2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33
Тасымалдау бизнесі экономиканың қарқынды дамып келе жатқан саласы болып табылады. Жыл сайын оған көбірек жаңа ойыншылар келеді, олардың кейбіреулері осы салада жұмыс істеу туралы аз түсінеді. Мұны түзету үшін DDP жеткізу шарттарын сипаттайтын мақаланы назарларыңызға ұсынамыз.
Трафик деңгейінің жылдам өсу тенденциясын ескере отырып, мұндай ақпараттың артық болмайтыны сөзсіз.
Негізгі ұғымды ашу
Шетел әдебиетінде DDP жеткізу шарттары жеткізілген баж төленген (…тағайындалған жері) деп аталады, ол «баж төленген жеткізу» деп аударылады, содан кейін олар тауарларды әкелгісі келетін межелі орынды көрсетеді..
Бұл нені білдіреді?
Қарапайым тілмен айтқанда, бұл термин мынаны білдіреді: сатушы сатып алушыға барлық кедендік рәсімдеуден (рәсімдеуден) өткен тауарды тараптармен келісілген межелі жерге жеткізуге міндеттенеді. Әрине, бұл жағдайда сатушы тауарды тасымалдауға байланысты барлық тәуекелдерді өз мойнына алады, барлығын төлейді.қажетті кедендік алымдар.
Осылайша, бұл жағдайда сатушы тауардың қоймадан соңғы сатып алушыға аман-есен жетуіне толық жауапты. Маңызды! Егер жеткізуші қандай да бір себептермен өнімді импорттау лицензиясы үшін төлей алмаса, "DDP жеткізу шарттары" термині енді қабылданбайды.
Кейбір ерекшеліктер
Тараптар шығындардың бір бөлігін (мысалы, ҚҚС) осы өнімді сатып алатын тарап төлей алатынымен келісе алады. Бірақ бұл жағдайда мәміленің барлық ең кішкентай бөлшектері шартта көрсетілуі керек. Сатушы бұл мәселеде ерекше мұқият болуы керек: егер бұл шарттар құжаттарда көрсетілмесе, кез келген сот сатып алушының жағына шығады, сондықтан DDP жеткізу шарттары қабылдаушы тарап үшін тиімді.
Егер сатып алушы тауарды тасымалдау тәуекелдерін өз мойнына алса, DDU терминін пайдалану керек. Әрине, мұның бәрі сатып алу-сату шартында да көрініс табуы керек. Бұл белгілеу көлік түріне қарамастан қолданылады, бірақ халықаралық тәжірибеде теңіз арқылы жеткізуді DES немесе DEQ деп белгілеу әдеттегідей.
Әрине, біз сатушының толық жауапкершілігі туралы бірнеше рет қайталадық, бірақ бұл тақырыпты толығырақ ашу керек, өйткені кейбір жағдайларда ерекше жағдайлар болуы мүмкін.
Кедендік ресімдеу
Жеткізудің басқа әдістерінен айырмашылығы, бұл жағдайда сатушы (!) өз тәуекелі мен тәуекелі бойынша өнімді әкелуге барлық рұқсаттарды ресімдейді, тауарды басқа біреудің кеденінен өткізеді.барлық алымдар мен төлемдерді өз қалтаңыздан төлей отырып, ел немесе өз еліңіз (ішкі көлік).
Тасымалдау және сақтандыру шарттары
Сонымен қатар, өз қаражаты есебінен өнім жеткізу шартын жасайтын өнім беруші. Бірақ! Егер шартта басқаша арнайы келiсiлмесе, ол өз талаптарына сай келетiн баратын жердi өз бетiнше таңдай алады. Сақтандыру шартына келетін болсақ, ол бойынша ешқандай міндеттеме жоқ.
Шығындарды бөлісу туралы
Басқа нәрселермен қатар, DDP жеткізу шарттары - "Incoterms-2010" - сатушыны тауарды тиеу/түсіруге байланысты барлық шығындарды көтеруге, сондай-ақ тауарды жеткізу процесінде туындайтын шығындарды өтеуге міндеттейді. тұтынушыға. Ішкі немесе мемлекеттік шекараны (сондай-ақ болашақта басқа мемлекеттердің шекараларын) кесіп өтуге байланысты мәжбүрлі шығыстар да осы анықтамаға жатады.
Маңызды! Жаңа талаптарға сәйкес, DDP-жеткізу шарттары («Инкотермс-2010» - осы ережелер деп аталатындар) сатып алушыға жүктерді тасымалдаудың басталғаны туралы хабарлама жіберуді қарастырады, сондай-ақ жүктерді тасымалдауға міндетті. соңғысы тауарларды қабылдауға қатысты кез келген әрекеттерді орындау үшін қажет болуы мүмкін барлық ақпарат.
