Вентациялық қозғалтқыштар: жұмыс принципі. Өзіңіз жасайтын клапан электр қозғалтқышы

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33

Желдеткіш қозғалтқыштар электромагниттік аналогтарға көп жағынан ұқсас. Дегенмен, құрылғылар айнымалы және тұрақты ток желілерінде жұмыс істеуге қабілетті екенін атап өткен жөн. Бүгінгі күні бір фазалы, екі фазалы және үш фазалы модификациялары бар.

Модельдің орташа қуаты 5 кВт. Қозғалтқыштың жұмыс жиілігі 60 Гц аспайды. Кейбір модификациялар ротор орнының сенсорын пайдаланады. Қылқаламсыз қозғалтқыштар көбінесе компрессорлар мен желдету жүйелері үшін қолданылады.

Құрылғы диаграммасы

Кәдімгі қозғалтқышқа арматурасы бар статор қорабы, сондай-ақ ротор кіреді. Төмен қуатты модификациялардағы коллектор щетка түрінде орнатылады. Егер бір фазалы клапан қозғалтқыштарын қарастырсақ, онда олардың полюс бөлігі бар. Оның артында арнайы айналмалы білік бар. Қуатты модельдерде ротордың өзегі бар. Контурды қоздыру үшін бендикс қолданылады. Қылқаламсыз мотор қозғалтқыштарының білігі арнайы дискімен айналады.

Жұмыс принципі

Қозғалтқыштың жұмыс істеу принципі магниттік индукцияға негізделген. Процесс статор орамасының қозуынан тұрады. Бұл бендикске кернеуді қолдану арқылы болады. Көптеген модификациялар ротордың орналасу сенсорын да пайдаланады. Реттегіштерді қосу үшін терминалдық қораптар қолданылады. Білікті бекіту үшін қысқыш сақиналар қолданылады. Ауыр қозғалтқыштарда электромагниттік реле бар. Электромагниттік өрісті күшейту қажет.

DIY үлгісі

Өз қолыңызбен электр қозғалтқышын (клапан) жасау өте қиын. Ең алдымен, құрастыру үшін магниттік статор қажет. Кейбір жағдайларда ротор болат якорьмен қолданылады. Әрі қарай, басы бар білікті дайындау керек. Диаметрі бойынша ол сақинаның астына сәйкес келуі керек. Бұл жағдайда статор 220 В кернеуге төтеп бере алатын бастапқы орамда болуы керек.

Клапан тәрізді қозғалтқышты қосу үшін сізге өткізгіш қажет. Ол терминал қорабына қосылуы керек. Кейбір модификациялар үшін білік дискіге орнатылады. Осылайша, қарқын алу процесі жылдам жүреді. Тұйықталуда қысқа тұйықталу жағдайларын болдырмау үшін тығыздағыш қолданылады.

Реактивті модификация

Сіз өзіңіздің қолыңызбен клапанның қарсылық қозғалтқышын тек щеткалы коллектор негізінде жасай аласыз. Ең алдымен, орамасы бар роторды таңдау керек. Әрі қарай, оның астына білік орнатылады. Кейбір жағдайларда ол көлемді саптамамен қолданылады. Үйкелісті азайту үшін роликті мойынтіректерде шағын сақина қажет.

Содан кейін клапанның қарсылық қозғалтқышына бендикс орнатылған. Бұл жағдайда диск кілтке бекітіледі. Терминал қорабы қозғалтқыштың артқы жағында орналасуы керек. Білік дененің орталық бөлігінде болуы керек. Желдету саңылаулары көбінесе ротордың үстінде жасалады.

тұрақты ток құрылғылары

BLDC қозғалтқышын үлкен шығыс кернеуіне төтеп бере алатын щеткалы коммутатордың негізінде бүктеуге болады. Статорды бекіткеннен кейін роторды жасау керек. Ол үшін білік пен шағын диаметрлі диск таңдалады. Сондай-ақ сізге қуатты ретракторлық реле қажет болады. Кейбіреулер оны жоғары вольтты ораммен пайдаланады. Бұл кезеңде ораманы қоздыру үшін өзекті бекітуге ерекше назар аудару керек. Тұрақты тоқтың су астындағы тұрақты ток қозғалтқыштары, әдетте, ұшақ құрылысында қолданылады. Кейбір үлгілерде арналары бар күрделі ауа салқындату схемасы бар.

AC үлгілері

Мұндай үлгіні жасау өте оңай. Дегенмен, құрастыру үшін бендикс қажет болады. Бұл жағдайда ол дереу болат өзегімен таңдалуы керек. Кейбір сарапшылар алюминий ұштарын пайдалануды ұсынады. Бірақ олардың ток өткізгіштігі төмен. Тікелей кернеуді беру терминалдық қорап арқылы жүзеге асырылады.

Көптеген модификацияларда щетка жинағыш корпустың алдына орнатылады. Осылайша, шағын диаметрлі білікті пайдалануға болады. Жоғары қуатты қозғалтқыш жасалса, сырғанау сақиналары бекітіледі. Үйкелісті азайту үшін мойынтіректерді пайдалануға болады. Оларды коллектордың жанында орнату керек.

