Зымыран «Гарпун»: техникалық сипаттамалар мен фотосуреттер

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-01-17 18:58

Гарпун зымыранын Макдональд Дуглас 1970 жылдардың басында жасаған. Жобалық құжаттамада бұл оқ-дәрілердің төрт нұсқасы қарастырылған: кемелер, сүңгуір қайықтар, ұшақтар және жағалау күзеті үшін. Негізгі модификация RGM-84A болып табылады. Олар алғаш рет 1976 жылы қызметке кірісті. Осы оқ-дәрілердің сипаттамаларын, мүмкіндіктерін және қолданылуын қарастырыңыз.

Мүмкіндіктер

Гарпун зымыраны әмбебап корпусы бар модульдік конфигурациямен жабдықталған қалыпты аэродинамикалық схемаға сәйкес жасалған. Дизайн сонымен қатар крест тәрізді жиналмалы қанат пен төрт рульдік элементті қамтиды. Трапеция тәріздес қанаттың алдыңғы жиегінде айтарлықтай иілу бар және оның түрлендіретін консольдері жанармай багының корпусында бекітілген.

Қарастырылған оқ-дәрілерді ұшыру подшипникке сәйкес немесе құрама түрде (нысананың қашықтығы ескеріле отырып) жүзеге асырылады. Екінші жағдайда, НҚҚ белсендіру оператор белгілеген мерзімде, мақсатқа барынша мүмкін жақындау кезінде орындалады. Бұл RCC анықтау коэффициентін және кезеңді азайтуға мүмкіндік бередіықтимал кедергі. Объектіні іздеу үшін әртүрлі диапазондағы радарларды сканерлеу секторлары пайдаланылады.

Нұсқаулық

Гарпун зымыранының тиімділігін арттыру үшін мақсатты іздеу үшін сканерлеудің бірнеше дәрежесі қолданылады. Ең кіші сектордан бастап. Мақсатты табу мүмкін болмаса, олар үлкенірек орналасу секторына ауысады. Мұндай әрекеттер нысана анықталып, қолға түскенше қайталанады. Бұл жағдайда жүйенің таңдамалы тану мүмкіндігі жоқ, сондықтан оқ-дәрі бірінші түсірілген нысанаға тиеді.

Егер мойынтіректерді пайдаланып атыс жүргізілсе, нұсқау берілген қашықтықта кездейсоқ кемеге немесе оның эквивалентіне соғылмайтындай етіп іске қосылады. Топтық нысанға шабуыл жасағанда, уақытында шегініспен бастарды бұруға жаттығады, бұл кейбір қалқымалы кемелерді айналып өтіп, басқа кемелерді соғуға мүмкіндік береді. SSN-де пассивті кедергілерді барынша азайтатын қозғалатын нысана сенсоры бар.

Модернизация

Компания C1 типті жаңартылған модификациясын жасай отырып, Harpoon кемеге қарсы зымырандарының алғашқы нұсқаларын аяқтады, оның жеткізілімі 1980 жылдың ортасына дейін жалғасты. 1985 жылы отбасының келесі моделі қарастырылуда. пайда болды. Бастапқыда ол құрлықтағы сүңгуір қайықтарға қарсы кешенге арналған. Инновациялардың ішінде жадысы бар жад құрылғысы екі есе артты, траекторияда үш тірек нүктесінің пайда болуы,төмен биіктікте ұшуды өзгерту мүмкіндігі.

Осындай конструкциялық өзгерістердің арқасында оқ-дәрілерді жабық акваторияларда және аралдардың айналасында қолдануға болады. Бұл соққының шынайы бағытын жасыруға мүмкіндік берді, бұл тасымалдаушылардың бетперделенуін қамтамасыз етті және нысанға әртүрлі нүктелерден шабуыл жасау мүмкіндігіне кепілдік берді. RCC көрсетілген модификациясында кедергіден қорғанысы жақсартылған жетілдірілген іздеуші қамтамасыз етілген. Сондай-ақ радиолокациялық бақылау жүйесін құру жұмыстары да тоқтаған жоқ. 1986 жылы цифрлық сигналды оқу технологиясы да өндіріске енді.

C және D нұсқалары энергия сыйымдылығы жоғары отынды пайдаланады. Бұл үшін қозғалтқыш қондырғысына елеулі өзгерістер мен өзгерістер енгізу қажет болмады. Ұшу қашықтығы 15-20%-ға артқанын айта кеткен жөн. Келешекте көрсетілген отын жаңадан жасалған үлгілер үшін негіз болды. Бағдарламалық жасақтамаға қатысты жаңарту қадамдары да бар.

Іске қосқыштар

Кемеге қарсы зымырандары бар жер үсті кемелері үшін Америка Құрама Штаттары («Гарпун») Mk141 конфигурациясының арнайы жеңіл ұшырғыш (PU) контейнерін жасады. Оның дизайны алюминий қорытпасынан жасалған жақтауды қамтиды, оған төрт шыны талшықты ұшыру контейнерлері белгілі бір бұрышта орналастырылған. Олар 15 волейболға арналған. Элементтер тығыздалған, тұрақты температура режимін сақтайды. Оларда сақталған оқ-дәрілер қосымша күтімді қажет етпейдіжәне әрқашан ескертуде.