Жеткізу дәлелі
Сатушы сонымен қатар жеткізу тапсырысын және/немесе тасымалдау кезінде берілген кәдімгі құжатты (өз есебінен) қамтамасыз етуге жауапты екенін ескеріңіз. Оларға айналым жүкқұжаттары, теңіз жүкқұжаттары, жүкқұжаттары,тауарларды теңіз, әуе немесе басқа көлік құралдарымен жөнелту фактісін растайтын. Егер бұл жеткізу шартында қарастырылған болса, стандартты криптографиялық құралдар арқылы шифрланған электрондық қолтаңбамен куәландырылған электрондық құжаттарды пайдалануға рұқсат етіледі.
Өнімді тексеру және орау талаптары туралы
Тауарларды жөнелтпес бұрын тексеретін болсақ, DDP шарттары бойынша жеткізу бұл жағынан жүкті жөнелтудің басқа әдістерінен айырмашылығы жоқ. Қарапайым тілмен айтқанда, сатушы өз есебінен және өз күшімен тауардың бар-жоғын, олардың салмағын және тауарды қалыпты жөнелту және кейіннен қабылдау үшін маңызды болып табылатын басқа да маңызды сипаттамаларын тексеруі керек. Сонымен қатар, егер сауда ережелері бұл жүкті жаппай экспорттауға мүмкіндік бермесе, жеткізуші өз қаражаты есебінен өнімге қажетті қаптаманы береді.
Әрине, қаптамада бүкіл әлем бойынша немесе тасымалдау жүзеге асырылатын елде өнімнің осы түріне қабылданған барлық қажетті белгілер болуы керек.
Сатушының көзқарасы бойынша бұл DDP. Ал енді тауарды тікелей алушыға (сатып алушыға) қандай міндеттер жүктелетіні туралы айтатын боламыз.
Сатып алушының негізгі міндеттері
Біріншіден, бұл рөлді заңды тұлға ғана емес, жеке тұлға да атқара алатынын алдын ала қарастыру керек. Қалай болғанда да, сатып алушының негізгі жауапкершілігі жеткізілген тауардың ақысын уақытында төлеу болып табылады.
Сонымен қатар, тауарларды DDP шарттарымен жеткізу оның барлық қажетті кедендік құжаттарды уақтылы және кедергісіз алу үшін сатушыға кез келген қажетті ақпаратты алуға толық көмек көрсетуін талап етеді. Жеткізу алдын ала келісілген және сатып алу-сату шартында белгіленген барлық жалпы қабылданған ережелер мен шарттарға сәйкес жүзеге асырылса, онда тапсырыс беруші (!) бұрын қол жеткізілген келісімдерге сәйкес тауарды толығымен қабылдауға және төлеуге міндетті.
Егер қандай да бір себептермен сатып алушы бұрын шартта келісілген жүкті түсіру орнында қабылдай алмаса, ол туралы сатушыға тез арада хабарлауға міндетті. Бұл міндеттемені орындамау айыппұлдарға әкелуі мүмкін.
Форс-мажор
Кейбір ерекшелік тек форс-мажорлық жағдайлар болуы мүмкін. Бұл термин тараптардың келісім-шартта көрсетілген келісімдерін (соғыс, табиғи апаттар және табиғи апаттар) орындауға кедергі келтіретін қайтымсыз күшті білдіреді.
Бірақ бұл сатып алушыны оған жеткізілген тауар үшін ақы төлеу немесе төленген жүкті қабылдау қажеттілігінен босатпайды. Сонымен қатар, шарттарды шынымен форс-мажорлық деп тану үшін ол, ең көбі үш күн ішінде Ресей Федерациясының Сауда-өнеркәсіп палатасының жақын жердегі филиалына хабарласып, оның орындалуын кешіктіру туралы өтінішін жазуы керек. сатушы алдындағы міндеттемелер.
Егер форс-мажорлық жағдай үш айдан астам уақытқа созылса, келісім-шартты бұзуға боладытараптардың келісімі. Бірақ бұл қайтадан сатып алушы немесе сатушы төленген тауарды жеткізбеуі немесе жеткізілген партия үшін төлемеу мүмкіндігін білдірмейді.
Тараптардың бітімгершілік келісімімен шешілмейтін негіздер бойынша жанжал туындаған жағдайда, Төрелік сот оларды татуластыруы керек.
Тәуекелден өту
Сіз ойлағандай, бұл зат үшін негізгі жауапкершілік сатушыға жүктеледі. Бірақ тұтынушының өзі белгілі бір міндеттемелерге ие.
Егер жүкті жеткізу мерзімінде және шарттың басқа талаптарына сәйкес орындалса, бұл жағдайда сатып алушы жүкті өзіне немесе оның заңды өкілі. Тапсырыс берушінің әрекетінен залал немесе жетіспеушілік туындаған жағдайда, соңғысы тұрақсыздық айыбын өз есебінен толық төлеуге міндетті.
Егер сатып алушы сатушыға тауарды қабылдаудың мүмкін еместігі туралы хабарламаса, ол өзінің іс-әрекеті нәтижесінде келтірілген барлық шығындарды толығымен төлеуге міндетті. Бірақ! Шарттың осы тармағын сақтаудың негізгі шарты жүктің мәлімделген сипаттамаларға толық сәйкестігі болып табылады. Атап айтқанда, «Инкотермс-2012» DDP жеткізу шарттары осыған негізделген.
