2025 Автор: Howard Calhoun | calhoun@techconfronts.com. Соңғы өзгертілген: 2025-01-24 13:19
Темір жол көлігі кез келген елдің экономикасының маңызды бөлігі болып табылады. Ол барлық тасымалданатын жүктердің жартысына жуығын құрайды. Бұл үлкен көлемдегі жүктерді тасымалдаудың ең қауіпсіз тәсілдерінің бірі. Кез келген дерлік түрі мен көлемі темір жол көлігімен тасымалданады, соның ішінде сусымалы, сұйық және габаритті емес. Осы мақсатта теміржол вагондарының әртүрлі түрлері мен өлшемдері бар. Темір жол тасымалының негізгі кемшілігі белгілі бір маршруттарға бекітілу болып табылады. Көп жағдайда жүк бірлігін тасымалдау құны теміржол вагонының көлеміне байланысты.
Жабық вагондар
Жабық вагондардың мақсаты – атмосфералық жауын-шашыннан және механикалық зақымданудан қорғауды қажет ететін бөлшек жүктерді (тұрмыстық тауарлар, тұрмыстық техника, киім, жиһаз және т.б.) және астықтың кең ауқымын тасымалдау. Жабық вагондар тиеу және түсіру процесін жеңілдету үшін люктермен және есіктермен жабдықталған. Стандартты 4 осьті 11-066 үлгісіндегі жабық теміржол вагонының көлемі люктер деңгейіне дейін 86,4 м3 және 120,15 м3 құрайды. – толықкөлемі габариттік өлшемдерімен төбені қоса алғанда (L x W x H) мм: 13800 x 2760 x 2791. Мұндай вагондардың жүк көтергіштігі 68 тонна. Жануарлар, құстар сияқты арнайы жүктерді тасымалдау үшін арнайы жәшіктер бар. қажетті қосымша жабдықтары бар автомобильдер.
Жабық бункерлі вагондар кез келген сусымалы жүктерді тасымалдауға арналған. Бұл шұңқыр түрінде жасалған бункер түріндегі жабық вагондар. Тиеу жоғарыдан, түсіру – төменнен, төменгі жағындағы арнайы люктер арқылы жүзеге асырылады, оларды «бункерлер» деп атайды. Теміржол вагонының ішкі көлемі 93 м3. Мұндай вагондар цемент, күйе, астық тасымалдауға өте ыңғайлы.
Темір жол жартылай вагондары
Темір жол жартылай вагондары атмосфералық әсерлерден қорғауды қажет етпейтін жүктерді тасымалдауға арналған: көліктер, жабдықтар мен машиналар, сусымалы және сусымалы жүктер. Гондола - бүйірлері бар, бірақ шатыры жоқ теміржол платформасы. Төбенің жоқтығы тиеу-түсіру жұмыстарын айтарлықтай жеңілдетеді, бұл жүкке байланысты вагонды самосвалдармен жүзеге асырылуы мүмкін. Осы типтегі теміржол вагонының көлемі 75 м3 жүк көтергіштігі 69 тонна. Қазіргі темір жол көлігінде жүк көтергіштігі 95 тонна алты және сегіз осі бар жарты вагондар. және тиісінше 125 тонна да пайдаланылады. Жарық вагондарының дизайны әртүрлі болуы мүмкін: түзу бос қабырғалар, еңіс қабырғалар, түсіру люктері бар тегіс еден, оларсыз, бүйірлерінде люктері бар. Сусымалы жүктер үшін де қолданыладыөздігінен түсетін жартылай вагондар.
Изотермиялық және рефрижераторлы вагондар
Температураны бақылауды қажет ететін тез бұзылатын жүктерді (ет, балық, жемістер және т.б.) тасымалдауға арналған темір жол жабық вагондар – изотермиялық немесе рефрижераторлы вагондар. Рефрижераторлы теміржол вагонының көлемі үлгіге байланысты 75-тен 130 м3 дейін ауытқиды. Қажетті температураны ұстап тұру үшін оқшауланған вагондардың корпусы арнайы жылу оқшаулаумен қапталған. Рефрижераторлы вагондар қажетті температура режимін сақтайтын тоңазытқыш қондырғылармен жабдықталған.
Ұсынылған:
Құбыр көлігі: Ресей мұнай құбырлары
Ресей мұнай құбырлары ел экономикасының отын-энергетикалық секторының негізгі құрамдас бөліктерінің бірі болып табылады. Бүгінгі таңда Ресей Федерациясында мұнай құбырларының, газ құбырларының және әртүрлі маңызы бар мұнай өнімдерінің құбырларының кең желісі бар. Құбыр көлігі Федерация субъектілерінің көпшілігінің аумақтарын байланыстырады, сонымен қатар көмірсутектер мен оларды өңдеу өнімдерін экспорттауға қызмет етеді
Диспетчердің жауапкершілігі. Автомобиль көлігі диспетчерінің лауазымдық сипаттамасы
Диспетчердің жауапкершілігі қандай? Ең алдымен - жеткізуді жүзеге асыру, өндірісті қалыптастыру және тағы басқалар. Дегенмен, бұл жай ғана негізгі міндеттер. Компанияның ерекшеліктеріне байланысты тізім әртүрлі болуы мүмкін
Теміржол вокзалы. RZD: карта. Темір жол станциялары мен тораптары
Темір жол вокзалдары мен айрықтары күрделі технологиялық нысандар болып табылады. Бұл элементтер бір жол желісін құрайды. Кейінірек мақалада біз бұл ұғымдарды толығырақ қарастырамыз
Вагондардың доңғалақ жинағы. Теміржол вагондарының доңғалақ жинақтарының ақаулары
Мақала теміржол көлігіндегі доңғалақ жұптарының ақауларына арналған. Тозу мен деформацияның жалпы түрлерін, сондай-ақ техникалық қызмет көрсету мен жөндеудің нюанстарын сипаттайды
Өзен көлігі. Өзен көлігімен тасымалдау. Өзен станциясы
Су (өзен) көлігі – табиғи (өзендер, көлдер) және жасанды (су қоймалары, каналдар) су жолдарымен кемелермен жолаушылар мен жүктерді тасымалдайтын көлік. Оның басты артықшылығы оның төмен құны болып табылады, соның арқасында ол маусымдық және төмен жылдамдыққа қарамастан елдің федералды көлік жүйесінде маңызды орын алады