2025 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-24 13:19
Барлық ұлы саяхатшылар жаңа сауда жолдарын табу, сонымен бірге жаңа жерлерді табу мақсатымен ең алыс сапарларға шықты. Ал бүгінде жүктің басым бөлігі теңіз кемелерімен тасымалданады. Бүгінгі күні де бұл тауарды тұтынушыға жеткізудің ең арзан әрі сенімді жолы. Сондықтан әр ел теңізге шығатын өз орындарының болуына, кеме қатынасын дамытуға ұмтылады. Бірақ әлемдегі ең үлкен порт қай жерде орналасқан? Бұл неге байланысты және неліктен болды?
Қытай теңіз порттары
Үздік он порттың жартысынан көбі Қытайда. Және бұл кездейсоқ емес. Бүгінде Қытаймен сауда байланысы жоқ ел жоқ. Жыл сайын республикадан жүздеген миллион доллардың тауары экспортталады және, әрине, олардың басым бөлігі теңіз арқылы тасымалданады. Картадан әлемдегі ең үлкен порттарды қарасаңыз, олардың көпшілігі Қытайдың шығыс жағалауында орналасқан. Бұл Шанхай, Гонконг, Шэньчжэнь, Нинбо, Гуанчжоу, Циндао және Тяньцзинь. Олардың жалпы жүк айналымы жылына 100 миллионнан асады. TEU.
Бұл порттардың ішінде Шанхай мен Гонконгты атап өткен жөн. Ұзақ уақыт бойы «Әлемдегі ең үлкен порт» рейтингінде олар тиісінше бірінші және үшінші орындарды иемденіп келеді. Бұл, ең алдымен, олардың қолайлы орналасуына және Аспан империясы мен әлемнің басқа елдері арасындағы сауда қатынастарының дамуына байланысты. Шын мәнінде, бұл Пекиннен кейінгі Қытайдағы 2 ірі өнеркәсіптік және экономикалық орталық. Сонымен қатар, Гонконг ерекше жағдайға ие және халықаралық экономикалық қатынастарды дамытуға ықпал ететін бірқатар салық жеңілдіктеріне ие.
Сингапур – Азиядағы тағы бір ірі порт
2010 жылға дейін Сингапур «әлемдегі ең үлкен порт» атағын мақтанышпен алып келді. Дегенмен, бүгінде жүк айналымы бойынша Шанхайдан кейінгі құрметті екінші орында тұр. Осыған қарамастан, ол өзектілігін жоғалтқан жоқ. Жыл сайын бұл порттан кем дегенде 31,7 миллион контейнер жөнелтіледі. Бұл рейтинг көшбасшысынан небәрі 3%-ға аз. Мұның бәрі Тынық мұхиты мен Үнді мұхитындағы сауда теңіз жолдарының қиылысында сәтті орналасуының арқасында. Ал Сингапур портының өзі өз ауқымымен таң қалдырады. 600 гектардан астам аумақта 50-ден астам контейнерлік айлақтар мен 172 жүк крандары орналасқан. Бұл ел халқының саны 5 миллион адамнан сәл асатынына қарамастан.
Тағы қайда?
Әрине, әлемдегі ең ірі теңіз порттары Қытай мен Сингапурда ғана емес. Сонымен, үздік ондыққа кіретін тағы 3 порт БАӘ (Дубай), Оңтүстік Корея (Пусан) және Нидерландыда орналасқан.(Роттердам). Оңтүстік кореялық Пусан рейтингте лайықты бесінші орынға ие және бұл ел басшылығының пікірінше, бұл оның мүмкіндіктерінің шегі емес. Оның өткізу қабілеті жыл сайын артып келеді, соның ішінде қытайлық және сингапурлық әріптестермен тәжірибе алмасу арқылы. Бүгінде оның жүк айналымы жылына 22 миллион контейнерден сәл асады.
