«Прогресс» ғарыш кемесі: жаратылу тарихы

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33

Адамзат өткен ғасырда ғарышқа ұшты. Осы уақыт ішінде ғарыштық техника қуатты серпіліс жасады. Бірақ егер ғарышкерлер орбиталық станциялардың бортында ұзақ уақыт қалса, онда ғарыштық жүк тасымалының қажеттілігі туындайды және мұндай жүк ағыны тұрақты болуы керек. Бұл мәселені шешудің қарапайым жолдарының бірі арнайы көліктерді жасау болды. Ұшқыштардың басқаруындағы «Союз» ғарыш кемесі негізінде ғалымдар жүк тасымалдайтын ғарыш аппаратын жасады.

Жүк кемесі (ЖК) идеясы қалай пайда болды?

Жүк қозғалысын ұйымдастырудың мақсаты – орбиталық станцияның белсенді қызмет ету мерзімін арттыру. Тіршілікті қамтамасыз ету және станция мен экипаждың толық жұмыс істеуі үшін қажетті шығыс материалдары бар қажетті жабдықтың сыйымдылығы бойынша «Союз» басқарылатын ғарыш кемесінің мүмкіндіктері шектеулі болды. Сондықтан автоматты ұшуда өзін жақсы дәлелдеген «Союз» ғарыш кемесін (СК) барынша пайдалану арқылы арнайы «Прогресс» ғарыш кемесі жасалды.

Параметрлер

Жүк кемесін жасаудың маңыздылығы тіпті талқыланбады. Сұрақ оның қандай болуы керектігі туралы болды.

Оның өлшемдері, оны жасау үшін қолданылатын материалдар және бұл үшін қажетті құрал-жабдықтар талқыланды. Бұл сұрақтардың барлығы өте түсініксіз болды, ал кейбіреулері күні бүгінге дейін сол күйінде қалып отыр. «Прогресс» кемесінің параметрлері жүк талаптарына және борттағы жабдықтың мөлшеріне сәйкес реттелуі керек еді. Әзірлеушілер кеменің басқарылатын және ұшқышсыз нұсқалары туралы келіспеді.

Бірінші жағдайда негізгі артықшылық ретінде кейбір материалдарды немесе жабдықты жерге қайтару мүмкіндігі көрсетілді. Екінші нұсқада үнемділік артықшылық болды: зерттеу нәтижелері бар барлық материалдарды экипажбен бірге қайтару керек болды. Кеме экономикасына басымдық берілді.

Дизайн

Прогресс ғарыш аппаратының элементтері антенналар, сенсорлар және күн массивтері үшін мүмкіндігінше аз шу шығаратындай етіп жасалуы керек еді. Сонымен қатар, ескірген жабдықтарды ауыстыру қажет болды. Және мұны мүмкіндігінше тезірек жасау керек болды. Тауарларды жеткізу мерзімін барынша азайтуға, сондай-ақ күтпеген жағдайларды ескеруге тура келді. Басқару жүйесінің жұмысын, бағдарлауды және түзету қондырғысын орбиталық станциямен маневр жасаудың тиісті деңгейін қамтамасыз ететіндей реттеу керек болды.

Есептеулерге сәйкес жүк кемесінің оңтайлы өлшемдері мен салмағы«Прогресс» «Союз» ғарыш кемесінің параметрлерімен барынша сәйкес келді. Бұл жұмысты айтарлықтай жеңілдетті, өйткені бұл кеменің аспаптарын, жинақтарын және құрылымдық элементтерін толығымен пайдалану мүмкін болды. Станцияға жеткізілетін құрал-жабдықтар мен материалдар жүктерге арналған арнайы бөлікке орналастырылады деп шешілді. Ол тығыздалған және бөлімнің өзіне кіруге арналған люктері бар қондыру блогымен жабдықталған. Борттық жүйелер кеменің аспаптық бөлігінде орналасқан.

