2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33
ВМЗ ААҚ (Выкса металлургиялық зауыты) темір жол көлігіне арналған дөңгелектер мен прокат құбырларын өндіруде көшбасшы болып табылады. Бұл ең көне ресейлік өнеркәсіптік кәсіпорындардың бірі. «ОМК-Холдинг» АҚ бөлігі.
Жаратылу тарихы
Выкса металлургиялық комбинаты Нижний Новгород губерниясындағы ежелгі Выкса қаласының маңындағы темір кенді аймақта Баташев өнеркәсіпшілерінің бірнеше шағын кәсіпорындарын біріктіру арқылы пайда болды. 1768 жылы Қосалқы тоғанның төменгі бөгетінде 10 ағаш ғимараттан тұратын Төменгі зауыт құрылды: олардың екеуі балға тәрізді, бірінде сегіз ошақ, қалған төртеуі болды. Қалған ғимараттарда тегістейтін станоктар, пештер, төрт балғасы бар шеге жасайтын цех, ағаш кесетін цех болды. Төменгі тоғанның жағасында балғадан жасалған екі ағаш ғимарат және алты қысқышы мен он екі төбесі бар тас екі қабатты ғимарат, ұстахана, үлкен слесарь шеберханасы, қоймалар және ұн диірмені бар.
Нижне-Выкса зауыты өндірді: темір (жолақ, секциялық, қаңылтыр, шина, құрсау), болттар, шегелер, сым, құралдар. 1830 жылдардың аяғында олар орнатылдыжаңа пюдлинг процесі арқылы бөліктерге темір өндіруге арналған алғашқы лужа пештері. 1842 жылы әрқайсысының сыйымдылығы 10 фунтқа (96-100 кг) дейін жететін осындай 10 пеш болды.
19 ғасырдың ортасына қарай Выкса металлургиялық комбинаты банкротқа ұшырады. Ол неміс Лессингіне берілді. 1892 жылы Лессингтік кезеңді қайта құру кезінде болат өндіретін бірінші мартен пеші орнатылды, 1894 жылы мартен цехы пайда болды, 20 жылдан кейін оның қуаттылығы 12, 16, 18 4 пеші болды. және 25 тонна. Жаңа қаңылтыр прокат станы да салынды. Құбыр өндірісі 1907 жылы ұйымдастырылды. Бірінші дүниежүзілік соғыстың басталуымен, саяси себептермен дүкендер көпес Стахеевке берілді, ол 1916-1917 жылдары Темір жол министрлігімен бірге жол машиналарын шығаратын екі жаңа ғимарат салды.
Кеңес кезеңі
Большевиктер келгеннен кейін өндіріс бұрынғыдан да қарқынды жұмыс істей бастады. 1923 жылы шанышқы прокат цехы, 1925 жылы шағын секциялық цех ашылды. 1928 жылы 1 қазанда Нижне-Выкса, Досчатинский және Верхне-Выкса кәсіпорындарының негізінде біріккен Выкса металлургиялық комбинаты (ВМЗ) құрылды
1929 жылдың тамызына дейін В. И. Устинов, содан кейін - В. Н. Мазурин. Бірінші бесжылдық жылдарында зауыт игеріліп, қайта құрылды. №2 мартен цехы салынды, шағын секциялық цех қайта құрылды, өндірістік процестерді электрлендіру және механикаландыру бойынша орасан зор жұмыстар атқарылды.
1930-1933 жылдары осы маңда №2 мартен цехы, 1935 жылы No2 құбыр цехы бой көтерді. ATхалық бұл төрт ғимаратты Жаңа зауыт деп атады, құжаттарда ол кеңейтілген НВЗ ретінде көрсетілді. 20 ғасырдың басында аумақта энергетикалық цехтар орналастырылды: бу қуаты және электр.
Мамандандыру және жаңғырту
Кеңестік кезеңнен бері «Выкса металлургиялық комбинаты» АҚ темір жол көлігіне арналған доңғалақтарды өндірудегі көшбасшылығын сақтап қалды. Сондай-ақ дәстүрлі құбырлар өндірісі болып табылады. Кәсіпорында ұнтақ металлургиясы алғаш рет игеріліп, 1985 жылы салынған No5 электр құбырларын дәнекерлеу цехы ең озық деп танылды. 1991 жылы технологиялық жағынан анағұрлым жетілдірілген №4 электр құбырларын дәнекерлеу цехы (СЫНАҚ) пайдалануға берілді. Ресей темір жолдарымен тұрақты ынтымақтастықтың және Біріккен металлургиялық компанияның құрамына енуінің арқасында ВМЗ 90-шы жылдары аман қалып қана қоймай, сонымен қатар өз өнімін сақтап қалды. көз ілесетін өндіріс көлемі.
