Ресейдегі Mercedes зауыты. Даймлер концернінің Мәскеу облысында Мерседес зауытын салу жобасы

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33

Өздеріңіз білетіндей, қазіргі уақытта Ресейде Daimler AG қуатты концерні іске қосқан екі бірлескен ресейлік-неміс өндірісі бар. Бұл 2001 жылғы Спринтерлерді шығаратын Нижний Новгород ГАЗ-мен жоба, сондай-ақ елге коммерциялық жүк көліктері мен автобустардың бірнеше түрін беретін КамАЗ-мен ынтымақтастық. Әзірге кең байтақ Отанымызда әйгілі Мерседес шығарғанның бәрі осы. Дегенмен, немістердің Ресей Федерациясының территориясын жаулап алуға қатысты жоспарлары мұнымен аяқталмайтыны анық.

Екі жылдай уақыт бойы баспасөзде неміс конгломератының біздің елде өзінің атақты көліктерін шығаратын жеткілікті қуатты кәсіпорын ашуды жоспарлап отырғаны туралы қауесет тарады. Бұған негіз ретінде ZiL және КамАЗ учаскелері шақырылды. Сондай-ақ Санкт-Петербург облысында өндірістік қуаттарды құру ниеті туралы ақпарат болды, бірақ немістер Ленинград облысының үкіметімен келісе алмады. Бір сөзбен айтқанда, бұл бағытта қозғалыс болды, бірақ бәрі әлі де бар сияқты.

ЕрікMercedes Ресейде зауыт салады ма?

Солай деп ойлаймын. 2016 жылдың жазында Мәскеу облысында Mercedes автокөліктерін шығаратын бірлескен зауыт құру туралы ақпарат пайда болды. Бұл маңызды оқиға осы шағын мақалада талқыланады. Бірақ бірінші нәрсе.

Мұның ақыры болатынына сенімділікті Индустрия және сауда министрлігінен БАҚ алған ақпарат растайды, ол тиісті департамент директорының орынбасары Всеволод Бабушкин арқылы министрлік жобаны алдын ала сатыда мақұлдағанын хабарлады. Ал ендігі сөз бұл бастаманың ары қарай қозғалуы қазір байланысты Мәскеу облысының басшылығында сияқты. Бұдан бірнеше жыл бұрын Ленинград облысында болғандай, бюрократиялық машинаның басып қалған жобасы өлмейді деп үміттену керек.

Инфрақұрылым

Болашақ өндірісті орналастыру жоспарланған Есипово индустриалды паркі әлі салынып жатқан аумақ. Ол М10 бағытында, Мәскеу айналма жолынан 32 км қашықтықта, Солнечногорск қаласына жақын жерде орналасқан. Ол жобалау сатысында және мұнда инфрақұрылымды дайындаудың қолайлы деңгейіне тек 2019 жылға қарай қол жеткізіледі. Сондықтан тиісті үйлестіру және кейіннен орналастыру үшін жеткілікті уақыт бар.

Терминологияда оқырман аздап бағдарлануы үшін анықтама беру керек. Есипово индустриалды паркі, сондай-ақ салынып жатқан немесе салынып жатқан басқаларМәскеу облысындағы жобалау нысандары - бұл кең ауқымды өнеркәсіптік өндіріс үшін барлық қажетті инфрақұрылым орналасатын арнайы ұйымдастырылған аймақ. Атап айтқанда, жоғарыда аталған саябақ үшін 2017 жылға дейін 50 МВт көлемінде электр қуатын жеткізу көлемін құру жоспарлануда. Газбен қамтамасыз етумен қатар, өзіміздің су қабылдағыш пен тиісті тазарту қондырғыларын құру.

ГАЗ-мен ынтымақтастық

Ресейде Mercedes зауытының болуы - Daimlerin көптен бергі амбициясы. Қазірдің өзінде жұмыс істеп тұрған өндірістердің ішінде Нижний Новгородтағы бірлескен өндірісті атап өткен жөн. Бұл жерде табысты ынтымақтастықтың нәтижесінде Sprinter жеңіл коммерциялық көлігін шығаратын өндіріс желісі құрылды.

Сонымен қатар 2,2 литрлік Mercedes Benz дизель қозғалтқышы ресейлік кәсіпорындарда шығарылады. Ярославльдегі зауыт бұл қозғалтқышты арнайы ГАЗ үшін шығарумен айналысады.

КАМАЗ

Ресей Федерациясындағы неміс коммерциялық көліктерін шығаратын тағы бір табысты компания – «КамАЗ» ПАО. Барлығы осында 1976 жылдан бері шығарылған Chelny жүк көліктеріне арналған кабиналарды шығарудан басталды. Олар танымал сүйіспеншілікті тудырғанымен, қазіргі уақытта олар уақыт талап еткен стандарттардан анық артта қалды. Осылайша, КамАЗ жүк көліктері Actros моделі үшін шығарылған кабинаға көшті. Қазір Ресейдегі «Мерседес» зауыты Набережные Челныдағы автогиганттың өндіріс орындарында жүк көліктері мен автобустардың 30-дан астам түрлі модификациясын шығарады.

