2025 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-24 13:19
Ресей сияқты мемлекет кеңістігінің үлкен болуына байланысты көлік саласында ерекше шешімдерді қажет етеді. Оларға, атап айтқанда, екі қабатты автомобильдер жатады. Ресей темір жолдары болса, бұл жағынан Ресей империясында Қазан төңкерісіне дейін де пайда болған идеяны пайдаланудан артық ештеңе таппады. Ол кезде Тверь және Сормово зауыттары қосымша едені бар жылжымалы құрамды шығарды. Сондай-ақ, доңғалақ жұптарының бірлігіне көбірек адам тасымалдау әрекеті КСРО-да осындай пойыздар Рязань мен Мәскеу, Ковель мен Львов, Челябі облысында жүрген кезде жасалды.
Екі қабатты вагондар қай бағытта шығарылады? «РЖД» (Российские железные дороги) хотят использовать новинку для поездок из Москвы в Воронеж, Тулу, Смоленск и по черноморским направлениям, что особенно актуально в летний период, т. к. добраться до российских курортов на поезде можно пока за меньшие деньги, чем Ұшақпен. Төсекке таңылған адамдар мінген вагондар оңтүстікке қарай жүредіжерлерде, ал кейбір басқа қалаларда - отырып. Тверьдегі автомобиль жасау зауыты эконом және бизнес класс үлгілерін шығаруды жоспарлап отыр. Бірінші нұсқада 129 адамды тасымалдауға болады, ал екіншісінде жайлылықтың жоғары деңгейі бар. Мысалы, фильмдерді көруге арналған дисплейлер жолаушының алдындағы орындықтардың арқалығына орнатылған.
Екі қабатты көліктерде қандай параметрлер бар? Ресей темір жолдары арнайы коррозияға қарсы қорытпаның арқасында қырық жылға жуық қызмет ететін үлгілерді әзірлеуге тапсырыс берді. Композицияның бетін арнайы өңдеу ауаға төзімділіктің төмен деңгейіне қол жеткізуге мүмкіндік береді, бұл сағатына шамамен 160 километр жылдамдықпен энергияны тұтынуды үнемдеуге мүмкіндік береді. Жолаушыларға ыңғайлы болу үшін барлық жерде ақпараттық таблолар жабдықталады, сонымен қатар электронды кілттер арқылы купеге кіруге болады.
Екі қабатты көліктерде тағы не қызық? «Ресей темір жолдары» СВ класындағы (отыз арнайы купеге арналған вагон) клиенттері үшін душ ұсына алады, ал мүгедектер еріп жүретін адамдары бар тиісті орындықтармен және көтергіштермен қамтамасыз етіледі. Стандартты пойыздардан айырмашылығы, үлкенірек пойыздарда вагондар арасындағы герметикалық өткізгіштер жабдықталады, бұл вестибюльдің болмауына әкеледі. Әр көлікте стандартты заттар жиынтығы бар үш дәретхана бөлмесі, гардероб, сондай-ақ кофе мен шай керек-жарақтары бар салқындатқыш болады.
Жобаның ішіндегі екі қабатты RZD көліктері өте әдемі көрінеді. Түс шешімдері жолаушылардың көңіл-күйіне жағымды әсер ететін бежевый және көк тондарда таңдалады. Жалпы биіктігівагон шамамен 5,25 метрді құрайды, оның әрбір қабаты кәдімгі теміржол бөлімшесінен қырық сантиметрге төмен (2,5 метрге қарсы 2,1 метр). Пойыздың жолда тұрақтылығын арнайы серіппелер қамтамасыз етеді.
Біз бұл күндері RZD екі қабатты көліктерін пайдаланатын бірінші ел болмаймыз. Қытайдан, АҚШ-тан, Германиядан алынған фотосуреттер бұл идеяның өте өміршең екенін және қызмет пен қуат шығынын азырақ жолаушыларды тасымалдау арқылы ақшаны үнемдейтінін көрсетеді.
Ұсынылған:
Белозеров Олег Валентинович («Ресей темір жолдары» АҚ): өмірбаяны, отбасы, мансабы
Олег Валентинович Белозеров – Ресей темір жолының қазіргі басшысы. Ол біршама қиын қаржылық жағдайға тап болған компанияға келді және кейде оның табысын көбейте алды. Бұл мақалада бұл туралы айтылады
Ресей темір жолының ұйымдық құрылымы. Ресей темір жолының басқару құрылымының схемасы. Ресей темір жолдарының құрылымы және оның бөлімшелері
Ресей темір жолдарының құрылымына басқару аппаратынан басқа әртүрлі тәуелді бөлімшелер, басқа елдердегі өкілдіктер, сондай-ақ филиалдар мен еншілес ұйымдар кіреді. Компанияның бас кеңсесі мына мекенжайда орналасқан: Мәскеу, көш. Жаңа Басманная д 2
Тверь вагон зауытының екі қабатты вагондарын Ресей темір жолдарында пайдалану жоспарлануда
Ресейде жасалған екі қабатты көліктерді Тверь вагон зауыты (TVZ) сонау 2009 жылы ұсынған болатын. «Алпауыттардың» жаппай қолданысқа енгізілу мерзімі әлі анық емес. Ресей темір жолдары қазірдің өзінде мақұлдауын білдірді және сынақтар екі қабатты вагондарды пайдалануға берудің орындылығын көрсетеді. Олар Мәскеуден Санкт-Петербургке, Минскке, Киевке, Брянскке, Курскке, Белгородқа, Воронежге, Костромаға, Новгородқа, Қазанға бағыттарда ең сұранысқа ие болуы мүмкін
Вагондар: вагон түрлері. Ресей темір жолдары пойыздарындағы вагондардың классификациясы
Жолаушылар және жүк вагондарының, сондай-ақ метро вагондарының түрлері. Вагондар мен цистерналардың әрбір түрінің ерекшеліктері, сипаттамасы және қолданылуы
Мәскеудегі бес қабатты үйлерді бұзу: жоспар, кесте. 2015 жылы бес қабатты үйлерді бұзу
Осыдан бірнеше ондаған жыл бұрын бес қабатты үйлер кеңестік дәуірдегі барлық қолайлы жағдайлары бар жайлы тұрғын үй болып саналды. Олар 20 ғасырдың 50-жылдарында сол дәуірдегі адамдардың қажеттіліктерін толық қанағаттандыратын стандарттар бойынша салына бастады. Бірақ қазіргі жағдайда сапалы тұрғын үй стандарттары мүлдем басқаша