2000 жылдары модернизация жалғасты. Енгізілді:
- Тот басуға қарсы жабын аймағы (2000).
- Шөміш-вакуумдық пеш (2004).
- Дәнекерленген тігістерді жергілікті термиялық өңдеуді орнату (2004).
- Мұнай және газ құбырларына арналған үлкен диаметрлі бір тігісті ұзын тігісті құбырлар желісі, 1420 мм-ге дейін (2005).
- 3D құбырларды термиялық өңдеу цехы (2007).
- Жаңа қаптама өндірісі (2010).
- МКС-5000 металлургиялық кешені (2011 ж.) және басқа жобалар.
ТЭЦ-4
No4 құбыр электр дәнекерлеу цехы кәсіпорынның мақтанышы. Бүгінгі таңда Выкса металлургиялық зауытының құбырлары мұнай-газ саласында сұранысқа ие, бірақ олардыңжүзеге асыру қиын болды. 1978 жылдың ақпан айында «Металлургстрой» тресінің СМУ-1 ЖЭО-4 іргетасын құя бастады, онда жұқа табақ прокатынан алынатын көпқабатты газ құбырларын шығару жоспарлануда.
1982 жылы цехтың бірінші кезегі ең үлкен диаметрі 1420 мм құбырлар шығарыла бастады, бірақ процестің жаңалығына байланысты көп қабатты құбырлардың бірқатар кемшіліктері болды. 1987 жылы өндіріс уақытша тоқтатылып, цехты шетелдік технологиялармен қайта құру туралы шешім қабылданды.
1992 жылы Выкса металлургиялық зауыты бірінші бір тігісті түзу тігісті құбырды шығарды, содан кейін 508-1020 мм өнім шығару жолға қойылып, өндірістік қуатқа жетті. Бүгінгі күні өнімдер JCO-1420 және UOE-1020 балама технологияларын қолдана отырып, екі тәуелсіз желі арқылы шығарылады. 1998 жылы ВМЗ Ресей Федерациясының Госгортехнадзорынан магистральдық құбырларды өндіруге лицензия алды.
Мартен дүкені №2
«Выкса металлургиялық комбинаты» АҚ құю өндірісімен танымал. №2 мартен цехы 1930-1933 жылдар аралығында қаңылтыр прокат цехын металлмен қамтамасыз ету үшін әрқайсысы 90 тонналық екі пешпен салынған. Соғыстан кейін пештердің қуаттылығын алдымен 185 тоннаға, содан кейін әрқайсысы 250 тоннаға дейін ұлғайту арқылы 2 қайта құру жүргізілді. 70-жылдары №5 пеш салынды, бірақ 2000 жылы ол жойылды.
No2 мартен цехының бірінші басшысы Нестеренко С. И. - инженер-металлург, Екатеринослав (Днепропетровск) тау-кен институтының түлегі. №5 пештегі алғашқы жылу 1933 жылы 28 қыркүйекте шығарылды. FROM1941 жылы 90 тонналық пештерде броньды болат цехта шығарылды. Біздің елде ғана емес, шетелде де мұндай баламасы болған жоқ. Цех жаңа техника мен технологияны енгізуге үнемі қамқорлық жасап келеді. 1950 жылдары олар Дина емес, негізгі хроммагнезитті қоймалармен жұмыс істеуге көшті, пештердің жылу режимдерін автоматтандыруды енгізді, қалдық жылу қазандықтары мен зертхана ғимаратын салды.
60-шы жылдары олар металды экспресс-талдаудың жаңа әдісін игерді, пештерде жекелеген бөлшектерді бу-буландырғыш салқындату орнатты. 1974 жылы доңғалақ болат өндірісін дамыту басталды. Алғашқы балқыма сол жылдың 18 маусымында шығарылды. 1985-1990 жылдары үш пештің де конструкциясы өзгертіліп күрделі жөндеуден өтті. 2006 жылы мартен цехы доңғалақ прокат кешенінің бір бөлігі болды.
Дөңгелекті прокат цехы
1969 жылы Выкса металлургиялық зауыты теміржол дөңгелектерін шығаратын Еуропадағы ең үлкен цехтың құрылысын бастады. КПТ облыстық шок комсомол құрылысының объектісі болып жарияланды. Бірінші кезең - мәре сызығы - 10.1.1973 жылы іске қосылды. Тура бір жылдан кейін екінші кезеңнің құрылысы аяқталды, бұл прес-прокат өндірісі (жылына 650 000 теміржол доңғалақтары) және термомеханикалық өңдеу (850 000 доңғалақ) бойынша жобалық қуаттарға қол жеткізуге мүмкіндік берді.
