Жазатайым оқиғаны біржолғы сақтандыру

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33

Жазатайым жағдайлардан сақтандыру (ЖС) сақтандырудың OSAGO және Casco-дан кейінгі ең танымал үшінші түрі болып табылады. Ол жұмыс қабілеттілігін жоғалтуға, жүргізушінің/жолаушылардың өліміне байланысты тәуекелдерді қамтиды. Полицияны беру процесінде сақтандыру сомасы сақтанушының өтініші бойынша белгіленеді. Келісімшарттың шарттарына байланысты оны есептеудің екі жолы бар: орындар жүйесі және біржолғы жүйе бойынша. Бірінші жағдайда төлем автокөліктегі орындар санына байланысты анықталады, ал екіншісінде сақтандыру сомасының пайызы белгіленеді.

Терминнің мәні

Неміс тіліндегі «біржолғы төлем» түсінігі тауардың белгілі бір көлемін сатып алудың жалпы сомасын білдіреді. Франчайзингте бұл термин белгілі бренд атауымен нарыққа шығу құқығының құнын білдіреді. Бір жолғы сақтандыру жүйесі - бұл бүкіл көлік құралы үшін төлем сомасы қарастырылған нақты жүйе: ЖКО кезінде оның ішінде болған әрбір адам сақтанушы болып танылады және белгілі бір сыйақы алады.жалпы үлес.

Кім үшін?

Өкінішке орай, ресейлік жолдардағы апаттар саны артып келеді. Егер басқа жүргізуші апатқа кінәлі деп танылса, онда оған OSAGO полисін берген сақтандыру компаниясы (СК) өтемақы төлеуге міндетті. Дегенмен, апатқа кінәлі ешкім болмайтын кездер болады. Мұндай жағдайларда сіз жазатайым оқиға кезінде Ұлттық Ассамблеядан сақтандыру бойынша өтемақы ала аласыз. Осы келісім аясында екі төлем нұсқасы ұсынылады: біржолғы және орынды сақтандыру жүйесі.

Мүмкіндіктер

Біржолғы төлем жүйесі салонда жолаушылары бар заңды тұлғалардың көліктеріне жарамды. Мысалы, тұрақты такси жүргізушілері әрбір отырған орынында жолаушыларды сақтандыруы керек. Жәбірленушілерге пайызбен лимит белгіленеді: бір адамға жалпы соманың 40%, 35% аспайтын - екі адамға. Зардап шеккендер көп болса, төлем барлығына бірдей бөлінеді. Сонымен қатар, статистикалық мәліметтерге сүйенсек, жол-көлік оқиғасы кезінде алдыңғы орындықта отырған жолаушы көбірек қауіп төндіреді. Оның жарақатының ауырлығы артқы орындықтағы жолаушыларға қарағанда әлдеқайда жоғары. Бұл төлемдердің барлығына ортақ болғанына қарамастан.

Біржолғы төлем жүйесі бойынша жазатайым оқиға – оның салдарынан жәбірленуші қайтыс болған, мүгедектік тобын алған немесе жарақат алған оның өмірі мен денсаулығына келтірілген зиян. Толық еңбекке жарамсыздық жағдайында жәрдемақы мөлшері тағайындалған топқа байланысты және бір адамға сақтандыру сомасынан пайызбен есептеледі:

• 1 топқа - 90-100%;
• 2-топ үшін– 70-80%;
• 3-топ үшін - 50-60%.

Жолаушы қайтыс болған жағдайда 100% төлем жасалады.

Толық мүгедектік жағдайында барлық компаниялар төлем жасамайтынын ескеру қажет. Егер шартта мұндай тармақ болса, онда біржолғы жүйе бойынша соманы есептеу екі жолмен жүзеге асырылуы мүмкін.

