Corvette жобасы 20385 «Громов»: техникалық сипаттамалар мен фотосуреттер. Корвет «Агиль»

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33

"Грозая" деп аталатын кеме - 2012 жылдың ақпанында төсеуге дайындалған 20385 корвет жобасы. Сонымен қатар «Agile» аналогын әзірлеу жүргізілді. Процесс Санкт-Петербургте орналасқан кеме жасау зауытында басталды. Салтанатты шараға Ресей қарулы күштерінің жоғары лауазымды тұлғалары қатысты. Бұл жоба әскери жүзу нысандарының құрылысына тікелей бағытталған, оның арсеналында шабуыл және қорғаныс жоспарының ең заманауи қарулары қарастырылған.

Әзірлеу және құрылыс

20385 корвет жобасы - 20380 индексі бойынша ұқсас әзірлеменің жетілдірілген нұсқасы, түбегейлі жаңа технологиялық және конструкторлық шешімдерді енгізу. Санкт-Петербургтегі «Северная верф» осы санаттағы төрт кеменің құрылысына келісім-шартқа отырды, оның екеуі қазірдің өзінде дайын. Сонымен қатар, Комсомольск-на-Амуредегі кеме жөндеу зауытында да жұмыстар жүргізілуде. Жаңа кемелер ең соңғы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін қолдануды қоса, соққы беру тұрғысынан мүмкіндігінше сенімді болуы керек.

Әзірленген жоба 20385 корвет(«Громов») «Алмаз» конструкторлық бюросы. Аяқталғаннан кейін кемелерді тіркеудің болжамды порты Солтүстік флот болып табылады. Қарастырылып отырған жоба алдыңғы жобаға қарағанда айтарлықтай мінсіз. Бұл әсіресе тактикалық және техникалық параметрлерге, қару-жараққа, жауынгерлік және маневрлік мүмкіндіктерге қатысты. Теориялық тұрғыдан өндірушілер Ресей Әскери-теңіз күштері үшін он ұқсас корвет жасауды жоспарлап отыр. Бұл теңіз шекарасын қорғау тұрғысынан қорғаныс қабілетін айтарлықтай арттыруға мүмкіндік береді. Айта кету керек, композициялық материалдар кемелерді өндіруде қолданылады және оларды дайындау және жеткізу құны кемінде жарты миллион рубльді құрады.

Мүмкіндіктер мен пайдалану

20385 - көп мақсатты пайдалануға арналған жаңа буын корветінің жобасы. Оның негізгі міндеті - жер үсті жау кемелерін немесе суасты қайықтарын анықтау және жою. Сондай-ақ, жауынгерлік кеме десанттық әскерлерді түсіру, жағалау аймағын қорғау және басқа кемелерді алып жүру үшін қолданылады.

Бортта артиллериялық және зымырандық қарулардан басқа радар және сонар жүйелері бар. Ка-27 тікұшағына арналған ангардың орнатылуы әскери кеменің мүмкіндігін кеңейтеді. Бұл кеменің жауынгерлік қабілетін айтарлықтай арттырып, жау нысанасын дер кезінде анықтауға мүмкіндік береді. 20385 корвет жобасын анықтаудан қосымша қорғаныс дизайнда олардың радарларын анықтауды барынша азайтатын арнайы технологияларды пайдалану болып табылады. Кез келген жағдайда сенімділік пен маневрлік FSUE «Прометей» композиттік құрамдастарымен қамтамасыз етіледі, олар өздерінің маңыздылығын бұрынғы ұқсас әзірлемелерде де дәлелдеген.

Техникалық көрсеткіштер

Төменде 20385 корвет жобасының сипаттамалары берілген:

• Кеменің ұзындығы/ені - 104/13 м.
• Ысым 2200 тонна.
• Жылдамдық шегі - 27 түйін.
• Кеме автономиясы индикаторы - 15 күн.
• Қатысатын қашықтық - 5600 км.
• Қуат блоктары - 1DDA-12000 дизельдік қозғалтқыштары.
• Экипаж мүшелерінің саны - 99 адам.

Борттағы артиллериялық қарулар A-190-01 (калибрі 100 мм) қондырғысымен ұсынылған. Калибр әмбебап зымыран жүйесі, пулеметтер, Редут типті зениттік пулемет, акустикалық және радиолокациялық базалар, Пакет сүңгуір қайықтарға қарсы қару және Ка-27 тікұшағы түріндегі арматура бар.

Корп және қондырма

Thundering корветі 20385 соңғы жобасының жетекші нұсқасы болып табылады. Оның корпусы негізінен болаттан жасалған және тегіс палубасы бар. Құрылымдық инновациялар келе жатқан суға төзімділікті 25 пайызға жақсартуға және негізгі электр қондырғысындағы жүктемені азайтуға әкелді.

Корптың су асты бөлігінің жаңа дизайны салмағы аз электр станциясын пайдалануға мүмкіндік береді және бұл орын ауыстыру параметрін шамамен 20 пайызға босатады. Осыған байланысты кеменің жауынгерлік техникасын айтарлықтай күшейтуге болады. Қосымша артықшылық - қозғалыс жылдамдығын екі түйінге арттыру.

