Ресейде тәжірибесіз қалай жүк көлігінің жүргізушісі болуға болады: кеңестер
Ресейде тәжірибесіз қалай жүк көлігінің жүргізушісі болуға болады: кеңестер

Бейне: Ресейде тәжірибесіз қалай жүк көлігінің жүргізушісі болуға болады: кеңестер

Бейне: Ресейде тәжірибесіз қалай жүк көлігінің жүргізушісі болуға болады: кеңестер
Бейне: Ақтөбе облысында жүк көлігі жүргізушілері жолды ақылы етуге қарсы наразылық өткізді 2024, Мамыр
Anonim

Ешбір мемлекет логистикасыз өмір сүре алмайды. Бұл саланың негізгі міндеті әртүрлі типтегі және салмақтағы жүктерді тасымалдау болып табылады. Ресейде жүк тасушы мамандығы бар адамдардың иығына түседі. Дәл осы азаматтар күн сайын кез келген ауа-райында, тіпті мереке күндері де әртүрлі санаттағы тауарлар мен нысандарды діттеген жеріне жеткізу үшін елден өтеді.

Мамандық өткен ғасырдың 90-шы жылдарының басынан бастап танымал бола бастады. Оның өзі Америка мен Австралияда 100 жылдан астам уақыт бұрын пайда болғанымен. Содан кейін іскер азаматтар кез келген санаттағы тауарларды жету қиын жерлерге жеткізу қызметтерін ұсынды. Шөлдер мен далалар арқылы олар аттардың командаларымен вагондармен қашықтықты тез жүріп өтті.

Мамандыққа сұраныс
Мамандыққа сұраныс

Ресейде тәжірибесіз жүк көлігінің жүргізушісі болу жолы саяхаттауды және рөлде уақыт өткізуді ұнататындарды ерекше қызықтыратын сұрақ. Көптеген пікірлерге қарамастан, бұл жұмыс өте қиын және белгілі бір дағдыларды, жауапкершілікті, ұқыптылықты және шыдамдылықты талап етеді.

Мамандық туралы

Тәжірибесіз Ресейде жүк көлігінің жүргізушісі болуды ойлаған кезде, тасымалдау кез келген қашықтықта болуы мүмкін екенін түсіну керек. Мұның бәрі ауыр көліктің сыныбына, сондай-ақ оның жүретін бағытына байланысты. Тәжірибелі жүргізушілер ел бойынша ғана емес, басқа штаттарға да жүре алады. Халықаралық деңгейдегі логистика басқа мемлекеттің аумағына кіруге рұқсат беретін құжаттар болған жағдайда тауарларды жеткізуге және сонымен бірге лайықты ақша алуға мүмкіндік береді.

Төлемге келетін болсақ, бұл жүргізушінің тәжірибесіне, оның кәсіби шеберлігіне, көліктің меншігінде немесе жалға алынғанына, жүк көлігінің санатына және қашықтығына байланысты. Осыған сүйене отырып, тәжірибе мен жұмыс өтілі болмаса, жаңа қызметкердің жалақысы төмен болатынын бірден түсінуіңіз керек.

Маршруттың қашықтығы
Маршруттың қашықтығы

Сонымен қатар, компаниялар аса бағалы жүктерді мұндай жүргізушілерге сенбейді және оларды қысқа жолдарға салады. Жүк тасымалдаушы өзін көрсетіп, өзін көрсетуі керек. Жауапкершілік пен ұқыптылық - бұл сыныптағы кез келген жүргізушіде болуы керек басты қасиеттер. Жеткізу мерзімі бұзылса немесе жүк бүлінсе, тұтынушымен үлкен проблемалар туындауы мүмкін, бұл жүргізушінің соңғы жалақысына да әсер етеді.

Таңдаудың өзектілігі

Ресейде тәжірибесіз жүк көлігінің жүргізушісі болу туралы сұраққа жауап бере отырып, сіз сондай-ақ мұндай танымал бағыттың себептерін және неге көптеген жүргізушілер оны таңдайтынын түсінуіңіз керек. Жұмыстың бұл түрін таңдауда хабардар болу, ең алдымен, қаржылықжағы. Тиісті санаттары мен рұқсаттары бар жүргізушілер жұмыс беруші орташа республикалық деңгейден әлдеқайда жоғары жалақы төлеуге дайын.

Көлік жүргізуді ұнататындар көп. Көлік құралдарына техникалық қызмет көрсету және машина жасау бойынша техникалық білімі бар азаматтар ерекше перспективалы болып саналады. 20-25 күнге созылатын бір рейс үшін мұндай қызметкер 100 мың рубльге дейін ала алады. Бірақ мұндай жалақы барлығына бірдей қолжетімді емес.

Ауыр жүк көлігінің түрі
Ауыр жүк көлігінің түрі

Сонымен қатар, жеке кәсібін ұйымдастырғысы келетін азаматтар жүк көтергіштігі 8 тонна және одан да көп ауыр көліктерді жиі сатып алады. Осыдан кейін олар тұрақты көлік логистикасын қажет ететіндерге жұмысқа орналасады. Нәтижесінде, штатта болған кезде қызметкер жоғары табыс пен жүк көлігіне тегін техникалық қызмет көрсетеді.

Жүргізушілер қаншалықты сұранысқа ие

Сонымен қатар Ресейде тәжірибесіз жүк көлігінің жүргізушісі болу мәселесін қарастырғанда, мұндай кадрларға деген қызығушылықты атап өту керек. Жұмыс берушілер мұндай бос жұмыс орындарын жұмыс сайттарында жиі орналастырады. Дегенмен, негізгі нюанс көлік желісінің дамуымен және жүктерді теміржол арқылы жеткізумен жүк тасымалдаушылар әрқашан ұзақ ұшулар үшін арнайы талап етілмейді. Көптеген ұйымдардың экономистерінің пікірінше, мұндай жүргізушілер қызметкерлерінің өздерімен бірге жүк жөнелтудегі құны пойызбен немесе ұшақпен жеткізуден әлдеқайда жоғары.

Сонымен қатар, тауардың зақымдалуы немесе жеткізу мерзімінің бұзылуы қаупі жоғары. Бұл жағдайда шығынды екі тарап көтереді. Сондықтан, негізіненҰсынылған ұсыныстар ұзындығы 1 мың шақырымға дейінгі қысқа ұшуларға қатысты. Бұл қашықтық маусымға, жүктің салмағы мен түріне және ауа райы жағдайына байланысты ең көбі 1-2 күнде өтеді.

Нәтижесінде жүк тасушының табысы құнды жүкті жеткізу үшін бүкіл елді тоқтатқан жүргізушілердікінен төмен болады.

Таңдау мүмкіндіктері

Ресейде қалай жүк көлігінің жүргізушісі болуға болады және неден бастау керек екенін де ойластырған жөн. Көптеген адамдар ауыр көліктің жүргізушісі бола алады деп ойлайды. Алайда іс жүзінде мұндай жауапкершілік пен жүктемені жүргізушілердің бәрі бірдей көтере алмайтыны белгілі болды.

Жұмыстың бұл бағытын қиын жағдайда машинамен жұмыс істеуді білетіндер ғана таңдайды. Өйткені, тайғақ жолдың кесірінен салмағы 12 тонна жүк көлігінің көктайғақта айналып кете бастаған кездері жиі кездеседі. Сондай-ақ, аяз 30 градустан төмен түсіп, жолдар үнемі сыпырылып жататын еліміздің солтүстік аймақтарына сапар шегетін жүргізушілердің өмірі мен денсаулығына үлкен қауіп төнеді.

жүргізу орны
жүргізу орны

Нәтижесінде, мұндай алғашқы рейстерден кейін көптеген жаңа жұмысшылар мұндай жалақымен тәуекелді негізсіз деп санайды. Шындығында бұл шындық. Көптеген жүргізушілер тас жолда қар құрсауында бірнеше рет ұсталды. Нәтижесінде құтқарушылар жеткенше олар көлікте түнеп, импровизацияланған құралдардың көмегімен жылынуға мәжбүр болды.

Бұл үшін не керек

Ресейде жүк көлігінің жүргізушісі болу үшін не істеу керек деген сұрақ көпшілікті қызықтырады. Әсіресе жастар мансаптық өсуді қалайды және ұмтыладымүмкіндігінше тезірек тиімді, қаржылық мағынада бос жұмыс орындарына қол жеткізу. Дегенмен, бәрі қарапайым емес. Ең алдымен С санатындағы көліктерді басқаруға лицензия алу керек.

Бұл ауыр көліктер. Бұған қоса, тіркемелермен жүруді үйрену керек. Жүк көлігі жүргізушісінің жалақысы оның кәсіби шеберлігі мен тәжірибесіне тікелей байланысты. Қадірлі құжаттарды алғаннан кейін сіз әртүрлі қашықтықта көлік жүргізу тәжірибесімен танысуыңыз керек.

Ел аумағы ауа райының әртүрлі болуымен де ерекше. Соның салдарынан қызметкер аптап ыстықта да, қатты аяз бен қарлы боранда да ауыр жүк көліктерін жүргізе алуы керек. Ұқыптылық тәжірибеде дәлелденген. Алдымен сізге қысқа қашықтыққа жүргізуші болып жұмысқа тұру керек болады, өйткені логистикалық компанияның жаңа және жас қызметкеріне ұзақ қашықтыққа қиын және қымбат маршрут ұсынылуы екіталай.

Жұмыстарды қайдан іздеу керек

Ресей жолдарындағы жүк көліктері ірі логистикалық орталықтар арқылы үлкен ұсыныстар алады. Бүгінгі таңда жүктерді жеткізу қажеттілігі тұрақты болды. Нәтижесінде көптеген фирмалар өздерінің құрылымдық бөлімшесін құрмай, объектілерді жеткізуді ұйымдастыру үшін мұндай орталықтарға бөлек жүгінеді.

Автоматты меншік
Автоматты меншік

Сонымен қатар, болашақ жүк тасымалдаушылар жүк жеткізуді жиі пайдаланатын ірі компанияларға өз бетінше өтініш бере алады. Олар штаттың серпінді кеңеюіне және бүкіл ел бойынша клиенттердің өсуіне байланысты жаңа мамандарды жиі қажет етеді. Әсіресе маңыздысы үлкен жинақтарбөлшек және көтерме тарату желілері.

Өндіріс орындары да көлік логистикасын қажет етеді. Олар көбінесе хабарландыру сайттарында әртүрлі қашықтықтағы жүргізушілер үшін жұмыс орындарын орналастырады. Жүк тасымалдаушылардың көбі ауыр көліктердің жеке иелеріне айналады. Осыдан кейін олар өз қызметтерін жеке ұсынады. Клиенттерді іздеу үшін жұмыс сайтында хабарландыру жариялау жеткілікті.

Кәсіпкер болыңыз

Ресейде жүк көлігінің жүргізушісі кез келген уақытта сұранысқа ие. Елде дағдарыс бола ма, экономика қалпына келе ме, кез келген құрылым қалыпты жұмыс істеуі үшін тауарды жеткізу үзіліссіз болуы керек. Сондықтан көптеген іскер азаматтар жеке кәсіпкерге айналады. Олар әртүрлі санаттағы тауарларды өткізу және жеткізу үшін өздерінің лицензияларын алады және сауда немесе өндіріс саласындағы әртүрлі компанияларға өз қызметтерін ұсынады.

Көптеген бұрынғы жүргізушілердің жеке логистикалық агенттігін ашуы жақсы тәжірибе. Соның арқасында жақсы табыс тауып, ірі кәсіпорындармен байланыс жасайды. Дегенмен, бұл ауыр техниканы сатып алу және оған техникалық қызмет көрсету түріндегі үлкен шығындарды талап етеді.

Оған қоса, байланыс орнату керек. Бұл үшін кәсіби байланыс пайдаланылады, өйткені ұялы телефондар әрқашан тиімді бола бермейді және белгілі бір салаларда байланыс болмауы мүмкін. Ресейдегі жүк көліктерінің рацияларының жиілігі аймаққа байланысты өзгереді. Көптеген адамдар бір-бірімен байланыста болу үшін ортақ толқындарды пайдаланадытөтенше жағдайда әріптесіңізге көмекке келіңіз.

