Қайта өңдеу ақысы қоршаған ортаны сақтауға көмектеседі

2025 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-24 13:20

Ресейдің көптеген елді мекендері мен қалаларының тұрғындары жағымсыз иістерді тарататын және көбінесе улы заттардың көзі болып табылатын өздігінен пайда болатын үйінділердің пайда болуына жиі шағымданады. Табиғатты оның бар болуынан босатып, қоқыстарды жоғары сапалы деңгейде өңдейтін Жапониядан еліміз алыс. Алайда, 2012 жылдың шілдесінде кәдеге жарату төлемі сияқты ұғымның анықтамасын қамтитын заңнамалық акт (No128 ФЗ) қабылданды.

Бұл төлем ежелден өте сәнді құбылыс болған, мысалы, Еуропада экологиялық қауіпсіздікті сақтау үшін енгізілген. Мұнда сіз автокөлікті сатып алу кезінде көлікті кәдеге жарату үшін шамамен 100 еуро төлеуіңіз керек. Ал Швейцарияда аккумуляторлар мен батареяларды қайта өңдеуге арналған қаражат олар сатылған кезде жиналады.

Қазіргі Ресейде автокөліктерді қайта өңдеу ақысы алғаш рет қайта өңдеу бағдарламасының бөлігі ретінде пайда болдыреспубликада 2010-2011 жж. Осы кезеңде ескі көліктің иесі автокөлікті дилерлерге әкеліп, кәдеге жарату үшін 3000 төлеп, белгілі бір марканың жаңа көлігі үшін 50 000 рубль жеңілдік ала алады. Бүгінгі таңда Ресей Федерациясының аумағында жиналатын қайта өңдеу төлемін елге автомобильдерді әкелетіндер, оларды шығаратындар, сондай-ақ осы төлемді төлемеген адамдардан автокөлік сатып алғандар төлейді. заңмен.

Қаржыны төлеу тәртібі әртүрлі. Көлік импорттаушылар қажетті соманы тікелей кеденде немесе кейінірек банкте төлей алады. Ресейлік автоөндірушілер бұл төлемге жарна жасамайды, бірақ олар Индустрия және сауда министрлігіне көлікті пайдалану мерзімі аяқталғаннан кейін қауіпсіз жоюға дайын екендігі туралы өтініш береді. Сарапшылардың пайымдауынша, шетелдік көліктерді қайта өңдеу ақысы үкіметтің отандық автоөнеркәсіпке қарсы протекционистік шараларының бір бөлігі ретінде енгізілген.

Қаржы төлеу кезінде келесі параметрлер қажет:

• Көліктің VIN коды;
• үлгі;
• бренд;
• шығару күні;
• қозғалтқыштың өлшемі (жұмыс істейтін);
• көлік санаты;
• қозғалтқыш нөмірі және үлгісі;
• қозғалтқыш түрі;
• көліктің жалпы салмағы тоннамен;
• Төлеушінің аты-жөні, төлқұжат деректері, СТН;
• кедендік декларацияның нөмірі (бар болса).

Пайдалану төлемі белгілі бір топ үшін белгіленген коэффициентпен түзетілген белгіленген базалық мөлшерлеме бойынша төленеді.машиналар (30.08.2012 ж. № 870 Жарлығымен белгіленген).

Бірқатар адамдар алым төлеуден босатылады, соның ішінде:

• көліктерді жеке меншік ретінде әкелетін қоныстанушылар мен босқындар;
• дипломатиялық өкілдіктер, белгілі шарттармен импорттайтын консулдықтар;
• кедендік одақ елдерінің аумағынан автокөлік әкелетін тұлғалар;
• белгілі бір конфигурациядағы 30 жастан асқан коммерциялық емес көліктерді импорттау;
• 2006 жылғы 10-ФЗ 16-ФЗ заңының белгілі бір бөлігінде (Калининградтағы экономикалық аймақ туралы) көрсетілген автокөліктерді әкелетін тұлғалар.

Қайта өңдеу ақысы басқа шаралармен бірге елді таза етуге және болашақ ұрпақ үшін жақсы экологиялық жағдайды қамтамасыз етуге көмектеседі деп күтілуде.