Бір фазалы қозғалтқыштар

Бірфазалы щеткасыз қозғалтқыш төмен қуатты жетектер үшін қолайлы. Құрылғылардың жұмыс істеу принципі магнит өрісінің индуктивтілігін арттыруға негізделген. Ол үшін щеткасыз коллектор қолданылады. Құрылғыларда ешқандай иілу жоқ. Сондай-ақ, статорларды тек жоғары өткізгіштікпен пайдалануға болатынын ескеру маңызды. Дегенмен, құрастыру үшін ең алдымен жоғары сапалы ротор қажет. Оны білікке жақын орнату керек.

Келесі қадам - сақинаны дәнекерлеу. Бұл жағдайда диск біліктің екінші жағында орналасуы керек. Желдеткіш клапан түріндегі қозғалтқышты салқындату үшін қолайлы. Кейбір модификациялар индукцияны жақсарту үшін электромагниттік релелерді пайдаланады.

Екі фазалы модельдер

Екі фазалы щеткасыз қозғалтқыштарды өзіңіз құрастыруға болады. Бұл үшін сарапшылар күшті бендикстерді пайдалануды ұсынады. Кейбір жағдайларда бастапқы орамасы бар статорлар қолданылады. Роторды бекіту үшін сізге ұзаққа созылатын корпус қажет. Бұл жағдайда жақсы өткізгіштігі бар кеңестерді пайдалану керек.

Электромагниттік өрістің біркелкі күшеюі үшін әртүрлі сезімталдықтағы катушкалар қолданылады. Статорлардың артында электромагниттік реле орнатылған. Құрылымдағы білік дискіде болуы керек. Оны түзету үшін дюбельдер қолданылады.

Үшфазалы құрылғылар

Үш фазалы тұрақты магнит қозғалтқышы магнит өрісінің индукциясын арттыру принципі бойынша жұмыс істейтін құрылғы болып табылады. Модельдер үшін бендикстер тек жоғары сезімталдықпен орнатылады. Бұл жағдайда электромагниттік өрісті күшейту үшін полюс бөліктері қолданылады. Тікелей статорлар лаппен қолданылады. Кейбір модификацияларда щетка ұстағыштары бар. Сондай-ақ, үш фазалы щеткасыз қозғалтқыштар 20 кВт жетектер үшін жиі қолданылатынын ескеру маңызды. Бұл жағдайда жиілік 60 Гц аспайды. Модельдердің білігі еркін айналуы керек. Ол үшін өндірушілер құрылғыны роликті мойынтіректермен жабдықтайды. Көптеген модельдерде терминалдық қорапқа қосылатын арнайы өткізгіштер бар. Тікелей кернеу қуат кабелі арқылы беріледі.

Төмен жиіліктегі bendix үлгісі

Төмен жиілікті бендикстер тізбектегі индуктивтілікті тұрақты түрде арттыруға мүмкіндік береді. Осы түрдегі көптеген модельдер олардың сезімталдығымен ерекшеленеді. Құрылғыны өзіңіз құрастыру үшін сізге жақсы статорды таңдау керек. Зәкірлері бар өзгертулер жұмыс істемейді.

Төменгі жиілікті бендикстердің ретрактор релелерімен жұмыс істей алмайтынын да ескерген жөн. Мұның бәрі қозғалтқыштың тез қызып кетуіне әкеледі. Жағдайды түзету үшін сізге күшті желдеткіш қажет. Сондай-ақ шағын орамды қамтамасыз ету керек. Осының арқасында орам 220 В кернеуге төтеп бере алады. Қысқа тұйықталу жағдайларын болдырмау үшін қолданыңыз.щетка ұстағыш.

Жоғары жиілікті бендикстерді пайдалану

Жоғары жиілікті бендиксті қозғалтқышты жасау өте қарапайым. Бұл қарапайым статорды қажет етеді. Ротордың өзі бастапқы орамамен таңдалады. Білік жылдамдығын арттыру үшін арнайы тегістеу дискілері қолданылады. Көптеген конфигурацияларда электромагниттік реле қолданылады. Сондай-ақ, қозғалтқыштың осы түрін жинау үшін жоғары сапалы щетка ұстағышы қажет екенін ескеру қажет. Оны түзету үшін сырғанау сақиналары қолданылады. Діріл күшін азайту үшін әртүрлі қаттылықтағы тығыздағыштар қолданылады. Көптеген конфигурацияларда ротордың үстіне қаптама орнатылады.

Тарту релесін пайдалану

Тарту релесі өнеркәсіптік клапан қозғалтқышына жиі орнатылады. Құрылғылардың жұмыс істеу принципі магнит өрісінің күшін қалыпты арттыруға негізделген. Бұл жағдайда орама дәйекті түрде қозғалады. Модификацияны өзіңіз құрастыру үшін щетка жинағышты пайдалануыңыз керек.

Сондай-ақ бұл жағдайда негізгі полюстің катушкасынсыз жасай алмайсыз. Дегенмен, ең алдымен, роторды білікпен бекіту керек. Осыдан кейін терминалдық қораппен жұмыс істеуге болады. Клапан түріндегі қозғалтқыштың бастапқы орамасы 220 В шығыс кернеуіне төтеп беруі керек. Статорға ерекше назар аудару керек. Діріл күшін азайту үшін қаттылығы жоғары тығыздағыштар қолданылады. Білікті бекіту үшін сізге бекіту сақинасы қажет.