Жоба 1144 ауыр ядролық зымырандық «Киров» крейсері (фото)

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33

Рөлі ядролық реактордан қуат алатын үлкен мұхит кемелерін жасау идеясы атомды бөлшектеу саласындағы алғашқы тәжірибелер пайда болған кезден бастап ғалымдар мен инженерлерді қудалады. Әрине, әскерилер мұны бәрінен де армандады: шексіз қашықтық және үлкен автономды навигация уақыты - бақыт үшін тағы не қажет? Жалпы КСРО-да Киров крейсері осылай пайда болды.

Жасауға арналған алғышарттар

1961 жылы АҚШ Әскери-теңіз күштері күтпеген қосымшаны алды - ядролық крейсер Лонг Бич. Бұл ғалымдарды отандық жер үсті ядролық кемелерді жасау саласындағы асығыс зерттеулерді бастауға мәжбүр етті. Әрине, мұндай жұмысты бірден бастау мүмкін емес еді, сондықтан жоба ресми түрде тек 1964 жылы басталды. Осы уақыт ішінде барлық қажетті теориялық деректер алынды. Негізгі міндет қарапайым тұжырымдалған - автономды түрде де, үлкен топтардың құрамында да ұзақ уақыт жұмыс істей алатын, оларды қолдайтын және қамтитын бірінші дәрежелі үлкен мұхит кемесін жасау.

Әрине, «қарапайым» тек қағаз жүзінде болды, сондықтанинженерлер бірден көптеген қиындықтарға тап болды. Сондықтан дәл сол кезеңдегі инженерлік әскери ойдың нағыз тәжі деп санауға болатын «Киров» крейсері. 1144 (жоба) бүкіл әлемге КСРО-ның шынайы мүмкіндіктерін көрсете алды. Батыста осы кластағы кемелер әлі де жоғары құрметке ие.

Негізгі техникалық тапсырма

Бастапқыда техникалық тапсырма ығысуы сегіз мың тоннадан аспайтын үлкен сүңгуір қайықтарға қарсы кеме жасауды қамтыды. Бұған дейін көптеген сүңгуір қайықтарға қарсы кемелерді (мысалы, «Комсомолец Украины») сәтті жасаған Б. Купенский бірден жобаның бас кураторы болып тағайындалды. Әскери-теңіз күштерінен бақылаушы болып екінші дәрежелі капитан А. Савин тағайындалды.

Қиындықтар және оларды жеңу

Теңіз күштерінің бас қолбасшысы С. Горшков бұл жобаға бірден ғашық болып, ондағы жұмыс барысын үнемі сұрастырып отырды. Бірақ бірегей кемені жасау ұзақ уақытқа созылды және қиын болды, өйткені дизайнерлер жолда көптеген мәселелерді шешуге мәжбүр болды. Атап айтқанда, зерттеудің алғашқы айларынан бастап, ығыстыруды арттыру керек екені белгілі болды, өйткені айналма реактордың бу өткізгіш қондырғысы бастапқыда ұсынылған корпус дизайнына сәйкес келмеді. Егер инженерлерге бұл жобаны жүзеге асыруға рұқсат берілсе, Киров ядролық крейсері қазіргіден үш есе үлкен болар еді, ал кеме әлдеқашан үлкен!

Нәтижесінде жоба мүлдем әдепсіз өлшемдерге дейін өсті, зымырандар мен басқа қаруларға орын болмады.қалды. Шешім қисынды болды, бірақ қиын болды: ұзақ қашықтыққа ұшатын әскери кемелер үшін арнайы жасалған жаңа қондырғыны жобалау. Горшковтың дизельдік отынмен немесе басқа қазбалы отынмен жұмыс істейтін электр станциясының міндетті болуы туралы қатаң талабы қиындықтарды қосты. Дегенмен, бәрі мұнымен бірден және бірауыздан келісті: Киров 1144 крейсері рахатқа арналған қайық емес, бізде мұндай кемелердің базасында әрқашан проблемалар болды (бұл ыңғайлы жағалаудың үлкен қоры бар АҚШ емес) және мұндай қондырғыларды пайдалану тәжірибесі аз болды.

Қарулы даулар

Әу бастан-ақ «Киров» крейсері құрылымдық жағынан жай ғана керемет жауынгерлік тұрақтылыққа негізделген жағдайда ғана өзіне жүктелген барлық міндеттерді орындай алатыны белгілі болды. Қарапайым тілмен айтқанда, барлық ықтимал жағдайларда агрессияның әртүрлі түрлерін тойтару мүмкіндігі. Авиацияны құрудағы американдық табыстар бірден назар аударды: бұл ұшақтар кеме үшін негізгі қауіпке айналады. Мен дизайнға терең, қабатты зымыранға қарсы қорғаныс жүйесін жасауға мүмкіндік беретін зениттік қарудың үлкен көлемін енгізуге тура келді.

