Көлік әйнегін ұнтақтау. Әйнекті қалай ұнтақтауға болады

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33

Көлік ішінде оңтайлы көрінуді қамтамасыз ету - қауіпсіз жүргізудің негізгі шарттарының бірі. Алдыңғы әйнек бұл тұрғыда ең жауапты болып табылады, бірақ ол сонымен қатар шамалы зақым мен ластануға ең ашық болып табылады. Кішігірім сызаттар, чиптер, кесулер мен жарықтар тек көріну коэффициентіне ғана емес, сонымен қатар өнімнің ішкі құрылымына да әсер етеді. Сондықтан әйнекті ұнтақтау міндетті шараға айналады, ол белгілі бір уақыт аралығында жүйелі түрде жүргізіледі.

Шыны ақауларын жою

Кемшіліктерді анықтау процесі кезінде беттің тозуы қаншалықты маңызды екенін бағалауға және одан әрі әрекеттер туралы тиісті қорытынды жасауға болады. Кейде мұндай бағалаудан кейін әйнек бөлшектеліп, олардың орнына жаңалары орнатылады. Көбінесе тексеру зақымдану дәрежесін анықтауға мүмкіндік береді - бұл тегістеу құралдарын дәлірек таңдауға мүмкіндік береді. Бағалау критерийі – ақаудың тереңдігі. Бірінші санат - тереңдігі 50 микрон болатын сызаттармен жеңіл зақымданулар. Бұдан кейін екінші санат - бұл 200 микронға дейінгі кесу және шағын чиптер. Автомобиль әйнегін ең жауапты ұнтақтау тереңдігі шамамен 300 микрон болатын зақымдарды бекіту кезінде жүзеге асырылады. Бұл жағдайда ірі түйіршіктіұнтақтау құралы, сондай-ақ тиісті паста. Керісінше, кішігірім жарықтар мен кесулер болған жағдайда, ұсақ түйіршікті абразивтерді пайдалану керек. Дегенмен, макарон өнімдерін таңдауды бөлек талқылау керек.

Жылтырату пастасын таңдау

Гаражындағы әйнек бетін қалпына келтіруді жоспарлаған қарапайым автокөлік жүргізушілері үшін қолмен өңдеуге арналған пасталарды сатып алу ұсынылады. Біріншіден, әйнекті қолмен ұнтақтау бетке аз өрескел және қатал әсер етеді, бұл жаңа кесулерді қолдануды болдырмайды. Екіншіден, әсері жағынан олар дұрыс қолданылса, кәсіби композициялардан айтарлықтай кем түспейді. Қолмен жылтырататын пасталардың көпшілігінің құрамында хром оксиді бар, бұл өнімді нәзік беттерде қолдануға жарамды етеді - тек автокөлік әйнегі үшін ғана емес, сонымен қатар зергерлік бұйымдарды, мобильді экрандарды және т.б. жылтырату үшін.

Бұл пасталар тобының да өзіндік ерекшеліктері бар. Сонымен, айқын сызаттар мен қатты абразияларды жою үшін сіз өрескел негізі бар композицияларды сатып алуыңыз керек. Бұл дөрекі түйіршікті пасталар емес, сонымен қатар олармен абай болу керек, өйткені қарқынды экспозицияда жылтырату қамтамасыз етілмейді, бірақ тура мағынада абразивті кесу. Терең зақымдануы жоқ әйнек тегістеу жұмсақ қосылыстармен жасалуы мүмкін. Олар күңгірт сызаттарды жоя отырып, үлкен тазалау әсерін береді. Сондай-ақ, әйнекті беру сияқты зақыммен күреспейтін сәндік қол пасталарының санаты барзергерлік бұйымдардың жылтырлығы.

Тегістеуге дайындық

Көлік корпусы мен әйнегімен тазалау және қалпына келтіру әрекеттері мұқият жуудан кейін ғана орындалады. Машинаны жуу, кептіру, содан кейін үрлегішпен өңдеу керек. Шыны бетінде қалуы мүмкін шаңның ұсақ бөлшектерін үрлеу қажет болады. Содан кейін көлікті толығымен жабуға жеткілікті көлемде пластикалық пленканы дайындау керек.

Пленка бүкіл денені жабуы керек, содан кейін терезелер мен алдыңғы әйнек аймағында кесулер жасау керек. Бұл абразив мақсатты емес аймаққа түспеуі үшін қажет. Кесілген пленканың шеттері бояу таспасымен мұқият желімделген.

Алдыңғы әйнекті қайрау үшін қолданылатын техникаға байланысты сәйкес құрал да дайындалады. Әдетте операция үшін электр қозғалтқышы немесе аккумулятор жинағы бар арнайы тегістеуіш, сондай-ақ саптама түріндегі киізден жасалған шеңбер қолданылады. Сонымен қатар, белгілі бір құрамға арналған нұсқаулықта қарастырылған абразивті пастаны сумен сұйылту керек.

Жұмыс техникасы

Бастау үшін пастаны проблемалы аймақтарға жағу керек. Бұл тегістеуіштің қатысуынсыз жасалады - композиция қолмен киіз шеңберіне жағылады және мақсатты бетке жағылады. Тегістеу диаметрі шамамен 30 см болатын шағын дөңгелек аймақтарда жүзеге асырылады. Егер ол бірнеше нүктелі зақымдалған жерлерге қатысты болса, онда оларға назар аудару керек. Бәрібірбір жерде ұзақ уақыт тұру мүмкін емес, әйтпесе ойық пайда болады. Шыны ұнтақтауының негізгі мақсаты құрылымның физикалық кемшіліктерін түзету болып табылады және бұл үшін жұмсақ әсер жеткілікті болады. Өңдеу нүктелерінде құрғақтық пен температура кернеуі болса, әйнектің бетіне аздап су қосу керек. Жұмыс аяқталғаннан кейін бүкіл композиция жуылады, ал әйнекті қосымша тазалау ретінде арнайы жууға арналған автохимиялық заттармен өңдеуге болады.

Жылтыратудың шыны тегістеуден айырмашылығы неде?

Әйнекті жылтырату тегістеуден кейін де қосымша процедура болуы мүмкін. Негізінде, бұл дәлірек тегістеу операциясы, өйткені бұл процесте жұқа материалдар қолданылады. Сондай-ақ жылтырату дөңгелегі, қолмен тазалауға арналған материалдар және абразивті қоспалар қатысады. Көліктің алдыңғы әйнегін тегістеу сияқты, жылтырату кішігірім ақауларды жоюға мүмкіндік береді. Бірақ оның негізгі міндеті - жылтыр беттің тартымды көрінісін және күңгірт сызаттардың болмауын қамтамасыз ету.

Қорытынды

Тегістеу ережелерін сақтасаңыз, шыны бетінің кемшіліктерін азайтып, оның бастапқы сәндік қасиеттерін арттыруға болады. Дегенмен, бұл операцияны шыны қалпына келтірудің жиі және тұрақты шарасы ретінде санауға болмайды. Өздігінен абразивтердің әсері материалдың тез тозуына ықпал етеді, сондықтан ақаулардың пайда болуын болдырмау керек. Әдетте шыны ұнтақтау үлкен пайда болғаннан кейін жүзеге асырыладышағын сызаттар мен жарықтар саны. Мұндай күйге не әкелуі мүмкін? Тәжірибелі көлік жүргізушілері үшін жиі кездесетін факторларға әйнек тазалағыштар, щеткамен тазалау және тырнау, химиялық дақтар және т.б. жатады.