Әлемдегі келесі ең үлкен жолаушылар ұшағы қандай болады?

Әлемдегі келесі ең үлкен жолаушылар ұшағы қандай болады?
Әлемдегі келесі ең үлкен жолаушылар ұшағы қандай болады?

Бейне: Әлемдегі келесі ең үлкен жолаушылар ұшағы қандай болады?

Бейне: Әлемдегі келесі ең үлкен жолаушылар ұшағы қандай болады?
Бейне: Топ-5 Әлемдегі ең Мықты ең Қауіпті бес Ұшақ 2024, Желтоқсан
Anonim

Әлемдік ұшақ өнеркәсібі өз тарихында әртүрлі сән үрдістерін бастан кешірді. Өткен ғасырдың жиырмасыншы, отызыншы және қырқыншы жылдардағы дизайнерлері жылдамдық, төбе, диапазон және, әрине, ұрпақтарының өлшемі бойынша жарысты.

әлемдегі ең үлкен жолаушылар ұшағы
әлемдегі ең үлкен жолаушылар ұшағы

Ұлы пролетариат жазушысы Максим Горькийдің атымен аталған алып АНТ-20 1934 жылы өз уақытының ең үлкен ұшағы болды (кәдімгі доңғалақты шассиі бар). Оның әуе тасымалы үшін маңызы аз болды, ұшақ көбірек үгіт-насихат функциясын орындады, оның керемет көрінісі кеңестік сталиндік авиация үшін мақтаныш сезімін тудырды.

Алайда бедел мәселелері көп ұзамай прагматикалық ойларға ауысты. Жетекші әуе компаниялары көлік неғұрлым көп адам тасымалдай алатын болса, әрбір жолаушыны тасымалдау арзанырақ болатынын анықтады.

әлемдегі ең үлкен ұшақ ruslan
әлемдегі ең үлкен ұшақ ruslan

1960 жылдардың басында А. Н. Туполевтің жетекшілігімен конструкторлық бюро мамандарының жүріп өткен жолы, ең үлкен жолаушылар ұшағын жасау.әлемде Ту-114 турбовинттік электр станциясы кеңестік авиация техникумына тән болды. Ту-95 стратегиялық бомбалаушы ұшағы негізге алынды: фюзеляж кеңейтілді және үш ыңғайлы кабинамен жабдықталған. Дизайндағы барлық кемшіліктер осы түрлендіру таңдауына байланысты болды, әскери техникаға қойылатын талаптар шу деңгейі мен баспалдақпен көтерілудің ыңғайлылығын ескермеді.

ең үлкен жолаушылар лайнері
ең үлкен жолаушылар лайнері

1970 жылдардың басында американдық Boeing фирмасы әлемдегі ең үлкен жолаушылар ұшағын, екі қабатты Jumbo Jet 747 ұшағын ұсынды. Бұл нағыз шедевр болды, ұшып көтерілу салмағы 400 тоннадан сәл аз болды, кейбір модификациялар бес жүзден астам жолаушыны тасымалдау мүмкіндігін қарастырды.

Алайда ұшақ тұтынушыларын тек жолаушы тасымалдау ғана емес қызықтырды. Кеңес Одағында да, Америка Құрама Штаттарында да қорғаныс министрліктері доктриналарды әзірледі, оған сәйкес үлкен көлемдегі жүктерді жылдам тасымалдау мүмкіндігі соңғы орында болмады. Әлемдегі ең үлкен ұшақ Руслан Ан-124 бастапқыда зымырандық жүйелерді жеткізуге арналған, бірақ коммерциялық және гуманитарлық мақсаттарда қолданылады. Оның өлшемдері мен техникалық сипаттамалары, мысалы, пайдалы жүктің массасы мен ұшу қашықтығы бүгінгі күнге дейін теңдесі жоқ.

«Русланның» бір қасиеті бар – ол адамдарды тасымалдауға мүлдем жарамсыз. Оның көлеміне сәйкес, ең үлкен Airbus A380 жолаушылар лайнері дәл осы мақсат үшін жасалған. Сегіз жарым жүз жолаушыбұрын-соңды болмаған жайлылықпен екі палубада орналасқан, 15 мың км-ге дейін тоқтаусыз ұшу қашықтығы және бір жолаушыға 100 км жолға үш литр керосин тұтынуы бұл аспан титанына азаматтық авиациядағы жер жыртудағы ағайындарынан теңдессіз бәсекелестік артықшылық береді. бос емес бағыттар.

әлемдегі ең үлкен жолаушылар ұшағы
әлемдегі ең үлкен жолаушылар ұшағы

Таяу онжылдықтардағы әлемдегі ең үлкен жолаушылар ұшағы қандай болады? Ол қандай болады? Әлемдік авиациялық индустрияның жалпы тенденцияларына сүйене отырып, біз салон сыйымдылығын мың немесе одан да көп орынға дейін ұлғайтуды күтуіміз керек деп болжауға болады, бірақ классикалық макеттердің мүмкіндіктері шексіз емес, сондықтан ол 1500-ден аса алмайды., әрине, композиттік материалдар мен пластикті көбірек пайдаланады. Мұндай тұжырымды полимер технологияларының қарқынды дамуы туралы деректерге сүйене отырып жасауға болады, бұл төмен салмақпен үйлескен сайын жоғары беріктікті қамтамасыз етеді.

Бірақ әлемдегі келесі ең үлкен жолаушылар ұшағын кім жасайды деген сұрақ ашық күйінде қалды. Еуропа өз сөзін айтты, ендігі кезек кімде? Мүмкін американдықтар немесе орыстар? Келесі алпауыт қытай болуы мүмкін бе? Қытайдың авиация саласы соңғы жылдары қарқынды дамып келеді…

Ұсынылған: