2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33
Бейбіт атомды қолданудағы жаңа сөз – қалқымалы атом электр станциясы – ресейлік конструкторлардың инновациялары. Бүгінгі әлемде мұндай жобалар жергілікті ресурстар жеткіліксіз елді мекендерді электр энергиясымен қамтамасыз ету үшін ең перспективалы болып табылады. Бұл Арктикадағы, Қиыр Шығыстағы және Қырымдағы оффшорлық оқиғалар. Балтық кеме жөндеу зауытында салынып жатқан қалқымалы атом электр станциясы қазірдің өзінде үлкен қызығушылық тудырып отыр. Тек отандық емес, шетелдік инвесторлар.
Бейбіт мақсаттағы қалқымалы атом электр станциясы
Атом өнеркәсібі дамуының алғашқы кезеңдерінде оны пайдаланудың артықшылықтары негізінен әскери өнеркәсіпке қатысты қарастырылды. Бірақ технологияның дамуымен бұлоны бейбіт мақсатта пайдаланудың тиімділігін түсіну. Атап айтқанда, аз қоныстанған немесе жету қиын жерлер үшін жылжымалы энергия көздері ретінде. Жылжымалы электр станцияларының тәжірибесі КСРО-да болды. Бұл екі GTG-1 генераторынан (әрқайсысының қуаты 10 000 кВт) тұратын газ турбиналық қондырғысы негізіндегі «Солтүстік шамдары» жобасының қалқымалы электр станциялары. Олардың өндірісі 1967 жылы Тюмень кеме жасау зауытында басталды, субарктикалық аймақта (Надым, Елдикан аралдары және Шмидт мүйісі, Печора) жұмыс істейтін алты жүзу станциясы жасалып, іске қосылды. Соңғы жүзбелі атом электр станциясы, Солтүстік жарықтар-3, 2008 жылы бөлшектелген.
Отандық өнеркәсіп
2005 жылы «Энергияны үнемдейтін экономика» федералдық бағдарламасына сәйкес қуаттылығы төмен жүзбелі атом электр станциясын құру бойынша тендерді «Севмаш» кәсіпорны жеңіп алды. Кейінірек тапсырыстардың бір бөлігі Балтық кеме жасау зауытына (Санкт-Петербург) берілді. Мұнда бүгін «Академик Ломоносов» қалқымалы станциясы 96% дайын.
Бас жоба
«Академик Ломоносов» қалқымалы атом электр станциясы «ОКМБ им. Африканова». Бұл төрт кемеден тұратын тұтас флотилия станциясының бас жобасы ғана: үшеуі Ресейге және біреуі Кабо-Вердеге (Кабо-Верде аралы Республикасы, Батыс Африка). Ол мұзжарғыштарда коммерциялық мақсатта қолданылатын және Арктикада сынақтан өткен қондырғының негізінде жасалған. Корпоративтік кәсіпорындар мен ғылыми орталықтарРосатом энергия көзінің мүлдем жаңа класын өндіру үшін кеме реакторы технологияларын пайдалану мүмкіндігін растады. Жылжымалы электр станцияларының мақсаты - порт қалаларын, теңіз аймақтарындағы мұнай-газ кәсіпорындарын қажетті энергия көлемімен қамтамасыз ету.
Отандық өнім
Бұл нысанның барлық компоненттері отандық кәсіпорындарда жасалған. Реакторлар мен оларға арналған компоненттер OKBM им. Африкантов» Нижний Новгородта. Бу турбиналық қондырғыларды Калуга турбиналық зауыты шығарады. Жобаның техникалық қолдауы – «Айсберг» Санкт-Петербург конструкторлық бюросы, ядролық мұзжарғыштардың әлемдік бренді.
Дизайн және техникалық сипаттамалар
Қалқымалы атом электр станциясы - бұл КЛТ-40С мұзжарғыш типті екі реакторлық қондырғы орнатылған, тегіс палубалы, өздігінен жүрмейтін кеме. Әрбір реактордың қуаты 35 МВт-қа дейін, жылу қуаты - 140 гигакалория. Станция 200 мың тұрғыны бар елді мекенді толықтай электр қуатымен қамтамасыз етуге қауқарлы. Кеменің ұзындығы 144 метр, ені 40 метрге дейін жетеді. Жоспарланған су тасымалы 21,5 тоннаны құрайды. Қызмет ету мерзімі - 40 жылға дейін, отынды ауыстыру аралығы 12 жыл сайын.
Тек энергиямен емес
Электрлік жылу энергиясын өндірумен қатар, бұл қондырғылар теңіз суын тұщыту мүмкіндігіне ие. Оның қызметінің дәл осы саласы болашақта шетелдік сатып алушылар үшін кең мүмкіндіктер ашады, өйткені МАГАТЭ болжамы бойынша 2025 ж. Жыл сайын дүние жүзінде тұщы судың тапшылығы 1,3-2 триллион текше метрді құрайды, бұл 2-ден 7 миллиард адамға дейін. Ал бұл станция тәулігіне 40-240 мың текше метр тұщы су шығаруға дайын.
Сізде электр қуаты жоқ - FNPP сізге келеді
2010 жылдың маусым айында Балтық кеме жасау зауытының қорында Академик Ломоносов атындағы қалқымалы атом электр станциясы іске қосылды. бұл салтанатты сәт болды. «Росэнергоатом» концернінің салынып жатқан қалқымалы АЭС дирекциясы оның 2019 жылдың күзіне қарай іске қосылатынын және оның құны 16,5 миллиард рубль болатынын мәлімдеді. 2016 жылдан бастап Певек қаласында (РФ Чукотка автономиялық округі) атомдық жүзбелі электр станциясы үшін жағалау инфрақұрылымының құрылысы жүргізілуде. 2021 жылға қарай Академик Ломоносов Билибино АЭС-ін толығымен ауыстыруы керек, ол тоқтатылады.
