Кронштадт теңіз зауыты - болашаққа сеніммен

2025 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-06-01 07:14

Ресей Қорғаныс министрлігінің Кронштадт теңіз зауыты - Ресей Федерациясының Солтүстік-Батыс аймағындағы ең ірі кеме жөндеу кәсіпорны. Негізгі қызмет түрлерінің қатарында кемелерге техникалық қызмет көрсету, газ турбиналарын, дизельдік қозғалтқыштарды жөндеу, металл өңдеу, металл конструкцияларын коррозияға қарсы қорғау жатады.

Сипаттамасы

Кронштадт теңіз зауытының барлық қызметі Әскери-теңіз күштерімен тығыз байланысты. Ол өзінің 150 жылдан астам тарихында мыңдаған кемелерге жаңа өмір сыйлады. 1858 жылы пароход өндірісі ретінде негізі қаланған зауыт әртүрлі мақсаттағы кемелерді реконструкциялау және жаңғырту бойынша жетекші орталыққа айналды. 1990 жылдардың басына дейін кәсіпорын отандық кеме жөндеудің флагманы ретінде лайықты беделге ие болды. Содан кейін құлдырау кезеңі келді.

Кронштадт теңіз зауытының директоры Анатолий Владимирович Белоев атап өткендей, 2000 жылдардың басында кәсіпорында қызба болған. Банкроттық рәсімдері басталды, ал 2008 жылдан бастап ҚМЗ экономикалық қызметі негізінен тоқтатылды және текБіріккен кеме жасау корпорациясының тікелей қатысуымен және қолдауымен 2010 ж. Жаңа басшылыққа өндірісті қалпына келтіру, өндірісті акционерлендіруді жүзеге асыру және оны «УСК» АҚ құрамына енгізу міндеті қойылды. 2016 жылға қарай бұл мақсаттар сәтті орындалды.

Әрекет саласы

Кронштадт теңіз зауытының үш негізгі қызметі бар:

• кеме жөндеу;
• газтурбиналық қозғалтқыштарды жөндеу;
• металл өңдеу.

Газтурбиналық қызмет

Жұмыстың жалпы көлеміндегі газтурбиналық өндірістің үлесі шамамен 25% құрайды. Бұл бағыт сонау 1967 жылы Кронштадт теңіз зауытында құрылған. Негізінен Әскери-теңіз күштерінің кемелеріндегі газтурбиналық қозғалтқыштарға (ГТЭ) техникалық қызмет көрсету жүргізіледі. Сонымен қатар, соңғы екі онжылдықта ҚМЗ «Газпромның» сорғы станцияларында қолданылатын конверсияланған қондырғылар мен агрегаттарды жөндеуді игерді.

2014 жылдан бастап, белгілі себептермен Ресей флоты Украинадағы газ турбиналық қозғалтқыштарды жөндей алмаған кезде, Теңіз зауытына газ турбиналық қозғалтқыштарға қызмет көрсету сеніп тапсырылды. Бұл бірегей өндіріс қажетті жабдықтардың толық жиынтығымен және сынақ стенді кешенімен жабдықталған. 2016 жылы паркке арналған бес газ турбиналы қозғалтқышы жөнделді, 2017 жылы да осы санды қалпына келтіру керек.

Кеме қызметтері

Барлық кеме жөндеу жұмыстарының 95%-дан астамыесеп, әрине, Әскери-теңіз күштері үшін. «Кронштадт теңіз зауыты» Федералдық мемлекеттік унитарлық кәсіпорны жылына 125-тен астам кемелер мен кемелерге жөндеу жұмыстарын жүргізеді және оларға техникалық қызмет көрсетеді.

Бүгін кәсіпорынның барлық доктары бос емес. Аймақта. Ф. В. Митрофановаға Балтық флотының Ярославский фрегаты қызмет көрсетуде, «Шуя» паромының және Ленинград әскери-теңіз базасының басқа да қосалқы кемелерінің корпусында дәнекерлеу жұмыстары жүріп жатыр.

Докта ерекше жұмыс орындалды. П. И. Велещинский, Кронштадт теңіз зауытындағы ең ірі. Мұнда әлемдегі жалғыз қалқымалы маяк «Ирбенский» қалпына келтірілді, 2016 жылдың күзінде Ломоносовтан Кронштадтқа ауыстырылды. Дүниежүзілік мұхит мұражайының тапсырысы бойынша зауыт жұмысшылары корпусты сүйіспеншілікпен қалпына келтірді, руль винтінің кешенін жөндеп, су асты бөлігін коррозиядан қорғады.

Ирбенскийдің қасында «Смольный» оқу-жаттығу кораблінің Ленинград әскери-теңіз базасының флагманы жөнделіп жатыр. Кәсіпорынның маңызды миссиясы Варшавянка жобасының шуы төмен дизельді суасты қайықтарын күрделі жөндеу болып табылады.

Болашақ жоспарлар

Бүгінгі таңда зауыттың газтурбиналық өндірісі тапсырыспен толық қамтамасыз етілген - компания жылына 20 қозғалтқыш пен графикалық процессорды жөндеуден өткізеді. Кеме жөндеуіне келетін болсақ, басшылық оны қысқа мерзімді емес, кемелердің қызмет ету мерзімін ұзарту үшін орташа және күрделі жөндеуді қамтитын тапсырыстарды ұлғайту арқылы көбейтуді жоспарлап отыр.

Ол үшін құрғақ доктарды қайта жабдықтау бағдарламасы дайындалды, жоба бар. Ауа-райына қарамастан сапалы жұмыс жағдайын қамтамасыз ету үшін паналау қоймалары. Айлақ қабырғаларының санын көбейту және тиісінше ҚМЗ бір мезгілде қабылдай алатын кемелер санын арттыру жоспарлануда. Зауытты дамыту жобаларының ішінде Санкт-Петербургтегі кәсіпорындарда салынған кемелердің құрылысын аяқтау мүмкіндігі қарастырылуда, атындағы док негізінде ірі тоннажды кеме жасау кешенін салу тұжырымдамасы қарастырылуда. П. И. Велещинский.