Өнім өзіміздің өндіріс болаттан жасалған. OPC жабдығы жоғары автоматтандырылған және механикаландырылған. Цех қатты илектелген доңғалақтарды дайындау процесін игердіжоғары қаттылық шеңбері, әртүрлі диск конфигурациялары және барлық элементтердің механикалық өңдеуі. Негізгі тұтынушылар - Ресей темір жол министрлігінің кәсіпорындары. Сонымен қатар, дөңгелектер ТМД елдеріне, Оңтүстік Корея, Сербия, АҚШ, Словакия, Болгария, Үндістан, Индонезия, Вьетнамға жеткізіледі. 2006 жылы соғу цехы мартен цехымен доңғалақ прокат кешеніне біріктірілді.
Музей
1958-13-09 Халық депутаттары Выкса қалалық Кеңесінің атқару комитеті Выксада қоғамдық тарихи-революциялық мұражай құру туралы шешім қабылдады. 1958 жылдан 1987 жылға дейін экспозициялар Мәдениет сарайында болды. Лепсе.
2.07.1985 Баташев селекционерлерінің үйі Выкса зауытының балансына берілді. 1992 жылдың қаңтарында «ВСВ» АҚ тарих мұражайы мәртебесін алды. Зауыт пен қала тарихына қатысты жәдігерлермен, құжаттармен бөліскен ынталы қызметкерлердің, өлкетанушылар, Выкса тұрғындарының күшімен құрылған ВСВ тарихы мұражайы әлі де қоғам қызметінде. Ол Выкса аймағының тарихының дәлелдемелерін сатып алады, сақтайды, зерттейді, насихаттайды және көрсетеді.
Выкса болат зауыты: контактілер
- Мекенжай: 607060, Нижний Новгород облысы, Выкса қаласы, Ағайынды Баташевтар көшесі, 45.
- Басқарушы директор: Барыков Александр Михайлович.
- Байланыс нөмірі: (800) 25-01-150.
- Факс: (83177) 37-605.
- Қабылдау: (495) 23-17-771, қосымша - 3903.
Ұсынылған:
Вольский механикалық зауыты: тарих және байланыстар
Саратов облысында Вольск қаласы бар. Мұнда танкке қарсы зымыран жүйелерін білдіретін ATGM жауынгерлік машиналарын жөндеуге және өндіруге маманданған ең ірі механикалық зауыт орналасқан. Бұл мақалада Вольск механикалық зауытының құрылу тарихы, кәсіпорынның қызметі мен байланыстары қарастырылады
Челябі металлургиялық зауыты: тарихы, мекен-жайы, өнімдері, менеджменті
Челябі металлургиялық зауыты саладағы ең ірі кәсіпорындардың бірі болып табылады, 2001 жылдан бастап «Мечел» ОАО құрамына кіреді. Кәсіпорынның төселуі 30-шы жылдары болды, құрылыс Ұлы Отан соғысы кезінде аяқталды
Лысвенский металлургиялық зауыты жабық акционерлік қоғамы: тарихы, сипаттамасы, өнімдері
ЖАҚ «Лысва металлургиялық зауыты» Оралдағы жетекші кәсіпорындардың бірі. Бұл мырышталған полимерленген қаңылтыр және одан жасалған бұйымдарды шығаратын ірі орталық. Отандық автомобильдердің көптеген шанақтары Лысвенский прокатынан жасалған
ААҚ «Липецк металлургиялық зауыты «Свободный Сокол»»: тарихы, өндірісі, өнімдері
«Свободный Сокол» Липецк металлургиялық зауыты» ААҚ – ғасырлық тарихты тойлаған Липецк қаласындағы ең көне кәсіпорын. Өндіріс Ресей үшін бірегей өнімдерге маманданған - жоғары берік шойын су құбырлары
ПАҚ «Надежда металлургиялық комбинаты» (А. К. Серов атындағы металлургиялық комбинат): мекенжайы. Қара металлургия
ПАҚ «Надежда металлургиялық зауыты» болат прокатын өндіретін отандық үздік ондық қатарына кіреді. Кәсіпорын болаттан басқа шойын өндіреді, бетон және темірбетон конструкцияларын шығарады. НМЗ Свердлов облысының солтүстігінде, Серов қаласында орналасқан