2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33
Әлемде көпірдің неше түрі бар? Ондаған! Доғалы, консольдық, реттелетін, мұз, понтон, тартылатын, су басатын, көтергіш, айналмалы, ілулі, арқалық, үстел тәрізді және т.б. Бірақ бұл мақалада біз сіздермен эстетикалық тексерілген және сенімді вариация туралы сөйлесетін боламыз - шатырлардың аспалы кабельдік құрылымдарымен, сондай-ақ осындай жүйелердің өздері туралы.
Кабельдік және аспалы жүйелер
Аспалы конструкциялар - тіреуіш құрамдас бөліктері керілуге бағытталған болат конструкциялар. Міне, олар:
- болат сым арқандар;
- жалпақ немесе дөңгелек болат;
- мембраналар (арнайы болат парақтар);
- жайылған профильдер (презентация үшін - қатты металл жіптер), тек созуға ғана емес, сонымен қатар иілуге де қабілетті.
Кабельдік конструкциялар, алдыңғылардан айырмашылығы, жабында тек созылған жіптер ғана емес, сонымен қатар қатты элементтер де бар. Соңғысы иілу үшін ғана жұмыс істейді, оларға қоршауларды, соның ішінде шатырды және еденді жабуды қоса салуға болады.
Аспалы және арқанды жүйелер аралықты бөгей аладыарақашықтығы 200 м-ге дейін. Алайда олардың орташа ұзындығы іс жүзінде 50-150 м аралығында өзгереді.
Дизайн артықшылықтары
Аспалы және арқанды құрылымдардың артықшылықтарын атап өтейік:
- Көріну, акустика, жарықтандыру үшін қолайлы негіз жасау.
- Архитектуралық өзгерістерге әкелетін арқанды аспалы құрылымдардың әртүрлі құрылымдық пішіндерін пайдалануға болады.
- Осы түрдегі көпірлер әсерлі аралықтарды өте алады.
- Нысанның құрылысы кезінде пайдаланылатын құрылымдардың жақсы тасымалдануын атап өтуге болмайды - иілгіш таспалар мен арқандарды орамдарға немесе орамдарға айналдыруға болады.
- Көпір салу процесі платформаларды, тіректерді орнатудың қажеті жоқ болғандықтан жеңілдетілген.
- Созылған жүк көтергіш құрылымға жүк түскенде, көлденең қиманың бүкіл ауданы жұмыс істейді. Өз өндірісінде жоғары берік болатты пайдаланған кезде, осы сапаның арқасында бұл металды тұтынуды айтарлықтай азайтуға болады.
Дизайн кемшіліктері
Аспапты және арқанды шатырлардың кемшіліктеріне тоқталайық:
- Құрылым деформациясының жоғарылау дәрежесі бар - бұл әсіресе ілулі сорттарға қатысты, өйткені онда жіптерді тұрақтандыру үшін алдын ала кернеуді орнату қажет.
- Созылған жүк көтергіш құрамдастардың таралуын сезіну үшін бірқатар тірек контурлары қажет.
- Кейбір жағдайларда дренаж жүйесін орнатуда қиындықтар туындайды.
Кабельдік жүйелердің мүмкіндіктері
Аспалы аспалы конструкциялардың құрамы жүк көтергіш түзу керілген арқандар немесе кабельдер, сондай-ақ қатты тетіктер – тіректер, арқалықтар және т.б. Жігіттердің түзу екенін ескере отырып, олар жолақ профильдерінен немесе шыбықтардан тұруы мүмкін. Жабықтардың көлбеу бұрышы 25-30 градусқа жетпеуі керек екенін ескеру маңызды.
Кабельді жүйелердің ең қарапайым схемасы - арқалық арқалық. Ол үшін бір немесе бірнеше жерде жігіттердің қатайтатын арқалықты қолдауы тән. Сонымен бірге, олардың өзі не пилондардың төбесінен сәуле шашады, не бір-біріне параллель орналасқанда арфа контурына ұқсайды.
Аспалы жүйелердің түрлері
Кабельдік жүйелерден кейін ілулі жүйелердің түрлерін қарастырайық:
- Бір белдік. Олар дөңгелек және тікбұрышты пішіндегі бөлмелерде орындалады. Металл жіптердің кеңеюін қабылдау пилондармен, жігіттермен, ғимараттың ұзартқыштарымен және т.б. Аралық тіректер ретінде икемді жіптерді немесе аркаларды пайдалану тән. Қаптау шатыр жабыны темірбетон панельдерімен, кіріктірілген тігістермен тұрақтандырылған.
- Екі белдік. Жүк көтергіш арқандардан басқа, олардың тұрақтандырғыштары да бар, олар жүк көтергіш созылу белгілеріне немесе аралық бөлшектерге қосылған. Ең азы, ілулі жүйелердің кемшіліктері дөңес-ойыс аралас жабын схемасын пайдалану кезінде анықталады.
