«Восток» - зымыран тасығыш. Бірінші зымыран «Восток»

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-01-17 18:58

Екінші дүниежүзілік соғыс сансыз құрбандар мен қираулар әкелумен қатар, ғылыми, өнеркәсіптік және технологиялық революцияға әкелді. Соғыстан кейінгі дүниені қайта бөлу негізгі бәсекелестер КСРО мен АҚШ-тан жаңа технологияларды игеруді, ғылым мен өндірісті дамытуды талап етті. 50-жылдардың өзінде-ақ адамзат ғарышқа аттанды: 1957 жылы 4 қазанда «Sputnik-1» қысқа атауы бар тұңғыш ғарыш кемесі ғаламшарды айналып, жаңа дәуірдің басталғанын хабарлады. Төрт жылдан кейін «Восток» зымыран тасығышы бірінші ғарышкерді орбитаға шығарды: Юрий Гагарин ғарышты бағындырушы атанды.

Бас тарих

Екінші дүниежүзілік соғыс миллиондаған адамдардың армандарына қайшы, бейбітшілікпен аяқталған жоқ. Батыс (АҚШ бастаған) және Шығыс (КСРО) блоктары арасында біріншіден Еуропада, содан кейін бүкіл әлемде үстемдік үшін текетірес басталды. Кез келген сәтте ыстық кезеңге айналу қаупі төнген «қырғи-қабақ соғыс» басталды.

Атомдық қарудың жасалуымен оларды үлкен қашықтыққа жеткізудің ең жылдам жолдары туралы сұрақ туындады. Кеңес Одағы мен АҚШ жасадыбірнеше минут ішінде жердің арғы жағында орналасқан жауға соққы беруге қабілетті ядролық зымырандарды жасауға ставка. Сонымен қатар, тараптар жақын ғарышты зерттеудің өршіл жоспарларын жасады. Нәтижесінде «Восток» зымыраны жасалды, Гагарин Юрий Алексеевич тұңғыш ғарышкер болды, ал КСРО зымыран саласындағы көшбасшылықты өз қолына алды.

Ғарыш шайқасы

1950 жылдардың ортасында АҚШ-та «Атлас» баллистикалық зымыраны, ал КСРО-да R-7 (болашақ «Восток») жасалды. Зымыран қуаты мен тасымалдау қабілетінің үлкен маржасымен жасалды, бұл оны жою үшін ғана емес, сонымен қатар шығармашылық мақсаттарда да пайдалануға мүмкіндік берді. Жасыратыны жоқ, зымыран бағдарламасының жетекші конструкторы Сергей Павлович Королев Циолковский идеяларының жақтаушысы болған және ғарышты бағындыру мен бағындыруды армандаған. R-7 мүмкіндіктері жерсеріктерді және тіпті басқарылатын көліктерді планетадан тыс жерге жіберуге мүмкіндік берді.

Балистикалық R-7 және Атластың арқасында адамзат алғаш рет тартылыс күшін жеңе алды. Сонымен қатар, 5 тонналық жүкті нысанаға жеткізуге қабілетті отандық зымыран американдық зымыранға қарағанда жақсартуға көбірек резервтерге ие болды. Бұл екі мемлекеттің географиялық орналасуымен бірге «Меркурий» және «Восток» алғашқы басқарылатын ғарыш аппараттарын (ПКС) жасаудың әртүрлі жолдарын анықтады. КСРО-дағы зымыран тасығыш PKK-мен бірдей атқа ие болды.

Жаратылу тарихы

Кемені әзірлеу С. П. Королевтің (қазіргі RSC Energia) конструкторлық бюросында басталды.1958 жылдың күзі. Уақыт ұтып, АҚШ-тың «мұрнын сүрту» үшін КСРО ең қысқа жолға түсті. Жобалау кезеңінде кемелердің әртүрлі схемалары қарастырылды: белгілі бір аумаққа және дерлік аэродромдарға қонуға мүмкіндік беретін қанатты модельден бастап баллистикалық - шар түріндегі. Пайдалы жүктемесі жоғары қанатты зымыранды жасау сфералық пішінмен салыстырғанда үлкен көлемдегі ғылыми зерттеулермен байланысты болды.

Жақында ядролық оқтұмсықтарды жеткізуге арналған R-7 континентаралық зымыраны (MR) негізге алынды. Модернизациядан кейін «Восток» дүниеге келді: зымыран тасығыш және аттас басқарылатын көлік. «Восток» ғарыш кемесінің ерекшелігі түсірілген көлік пен астронавттың лақтырылғаннан кейін бөлек қону жүйесі болды. Бұл жүйе ұшудың белсенді фазасында кемені шұғыл эвакуациялауға арналған. Бұл қону қай жерде жүзеге асырылғанына қарамастан - қатты бетке немесе су аймағында өмірдің сақталуына кепілдік берді.

Зымыран тасығыштың дизайны

Жер айналасындағы орбитаға спутниктік кемені шығару үшін MP R-7 негізінде азаматтық мақсаттағы алғашқы «Восток» зымыраны жасалды. Оның ұшқышсыз нұсқадағы ұшу конструкциясының сынақтары 1960 жылы 5 мамырда басталды, ал 1961 жылдың 12 сәуірінде КСРО азаматы Ю. А. Гагарин алғаш рет ғарышқа ұшты.

Барлық кезеңдерінде сұйық отынды (керосин + сұйық оттегі) қолданатын үш сатылы жобалау схемасы қолданылды. Алғашқы екі кезең 5 блоктан тұрды:бір орталық (ең үлкен диаметрі 2,95 м; ұзындығы 28,75 м) және төрт жағы (диаметрі 2,68 м; ұзындығы 19,8 м). Үшіншісі орталық блокқа штангамен қосылды. Сондай-ақ әр кезеңнің бүйірлерінде маневр жасауға арналған рульдік камералар болды. Бас бөлігінде жабынмен жабылған PKK (бұдан әрі - жасанды жерсеріктер) орнатылған. Бүйірлік блоктар құйрық рульдерімен жабдықталған.

Восток тасымалдаушысының техникалық сипаттамалары

Зымыранның максималды диаметрі 10,3 метр, ұзындығы 38,36 метр болды. Жүйенің бастапқы салмағы 290 тоннаға жетті. Пайдалы жүктің болжалды салмағы американдық аналогынан үш есе дерлік жоғары және 4,73 тоннаға тең болды.

Бостағы үдеткіш блоктардың тарту күштері:

• орталық – 941 кН;
• lateral – 1 MN;
• 3-кезең - 54,5 кН.

PKK құрылысы

Басқарылатын «Восток» зымыран тасығышы (ұшқыш ретінде Гагарин) сыртқы диаметрі 2,4 метр шар тәрізді түсіретін көліктен және алынбалы аспап-агрегат бөлімінен тұрды. Түсетін көліктің жылудан қорғайтын жабынының қалыңдығы 30-дан 180 мм-ге дейін болды. Корпустың кіру, парашют және технологиялық люктері бар. Түсетін көлікте қуат көзі, жылуды басқару, басқару, тіршілікті қамтамасыз ету және бағдарлау жүйелері, сондай-ақ басқару таяқшасы, байланыс құралдары, бағытты анықтау және телеметрия және астронавт консолі болды.

Аспаптар-агрегат бөлімінде қозғалысты басқару және бағдарлау жүйелері, қуат көзі, VHF радиобайланысы, телеметрия және бағдарлама уақытының құрылғысы болды. 16 цилиндр барбағдарлау жүйесіне арналған азот және тыныс алу үшін оттегі, жапқыштары бар суық топсалы радиаторлар, күн сенсорлары және бағдарлау қозғалтқыштары. Орбитадан түсу үшін А. М. Исаевтың жетекшілігімен жасалған тежегіш қозғалтқыш жүйесі жобаланды.