1. Мүгедектіктің әрбір күні үшін сақтандыру сомасының %пен. Бұл жағдайда ең жоғары төлем лимиттің 10-50% мөлшерінде белгіленеді.
2. Жарақат дәрежесіне байланысты. Сақтандыру ережелеріне қосымшада жазатайым оқиғаның ықтимал салдарларының тізімі бар кесте бар. Ол төлем сомасын белгілейді.

Шектеулер

Біржолғы төлем жүйесі адам санына байланысты шектеулерді қарастырады:

• авария кезінде кабинада болғандар;
• авариядан зардап шеккендер;
• төлемге үміткерлер.

Бір адамға арналған шектеу:

• 40-50% егер бір ғана жәбірленуші болса;
• 35% екі құрбан болса;
• 30% үш құрбан болса;
• сақтандыру сомасы жазатайым оқиға нәтижесінде төрт немесе одан да көп адам зардап шеккен болса, адамдар санына бөлінеді.

Маңызды! Төлемді есептеу кезінде сақтанушы зардап шеккендердің санына қарамастан жалпы соманы адамдар санына бөледі. Мысалы, апат кезінде көлікте тек жүргізуші ғана болса, төлем келісімшарт бойынша жалпы сомадан 2-2,5 есе аз болады.

Тағы не іздеу керек

Сақтандыру шартына қол қоймас бұрын өнімнің ережелері мен параметрлерін егжей-тегжейлі зерделеу керек. Әр түрлі сақтандыру компаниялары келесі параметрлерде ерекшеленеді.

1. Оқиғалар тізімі. Ол әрқашан көлік құралына қатысты тәуекелдер тізіміне сәйкес келе бермейді. Осылайша, жолаушылар жазатайым оқиғаға қатысты саясатқа жүгінген кезде ғана төлемге сене алады.
2. Ескерту мерзімі. Кейде жәбірленушілерге көлік зақымданған жағдайларға қарағанда шағым беру үшін көбірек күн беріледі.
3. Қамту аймағы. Корпусты сақтандыру шет елдерде жарамды болса да, HC сақтандыру Ресей Федерациясынан тыс жерде жолаушылардың денсаулығына зиян келтіру тәуекелдерін өтей алмайды.
4. Сақтанушы сирек тәуекелдерді өз бетінше таңдай алады, франшизаны қолдана алады. Бұл «икемсіздік» бұл өнімге сұранысты азайтады. Дегенмен, Ұлттық Ассамблеяның саясаты бойынша төлемдер касконың өтемақысына байланысты емес. Адам өмірі мен денсаулығы баға жетпес. Сондықтан өтемақы әрқашан барлық саясаттар бойынша толығымен төленеді.

Төлемді қалай алуға болады

Сақтандыру оқиғасы болғаннан кейін компанияны хабардар ету керек. 5 күн ішінде жағдайдың сақтандырылғаны туралы шешім қабылданады. Сұрақтар туындаса, компания 30 күн ішінде жеке тергеу жүргізуге құқылы. Оң шешім қабылданғаннан кейін жәбірленушіге медициналық тексерудің нәтижелері ұсынылуы тиіс. Төлемдер сипатталған лимиттерге сәйкес жүзеге асырылады. Дегенмен, заңға сәйкес, Ұлыбритания барлық сертификаттар берілмесе де, өтемақы төлеуі керек.

Басқа жерде қолданыладымерзім

Теңізшілерге біржолғы еңбекақы төлеу жүйесі бар. Бұл сома негізгі жалақыдан және үстеме жұмыс үшін өтемақы сияқты басқа төлемдерден тұрады. Теңiзшiнiң еңбек шартында оның ақы төлеу үшiн жұмыс iстеуi тиiс сағат саны, сондай-ақ бiржолғы жүйе бойынша төлемдердiң барлық түрлерi нақты көрсетiлген. Егер сағаттық схема қолданылса, онда мөлшерлеме базалық мөлшерлемеден кемінде 25% жоғары болуы керек. Дәл осындай принцип үстеме жұмыс біржолғы төленетін болса да қолданылады.