- Кабельдік торлар (екі белдіктің бір түрі). Олардың даусыз артықшылығы - әртүрлі пішіндеу және сәулеттік артықшылықтаршебер дизайн.
- Мембраналық жабындар. Бұл парақтардан немесе жолақтардан тұратын үздіксіз бір қабатты жабындар, олар екі немесе бір қисықтықтың алдын ала жоспарланған бетін құрайтын етіп кесілген және біріктірілген. Олар басқа аспалы құрылымдардың фонынан қоршау және тіреу міндетін орындау арқылы ерекшеленеді. Бірақ мембраналық жабынның елеулі кемшіліктері ашық металдың үлкен беттеріне байланысты төмен отқа төзімділігі, коррозияға ұшырауы, нәтижесінде болат парақтың минималды қалыңдығы рұқсат етілген 1-2 4-5 мм болуы керек. мм. Мембрана цилиндрлік, дөңгелек, шатыр тәрізді болуы мүмкін.
Арнайы аспалы және арқанды көпірлерге көшейік.
Аспалы көпір
Бұл әртүрлілік мойынтірек жүйелерінің ерекше түрімен сипатталады - керілген икемді шыбықтар (жігіттер) арқылы жасалған кабельдік фермалар. Кейде біріктірілген вариациялар бар, оларда бұл фермалардың төменгі бөліктері қатайтатын арқалықтармен ауыстырылады. Соңғысының жұмысы иілуге бағытталған, ал функциясы жолдың платформасын қолдау болып табылады. Мұндағы жігіттер - байламдар түрінде жасалған беріктігі жоғары сым немесе болат арқан.
Бұл құрылымдағы кабельдік фермалар да, біріктірілген жүйелер де тіреуіштермен қамтамасыз етілген. Кабельдер пилонға ілінген жерлерден олардың тірек қысымының көлденең құрамдас бөлігі анкерлерге жіп сымдарының жүйесі арқылы беріледі. Егер қатайтатын арқалық болса, онда жақшалардың ұштары оған бекітіледі, сондықтан жүйе сыртқы кеңістікке айналады. Жол құрылысыарқанды фермалардың түйіндеріне әлдеқашан бекітілген.
Кеңес Одағындағы бірінші аспалы көпір 1932 жылы Магана өзені (қазіргі Грузия) арқылы салынған. Дегенмен, заманауи кабельдік жүйенің бірінші көпірі тек 1956 жылы пайда болды - бұл шведтік Стомсунд. Пионер арқалық теміржол нысаны 1979 жылы Белградта салынған.
Қазіргі Ресей аумағындағы бірінші аспалы көпір - Шексна (Череповец) өзені арқылы өтетін Октябрьский. Оның құрылысы 1979 жылы аяқталды. Ресей Федерациясында кабельдік құрылым-рекордшы да бар. Бұл Шығыс Босфорды жауып тұрған Владивостоктағы ресейлік көпір. Ол ең ұзын аралығымен ерекшеленеді - 1104 м (жалпы ұзындығы 1886 м), ол екі тіреуішпен бекітілген.
Аспалы көпірдің артықшылықтары мен кемшіліктері
Осындай көпірлердің жақсы және жаман жақтарын қарастырайық. Жақсырақ түсіну үшін біз оларды төмендегі кесте түрінде ұсынуды шештік.
| Қадір | Кемшіліктер |
| Жеңіл жүк көтергіш құрылымдар | Қаттылық азайтылды - тек қалалық немесе жол көпірлері ретінде пайдаланылады |
| Қайталас сыйымдылығы жеткілікті үлкен | Сирек жағдайларда оны теміржол көпірі ретінде пайдалануға болады - тек белгілі бір қатайтатын арқалық конструкциясымен |
| Материалды тұтыну минималды, сонымен қатар қымбат құрылымдарды сатып алу қажет емес | |
| Үстіне орнату мүмкіндігі | |
| Сәулет эстетикасы | |
| Алып тұрғандарға қарағанда олар қозғалыссызырақ |
Қорытындылай келе, аспалы көпірлерді қарастырайық.
Аспалы көпір
Аспалы (әйтпесе – аспалы) көпір – тіреуіш негізгі құрылымы керілген күйде жұмыс істейтін иілгіш элементтер (арқандар, шынжырлар, кабельдер және т.б.) болып табылатын және жол бөлігі аспалы күйде болатын құрылыс. Мұндай көпірлер үлкен қамтуды қажет ететін және аралық тіректерді орнату қауіпті немесе мүмкін емес (мысалы, кеме жүретін өзенде) жағдайларда нағыз олжа болып табылады.
