Интермодальдық тасымалдау: тарихы мен мүмкіндіктері

Интермодальдық тасымалдау: тарихы мен мүмкіндіктері
Интермодальдық тасымалдау: тарихы мен мүмкіндіктері
Anonymous
Интермодальдық тасымалдау
Интермодальдық тасымалдау

Интермодальдық тасымалдау - жүктерді арнайы контейнерлерде немесе көліктерде тасымалдау. Егер жүкті тасымалдау кезінде құралдардың түрлерін өзгерту қажеттілігі туындаса, онда ол өңделмейді. Бұл қауіпсіздікті жақсартады және ысыраптар мен ысыраптарды азайтады, сонымен қатар тасымалдауға кететін уақытты айтарлықтай қысқартады.

Интермодальдық тасымалдау ішкі бағыттар бойынша жүк тасымалдау құнын төмендетуі мүмкін. Сонымен қатар, олардың артықшылығы - қысқа қашықтыққа көлікті пайдалану мүмкіндігі.

Интермодальды және мультимодальды тасымалдау - айырмашылығы неде?

Мультимодальдық тасымалдауда жүктер әртүрлі көлік түрлерімен және бірнеше тасымалдаушылармен тасымалданады. Бұл ретте ілеспе құжаттаманың бірнеше жинағын дайындау қажет. Бүгінгі континенттер арасындағы тасымалдаудың барлығы дерлік мультимодальды.

Интермодальдық тасымалдауға жатадыкөлік құралдарының бірнеше түрін пайдалана отырып, тауарларды тасымалдау, бірақ тауар үшін жауапкершілік бір компанияға жүктеледі және бір мәміле шарты жасалады.

Тарихи ақпарат

Интермодальдық көлік алғаш рет 18 ғасырда, алғашқы темір жолдар салынбай тұрып белгілі болды. 1780 жылы Ұлыбританияға көмірді контейнерлермен тасымалдау фактісі құжатталған. 20 ғасырда бірінші жабық контейнерлер ойлап табылды. Әдетте, олар жиһазды тасымалдау үшін пайдаланылды және автомобильдермен және теміржолмен тасымалдауда пайдаланылды.

интермодальдық және мультимодальды тасымалдау
интермодальдық және мультимодальды тасымалдау

1920 жылдары контейнерлерді өндірудің алғашқы стандарттары қабылданды. Олар 1, 5 немесе 3 метрді өлшеген. Яғни, қазіргі заманғы стандарттар бойынша олар өте аз болды. Оларды жасау үшін негізінен ағаш пайдаланылды, олардың төбесі қисық болды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде паллет АҚШ-та алғаш рет кеңінен қолданылды, яғни қоймалар, автомобильдер, кемелер және т.б. арасында тауарларды жылдам тасымалдау мүмкін болды. Бұл аралық жүктерді өңдеуге кететін еңбек шығындарын айтарлықтай азайтуға және тиісінше персонал санын азайтуға мүмкіндік берді.

Жүкті өңдеу

Интермодальдық тасымалдау көліктер арасында контейнерлерді жылжыту үшін арнайы жүк көтергіш жабдықтың құрылысын талап етеді. Егер жүк теңіз жолдары арқылы тасымалданатын болса, онда оған қызмет көрсету үшін тұтас инфрақұрылымды салу қажет: тиеу-түсіру механизмдері,терең су порттары.

Материк ішінде интермодальдық тасымалдау негізінен автомобиль немесе теміржол арқылы жүзеге асырылады. Кейбір елдерде контейнерлер жүк көліктеріне екі деңгейде жүктеледі, бұл тасымалдау шығындарын азайтады.

Интермодальдық және мультимодальды тасымалдау айырмашылығы
Интермодальдық және мультимодальды тасымалдау айырмашылығы

Интермодальдық тасымалдауда маршруттың көп бөлігі континент ішіндегі аумақта жатса және теңіз учаскелері арасында өтетін болса, «құрлық көпірі» сияқты термин қолданылады. Бұл бөлім негізінен теміржол көлігімен пайдаланылады.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Синтетикалық есептік жазбалар. Синтетикалық және аналитикалық шоттар, шоттар мен баланс арасындағы байланыс

Жоба құрылымы қандай? Жобаның ұйымдық құрылымы. Жобаларды басқарудың ұйымдық құрылымдары

Ірі қара және ұсақ мал: ерекшеліктері, тұқымдары

Өнімді жануар: анықтамасы, түрі, тұқымы

Тауық көңі: қолданыңыз

Коровяка тыңайтқышы: қалай дайындауға және қолдануға болады?

Балық аулау: мүмкіндіктер, қызықты деректер

Ерте тәтті жүгері: өсіру, тыңайтқыш, күтім

Ресейдегі тамақ өнеркәсібі: дамуы мен мәселелері

Өнеркәсіптік құрал дегеніміз не? Технологиялық жабдықтар мен құрал-саймандар

Тауық тұқымдары: сипаттамасы және суреті

«Канбан», өндіріс жүйесі: сипаттамасы, мәні, функциялары және шолулары

Ипотеканы қалай дұрыс рәсімдеу керек?

Несие пайызы: қолма-қол ақшаға қалай жол бермеуге болады?

Алтындағы депозиттер: ерекшеліктері, шарттары, қызығушылықтары және ұсыныстары