Біртүрлі көрінгенімен, кемеге қарсы зымырандар жобаға бірден кірмеді. Өйткені, КСРО-да оларды құру және қолдану тәжірибесі жеткіліксіз болды. Тіпті сол жылдары бізде болған кемелер де Америкамен ықтимал қақтығыс жағдайында олардың жауынгерлік тиімділігін күрт төмендететін осы кластағы ауыр қаруларды алып жүрмеді. Және заттар баркемеге қарсы зымырандардың жағдайы әлдеқайда жақсы болды: олар барлық қолайлы әскери кемелерді жаппай жабдықтауды бастады. Осылайша, болашақ «Киров» крейсері ТАКР көп функционалды ауыр зымыран крейсеріне айналуы керек екені белгілі болды.

Дизайнды аяқтау

1973 жылы дизайн толығымен аяқталды, ал келесі жылы кеме төселді. Содан бері «Киров» крейсері өз тарихын басқарып келеді, 1992 жылы ол «Адмирал Ушаков» деп өзгертілді. Сіз болжағандай, құрылыс баяу және біркелкі емес болды, өйткені бұрын мұндай ештеңе салынбаған. 1977 жылы ол іске қосылып, тағы екі жыл бойы «қалқымалы» режимде аяқталды. Тек 1980 жылы ол барлық сынақтардан өтіп, Солтүстік флотқа салтанатты түрде ауыстырылды. 1984 жылы Фрунзе (Адмирал Лазарев) құрылысы аяқталды, төрт жылдан кейін Калинин (Адмирал Нахимов) пайда болды. «Юрий Андропов», аты «Ұлы Петр» флотқа 1998 жылы ғана берілуі мүмкін.

Отандық жобаның бірегейлігі

Әлемдегі осы кластағы біздің крейсерлердің баламасы жоқ: ең жақын американдық нұсқасы Вирджиния ығысу жағынан 2,5 есе аз. Жоғарыда айтылған «Ұзын жағажай» әдетте бір жарым еседен аз. Сонымен қатар, бұл крейсерлер құрлықтағы қару-жарақпен барынша біріктірілді, бұл теориялық тұрғыдан жағалаудағы қорғаныс жүйелері бар кез келген дерлік базада оқ-дәрілерді толықтыруға мүмкіндік береді. Дегенмен, бұл екінші және кейінгі кемелердің мысалында әсіресе байқалады, өйткеніКировта бұл технологиялар әлі жеткілікті түрде тексерілмеген.

Электр станциясы

Бірақ басты «ерекшелік» - шын мәнінде бірегей атом электр станциясы. Олардың екеуі бар, қуаты - 70 000 л / с. Қозғалтқыштар турбиналар арқылы жұмыс істейді, олар күту режиміндегі электр станциясында дизельдік қондырғылардан энергия алады. Толық жылдамдық – 30 торапқа дейін, күту режиміндегі қозғалтқыштарда – кемінде 14. Инженерлер экипаждың санын екі есе қысқартуға қол жеткізді (Октябрь революциясы жауынгерлік кемесімен салыстырғанда). Оның құрамында 655 адам бар. Оның 105-і офицерлік шенге ие болса, 130-ы мичмандар, қалғаны қатардағылар. Айтпақшы, «Киров» ауыр крейсері (осы сериядағы басқа кемелер сияқты) әлі де теңізшілер үшін қалаулы қызмет орны болып табылады. Мұның себебі қарапайым - жайлылық.

Кемеде ыңғайлы шкаф бөлмелері, офицерлер мен мичмандарға арналған көптеген жалғыз кабиналар, әскери қызметшілерге арналған кең және жайлы бөлмелер бар. Жергілікті медициналық кеңсенің жабдықтары орташа қалалық аурухананың қызғанышын тудыруы мүмкін, ал тренажер залында жаттығулардың айтарлықтай таңдауының арқасында сіз тамаша физикалық пішінді оңай сақтай аласыз. Бассейні мен бірнеше кең душтары бар борттық сауна туралы айту керек пе? Мүмкін, сол уақытқа дейін бұл класстың жайлылығы тек суасты қайықтары мен ұшақ тасығыш экипаждарына ғана қолжетімді болған.

Зымырандық қару мен сауыт

Негізгі қару – ұзақ қашықтыққа ұшатын «Гранит» зымыран жүйесі. Олар толығымен автономды, нысанаға кешенді көзқараспен, ықтимал орнатудан қорғалғанкедергі. Кеменің зымырандық силостары брондалған, сондықтан тіпті жаумен тікелей шайқаста олардың зақымдану қаупі аз. Және одан әрі. 1144 жобасының басқа кемелері сияқты ауыр ядролық «Киров» крейсері жақсы қару-жарақпен ерекше.

Жоқ, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде бұл таңқаларлық нәрсе емес еді, бірақ зымыран дәуірінің басталуымен әскери кемелер сауыттарынан айырылды. Негізінде, кеңестік инженерлер өздерінің «бастапқы жерлеріне» әрең оралған болар еді, бірақ жағдай ерекше болды: ядролық крейсер, тіпті бортында ауыр зымырандық қарудың қоры бар! Кеменің жұмысын тоқтату үшін қандай да бір қарапайым соққыға немесе басқа соққыға жол беру мүмкін емес еді.