Дизайн нюанстары

С санатындағы жүргізуші куәлігін алу көп уақытты қажет етпейтін процесс. Тағы бір мәселе үлкен массасы бар ұзын тіркемесі бар көлікті жүргізуге байланысты. Кейбір қалаларда аумаққа кіру үшін ақы төлеу керек. Сонымен қатар, мемлекет жалпыға ортақ жолдарда жүргенде алымдарды енгізді.

автокөлік күтімі
автокөлік күтімі

Өндірістік кәсіпорынның аумағына шикізат пен материалдарды жеткізу қажет болса, сізге тиісті рұқсаттар да қажет болады. Оларсыз жүргізуші қажетті нысанға жете алмайды. Жұмысшының өзі жүкті тасымалдау кезінде тапсырыс беруші мен мердігер арасындағы жеткізу шартында үшінші тұлғаға айналады. Ол жүкті маршруттың бүкіл ұзындығы бойынша тасымалдау кезінде ішінара жауап береді. Тауарды жүргізушінің өзі қиратқаны немесе зақымдағаны дәлелденсе, шығынды логистикалық компания көтереді және жалақы болмайды.

Қолайлы маршруттар

Ресейде жүк тиеген жүк көліктері алыс қашықтықта ақша таба алады. Тасымалданатын объектінің ерекшеліктеріне назар аударған жөн. Күрделі және қалааралық маршруттар үшін жеткізу бағасы жоғары болады. Сонымен қатар, белгілі бір жағдайларда сақталуы тиіс нысанды тасымалдасаңыз, тиімді тапсырыс аласыз.

Ресейде жүк тасымалдаудан қанша табуға болады

Жүк жүргізушілерінің тұрақты табысы жоқ. Ерекшелік - штатта жүрген жүргізушілеркомпаниялар. Әдетте олардың жалақысы бірнеше көрсеткіштерден тұрады. Еңбек және жалақы коэффициенті жол жүру ұзақтығынан, маршруттың күрделілігінен, көлік категориясы мен жүк түрінен есептеледі. Орташа табыс айына 40-тан 80 мың рубльге дейін. Тәжірибесі және жеке көлігі бар жүк тасушылар екі есе көп таба алады.

Драйвер пікірлері

Ресейде жүк тасушылар қанша төлейді, тақырыптық форумдарда көпшілікті қызықтыратын сұрақ. Тұрақсыз экономикалық жағдайға байланысты аймақтарда төлем әрқашан тұрақсыз.

Ұзақ қашықтыққа саяхат
Ұзақ қашықтыққа саяхат

Жүргізушілердің өздері жазда жұмыс істеген дұрыс деп санайды, бірақ аптап ыстық күннің астында қалғандар олай ойламайды. Көптеген оң пікірлер басқа елге тауарларды жеткізу қажет болған кездегі шетелдік сапарлар туралы.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Несиеге автокөлік сатып алғанның 13 пайызын қалай қайтаруға болады: негізгі опциялар мен үнемдеудің жолдары

Салық және салық жеңілдіктерінің түрлері: түсінігі, жіктелуі және алу шарттары

UTII-ді кім қолдана алады: салықты есептеу, мысал

Жер салығы: есептеу формуласы, төлеу шарттары, жеңілдіктер

Балаға салық шегерімдері неше жасқа дейін болады? Ресей Федерациясының Салық кодексінің 218-бабы. Стандартты салық шегерімдері

Медициналық қызметке салық шегерімі: қызметтер тізімі, тіркеу тәртібі, құжаттар

IP қалай тексеріледі: мүмкіндіктері, түрлері, кім жүргізеді

UTII жүйесі: қолдану тәртібі, есеп беру, оң және теріс жақтары

Жеке мүлік салығы: мөлшерлемесі, жеңілдіктері, төлеу шарттары

Салық тексеруі – бұл Анықтамасы, тәртібі, түрлері, талаптары, жүргізу мерзімі және ережелері

Ұшақ қанатының механизациясы: сипаттамасы, жұмыс принципі және құрылғысы

Үздік жауынгерлік ұшақ (фото)

«С.В. Илюшин атындағы авиация кешені» АҚ, Мәскеу

Авиатехника: әзірлеу, өндіру, қызмет көрсету

Ұшақтың негізгі бөліктері. Ұшақ құрылғысы