Жаһандық автогиганттарды локализациялау

Бұл генералқалыпты жұмыс істеп тұрған Мерседес жобалары туралы ақпарат, бірақ мұның бәрі коммерциялық көліктердің өндірісі. Бірақ осы уақытқа дейін тек Ресейге экспортталатын әйгілі бизнес және басқару класындағы автомобильдер, кроссоверлер және басқа да көптеген кузов түрлері туралы не деуге болады? Өздеріңіз білетіндей, барлық дерлік әлемдік брендтер біздің елде өз локализациясын жасап қойған.

Олардың арасында Toyota, Volkswagen, BMW, Mazda, Kia, Ford және басқалары бар. Олардың барлығы Ресей Федерациясында автомобиль өндірісін құруға көп ақша салды. Мұнда сіз «бұрауыш» жинағын және штамптау, дәнекерлеу және бояумен қосымша кеңейтілген опцияларды таба аласыз.

Daimler AG жобасы

Мәскеу облысындағы Mercedes зауытына салынған инвестиция көлемі әлі хабарланған жоқ. Бірақ дәл осы инвестициялардың кем дегенде шамамен сомасы негізінде Daimler AG локализацияның қандай деңгейін жоспарлағаны туралы айтуға болады. Мысалы, егер инвестиция көлемі шамамен 10 миллион долларды құраса, онда біз «бұрауыш» жинағы туралы айтып отырмыз, бұл импорттық нұсқамен салыстырғанда ресейлік Мерседестің соңғы құнының өте аздап төмендеуін білдіреді. Бірақ егер сома миллиардқа жақындаса, бұл бөлшектерді штамптау, дәнекерлеу және т.б. бар күрделі сызықты білдіреді.

Мысалы, 2014 жылы BMW Калининградта зауыт құруға шамамен бір жарым миллиард еуро инвестициялауды жоспарлаған. Содан кейін сөзӘңгіме терең оқшаулау және жылына 80 мың автокөлікке дейінгі өндіріс көлемі туралы болды. Тағы бір әңгіме, ештеңе болған жоқ. Ол кезде ресейлік автомобиль нарығындағы дағдарыс жобаны неміс концерні мен Калининградтағы, айтпақшы, қазір ресейлік BMW көліктерін шығаратын Автотор зауыты басшылары арасындағы келіссөздер шеңберінен шығуға мүмкіндік бермеді.

Заманауи шындық

Қазір көп шу болып жатқан Ресейдегі Mercedes зауыты еліміздің автомобиль нарығындағы елеулі құлдырау аясында жоспарлануда. 2013 жылдан бастап, ол енді ғана төмендей бастаған кезде, сату көлемі екі есеге жуық қысқарды. Мерседестің құрметіне олардың позициясы басқа автокөлік алпауыттарымен салыстырғанда әлдеқайда аз төмендеді. Ал жалпы ағындағы сату үлесін алатын болсақ, онда ол тіпті 2012 жылғы жалпы нарық көлемінің 1,2 пайызынан 2015 жылы 3 пайызға дейін өсті. 2016 жылы бұл көрсеткіш 2,6%-ға дейін аздап төмендеді. Яғни, концерннің сатылымы қалғандары сияқты айтарлықтай төмендеп жатқан жоқ.

Сонымен қатар, егер Ресейдегі Мерседес зауыты, айтпақшы, Daimler өкілдері айтқандай, жылына шамамен 25 000 автомобильді құрайтын жоспарланған көлемді шығара бастаса, үлестің айтарлықтай артуы мүмкін. мемлекеттік сатып алу туралы. Ресейлік шенеуніктер тек біздің елде шығарылған көліктерге тапсырыс бере алатындықтан, брендке деген жоғары сұраныс осы сату нарығы арқылы жалпы сатылымдарды айтарлықтай арттыруға мүмкіндік береді.

Қорытынды

Шын мәнінде, Даймлердің Ресейде жеңіл автокөліктердің жеке өндірісін құрудағы сынақтары, меніңше,логикалық қорытындыға келу. Оның үстіне концерннің өткен жылдары атқарған үлкен жұмысы оларға ресейлік шенеуніктермен және оларға тән заңдармен қалай әрекет ету керектігі жөнінде мол тәжірибе бергені анық.

Олардың көліктерінің нақты өндірісі, яғни КамАЗ мен Даймлердің гибриді орналасқан Ресейдегі Mercedes зауыты ынтымақтастықтың мүмкін екенін көрсетеді. Енді Мәскеу облысының билігі жеткілікті барлық нәзіктіктер бойынша келісе алады деп үміттену керек. Мысалы, аумағында осы өндірістік бөлімше құру жоспарланып отырған Есипово индустриалды паркінің жергілікті экологиялық құрылымдармен проблемалары бар, айтпақшы, орманды кесуге қарсы, болашақта бұл жерде жұмыс істейтіні туралы ақпарат бар. зауыт орналасады.

Қандай болса да Мәскеу облысы өз аумағында мұндай жобаның пайда болуына мүдделі. Біз оң шешім қабылдап, кейіннен ресейлік заманауи Mercedes көліктерін шығаруды күтеміз.