Мойынтірек құрылымдары екі жағалауда салынған тіректердің арасында ілулі. Бұл кабельдерге тік арқалықтар қазірдің өзінде бекітілген, оларға негізгі аралықтың жол бөлігі тікелей ілулі тұрады. Концентрленген жүктеме тіреуіш құрылымның пішінін өзгертуге мүмкіндік береді, бұл көпірдің қаттылығын төмендетеді. Бұған жол бермеу үшін жол бойлық арқалықтармен нығайтылған.
Алғашқы аспалы көпірлерді ежелгі мысырлықтар, инкалар және Орталық және Оңтүстік Американың, Оңтүстік-Шығыс Азияның басқа да халықтары салған. Қазіргі типтегі құрылыстар XVII-XVIII ғасырларда пайда бола бастады. Испанияда, Францияда, Ұлыбританияда, кейінірек АҚШ-та. Ресейде бірінші аспалы көпір 1823 жылы Санкт-Петербургтегі Екатериноф саябағында салынған. Бүгінгі таңда ең танымал отандық аспалы көпірлердің бірін 1938 жылы салынған Мәскеудегі Крымский деп атауға болады
Аспалы көпірлердің артықшылықтары мен кемшіліктері
Кестеде берілген осы аспалы құрылымдардың жақсы және жаман жақтарын қарастырыңызтөменде.
| Қадір | Кемшіліктер |
| Ұзын негізгі аралықты салу үшін салыстырмалы түрде аз материал қажет | Қаттылық жеткіліксіз - көпір жұмыс істеу қауіпті, мысалы, дауыл кезінде |
| Құрылыстың жеңіл өлі салмағы | Пилон тіректерінің сенімділігі үшін күрделі іргетас қажет |
| Бұл дизайндағы көпірлерді су бетінен жоғары салуға болады, бұл кеме жүретін су қоймалары үшін өте пайдалы | Біркелкі емес жүктеме кезінде аспалы көпірдің кенептері иілуге бейім, бұл оны теміржол ретінде пайдалануға мүмкіндік бермейді |
| Аралық қолдау қажет емес | |
| Элементтердің немесе сейсмикалық жүктемелердің күшті әсерінен бұл көпірлер тұтастай құрылымға ешқандай зақым келтірместен майысып кетуі мүмкін |
Біз сізге қонақүйлер, тұрулар, көпірлер туралы айтқымыз келгені осы. Аспалы және арқанды төбелерді салу оңай, үлкен аралықты жабуға қабілетті, үйлесімді көрінеді және дизайн шешімдерінің ауқымын қамтамасыз етеді. Дегенмен, олардың кемшіліктері де бар, олар шектеулер қояды, мысалы, көпірлердің белгілі бір түрлерін салуға.
Ұсынылған:
Қайта сызусыз скальпинг көрсеткіштері: мүмкіндіктері, артықшылықтары мен кемшіліктері
Қаржы нарығындағы сауда-саттықта трейдерлер табыс табудың әртүрлі әдістері бар. Әрбір сауда жүйесінің өзіндік ерекшеліктері мен сипаттамалары бар және олардың көпшілігі арнайы құралдарды пайдаланады. Бұл мақалада оқырман сауда құралдарының әртүрлі түрлерімен, соның ішінде қайта сызусыз «Скальпинг» көрсеткіштерімен танысады
Гидравликалық жүйе: есептеу, схема, құрылғы. Гидравликалық жүйелердің түрлері. Жөндеу. Гидравликалық және пневматикалық жүйелер
Гидравлика жүйесі – сұйық рычаг принципі бойынша жұмыс істейтін арнайы құрылғы. Мұндай қондырғылар автомобильдердің тежеу жүйесінде, тиеу-түсіруде, ауылшаруашылық машиналарында және тіпті авиация өнеркәсібінде қолданылады
Франчайзинг: ашу жолы, мүмкіндіктері, артықшылықтары мен кемшіліктері
Франчайзер әдетте нарықта өзін жақсы жағынан көрсете білген танымал компания немесе корпорация болып табылады. Сонымен қатар, ол тұтынушылар арасында оң имиджге және жақсы беделге ие болуы керек
Кабельдік желіні орнату. Кабельдік желілерді төсеу әдістері
Мақала кабельдік желілерді орнатуға арналған. Мұндай желілерді төсеудің ең көп таралған жолдары қарастырылады
Полиэстердің артықшылықтары мен кемшіліктері: материал сипаттамасы, қолданудың артықшылықтары, шолулар
Полиэстерді әр адамның гардеробында болатын кез келген дерлік заттардың композициясынан табуға болады. Одан киім ғана емес, сонымен қатар аяқ киім, көрпе, термо іш киім, кілем де жасалады. Полиэфирлі бұйымның әрбір түрінің ерекшеліктері қандай. Бұл өнімдердің артықшылықтары мен кемшіліктері біздің мақалада талқыланады