Бөлімдер

«Прогресс» көлік кемесі де бар ағып жатқан бөлімшеде пневмогидравликалық жүйелер орналастырылған. Осылайша, отын буларының тұрғын бөлікке түсуі алынып тасталды. Сығылған газдың ағып кетуі жағдайында герметикалық бөліктер ішіндегі қысым нормадан аспауы керек.

Қозғалтқыш жүйесі мен қондырғылары бар бөлік те ағып кеткен: бағдарлау, кездесу және түзету.

Алғашқы үлгілер

Донструкторлар «Прогресс» көлік құралының ұшыру салмағы, оның антенналары бүктелген максималды өлшемдері және соңғысы «Союз» ғарыш кемесіндегіден аспауы керек сияқты сәттерді ескерді. Бұл ғарыш аппаратын орбитаға шығаратын зымыран тасығышты пайдалануға мүмкіндік береді.

Нәтижесінде алғашқы ұшу үлгілері әзірленді. Жобалық құжаттама, схемалар және пайдалану құжаттары бойынша жұмыстар 1974 жылдан 1976 жылға дейін жүргізілді. Алдын ала жобалау 1974 жылдың ақпан айында аяқталды жәнеБірінші ұшу үлгісі 1977 жылы ақпан айында әзірленгеннен кейін сынақтан өтті. Алғашқы жүк кемесі 20.01.1978 жылы орбитаға шығарылды

Алғашында жүк тасымалдауға арналған «Прогресс» ғарыш кемесі екі данада жасалған. Үкімет кейінірек тағы 50 тапсырыс берді.

1978-1994 жылдар аралығында «Прогресс» класындағы жүк кемелері тәжірибелер үшін бірнеше рет пайдаланылды. Негізгі зерттеулердің қатарында жер үсті және су астындағы объектілерді анықтауға арналған ғарыштық радиолокациялық жүйенің прототипін, сондай-ақ рамалық үлкен өлшемді радиоантенналарды, ғарыш байланысы үшін оптикасы бар жабдықты және ғарыштан күн сәулесін шағылдырғыштарды жасау және сынау болды. МК негізінде кейіннен Гамма модулі, арнайы автоматты астрофизикалық аппарат құрылды.

Нәтижелер

Пайдалану тәжірибесі бірінші «Прогресс М» және «Прогресс» ғарыш аппараттары орбиталық станцияларды орбитада ұзақ және жемісті жұмыс істеуі үшін қажетті жабдықтармен және материалдармен үнемі қамтамасыз ете алғанын көрсетті. 1985 жылға дейін олар жалғыз автоматты машиналар болды.

Жүк кемесі негізінен «Союз» ғарыш кемесінің жобасы негізінде жасалған. Соған қарамастан ол өзінің сапалық сипаттамаларымен ерекшеленді, сондықтан ол басқа құрылғыларға қол жетімді емес маңызды тапсырмаларды шеше алды.

Борттық және ұшу жүйелерін ұзақ сынаудан кейін «Прогресс» ғарыш аппаратының модификациялары олардың жоғары сенімділігін растады. Нәтижесінде 27 жүк тасығыш ғарыш кемесі негізгіні аяқтадыұшу бағдарламалары.

Сонымен қатар, жүк кемесі әртүрлі зерттеулер мен әртүрлі күрделіліктегі мақсатты модульдерді жасау үшін тиімді базаға айналды.

Модификациялардың бірінің негізінде халықаралық орбиталық станцияға арналған «Прогресс М-2» жаңа СК әзірлеу жүргізілді. Зенит сияқты басқа зымыран тасығыштардың көмегімен үлкенірек көлік жүк кемелерін жасау мүмкін болды.

Сонымен қатар күрделі маневрлер, зерттеулер жүргізу және қалдықтарды кәдеге жаратудың жаңа технологияларын меңгеру шындыққа айналды. Мұның бәрі көп мақсатты автоматты жүк кемесін жасаудың арқасында.