Орал автомобиль зауыты: тарих. Өнім түрлері, фотосуреттер

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33

Ресейдегі автомобиль өнеркәсібі үнемі дамып келеді. Бүгінде елімізде осы мамандық бойынша 16 зауыт жұмыс істейді. Ең ірі машина жасау кәсіпорындарының бірі – Орал автомобиль зауыты (УралАз), ол негізінен жүк көліктерін шығарады.

Зауыт ұйымдастырылған кезде

ОралАз 30.12.1941 жылдан бастап өз тарихын басқарып келеді. Дәл сол кезде КСРО Мемлекеттік Қорғаныс Комитеті Миасста құю зауытын ұйымдастыру туралы шешім қабылдады, оның өндірістік орындары Мәскеуден атындағы зауыттан эвакуацияланды. Сталин (ZiS). Жаңа зауыттың жабдықтарын орнату тікелей ашық ауада «дөңгелектерден» өтті. Бұл ретте зауыт ғимараттары бой көтерді. Жаңа кәсіпорынның бірінші цехы 1942 жылдың көктемінде жұмыс істей бастады. Зауыт іске қосылғаннан кейін бір айдан кейін оның алғашқы өнімдері – цистерналар мен қозғалтқыштарға арналған редукторлар шықты.

Жаһандық өзгерістер

Бір жылдан астам Миасс мотор зауыты тек құрамдас бөліктерді шығарды. Дегенмен, елге шұғыл қажетКөліктер. Сондықтан сол Қорғаныс комитетінің 1943 жылғы 14 ақпандағы бұйрығымен кәсіпорын Орал автомобиль зауыты болып қайта құрылды. Сталин (UralZiS). Алтын өндіруші, көпестер мен қолөнершілердің көне провинциялық қаласы Миасс бір түнде Орал ауыр машина жасау өнеркәсібінің астанасына айналды.

Бірінші жүк көлігі

Жаңадан құрылған кәсіпорынның жаңа өнімдерін ел көп күткен жоқ. 1944 жылдың 27 мамырында кәсіпорынның конвейері іске қосылып, одан бірінші вагон 1944 жылы 8 шілдеде шықты. 20 шілдеде жаңа ZiS-5V-тің тұтас партиясы майданға аттанды. 1944 жылы 30 қыркүйекте кәсіпорында мыңыншы машина құрастырылды.

Орал автомобиль зауытының тарихы Екінші дүниежүзілік соғыспен тығыз байланысты. Соғыс жылдарында компанияның жүк көліктері барлық майдандарда кеңінен қолданылды және өте сенімді деп саналды. Ағаштан жасалған кабиналары бар, алдыңғы дөңгелектерінде тежегіштері жоқ әйгілі жүк көлігі Берлинге Қызыл Армиямен бірге кірді.

Кәсіпорынның бірінші жүк көлігі Мәскеу зауытында шығарылған екі осьті доңғалақты емес ZiS-5 негізінде жасалған. Әсіресе алдыңғы қатардағы жағдайлар үшін инженерлер оның жеңілдетілген нұсқасын әзірледі. Ескі модельмен салыстырғанда жаңа модельдің басты артықшылығы - қуаттырақ қозғалтқыш. Онымен жабдықталған жүк көліктері ZiS-5-ке қарағанда 35%-ға жылдамырақ жүре алады. Бұл ретте бензинді үнемдеу 10-16%-ға жетті.

Соғыстан кейінгі зауыт

1947 жылдан бастап тарихы алғашқы жылдары басталған Орал автомобиль зауыты (ОралАз)Соғыс жылдарында конструкциясы алдыңғы қатардағы үлгімен жабдықталмаған бөлшектер мен бөлшектерді қамтитын жүк машиналарын шығара бастады. Ең алдымен, машина үш жиналмалы жағы бар шанақпен жабдықталған. Кейінірек барлық дөңгелектерге гидравликалық жетегі бар тежегіштер қолданыла бастайды. Автокөліктің отын багы шанақтың астында қозғалады. Алдыңғы нұсқаның дизайнында ол орындықтың астында орналасқан. Осы өзгерістердің барлығынан кейін толықтай қайта жабдықталған ZiS-5V атауына «M» (жаңартылған) әрпі қосылды.

1956 жыл Орал автомобиль зауыты сияқты кәсіпорынның тарихындағы айтулы жылдардың бірі болды. Төменде келтірілген эксперименттік UralZis-353 негізінде осы жылы жасалған UralZis-355 жүк көлігінің фотосы оның алдыңғы үлгілермен салыстырғандағы артықшылықтарын айқын көрсетеді. 355 саны автомобильге оның қозғалтқышының индексі бойынша тағайындалды (85 л / с үшін 5555 см3). Машинаның жаңа қозғалтқышында жақсартылған майлау жүйесі, қуат көзі және иінді механизмі болды. ZiS-355-тің негізгі артықшылықтары жылдамдықты 70 км/сағ дейін арттыру және отын шығынын 100 км-ге 29 литрге дейін азайту болды.