Ұшақ соққысына төтеп береді
Өсімдіктерді қорғаудың инновациялық технологиялары әлемдік стандарттарға сәйкес келеді. Ол кез келген дизайн динамикалық жүктемелеріне төтеп береді. Сонымен қатар, оның белгілі бір «қауіпсіздік маржасы» бар - ол цунами соққыларынан, секундына 45 метр желден, Рихтер шкаласы бойынша 8 балдық жер сілкінісінен, кемелермен соқтығысудан және 11 тонналық құлаудан қорықпайды. ұшақ. Африкантов ОКБМ конструкторлық бюросының реакторлары бес контурдан жоғары қорғаныс дәрежесіне ие, бұл реакторлық қондырғылар жарылысқа төтеп берген Курск сүңгуір қайықтағы жағдаймен расталды. Реакторларды жұмыстан шығарыңыз және оны ұзақ уақыт қауіпсіз сақтаңызкеменің су астында қалуы. Станцияның экологиялық тазалығын сарапшылар растады - ол орналасқан аумақта пайдалану кезінде де, одан кейін де улы қалдықтар пайда болмайды.
Адам факторы
Станция іске қосылғанда вахталық әдіспен жұмыс істейтін болады: үш айға 150 адам, ауысымына 50. Олардың жайлы тұруы үшін қалқымалы станцияда қажет нәрсенің бәрі бар: жайлы кабиналар, кинотеатр, спорт залы. Әзірге алғашқы 17 маманды дайындау басталды, ол шамамен 2 жылға созылады. Станцияда бес адамнан тұратын директор мен басқару тобы болады. Бірақ кеме капитаны тек кеменің қауіпсіздігіне жауапты болады.
Оңтүстік көкжиек
Соңғы уақытта БАҚ Қырымда қалқымалы атом электр станциясын орналастыру мәселесін жиі көтеріп жүр. Бұл мәселе бойынша сарапшылардың пікірлері әртүрлі. Бұл қондырғылардың мақсаты жету қиын аумақтарды қамтамасыз ету, ал Қырым энергияны материктен энергетикалық көпір арқылы ала алады. Жобаны жүзбелі атом электр станцияларының сериялық өндірісінде және оның құнын төмендетуде қарастыруға болады.
Әр ағындағы бәсекеге қабілеттілік
Шетелдік корпорациялар бұл станцияларды сатып алуы үшін әзірлеушілер бірқатар мәселелерді шешуі керек. Станцияны жаңғырту – не тек электр энергиясын өндіру үшін, не тұщыландыру үшін, оның құнын екі есеге азайтады. Бұл сонымен қатар қалқымалы құрылыс мерзімін қысқартуға көмектеседіатом электр станциялары. Ал дәл осы Академик Ломоносов технологиялық шешімдерді және жерүсті электр желілерімен өзара әрекеттесу мүмкіндіктерін сынау үшін сынақ алаңына айналуы тиіс.
Ұсынылған:
Солтүстік теңіз жолы. Солтүстік теңіз жолының порттары. Солтүстік теңіз жолының дамуы, маңызы және дамуы
Соңғы жылдары Арктика Ресейдің ұлттық мүдделері тұрғысынан негізгі аймақтардың бірі болып табылады. Ресейдің мұнда болуының маңызды аспектілерінің бірі Солтүстік теңіз жолын дамыту болып табылады
Атом электр станциялары. Украинаның атом электр станциялары. Ресейдегі атом электр станциялары
Адамзаттың қазіргі заманғы энергияға деген қажеттілігі орасан зор қарқынмен өсуде. Оны қалаларды жарықтандыруға, өнеркәсіптік және халық шаруашылығының басқа да қажеттіліктеріне тұтыну өсуде. Тиісінше, көмір мен мазуттың жағылуынан атмосфераға көбірек күйе бөлініп, парниктік эффект күшейеді. Сонымен қатар, соңғы жылдары электр қуатын тұтынуды арттыруға ықпал ететін электромобильдерді енгізу туралы жиі айтылуда
Обнинск атом электр станциясы - атом энергетикасының аңыз
Обнинск АЭС 1954 жылы іске қосылып, 2002 жылға дейін жұмыс істеді. Бұл әлемдегі алғашқы атом электр станциясы. Станция электр және жылу энергиясын өндірді, оның аумағында әртүрлі ғылыми зертханалар орналасты. Қазір Обнинск АЭС - атом энергиясының мұражайы
Қалқымалы АЭС, академик Ломоносов. Қырымдағы қалқымалы атом электр станциясы. Ресейдегі қалқымалы АЭС
Ресейдегі қалқымалы атом электр станциялары – отандық конструкторлардың қуаттылығы аз мобильді қондырғыларды жасау жобасы. Әзірлеуге «Росатом» мемлекеттік корпорациясы, «Балтық зауыты», «Шағын энергетика» кәсіпорындары және басқа да бірқатар ұйымдар қатысуда
Банк «Мәскеу шамдары»: шолулар. «Мәскеу шамдары» банкінің сенімділігі
Үстіміздегі жылдың сәуір айында «Огни Москвыда» депозиттерді қабылдау тоқтатылғаны белгілі болды. Банк мәселені техникалық қиындықтармен байланыстырды