция орнату орнына келеді. Мұнда оның жұмысқа қабілеттілігі мен ГОСТ қарастырған стандарттарға сәйкестігі тексеріледі.

Бетон қабықтағы станцияларды өндіру

Осы үлгідегі КТП комплектілі трансформаторлық қосалқы станциялары сәйкес шығарыладыбасқа технология. Бұл жағдайда бірінші кезеңде арнайы қалыптау қондырғылары қолданылады. Олар қосалқы станцияның бетон қабығын құю үшін қажет. Соңғысын өндіруде сәйкес дизайндағы рамалық арматура қолданылады. Технологиялық тесіктері бар қатайтылған бетон блогы қоршаған ортаның қолайсыз факторларына төзімділігін арттыратын арнайы құралдармен өңделеді. Алынған ғимараттың кабельдік едені су өткізбейтін.

Құрылғы ішіндегі электр жабдығы сол шеберханада орнатылған. Ол төмен және орташа кернеу секциясынан келеді. Оны орнатқаннан кейін, бірінші жағдайдағыдай, жабдық сыналады және реттеледі.

PTS орнату

Бұл типтегі станцияларды орнатуды әдетте олар шығарылған кәсіпорынның мамандары жүзеге асырады. Орнату алдында сайт мұқият дайындалады. Содан кейін станцияның негізіне - іргетасқа немесе тірек арналарға белгілер жасалады. Кішкентай КТП қосалқы станциясын қазірдің өзінде құрастырылған орнату орнына жеткізуге болады. Бұл түрдегі ірі жабдықтар бөліктермен - блоктармен жеткізіледі. Олар орнату орнында жиналып қойған.

Іргетасы тұрғызылғаннан кейін станцияны нақты орнату басталады. Шкафтар автокран арқылы көтеріледі. Мұндай жабдық болмаған жағдайда қалың болат құбырлардан жасалған арнайы роликтер қолданылады. Тарату құрылғыларын көтеру үшін тірек арналардың ұштарында бекітілген инверторлы итарқалар қолданылады.

Кейінбазаға КТП қосалқы станциясы орнатылады, электр жабдығын қосуды жалғастырыңыз. Бұл кезең трансформаторды тарату құрылғыларына қосу, әуе және кабель желілерін жинау және т.б. сияқты операциялардан тұрады.

Осы жұмыстар аяқталғаннан кейін барлық болтты қосылыстардың сенімділігі, механикалық блоктаулардың, құрылғылар мен құрылғылардың жұмысқа жарамдылығы міндетті түрде тексеріледі. Сондай-ақ оқшаулау ықтимал зақымдар үшін мұқият тексеріледі.

Бірнеше блоктан КТП толық трансформаторлық қосалқы станцияларын орнату

Бұл жағдайда орнату шамамен бірдей әдіске сәйкес жүзеге асырылады. Дегенмен, бірнеше негізгі бөліктерден тұратын PTS-ті монтаждау кезінде, басқалармен қатар, блоктарды құрастыру тәртібін сақтау керек. Біріншісі экстремалды орнатты. Әрі қарай блоктар бір-бірлеп орнатылады. Көтеру алдында олардың әрқайсысынан тығындар алынып тасталады, шинаның өшетін ұштарын жабады. Автобус блоктарын орнатқаннан кейін жерге қосу жүйелері тірек арналарға дәнекерленген.

Желіге қосылу мүмкіндіктері

КТП қосалқы станциясының электрмен жабдықтау схемасы радиалды немесе негізгі болуы мүмкін. Бірінші жағдайда блок-линия-трансформатор принципі бойынша қосу кезінде ТМ-мен соқыр қосылымды қолдануға рұқсат етіледі. Станциядағы электрмен жабдықтау тізбегі негізгі болса, УКВ шкафы алдын ала орнатылады. Трансформатордың қуаты 1000-1200 кВт болса, әдетте бір желіге 2-3 КТП қосылады. Бұл мән аз болса, 3-4 станция пайдаланылады.

Сақталатын ережелер

Орнату орындалудаКТП қосалқы станциясы келесі стандарттарға сәйкес болуы керек:

• Станцияны теңіз деңгейінен 1000 м-ден аспайтын биіктікте орнатуға болады.
• Қоршаған орта температурасы осы үлгіге арналған ережелерге сәйкес болуы керек. Бұл параметр нұсқаулықта көрсетілген (әдетте -40-тан +40 гр. дейін).
• Станцияға тікелей жақын жерде жарылғыш немесе химиялық белсенді заттар болмауы керек.
• Орнатылған жабдық соққыға, соққыға немесе дірілге ұшырамауы керек.

Жұмыс ерекшеліктері

Қосалқы стансада мерзімді техникалық қызмет көрсетуді қажет ететін негізгі жабдық - коммутаторлық жабдық және күштік трансформатордың өзі. PTS жұмысы кезінде келесі стандарттарды сақтау керек:

• Жүктеу тогы нұсқауларда көрсетілген көрсеткіштерден аспауы керек. Екі трансформаторы бар станцияда, мысалы, ол номиналды мәннің 80% жоғары болмауы керек.
• Сүзгі арқылы майдың қалыпты айналымын мерзімді түрде тексеру қажет. Сынақ корпустың жоғарғы бөлігінің қызу дәрежесі бойынша орындалады.
• Оксидті қабықшаны және контакт жүйесіндегі шламды жылына кемінде бір рет алып тастау керек.

Егер қосалқы станцияны дайындау, орнату және техникалық қызмет көрсету кезінде барлық техникалық шарттар орындалса, ол кейіннен бірқалыпты және ұзақ уақыт жұмыс істейді. Әйтпесе, барбасқарушы компания немесе өндірістік кәсіпорында міндетті түрде барлық мәселелер болады. Сондықтан, ең алдымен осындай қызметтерді ұсынатын компаниялардың беделіне назар аудара отырып, PTS өндірушісін мұқият таңдау керек.