Кейінірек зауыт бұдан да заманауи UralZiS-353M және 353A шығарды. 1959 жылдан бастап зауыт «Урал» жол талғамайтын көліктерін шығара бастады. Урал-353 сериялық өндірісі 1961 жылы басталды. Осыдан кейін ZiS көліктері зауыттың конвейерінен тағы бес жыл қалды.

Газбен жүретін жүк көліктері

Бензин үлгілерімен қатар, соғыстан кейін бірден Миасс зауыты шығара бастадыавтомобильдер және т.б. Бастапқыда компания Мәскеу зауытында жасалған ZiS-21A моделінің өндірісін игерді. Бұл машинада газ қоспасын алу үшін құрғақ патрондар пайдаланылды. Әрине, ZiS бензинінің сипаттамаларына сәйкес ол айтарлықтай төмен болды. Алғашқы газбен жүретін көлік 48 км/сағ жылдамдықпен жүре алды. Оның жүк көтергіштігі 2,5 тонна болды. Кейінірек газ шығаратын автомобильдердің басқа модификациялары да шығарылды. Соңғысы UralZiS-352 болды.

90s

1994 жылы зауыт акционерлік қоғам болып, «ОралАз» ААҚ аталды. 1998 жылы компания сыртқы басқаруға өтті. 2000 жылы оны қайта құрылымдау «Орал автомобиль зауыты» АҚ құрылуымен аяқталды.

Компанияның атын өзгерту

2011 жылы конвейерден 1 400 000-нан астам машинасы бар «УралАз» (Орал автомобиль зауыты) атауы Орал болып өзгертілді. Кәсіпорын «Жүк машиналары» холдингіндегі негізгі кәсіпорын болды. Бүгінгі таңда топқа одан басқа «УРАЛАЗ-Энерго» ААҚ, «Саранск самосвал зауыты» ААҚ, Әлеуметтік кешен» ААҚ кіреді.

Орал автомобиль зауытының (Орал) негізгі тұтынушылары мұнай және газ өңдеу саласындағы ірі компаниялар: «Газпром» ААҚ, «НК Роснефть» ААҚ, ТНК-ВП және т.б. «Урал» жүк көліктерін және мемлекет сатып алады.. Мұндай деңгейдегі тапсырыс берушілер қатарында Ресейдің Қорғаныс министрлігі, Төтенше жағдайлар министрлігі, Ішкі істер министрлігі бар. Орал зауыты жүк көліктерін шығарған ТМД-дағы алғашқы зауыт болдыISO 9001-2000 және 2008 талаптарына сәйкес басқару жүйесі.

Урал жүк көліктері бүгін

Бүгінде КСРО кезіндегідей Орал автомобиль зауыты негізінен жүк көліктерін шығаруға маманданған. Бұл брендтің машиналары сенімділігімен, қуатымен, жоғары жүк көтергіштігімен ерекшеленеді. Олар өнеркәсіпте де, ауыл шаруашылығында да техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығы үшін бағаланады. Бұл брендтің жабдығының басты артықшылығы жетекші осьтердің арнайы дизайнымен және шиналардағы ауаны реттеудің жақсы ойластырылған жүйесімен қамтамасыз етілген жоғары кросс мүмкіндігі болып саналады.

Урал жүк көліктерін ең қатал ауа райы жағдайында пайдалануға болады. Мысалы, оларда -50-ден +50 градусқа дейінгі температурада өндірістік тапсырмаларды орындауға болады. Бұл әйгілі өндірушінің жабдығының артықшылығы оның гаражсыз сақтауға арналғанында.

Бүгінгі күні зауыт асфальтталған жолдарда жұмыс істеуге арналған толық жетекті жүк көліктері мен жүк көліктерін шығарады. Бұл брендтің борттық үлгілері жатын орынмен жабдықталған.

Компанияның басқа өнімдері

Орал автомобиль зауыты жүк көліктерінен басқа вахталық автобустар, қосалқы көліктер, жүк тракторлары мен самосвалдар шығарады. Осы маркалы шасси негізінде арнайы техниканың 400-ден астам түрі орнатылған: крандар, цистерналар, жөндеу шеберханалары, өрт сөндіру машиналары және т.б. Бұл маркалы автобустаркеңсе нұсқасы кондиционермен және желдеткішпен жабдықталған. Олардың кабинасында автономды жылыту жүйесі орнатылған. 2001 жылдан бастап зауыт еуропалық экологиялық стандарттарға сәйкес келетін қозғалтқышы бар автомобильдерді де шығарады. Кәсіпорында «Урал» броньды машиналары армия үшін арнайы әзірленген.

Компания өз көліктерін жүк көліктері холдингінің сату дирекциясы және еліміздің барлық аймақтарында ұйымдастырылған кең дилерлік желі арқылы сатады.

Кәсіпорын басқару

Бүгінгі таңда жүк көліктері мен арнайы техника шығарумен айналысатын ресейлік ірі кәсіпорындардың бірі – Орал автомобиль зауыты (УралАз). Оның директоры Виктор Кадылкин бұған дейін энергетикалық блоктар бөлімін және Ярославль мотор зауытын басқарған. 2013 жылы Орал автомобиль зауытын 9 жыл (2002 жылдан бері) басқарған В. Корманды ауыстырды.