Қалқымалы жауынгерлік машинаның қондырмасы жанбайтын композиттен жасалғанқұраушы компоненттер. Оларға шыны талшықтар, көміртекті талшық негізіндегі полимерлер жатады. Бұл жүйе радиолокациялық станциялар мен жүйелер арқылы шағын анықтау радиусына қол жеткізуге мүмкіндік береді. Артқы жағы арнайы ангармен және Ка-27 тікұшағын орналастыруға және түсіруге арналған платформамен жабдықталған. Оның жанармай қоры шамамен 20 тоннаны құрайды. Жоба 20380 және 20385 корветтері жабдық пен қарулану жағынан соңғы нұсқаның пайдасына айтарлықтай ерекшеленеді.

Электр станциясы

Бұрын негізгі қуат блогы MTU типті неміс қозғалтқыштары болуы керек еді. Кейіннен импортты алмастыруға қарсы шараларды сақтай отырып, отандық өндірісті қозғалтқыштарды пайдалану туралы шешім қабылданды. Бұйрық «Звезда» ААҚ және Коломна комбинатының мамандарына жіберілді. Нәтижесінде Project 20385 корветі DDA-1200 дизельдік қондырғыларының жұбымен жабдықталған.

Әр құрылғыда екі қозғалтқыш және кері беріліс бар. Оларда автоматты басқару жүйесі мен микропроцессорлар бар. Электр станцияларының сипаттамалары төменде көрсетілген:

• Жұмыс ресурсы - кемінде 15 мың сағат.
• 14 түйіндегі орташа диапазон – 4000 теңіз милі.
• Поршеньдік негіздің материалы - EI-415 типті ыстыққа төзімді болат.
• Қуат блоктарының негізі АК-6 алюминий қорытпасы болып табылады.
• Әр генератордың қуаты 630 кВт.
• Ағымдағы талап - 50 Гц (380 ватт).

Бұл қондырғылар отын мен майды ең аз тұтынумен қуаттың жоғары пайызын қамтамасыз етуге мүмкіндік береді, сонымен біргекеменің сонарлық көрінуі.

Кеме радиотехникасы

Project 20385 "Гроза" корветінде келесі радио жабдығы бар:

• "Sigma" жүйесі (CICS).
• Автоматты байланыс блогы "Шатыр материалы".
• Ескерткіш көздеу кешені.
• Фурке-2 жалпы анықтау станциясы.
• Түйін OGAS "Anapa-M".

Бұл құрылғылар ыдысты анықтау ықтималдығын үш есе азайтуға мүмкіндік береді, олар 64-тен 2000 МГц-ке дейінгі режимде жұмыс істейді. Олар екі жүзден астам күдікті нысаналарды анықтай алады, сондай-ақ кеменің қорғанысын қамтамасыз ететін жаудың зымыран жүйелеріне қарсы тұра алады. Бұған «Батыл» типті кедергілерді бейтараптандыру үшін төрт ұшыру құралы көмектеседі. Тікұшақты басқару бойынша үйлестіру әрекеттері OSP-20380 арнайы навигациялық мұнарасының көмегімен жүзеге асырылады.

Қару-жарақ

Қарастырылып отырған кемелер қарудың бірнеше түрімен жабдықталған. Олардың ішінде:

1. Төрт ұшыру жүйесі мен 8 зымыраны бар кемеге қарсы жауынгерлік қондырғылар. Ұшыруға арналған контейнерлер корпустың ортаңғы бөлігінде (диаметрі бойынша платформаға бойлық) орналасқан. Максималды мақсатты әрекет ету ауқымы - 260 км.
2. Ұшуға қарсы қару-жарақ, ол үш модульдік тірегі бар Redoubt жүйесінен, Igla жылжымалы кешенінен, алты ұңғылы отыз миллиметрлік зеңбіректерден (артқы жағында орнатылған).
3. «Шекара» кешені.
4. Торпедаға қарсы 330 мм зеңбірек жұбы (Packet-N жүйесі).
5. 100ммартиллериялық қондырғы А-190. Оның атыс жылдамдығы минутына 80-ге жуық. Puma басқару жүйесі көздеу мен атуды басқаруға мүмкіндік береді.
6. ASW Ka-27 тікұшағы.

Суретті төменде көрсетілген Project 20385 корветі жаудың суасты қайықтары мен су үсті кемелеріне ғана емес, сонымен қатар келе жатқан торпедоларға да соққы беруге бағытталған снарядтарды ұшыруы мүмкін.

Теңізге жарамдылық параметрлері

Қарастырылып отырған кеме аналогтарымен және алдыңғыларымен салыстырғанда теңізге жарамдылығын арттырды. Бұл жағдайда орамдағы тербелістерге жүктеме маңызды емес. Бұл мүмкіндік 5 баллға дейінгі теңіз толқынында да бүкіл оқ-дәрілерді еркін пайдалану құқығын береді.