Қарапайым тілмен айтқанда, жүк дұрыс сәйкестендірілуі керек. Немесе қарама-қайшы екі тарап арасындағы келісімнің мәні болған тауарлар ретінде басқаша анықталған.
Сонымен қатар, тексеруге байланысты барлық шығындарды алушы өз мойнына алуы керек.қабылдау кезіндегі тауарлар. Бұл, әсіресе, мұндай талап сатушы тауарды экспорттаған мемлекеттерде заңды түрде бекітілген жағдайларға қатысты. Бұл талап DDP «Incoterms-2000» жеткізу шарттарына енгізілген және содан бері оның ережелері өзгерген жоқ.
Маңызды ескертпелер
Жоғарыда айтылғандардың барлығына қарамастан, заң шығаруға қатысты оқиғалар жиі болып тұрады. Осылайша, біздің еліміздегі көптеген кәсіпкерлер басқа мемлекеттің заңды немесе жеке тұлғасы болып табылатын сатушы біздің сауда ережелеріне сәйкес өз атынан сауда баждарын және басқа да алымдарды төлей алмайтын жағдайға тап болды (Еңбек кодексінің 320-бабы). Ресей Федерациясының Кодексі), бұл DDP жеткізу шарттарын талап ететініне қарамастан. Бұл мұндай жағдайды сатып алушының сауда баждарын төлеу қажеттілігін белгілей отырып, келісім-шарт жасау кезінде де ескеру қажет дегенді білдіреді. Бұл болашақта түсінбеушілік пен заңды қиындықтарды болдырмайды.
Жабында
Жоғарыда сипатталған саудалық жеткізу әдісі әсіресе соңғы жылдары өзекті болып отыр. Жаһандық өнеркәсіптік және экономикалық дағдарыс сатушыларды сатып алушылардың назарын аудару үшін күресуге мәжбүр етеді. Егер сіз сауда заңдарын бұзбасаңыз, көбінесе әлеуетті тұтынушыларды тартудың жалғыз жолы DDP жеткізу болып табылады, өйткені ол тұтынушыға барынша адалдықты көрсетуге мүмкіндік береді.
Ұсынылған:
Тауарларды, жүктерді жеткізу әдістері мен түрлері
Адамдар күн сайын әртүрлі тауарларды пайдаланады, оның бәрі оларға қалай жететінін мүлде ойламайды. Курьерлік қызметте резидент емес сүйіктісіне гүл шоқтарын тапсырыс берген жалынды жас жігіт пен есту аппараты бар сәлемдемені пошта бөлімшесіне кезіп жүрген тозығы жеткен кемпір дұрыс заттың қалай жіберілетінін немесе қабылданғанын ескермесе. , жіберілді және алынды. Бірақ бұл мәселелерді күні-түні шешіп жатқандар көп. Олар рульде және рульде, монитордың алдында және құрылыс алаңында. Олар барлық жерде
Логистикалық компания – тауарларды тасымалдау, өңдеу және сақтау бойынша қызмет көрсететін кәсіпорын. Ресейлік логистикалық компаниялардың рейтингі
Көптеген шетелдік компаниялар ұзақ уақыт бойы олар үшін негізгі емес функцияларды орындау үшін қызметтерді ұсыну үшін үшінші тұлғаларды жалдайды. Бұл схема «аутсорсинг» деп аталады. Бұл компанияның алдында тұрған міндеттерді орындау үшін өтемді негізде үшінші тарапты тартуды білдіреді. Аутсорсинг бизнеске икемді болуға көмектеседі, бұл оларға жақсы пайда табуға мүмкіндік береді
Жеткізу шарттары CPT. CPT шарттары бойынша жеткізу
Логистика соңғы жылдары жаппай дамыды. Бұған өңірлердің дамуындағы біршама өсу ықпал етіп отыр, осыған байланысты елімізде жүк тасымалдаудың маңыздылығы артты. Әрине, мұнымен айналысқысы келетін кәсіпкерлер қатары да айтарлықтай өсті
Жеткізу шарты - FCA. FCA шарттары бойынша жеткізу
FCA (Тегін тасымалдаушы) – сатып алушы барлық дерлік тасымалдауға жауап беретін жеткізу шарты. Ол көлікті таңдай алады, өзінің жеткізу арналарын пайдалана алады, тауарларды жеткізуге келісім-шарттар жасай алады. FCA шарттары бойынша бұл жеткізу біздің елде де, бүкіл әлемде де қабылданған тасымалдаудың барлық стандартты әдістерінен ерекшеленеді
"SPSR Express": шолулар. «SPSR Express» - курьерлік жеткізу қызметі. Тапсырыс нөмірі, жеткізу уақыты бойынша қадағалау
Бұл мақалада "SPSR Express" компаниясы туралы барлығы айтылады. Бұл қандай ұйым? Ол қандай қызметтерді ұсынады? Ол тұтынушыларға қаншалықты жақсы қызмет көрсетеді? SPSR Express шынымен жақсы жұмыс беруші ме? Әрі қарай ұйыммен ынтымақтастықтың барлық ерекшеліктері туралы