Корвет «Төзімді» жобасы 20380

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33

Project 20380 corvette Stoikiy - Thundering корвет сыныбын әзірлеуде жасалған Ресей Әскери-теңіз күштерінің жаңа класстық кемесі (құйрық нөмірі 545). Ол 2006-2012 жылдары салынған «Алмаз» орталық конструкторлық бюросында әзірленіп, 2014 жылдың жазында Ресей Әскери-теңіз күштерінің құрамына енді. Оған қоса, қазіргі уақытта Балтық флотында осы жобаның тағы үш корветі бар. 2200 тонна су ығыстыруымен «Стойкий» корветі (жобаның басқа кемелері сияқты) НАТО классификациясы бойынша өз класы үшін тым үлкен болып саналады және фрегаттарға көбірек тиесілі.

Баратын жер

Project 20380 Project 20380 Corvette – көп мақсатты корвет. Мұндай кемелер теңіз қоршауын қоса алғанда, жағалау аймағындағы операциялар үшін, жаудың суасты қайықтары мен жер үсті кемелеріне қарсы тұру үшін, сондай-ақ десанттық операцияларды атыспен қамтамасыз ету үшін қолданылады. «Стойкий» корветі Санкт-Петербургтегі «Солтүстік кеме жасау зауытында» құрастырылған және төрт кемеден тұратын осы жобаның кемелерінің бірінші партиясына кіреді. Жеті корветтің екінші партиясын Комсомольск-на-Амуредегі Амур кеме жасау зауыты салады. Бұл туралы Ресей әскери-теңіз күштері жария еттібарлық төрт негізгі флот үшін осы кемелердің кемінде 30 данасын сатып алуды көздеп отыр.

Құрылыс тарихы

Стойкий корветі 2006 жылдың күзінде Санкт-Петербургтегі «Северная Верф» кеме жасау зауытының сырғанақ жолына қойылған. Бастапқыда ол 2011 жылы іске қосылады деп күтілген болатын. Дегенмен, 2008 жылдың соңына дейін қаржыландыру қиындықтарына байланысты корвет іс жүзінде жасалмады және оның корпусының бөліктері екі жыл бойы дүкенде тұрды.

Жағдай 2008 жылдың күзінде Ресей Федерациясы Үкіметінің жоғары лауазымды тұлғалары мен Әскери-теңіз күштерінің бас қолбасшысының жасалып жатқан кемені тексеруінен кейін өзгерді. Төрт жылға жуық құрылыстан кейін корвет 2012 жылдың мамыр айының соңында салтанатты түрде іске қосылды.

2014 жылғы 18 шілдеде Балтийск қаласындағы Мемлекеттік комиссия 20380 жобасының төртінші сериялы корветі болып табылатын жаңа «Стойкий» кемесін қабылдау/беру актісіне қол қойды. Корветтің атауы оның атақты предшественінен мұраға қалдырылды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Ленинград пен Таллинді қорғаған Балтық флотының эсминеці.

Стойкий және Бойкий корветтері сәйкесінше 2014 және 2013 жылдары Балтық флотына қосылған НАТО агрессивті блогының бөлігі болып табылатын Балтық жағалауы елдерінің армияларының штаб-пәтерінде алаңдаушылық тудырды.

20380 корвет жобасының дизайнының жалпы сипаттамасы

Корветттердің ұзындығы 105 метр, ені 13 метр және тартылуы 3,7 метр. Ресей флотында қызмет ететін басқа сүңгуір қайықтарға қарсы кемелерден айырмашылығы, бұл жобаның корветтері келесі қасиеттермен ерекшеленеді:

• көп функционалдылық;
• ықшам;
• кішірадар көрінуі;
• автоматты жүйелерді кеңінен қолдану;
• архитектураның негізінде жатқан модульдік.

Өндіріс шығындарын азайта отырып, жаңа қару жүйелерін орнату арқылы корветтердің қарулануын жаңартуды жеңілдететін архитектураның модульділігі. 30 жылға есептелген мұндай кеменің өмірлік циклі тұрақты және жоғары жаңғырту әлеуетімен сипатталады.

Кеме корпусының су асты бөлігі

«Resistant» Корветте тегіс палубасы бар болат корпусы, садақ шамы және оның су астындағы бөлігінің түбегейлі жаңа контурлары бар. Садақ шамының (кеме тұмсығының су астындағы шығыңқы бөлігі) және жаңа контурлардың үйлесуі кеменің жылдамдығын арттыру мәселесінде сапалы секіріске қол жеткізуге мүмкіндік берді - шамамен 30 торап жылдамдықта, суға төзімділік. Корветтің қозғалысы дәстүрлі корпус пішінімен салыстырғанда төрттен біріне азаяды. Бұл, бір жағынан, кеменің негізгі электр станциясының қуаты мен салмағын азайтуға, ал екінші жағынан, қосымша жауынгерлік техникамен пайдалану үшін оның ығысуының 15% -дан 18% -ға дейін босатуға мүмкіндік берді.