Конструкторлар кеменің аман қалуына ерекше көңіл бөлді. Әзірлеушілер соңғы технологиялар мен композиттік материалдарды пайдаланды. Бұл кеменің радарлық көрінуін айтарлықтай азайтуға мүмкіндік берді. Ресейлік Корвет жобасының 20385 гүрілдеген корветі – радиоимпульстерді жоғары сіңіретін полимерлі материалдармен және стандартты емес архитектуралық дизайнымен жабдықталған өз түрінің бірінші түрі.

Нәтижесінде анықтау коэффициенті және айналмалы шашырау үш есе дерлік төмендеді (аналогтармен салыстырғанда). Қарсыластың шабуыл жасау құралдарын бөгеуге бағытталған кешендер қосымша қорғаныспен қамтамасыз етіледі.

Қандай модификациялар әзірленді?

Алғашқы жоспарға сәйкес төрт негізгі игеріп, құрылысы20385 жобасының корвет үлгісіндегі кемелер. Фотосуреті жоғарыда берілген «Громирование» флагмандық және жалғыз кемеге айналды, оның құрылысы осы бағытта жалғасты. Сонымен қатар, келесі модификациялар әзірленді:

1. Шекара күзетінің корветі (20380P).
2. Аз қарумен жабдықталған экспорттық нұсқасы. Ол оқ-дәрілерді шетелдік аналогтарға ауыстыру мүмкіндігін қабылдады.
3. "Жүйрік". Ол Қара теңіз флотына мақсатты дайындалды, жетілдірілген техника мен қару-жараққа ие болды.
4. Horizon жауынгерлік қондырғысын орнату мүмкіндігі бар модернизацияланған нұсқа.

Кемелердің аттары одан кем емес: ынталы және қатал.

Project 20385 Agile Corvette

Бұл кемеге 1006 реттік нөмірі берілген. Бұл қарастырылып жатқан жобаның екінші корпусы. Серияның төселуі Санкт-Петербургтегі кеме жасау зауытының Солтүстік кеме жасау зауытында да өтті.

Іс-шараға адмирал Высоцкий, барлық деңгейдегі флот командирлері, сондай-ақ басқа да құрметті қонақтар, құрметті қонақтар қатысты. Бұл жобаны әзірлеу 2013 жылдың көктемінде басталды. Алдыңғы үлгілерден «Agile» үлкен ығысуымен (2200 тонна) және өлшемдерімен ерекшеленеді. Кеменің ұзындығы 105 метр, ал ені мен тартылуы тиісінше 13 және 8 метр. Қару-жарақтағы жабдық сонымен қатар Calibre-NK жүйелерін, Redut және Package кешендерін орнату мүмкіндігінің арқасында бұрынғылардан ерекшеленетін шама тәртібі болып табылады. Ka-27PL тікұшағының палубасы негізінде.

Мүмкіндіктер

Қарастырылып отырған кеменің арасындағы өте маңызды айырмашылық - радар құрылғыларын басқаруға қызмет ететін және қарсыластың нысаналарын анықтау мүмкіндігін арттыратын, сондай-ақ жауынгерлік керуенді нығайтуға көмектесетін, эскорт және кемелер мен ұшақтарды анықтау. Бұл ретте радар мен Puma типті басқару блогы маңызды рөл атқарады.

«Алмаз» орталық конструкторлық бюросының жетекші инженері К. Голубевтың пікіріне сүйенсек, теңізде жаңа кеме жасау бөлігінде игеру 20386 индексі бойынша жетілдірілген бағдарлама бойынша да жүргізілуде. Жобаға бағытталған. құрылыстың егжей-тегжейлері әлі құпия болып қалғанымен, отандық қару-жарақпен қамтамасыз етуді барынша арттыру туралы.

Ресей Қорғаныс министрінің орынбасары Ю. Борисов мәлімдегендей, 2020 жылға қарай аталған кластағы кем дегенде 16 корвет шығару жоспарлануда. Негізгі өндірістік қуаттар Санкт-Петербургтегі кеме жасау зауытында және Амур кеме жасау зауытында шоғырланған.

Сарапшылардың пікірінше, мұндай кемелерді жасаудағы басты кедергі - үлкен көлемдегі соңғы қарулардың үйлесімділігі және соңғы нұсқасының құны. Дизайнерлер бұл көрсеткішті оңтайлы деңгейге жеткізу үшін жұмысты жалғастыруда.

Нәтиже

Сипаттамасы жоғарыда келтірілген Project 20385 корветі ең заманауи қару-жарақ пен көп функционалды бағдарға ие. Осы шара аясында бір ғана өкілдің құрылысы(«Гүркіреу»). Қалған кемелер жаңартылған жоба бойынша әзірленуде. Бұл әртүрлі типтегі ауыр қарулардың болуымен әрқашан ақталмаған кеме құнының өсуіне байланысты. Құрылыс салушылар шетелдік электр станцияларын отандық аналогтарға ауыстырудың кешіктірілгеніне қарамастан, барлық жоспарланған жұмыстар жоспарланған кестеге сәйкес жүргізіліп жатқанын айтады.