Ресей темір жолының ұйымдық құрылымы. Ресей темір жолының басқару құрылымының схемасы. Ресей темір жолдарының құрылымы және оның бөлімшелері

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-01-07 21:00

Ұйымдық құрылым – негізгі міндеті әртүрлі басқару шешімдерін әзірлеу және жүзеге асыру болып табылатын қызметтер мен бөлімдердің жиынтығы. Ресей темір жолдары - әлемдегі ең ірі көлік компанияларының бірі. Біздің еліміздегі темір жолдардың пайдалану ұзақтығы 85,5 мың км құрайды. Бұл ретте электрлендірілген – 42,3 мың км. Әрине, мұндай ірі холдингті басқару өте қиын. Ресей темір жолының ұйымдық құрылымына көптеген ведомстволар мен ұйымдар кіреді.

Біраз тарих

1834 жыл Ресейде темір жолдың дамуының басы болып саналады. Содан кейін тау-кен қоғамының шақыруымен елге атақты инженер Франц фон Герстнер келді. Ол белгілі бір аймақтарда темір жол салудың рентабельділігін анықтау үшін штаттың түкпір-түкпірін аралап, патшаға есеп берді.

Әйгілі Царскосельская жолы алғаш рет салынды (1836 ж.). 1845 жылы Ресей өзінің паровоздарын шығара бастады. Көбінесе бұл уақытта темір жолдар сатудан түскен ақшаға салындыАляска.

Бүгінде Ресейдегі жолдардың 80%-ы 1917 жылға дейін салынған жолдар. Дегенмен, темір жолдар кеңестік кезеңде де белсенді түрде салынды. Мысалы, Солтүстік Печерск және Байкал-Амур магистральдары тартылды.

Бүгінгі күні «Ресей темір жолдары» жауапкершілігі шектеулі серіктестігі белсенді дамып келе жатқан тік интеграцияланған компания болып табылады. Ұйымдастырушылық қызметтің ең жақсы стандарттарына сүйене отырып, ол корпоративтік басқаруды кәсіпкерлік қызметтің табыстылығы мен инвестиция тұрғысынан тартымдылықты арттырудың қажетті шарты ретінде таниды. Шындығында, ХХІ ғасырдағы темір жолдардың өзі уақыт рухында дамып келеді – жоғары жылдамдықты желілер іске қосылды, онлайн кассалар ашылды, т.б.

Ресей темір жолының құрылымы: басқару органдары

«Ресей темір жолдары» ашық акционерлік қоғам ретінде тіркелген. Компанияның негізгі басқару органдары:

1. Акционерлердің жалпы жиналысы.
2. Директорлар кеңесі.
3. Тақта.

Ресей темір жолының ұйымдық құрылымы: схема

Ресей темір жолдарын құрайтын негізгі органдар:

1. Басқару құрылғысы.
2. Құрылымдық бөлімдердің әртүрлі түрлері.
3. Басқа елдердегі кеңселер.
4. Ресейдегі филиалдар.
5. Қауымдасқан және еншілес компаниялар.

Басқару құрылғысы

Ресей темір жолдарының құрылымына, сонымен қатар, персоналды нақты басқаратын әртүрлі бөлімшелер жәнесонымен қатар инвестициялық және коммерциялық қызметті бақылау және инновациялық технологиялардың әртүрлі түрлерін енгізу. Мысалы, филиалдардың ұйымдастырушылық қызметімен айналысатын Ресей темір жолдары бөлімдері бар. Аппараттың бөлігі болып табылатын бухгалтерлік қызмет компанияның мүлкі мен қаржылық жағдайына жауап береді.

Бөлімшелер

Еншілес ұйымдардан мұндай бөлімдер тәуелсіз заңды тұлға болып табылмайтындығымен ерекшеленеді және тек компанияның атынан әрекет етеді, бұл жағдайда Ресей темір жолдары. Ресей темір жолының құрылымдық бөлімшелеріне әртүрлі кіреді. Мысалы, Кеден қызметі орталығы тауарларды кедендік бақылаудан өткізу кезінде шығындарды, сыртқы экономикалық мәмілелерді жасау кезіндегі тәуекелдерді, уақытша сақтау қоймаларының желісін дамыту және т.б. бойынша жұмыстарды ұйымдастырады. Ресей темір жолдары мен оның бөлімшелерінің құрылымы біршама күрделі. Бұл компания өте үлкен.

Басқа елдердегі кеңселер

Ресей темір жолының ұйымдық құрылымына осындай бөлімдер кіреді. Олар Ресейден тыс жерлерге тасымалдауды үйлестірумен айналысады. Қазіргі уақытта Ресей темір жолдары Қытайда, Беларусьте, Эстонияда, Словакияда, Финляндияда, Украинада және т.б. мемлекеттерде өкілдіктерін ашты. Олардың негізгі міндеті - белгілі бір мемлекеттің аумағында Ресей темір жолдарының жылжымалы құрамының тиімділігін арттыру. вагондарды мүмкіндігінше тез түсіріп, оларды Ресейге қайтару, маршруттардың өткізу қабілетін арттыру.

