Жолдағы су сынасы дегеніміз не?

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33

Гидроплантация - бұл әрбір жүргізушінің басынан өткеруі мүмкін жолдағы ең қауіпті жағдайлардың бірі. Жағымсыз жағдайдан аулақ бола білу адамның оны білуіне тікелей байланысты. Осы мақаланың арқасында сіз су сынасының не екенін және оны қалай болдырмау керектігін біле аласыз.

Жолдағы су сынасы дегеніміз не

Су сынасы – доңғалақ пен жол арасындағы су қабықшасының пайда болуы. Мұндай жағдай кезінде 40-60 км / сағ жоғары жылдамдықта автомобиль іс жүзінде басқарылмайтын болады. Қаптаманың беті бар шиналардың ұстамасы жоғалады, су оларды бір-бірінен ажыратады. Жазғы шиналармен мұзға шыққан жағдайды елестетіп көріңіз. Бұл су сынасы кезінде пайда болатын сезімдер.

Қандай жағдайда су сынасын «ұстауға» болады? Көбінесе бұл тас жолдардағы үлкен шалшықтармен жүру кезінде болады. Төгілгенді көрген жүргізуші жылдамдығын бәсеңдетпей, бар күшімен бірнеше секунд басқарылмайтын көліктің ішінде қалады. Сондай-ақ, ойық жолдарда су сынасының пайда болуы мүмкін. Олардың үстіне жаңбыр жауғандасу бірден жиналып қалады, бұл сырғанау себебі болып табылады.

Қандай қауіпті

Жолда гидроплантация қарда немесе тіпті мұзда жүруден әлдеқайда қауіпті. Қысқы шиналар нашар тартуға арналған, бірақ су дөңгелектері әлі ойлап табылған жоқ. Су сынасы неге соншалықты жасырын?

• Тоқтау қашықтығы артты. Жол мен доңғалақ арасында пленка пайда болған кезде тежеу тиімділігі шамамен үш есеге төмендейді.
• Бақылауды жоғалту. Ең қауіпті жағдай. Жоғары жылдамдықта су сынасынан аулақ болу мүмкін емес. Бұл тұрақсыз позицияны «ұстап» алып, сіз оны ештеңемен шатастырмайсыз. Көлік жерден жоғары көтеріле бастаған сияқты, рульге жауап беруді тоқтатады. Егер сіз қазірдің өзінде осындай жағдайға тап болсаңыз, машина сырғанап кетпейді деп үміттенуге болады. Ең сорақысы, су сынасы бір немесе екі дөңгелекте ғана жұмыс істегенде, сырғанау сөзсіз.
• Гидроплантты алдын ала болжау мүмкін емес, өйткені ол тым көп нюанстарға байланысты: асфальттың сапасы, шиналар, жылдамдық.

Су сынасы қалай түзіледі

Бір ғажабы, бірақ су сынасы көбінесе тамаша асфальты бар жаңа тас жол беттерінде пайда болады. Ескі жолда құлаған ылғал ойықтар мен жарықтар арқылы тез кетеді. Ал жаңа жол төсемі бетіндегі ылғалды сақтайтын пленкаға айналады. Мұндай учаскелер арқылы жоғары жылдамдықпен жүріп келе жатқан көліктер жиі жүкті көтере алмай, апатқа ұшырайды. Жаңбыр шиналары бар заманауи тар доңғалақты көліктер тіпті жоғары жылдамдықта ештеңе сезбеуі мүмкін, өйткені сумен жанасу аймағы шағын және қысқа болады. Бірақ кең дөңгелектері мен ескі шиналары бар модельдер 40 км / сағ жылдамдықпен сырғанай алады. Жағымсыз жағдайларды болдырмау үшін дұрыс шиналарға алдын ала қамқорлық жасап, оларды үнемі тексеріп отыру керек. Алдын алу - гидропланингпен күресудің ең жақсы жолы.

Су сынасы: мұндай жағдайда не істеу керек?

Шиналарыңыздың күйін мұқият бақылай отырып, гидроплантацияны болдырмауға болады. Олар шалшық арқылы қауіпсіз жүруге негізгі көмекші болып табылады. Арнайы ойықтар мен ойықтар дөңгелектің «ұшуын» болдырмауға көмектеседі, суды уақытында бұрады. Доңғалақтардың жарамдылық мерзімі бар екенін және шиналар әр сапарда тозатынын ұмытпаңыз. Жартылай қызмет еткен доңғалақтардың гидроплантация қаупі 70%-ға артады. Жолдағы қауіпті жағдайлардың алдын алу үшін тағы не істеуге болады?