Тұруға болатын модуль мыналардан тұрады:

• дене;
• тежегіш қозғалтқыш;
• шығару орны;
• 16 тіршілікті қамтамасыз ету және бағдарлау газ баллондары;
• термиялық қорғаныс;
• құралдар бөлімі;
• кіру, технологиялық және қызмет көрсету люктері;
• тағамға арналған контейнер;
• антенна кешені (лента, жалпы радиобайланыс, командалық радиобайланыс жүйесі);
• электр қосқыштарына арналған корпус;
• галстук бау;
• оттандыру жүйелері;
• электрондық блок;
• иллюминатор;
• теледидар камерасы.

Project Mercury

Жердің алғашқы жасанды серіктерінің сәтті ұшуларынан кейін көп ұзамай американдық бұқаралық ақпарат құралдарында «Меркурий» басқарылатын ғарыш кемесі құрылды, тіпті оның алғашқы ұшу күні де аталды. Мұндай жағдайларда ғарыштық жарыста жеңіске жету және сонымен бірге әлемге сол немесе басқа саяси жүйенің артықшылығын көрсету үшін уақытты ұту өте маңызды болды. Нәтижесінде бортында адам бар «Восток» зымыранын ұшыру бәсекелестердің өршіл жоспарларын шатастырды.

Меркурийдің дамуы 1958 жылы Макдонелл Дугласта басталды. 1961 жылы 25 сәуірде біріншісуборбитальды траектория бойынша ұшқышсыз көлікті ұшыру, ал 5 мамырда - ғарышкер А. Шепардтың бірінші басқарылатын ұшуы - сонымен қатар суборбитальды траектория бойынша ұзақтығы 15 минут. 1962 жылы 20 ақпанда ғана Гагарин ұшқаннан кейін он ай өткен соң «Френдшир-7» кемесінде астронавт Джон Гленннің алғашқы орбиталық ұшуы (3 орбита шамамен 5 сағатқа созылды) болды. Суборбитальды ұшулар үшін Redstone зымыран-тасығышы, ал орбиталық ұшулар үшін Atlas-D пайдаланылды. Ол кезде КСРО Г. С. Титов «Восток-2» ғарыш кемесімен күн сайын ғарышқа ұшатын.

Тұруға болатын модульдердің сипаттамалары

Ғарыш кемесі	"Шығыс"	"Меркурий"
Бостер	"Шығыс"	Atlas-D
Антеннасыз ұзындық, m	1, 4	2, 9
Максималды диаметр, m	2, 43	1, 89
Тұйықталған көлем, m3	5, 2	1, 56
Тегін дыбыс, м3	1, 6	1
Бастапқы масса, t	4, 73	1, 6
Төменгі көлік массасы, t	2, 46	1, 35
Перигей (орбита биіктігі),км	181	159
Апогей (орбита биіктігі), км	327	265
Орбиталық еңіс	64, 95˚	32, 5˚
Ұшу күні	1961-12-04	20.02.1962
Ұшу ұзақтығы, мин	108	295

Восток – болашаққа зымыран

Осы типтегі кемелердің бес сынақ ұшыруынан басқа, алты адам басқарылатын ұшулар жасалды. Кейінірек «Восток» базасында «Восход» сериясының кемелері үш және екі орындық нұсқаларда, сондай-ақ «Зенит» фотобарлау спутниктері жасалды.

Кеңес Одағы ғарышқа бірінші болып Жердің жасанды серігін және бортында адамы бар ғарыш аппаратын ұшырды. Алғашында әлем «спутник» және «ғарышкер» сөздерін қабылдады, бірақ уақыт өте олар шетелде ағылшын тіліндегі «спутник» және «ғарышкер» сөздерімен ауыстырылды.

Қорытынды

«Восток» ғарыш зымыраны адамзат үшін жаңа шындықты ашуға – жерден түсіп, жұлдыздарға қол созуға мүмкіндік берді. 1961 жылы 12 сәуірде әлемнің тұңғыш ғарышкері Юрий Алексеевич Гагариннің ұшуының маңыздылығын бірнеше рет жоққа шығаруға тырысқанымен, бұл оқиға ешқашан өшпейді, өйткені бұл бүкіл өркениет тарихындағы ең жарқын кезеңдердің бірі болып табылады.