Осыған байланысты кемені артқы жағынан садағына дейін қорғайтын негізгі брондалған белдіктің қалыңдығы 100 мм. Зымыран силостары, дизельдік отын қоры, реактор, басқару орталығы, тікұшақ ангары бөлек қорғалған.

Басқа қарулардың сипаттамалары

Біз жақсы дәлелденген жүйелерді қалдырып, әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесіне тым көп араласпауды шештік. Негізгі артиллериялық қару-жарақ - бұл ықтимал нысандарды радармен анықтайтын 100 мм автоматты қондырғылар. Естеріңізге сала кетейік, жоба 1144 «Киров» крейсері осы қару орнатылған бірінші және соңғы кеме болды. Одан кейін олар 130 мм артиллериялық қос автоматты қондырғыларды орнатуды бастады. Өзін-өзі қорғау құралы ретінде алты ұңғылы сегіз автоматты зеңбіректер пайдаланылады.

Нахимовтан бастап өзін-өзі қорғау артиллериясы мен зымырандық жүйелері біріктіріліп, кеменің зымырандық қорғанысын едәуір арттырды.сенімдірек. Нысана радар арқылы да анықталады, бірақ оған артиллерия ғана емес, зымырандық қару да бағытталған. «Киров» ядролық крейсерінде екі деңгейлі зениттік қорғаныс бар, ал серияның басқа кемелерінде үш деңгейлі қорғаныс бар деп болжауға болады.

ASW қарулары

Көпмүшелік көп функциялы сонар жүйесі жаудың сүңгуір қайықтарын анықтауға жауап береді. Оның сүйретілген сыртқы антеннасына арналған бөлік кеменің артқы жағында орнатылған. Сондай-ақ «Метел» торпедалық ұшырғышы бар (ол серияның басқа кемелерінде «Сарқырамамен» ауыстырылды). «Киров» зымырандық крейсері белгілі бір дәрежеде оның ұрпақтарына қарағанда әлдеқайда әлсіз қорғалғанын ескеріңіз. Бұл оңай түсіндіріледі: олардың барлығы (теориялық тұрғыдан) енді 1144 жобасына емес, 11441 сериясына жатады, бұл құрылыс кезінде жаңартылған жабдықтар мен қаруларды айтарлықтай жаңғыртуды және ауыстыруды білдіреді. Бұл талапқа тек "Ұлы Петр" ғана сәйкес келеді.

Кейінгі кемелер әмбебап ракеталық және бомбалық жүйелермен жабдықталған, бұл бұл кемелердің жауынгерлік тұрақтылығын айтарлықтай арттырды. Бұл қондырғыларды зымырандар мен торпедаларды ату үшін де пайдалануға болады. Өкінішке орай, Киров крейсері (кеменің фотосы мақалада) соншалықты жақсы қорғалмаған, бірақ ол да қорғаныссыз емес.

Жау суасты қайықтарымен күресудің басқа құралдары

Қарсыластың әлеуетті сүңгуір қайықтарымен күресуге арналған құралдар жиынтығы RBU зымырандық және бомбалық жүйелерімен (RBU-6000, RBU-1200, RBU-12000) толықтырылған.«Боа»). Бұрынғы қарулардан айырмашылығы, олар шабуылға емес, жаудың торпедо соққыларына тойтарыс беруге арналған. Серияның үшінші крейсерінен бастап, бұл жүйелердің тиімділігі оларға сүңгуір қайықтарға қарсы қарудың соңғы үлгілерін орнату арқылы айтарлықтай артты. Сонымен қатар, кемеде бір мезгілде үш сүңгуір қайықтарға қарсы тікұшақтарды қабылдай алатын тікұшақ ангары бар.

Киров ядролық-зымырандық крейсері мыналарды тасымалдай алады: Ка-27, Ка-27ПС, Ка-31 және Ка-39. Айта кету керек, олар суасты қайықтарына қарсы күресте ғана емес, сонымен қатар құтқару және іздеу нұсқаларында да қолданыла алады, бұл осы кемелерді тиімді пайдалану сценарийлерінің санын айтарлықтай арттырады. Оларды орналастыру және күту үшін брондалған тікұшақ ангары ғана емес, сонымен қатар жанармай және оқ-дәрі қоймасы бар бөлек цистерналар бар. Бұл тікұшақтардың қауіпсіздігін айтарлықтай арттырады.

Жабында

Соңғы жылдары барлық қалған Project 1144 крейсерлері заманауи электронды соғыс жабдығымен жабдықталған, борттық электроника жақсартылған функционалдығымен және сенімділігімен ерекшеленетін жаңа үлгілерге ауыстырылды. "Соңғы" - себебі Кировтың өзі 1999 жылы қайта өңдеуге жіберілген … жөндеуге қаражаттың жоқтығынан.

Осылайша, «Проект Киров» 1144 ядролық крейсері кеңестік техниканың барлық озық жетістіктерін біріктірді. TARK-тің бұл түрі бүкіл сыныптағы ең жақсы және әлем теңіздерінде әлі де өзекті екеніне күмән жоқ.мұхит.