Жолдың жағдайын қадағалаңыз. Жолда жаңбыр кезінде немесе одан кейін бірден абай болу керек. Бір қарағанда, жол сәл ғана ылғалды болып көрінуі мүмкін. Бірақ шын мәнінде, бұл машинаны жағына апаратын бірдей жұқа пленка болады. Ылғал бетпен жүру де оған тұрарлық емес. Жауын-шашын кезінде, әдетте, сағатына 90 км-ден аспайтын жылдамдықты шектеу барлық магистральдарда бекітілгені бекер емес. Ал егер сізде ескі шиналар болса, 60-70 км-ден жоғары жылдамдаудың қажеті жоқ.

Алда шалшық көрсеңіз, көлікпен жүріңізбұл мүмкін емес, жылдамдықты азайтып, рульді түзу ұстауға тырысыңыз. Көліктің доңғалақтары тегіс жағдайда ең тұрақты. Гидроплантацияны бастағаннан кейін бұрылу әрекеті көлігіңіздің күтпеген әрекетін тудырады.

Су сынасында тарту қабілеті жоғалған жағдайда, ешбір жағдайда тежегішті қолданбаңыз. Тарту кезінде тежеу жақсы екенін есте сақтаңыз, бірақ гидропландау кезінде ол жоқ. Қозғалтқышты тежеу ең тиімді болып табылады. Газ педальын босатыңыз және руль дөңгелегін тік ұстаңыз - осылайша сіз гидроплантациядан ең аз шығынмен шығасыз.

Тәжірибелі жүргізушілердің кеңесі

Маусымаралық кезеңде, көктем мен күзде жолдар әсіресе қауіпті. Қиындық пен су сынасының алдын алуға көмектесетін тәжірибелі жүргізушілердің кеңестері:

1. Егер жолдың дымқыл екенін көрсеңіз, қозғалғанның барлығын басып озуға болмайды, жылдамдықты сақтаңыз. Бұрынғы «Баяу - сен жалғастырасың» деген нақыл осы жерде әлі де өзекті.
2. Алда суы бар шұңқырды немесе шалшықты көрсеңіз, газ педальынан аяғыңызды алып, жылдамдықты азайтыңыз.
3. Арақашықтықты сақтаңыз - сіздің көлігіңіз ғана емес, алдыңғы көлікте де тайғанаққа түсіп кетуі мүмкін. Оңтайлы қашықтықты сақтау сізді және басқа жол пайдаланушыларды қорғайды.
4. Екі қолыңызды руль дөңгелегінде дұрыс қалыпта ұстаңыз. Гидроплантация кезінде көлік басқарылмайды және қозғалысты тұрақтандыру үшін сізге екі қол қажет болуы мүмкін.

Осы қарапайым және айқын ережелерді сақтау арқылы сіз жағдайды бақылауда ұстай аласызжолда.

Жаңадан бастаған драйверлердің қателері

Көбінесе тәжірибесіз жаңадан бастағандар су сынасы пайда болғанда не істеу керектігін білмейді. Тыныштық пен сенімділік жолдағы дұрыс мінез-құлықты анықтайды. Ең үлкен қателік - дүрбелеңді бастау және гидропланинг кезінде руль дөңгелегін бұруға және тежеуге тырысу. Осылайша сіз жағдайды түзетіп қана қоймайсыз, керісінше оны нашарлатып, сізге еріп келе жатқан басқа жол қозғалысына қатысушыларға қауіп төндіресіз.

SDA сәйкес, су сынасының алдын алу керек, бірақ бұл сәтсіз болса, жоғарыда көрсетілген әрекеттерді орындаңыз. Мәселені шешудің ықтимал жолдарын нақты білу күтпеген жағдайларда сабырлы болуға көмектеседі.

Гидроплантты болдырмау үшін қандай шиналарды таңдау керек

«Дұрыс» шиналарды таңдағанда сұлулығына немесе бағасына емес, олардың функционалдығын басшылыққа алу керек. Әдетте, мұндай дөңгелектерде тамшы түріндегі белгілерді немесе Aqua, Water немесе Rain сөздерін табуға болады. Оларда суды ағызуға арналған терең ойықтар және арнайы протектор үлгісі бар. Мұндай шиналар гидроплантациядан 100% қорғамайды, бірақ бәрібір шалшық арқылы жоғары жылдамдықпен жүруге мүмкіндік береді. Мұндай шиналарды барлық танымал өндірушілерден табуға болады:

• Michelin (Pilot Ex alto шиналары);
• Pirelli (P7 үлгісі);
• Continental (шиналар ContiPremiumContact 2);
• Жақсы жыл (Hydra Grip дөңгелектері).