Бірақ Дубай порты, өкінішке орай, өз орнын ғана жоғалтып, 9-орынға ие болды. Оның жүктерінің басым бөлігі мұнай және оны өңдеу өнімдері. Бірақ нашар менеджмент және бірқатар тәуекелді операциялар оны банкроттықтың шегіне жеткізді. Бүгінде БАӘ билігі (порттың басым бөлігі мемлекетке тиесілі) Лондон қор биржасында акциялар шығару және экономикалық қарым-қатынастарды дамыту арқылы әлемдік аренадағы позициясын қалпына келтіруге тырысуда.
«Әлемдегі ең үлкен порт» Нидерландыдағы Роттердам деп аталатын бірдей рейтингті жабады. Біздің тізімдегі бұл жалғыз еуропалық порт жылына 10 миллионнан астам контейнерлерді өңдейді. Бір қызығы, 20 жыл бұрын ол жоғары орынға ие болды, бірақ Азия елдерімен сауда-экономикалық байланыстардың дамуымен ол соншалықты танымал болуды тоқтатты. Дегенмен, оның Еуропа елдерінің дамуындағы рөлін бағаламау керек. Оның үстіне басқа еуропалық порттар көптен бері үздік жиырмалыққа да кірмеген.
Ал Ресейде ше?
Ресейдің теңіз шекараларының ұзындығы шамамен 40 мың шақырымды құрайтынына қарамастан (бұл жалпы көлемнің 2/3 бөлігі), бірде-бірДүние жүзіндегі ең үлкен порт ішкі жағалауда орналаспаған. Новороссийсктегі ең ірі порт жылына 1 миллионнан аспайтын контейнерлерді өңдейді және тіпті ТОП-20-ға кірмейді. Ресей Федерациясының Хабаровск, Находка, Калининград және Санкт-Петербург сияқты басқа ірі теңіз тораптарының өткізу қабілеті одан да аз. Олардың мемлекет үшін рөлі жалпы әлемдік экономикаға қарағанда әлдеқайда жоғары екенін атап өткен жөн.
Ұсынылған:
Ресей валютасы туралы қызықты деректер және бес жүз рубльдік банкноттың ерекшеліктері туралы мәліметтер
Ресей Федерациясының тұрғындары мен қонақтарының көпшілігі күн сайын рубльді және азырақ тиын пайдаланады. Бірақ бұл валютаның тарихын көп адам біле бермейді. Мақалада рубльдің тарихы туралы айтылады, қызықты фактілер келтіріледі, сонымен қатар кейбір ірі номиналдардың айналысы мәселесі егжей-тегжейлі қарастырылады
Солтүстік теңіз жолы. Солтүстік теңіз жолының порттары. Солтүстік теңіз жолының дамуы, маңызы және дамуы
Соңғы жылдары Арктика Ресейдің ұлттық мүдделері тұрғысынан негізгі аймақтардың бірі болып табылады. Ресейдің мұнда болуының маңызды аспектілерінің бірі Солтүстік теңіз жолын дамыту болып табылады
Әртүрлі елдердің ақшасы туралы негізгі ақпарат және олар туралы қызықты деректер
Бүгінгі таңда тамақтан бастап пәтерге, көлікке дейін не сатып алсақ та белгілі бір ақша тұрады. Қағаз вексельдері де, металл монеталар да, жақында тіпті несие карталары да олар ретінде әрекет етеді. Бірақ ақша басқа ақша
Әлемдегі ең үлкен ұшақ: жаратылу тарихы және қызықты деректер
Ұшақтың нағыз өнер туындысы деп санауға толық құқығы бар. Тек ондаған, тіпті жүздеген тонна салмақпен олар ауаға көтеріліп, керемет жылдамдықты дамыта алады. Біз әлемдегі ең үлкен және ең әсерлі ұшақ туралы айтуымыз керек, олардың арасында Ұлыбританияда жасалған заманауи дирижабль бірінші орында тұр
Американдық «Джон Дир» тракторлары дүние жүзіндегі егістіктерде жұмыс істейді
Екі цилиндрлі «Джон Дир» тракторлары жоғары өнімділігімен ғана емес, сонымен қатар сату шарттары ауылшаруашылық өнімдерінің төмен сатылымы жағдайында да фермерлерді қорқытпағандықтан бестселлерге айналды