Сонымен қатар, Harpoon зымырандарын Mk112 және 13 («Тартар») ұшыру қондырғыларынан ұшыруға болады. Егер ұшыру торпедалық түтіктен жүзеге асырылса, жауынгерлік бөлім алюминий мен шыны талшықтан жасалған герметикалық капсула бөліміне орналастырылады. Орнатудың «құйрығында» тік киль және жұп жиналмалы тұрақтандырғыштар бар. Көтерілгеннен кейін құйрық бөлігі мен мұрын төсемі шығарылады, содан кейін зымыранның іске қосу қозғалтқышы іске қосылады.

Авиациялық нұсқасы

Гарпун зымыранының (АҚШ) ұшақ конфигурациясы НАТО жауынгерлік ұшақтарының көптеген модификацияларымен үйлесімді. Ұшыру әртүрлі жылдамдық режимдерінде және әртүрлі биіктіктегі ұшуларда орындалуы мүмкін. Тасымалдаушы мен оқтұмсық бір-бірінен бөлінгенде, зымыран қадамы мен айналуы тұрғысынан тұрақтанады. Оның төмендеуі шамамен 33 градусқа сүңгу бұрышымен жүреді. Бұл маневр қажетті биіктік деңгейіне жету туралы арнайы индикатордың сигналы берілгенше орындалады.

Осыдан кейін қозғалтқыш қозғалтқыш іске қосылады (автоматты режимде). Төмен биіктікте және төмен жылдамдықта ұшуға арналған «Орион» және «Викинг» ұшақтарынан оқтұмсықтар ұшырылған кезде, марштық қуат блогы әлі пилонда тұрғанда іске қосылады.

Жағалау ұшырғыштары

Жағалаудағы кемеге қарсы «Гарпун» қанатты зымырандар кешені төрт арнайы тракторға орнатылған. Екі PU екі машинаға орналастырылғанжеңіл нұсқасы, ал екінші жұпта - қосалқы оқ-дәрілер контейнерлері және басқару блогы. Жердегі қондырғылар үшін SCRC отрядтарын аяқтауды жеңілдететін әртүрлі көліктер пайдаланылады. Бұған қоса, байланыс, барлау, навигация және басқару жинақтарының алуан түрі мүмкін.

Тасымалдаушыға орналастырылған басқару түйіндері мақсат туралы алынған ақпаратты ескере отырып, GOS-ты бағыттау және белсендіру үшін бағдарды есептейді. Сондай-ақ, бұл элементтер электрмен жабдықтауды қамтамасыз етеді, тасымалдаушының жауынгерлік бағытын есептейді, ұшыру алдындағы тексерулерді жүргізеді және зымыран ұшыру үшін электр сигналын түрлендіреді. Мұндай жүйені құру жаңа және бар ұшыру модификациялары арасында бір уақытта біріктіру арқылы әртүрлі тасымалдаушыларға жауынгерлік кешен орнатуды білдіреді.

"Гарпун" зымыранының сипаттамалары

Параметрлер	RGM-84A/B	RGM-84C/O	RGM-84D2	RGM-84E
Үдеткіші бар ұзындық (мм)	4570	4570	5180	5230
Үдеткішсіз ұзындық (мм)	3840	3840	4440	4490
Диаметрі (мм)	340	340	340	340
Қанаттардың аралығы (мм)	910	910	910	910
Бастапқы салмақ (t)	0, 667	0, 667	0, 742	0, 765
Ең аз ауқым (км)	13	13	13	13
Максимумға дейін (км)	120	150	280	150
Марш қашықтықтағы жылдамдық (M саны)	0, 85	0, 85	0, 85	0, 85
Марш аймағы бойынша нұсқаулық	Инерция	Инерция	Инерция	NAVSTAR түзетуі бар инерция
Аяқтау кезеңінде де солай	Белсенді радар	-	-	Телеконтроллермен термобейнелеу

Сынақ және жауынгерлік қолдану

Гарпун зымыранының алғашқы қолданылуы сынақ ұшыру кезінде болды. Ұрыс жағдайында бұл снаряд та қатысты. Америкалық сарапшылардың пікірінше, жеңіл ұшақ тасығышты өшіру үшін бес Гарпунға бағытталған соққы қажет. Бір оқ-дәрі шағын кемені немесе қайықты бейтараптандыруға қабілетті.

1986 жылдың көктемінде бұл оқ-дәрілер Ливияның екі патрульдік қайықтарын жойды. Ұшыру нүктесінен нысанаға дейінгі қашықтық небәрі 11 миль болды. Екі зымыранға тигеннен кейін қайық 15 минутта суға батып кетті. Екінші кеме Intruder шабуылдау ұшағынан ұшырылған модификациямен батып кетті. Капитаннан басқа экипаждың барлығы қашып үлгерді. Бір сағаттан кейін кеме суға батып кетті.

Шөлдегі дауыл

Харпун зымырандары Ирак әскери-теңіз күштеріне қарсы қолданылды. Нысанаға дейінгі қашықтық 40 километрден аспады, бағыттау сыртқы көздерді пайдалана отырып жүргізілді. Кішігірім нысаналарды есептеуде, сондай-ақ төмен жақты объектілердің ұшуында қиындықтар болды. Көбінесе оқ-дәрілер кемеден өтіп, жарылып кетті, бұл ұрыс тиімділігін төмендетті. Соған қарамастан, соңғы кезеңде снарядты нысанаға бағыттау өте дәл болды.