Кеме корпусында су өткізбейтін тоғыз бөлме бар. Оларда біріктірілген көпір мен басқару орталығы бар.

Корветт қондырмасы

Ол көп қабатты отқа төзімді шыны талшық және көміртекті талшықты құрылымдық материалдар болып табылатын композициялық материалдардан жасалған. Олардың қолдануықондырманы жобалауда радиолокациялық немесе жасырын технология үшін төмен көріну технологиясы деп аталатын пайдалану белгісі. Радарлардың электромагниттік сәулеленуінің энергиясын жұту және шашырату мүмкіндігіне ие бола отырып, бұл материалдар анықталатын сигнал көзіне (радар) қарай тым аз сигналды көрсетеді. Сондықтан радар экранында әсерлі өлшемдегі кеме шағын қайыққа немесе тіпті қайыққа сәйкес белгі береді.

Корветтің артқы жағында Ка-27 сүңгуір қайықтарға қарсы тікұшағына арналған ангар және ұшу-қону жолағы бар, бұл осы ығысудағы ресейлік кемелер үшін абсолютті жаңалық. Стойки корветінің экипажында тікұшаққа техникалық қызмет көрсету тобымен бірге шамамен 100 адам бар.

Басты электр станциясы (GEM)

Ол екі винтке арналған жинақтық беріліс қораптары арқылы жұмыс істейтін екі дизельді-дизельді блоктан (DDA) тұрады. Әрбір DDA екі дизельді қозғалтқыштан 16D49 (біреуі алға, ал екіншісі кері қозғалысты қамтамасыз етеді) және реверсивті редуктордан тұрады. Корветтің экономикалық бағыты 14 түйінді, ал толық 27 түйінді құрайды. Автономды навигацияда суреті төменде көрсетілген Stoichiy корветі 4000 теңіз миліне дейінгі қашықтықты өте алады.

Ядролық сүңгуір қайықтарда жасалған технологияларды қолданудың арқасында корветтің электр станциясы тыныш. Осыған байланысты кеме тек радарлар үшін ғана емес, сонымен қатар пассивті сонарлар үшін де (шу бағытын анықтағыштар) көзге түспей қалды.

Электр станциясынан басқа, корветтің қуат жабдығына кіредікеменің электр энергиясына деген қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін әрқайсысының қуаты 630 кВА төрт дизельдік генератор.

Корвет «Төзімді»: қару-жарақ пен атысты басқару жүйесі

Корветтің қарулануы мақсатына қарай былай бөлінеді:

• кемеге қарсы (артиллерия және зымыран);
• ауаға қарсы;
• ASW.

Кеменің барлық қару жүйелері Sigma жауынгерлік ақпараттық жүйесінің бақылауымен жұмыс істейді. Ол радарлар мен сенсорлардан ақпаратты жинайды және нақты уақыт режимінде шайқастың жағдайлық бейнесін береді. Ол сондай-ақ кемеге барлау ақпаратын құрамадағы басқа әскери-теңіз күштерімен бөлісуге мүмкіндік береді.

Кемеге қарсы қару «Уран-У» зымыран жүйесінің екі ұшыру қондырғысымен (ПБ) ұсынылған, олардың әрқайсысында атыс қашықтығы 260 км болатын төрт Х-35 кемеге қарсы қанатты зымырандардан тұратын оқ-дәрілер бар. Uran-U ұшыру қондырғылары кеме корпусының ортаңғы бөлігінде орналасқан.

Кеме артиллериясы А-190 «Әмбебап» кеме зеңбірегімен ұсынылған. Оның мылтықтарының калибрі 100 мм, атыс жылдамдығы (максималды) 80 р/мин., оқ-дәрілер - 332 патрон. Атыс қашықтығы 20 км-ге дейін.

Кеменің әуе қорғанысы резервуарға орнатылған «Кортик-М» әуе қорғаныс жүйесімен және артқы жағындағы екі 6 ұңғылы 30 мм-лік Ак-630М зеңбірегімен қамтамасыз етілген.

Корветта қарсыластың торпедасын да, сүңгуір қайықтарды да жоюға қабілетті «Рубеж» антиторпедасын ұшыруға арналған екі төрт түтік торпедо түтігімен жабдықталған.

Корвет палубасындағы жақын шайқас үшінҚону күшін тойтару үшін калибрі 14,5 мм екі пулемет қондырғысы және екі ДП-64 гранатометі орналастырылды.