Ресей темір жолдарының бөлімшелеріРесей Федерациясының территориясы

Ресей темір жолының құрылымын қамтиды және 16 темір жолды қамтиды. Мысалы, Ресей темір жолының тармақтары Шығыс Сібір, Куйбышев, Оңтүстік Орал, т.б. Бұл компания сонымен қатар мыналарды қамтиды:

• құрылыс саласында - 2 сала;
• жылжымалы құрамды жөндеу - 2;
• трек құралдары - 4;
• әлеуметтік сала - 1;
• экономикалық және қаржылық қауіпсіздік - 6;
• ақпарат және байланыс - 3.

Сонымен қатар, Ресей темір жолының құрамына тоғызға жуық конструкторлық бюро кіреді. Олардың негізгі міндеті жылжымалы құрамға техникалық қызмет көрсету, пайдалану және жөндеу жұмыстарын инженерлік қамтамасыз ету болып табылады.

Қауымдасқан және еншілес ұйымдар

Ресей темір жолында бұл бөлімдердің жұмысын ұйымдастыруды жеке бөлім атқарады. «Ресей темір жолдарының» еншілес ұйымына мысал ретінде «РЖДстрой» жауапкершілігі шектеулі серіктестігін, әуежайларға қызмет көрсететін қалааралық пойыздар операторы «ЖАСО» сақтандыру компаниясын және «Аэроэкспресс» жауапкершілігі шектеулі серіктестігін келтіруге болады. Қазіргі уақытта «Якутск темір жолы» АҚ мен «Оңтүстік Кавказ темір жолы» ЖАҚ да Ресей темір жолының еншілес ұйымдары болып табылады. Бұл ұйымдар басқа ұқсас ұйымдардан айырмашылығы филиалдарға жатпайды.

Ресей темір жолының тағы бір еншілес ұйымы – «Петуховский құю зауыты» ААҚ. Бұл 1903 жылы негізі қаланған Қорған облысындағы ең көне машина жасау зауыттарының бірі. Домкраттар, вибрациялық пластиналар, амортизаторлар, тепловоз блоктары, тежегіш туфлилер және т.б. бұйымдарды шығарумен айналысады.

ТағыРесей темір жолының елдегі ең танымал еншілес кәсіпорны – негізгі жүк операторы – FGK.

Сонымен қатар, Ресей темір жолына тәуелді кәсіпорындарға мыналар жатады:

1. «TransTeleCom» байланыс компаниясы. Бұл цифрлық магистральдық компания 1997 жылы теміржол қажеттіліктері үшін арнайы құрылған.
2. АҚ Жүк тасымалы. Бұл компания 2007 жылы Ресей темір жолын қайта құру кезінде құрылған.
3. Allegro жүрдек пойызының операторы.
4. АО VagonRemMash.
5. АҚ BetElTrans.
6. АО Федералдық жолаушылар компаниясы.

Жалпы «Ресей темір жолдары» құрылымына 100-ге жуық тәуелді және еншілес компаниялар кіреді.

RZD басқару

Олег Валентинович Белозеров – 2015 жылғы «Ресей темір жолдары» АҚ президенті. Оның ішінде Ресей Федерациясы Өнеркәсіпшілер мен Кәсіпкерлер одағы басқармасының және Ресей-Франция ынтымақтастық кеңесінің мүшесі.

Ресей темір жолында президенттен, директорлар кеңесінен және басқармадан басқа негізгі басқару функцияларын Ғылыми-техникалық кеңес пен тексеру комиссиясы орындайды. Ресей темір жолының басшылық құрамы Мәскеу, көш. Новая Басманная, 2.

Бүгінгі күні мемлекет Ресей темір жолдарының жалғыз акционері болып табылады. Оның атынан өкілеттіктерді Ресей Федерациясының Үкіметі жүзеге асырады. Басқару құрылымында барлығы 221 консультативтік-кеңесші орган жұмыс істейді.

Негізгі әрекеттер

Құрылыммен «Ресей темір жолдары» компаниясы айналысадыжоғарыда біз қарастырған басқару, ең алдымен:

1. Жүктер мен жолаушыларды тасымалдау.
2. Жылжымалы құрамға техникалық қызмет көрсету және жөндеу.
3. Дизайн және құрылыс қызметі.
4. Инфрақұрылымға техникалық қызмет көрсету.
5. Өнеркәсіптік және азық-түлік өнімдерімен сауда.
6. Жабдықтау және маркетинг әрекеттері.
7. Білім беру қызметі.
8. Сыртқы экономикалық қызмет.

Осылайша, Ресей темір жолының басқару құрылымы, өздеріңіз көріп отырғандай, өте жақсы ойластырылған және тиімді. Бүгінгі күні компанияның директорлар кеңесі оның әлемдегі ең ірі көлік холдингі ретінде одан әрі дамуын болжайтын мұқият әзірленген бизнес моделін бекітті. Мемлекет тарапынан Ресей темір жолының алдына қойылған міндеттер өзгеріссіз қалады: жүктер мен жолаушыларды ұзақ және қысқа қашықтыққа үздіксіз тасымалдауды қамтамасыз ету, инфрақұрылымдағы тар жолдарды кеңейту. Әрине, бұған ішкі тиімділікті арттыру және пайдалану шығындарын азайту арқылы ғана қол жеткізуге болады. Оның үстіне ресейлік ғылым да даму жобаларын әзірлеуге барынша белсенді қатысуы керек.