2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33
«Таза ұшақ» концепциясы оның бетін мұздан, қардан және кез келген басқа ластаушы заттардан толығымен тазарту қажеттілігін қарастырады. Бұл ұшақтың аэродинамикалық қасиеттерінің тіпті фюзеляж мен қанаттың геометриялық параметрлеріндегі шамалы өзгерістерге де өте сезімталдығына байланысты. Сонымен қатар, мұздану руль беттерінің толық немесе ішінара бітелуіне әкелуі мүмкін. Мұның бәрі өте жағымсыз салдарға толы. Бұл құбылыстардың алдын алу үшін тиісті ережелер ұшу алдында әуе кемелерін көктайғаққа қарсы сұйықтықпен өңдеуді қарастырады.
Мұздың пайда болу себептері
Теріс мәндерге жақын температурада атмосферадағы судың кристалдануы орын алады. Бұл ұшақтың бетінде тұндырылған аяз немесе мұз кристалдары түрінде болуы мүмкін. Кейде бұл жауын-шашынның салдары, көпшілігіОның ішінде мұзды жаңбырлар жағымсыз. Әуежайда такси кезінде машинаның бетіне ылғал жиі түседі. Бұл табиғи құбылыспен күресу үшін мұздануға қарсы сұйықтықтар қолданылады немесе ұшақты механикалық тазартады, бұл өте көп еңбекті және ұзақ процесс. Дегенмен, әскери авиацияда бұл әлі де негізгі әдіс болып табылады және экипаждың жауапкершілігі болып табылады.
Сұйықтар дегеніміз не
Мұздануға қарсы сұйықтықтың төрт түрі бар. Стандартты түрде олардың түрі біріншіден төртіншіге дейін рим цифрларымен белгіленеді. Төменде осы сұйықтықтардың қысқаша сипаттамасы берілген:
- I түрінің құрамында қоюландырғыштар жоқ (басқа түрлерден айырмашылығы), қорғаныш әсері жоқ, тек ыстық кезде қолданылады және тек қарды, кірді және мұзды тазалауға қызмет етеді. Түсі қызыл-қызғылт сары.
- ІІ типте қоюлатқыштар және кемінде 50% этиленгликоль бар, бірақ тек қысқа уақыт ішінде мұзданудан қорғауды қамтамасыз ете алады. Сары реңктері бар.
- III түрі II түріне ұқсас, бірақ одан да аз қалыңдатқыш бар. Бұл тип төмен жылдамдықтағы ұшақтарды өңдеу үшін қолданылады. Түссіз.
- IV типте қоюлатқыштың жоғары концентрациясы бар және мұзданудың қайталануынан ұзақ уақыт қорғайды. Изумруд жасыл түсі бар.
Барлық сұйықтықтар сумен сұйылтылған түрде пайдаланылады, сұйықтықтағы судың мөлшері әр түр үшін қатаң түрде реттеледі және ауа райы жағдайына байланысты. Температурасұйықтықтың қатуы қоршаған орта температурасынан кемінде 10 градус төмен болуы керек. Бұл ретте мұздануға қарсы әртүрлі типтегі сұйықтықтарды бір-бірімен араластыруға қатаң тыйым салынады. Сондай-ақ бір типті, бірақ әртүрлі өндірушілердің сұйықтықтарын араластыруға тыйым салынады. Азаматтық аэродромдарда негізгі түрі IV типті сұйықтық.
Ережелер
Ресейде әуе кемелеріне көктайғаққа қарсы сұйықтықты қолдану әдістері мен процедураларын сипаттайтын ГОСТ R54264-2010 күшінде. Осы ГОСТ ережелері ISO 11075 және ИСО 11078 халықаралық стандарттарымен бірегейлендірілген. Қолданыстағы әлемдік тәжірибе мұздануға қарсы барлық сұйықтықтарды арнайы зертханаларда міндетті түрде сынауды және пайдалануға рұқсат етілген сұйықтықтардың тізімдерін жариялауды қарастырады. Мұндай жарияланымдар жалпыға ортақ. Ресейде бұл федералды әуе көлігі агенттігімен айналысады. Ағымдағы күзгі-қысқы кезең үшін келесі сұйықтықтарды пайдалануға рұқсат етіледі: I тип - Arktika DG, Safewing EG I 1996 (88), AVIAFLO EG (AVIAFLO EG), OCTAFLO EG, Oktaflo Lyod, DEFROST EG 88.1. II типті қолдану үшін тек бір сұйықтық рұқсат етілген: Safewing MP II FLIGHT. III түрі ресейлік әуежайларда қолданылмайды, өйткені бұл түрі Федералды әуе көлігі агенттігінің тізімінде жоқ. IV түрі үшін Safewing MP IV LAUCH, Max Flight Sneg, Max Flight 04, Max Flight AVIA және Safewing EG IV NORT пайдалануға болады.
Өңдеу түрлері
Екі қолданыладыәуе кемесінің ұшу алдындағы өңдеуінің негізгі түрі. Қолайлы жағдайларда олар ұшақты бір кезеңде тазалаумен шектеледі. Бұл әдетте ұшақ жолаушылар отырғызуға дайын болғанға дейін жасалады. Қар мен басқа шөгінділер ұшақтан I типті мұздан тазартатын сұйықтықты қолдану арқылы жай ғана жойылады. Беттердің мұздану қаупі жоғары болған жағдайда өңдеу екі кезеңде жүзеге асырылады. Біріншіден, бұрын сипатталған әдіспен, содан кейін бірден көтерілу алдында II, III немесе IV типті мұздануға қарсы сұйықтықпен өңделеді. Өңдеу жүргізу туралы шешімді әуе кемесінің командирі мен әуежай диспетчері бірлесіп қабылдайды. Оның үстіне, егер олардың біреуі жақтаса, екіншісі қарсы болса, өңдеу әлі де орындалады.
Продюсерлер
Формальды түрде ұшақтарды мұздан тазартатын сұйықтықтардың өте күрделі химиялық құрамы жоқ және өндіру үшін арнайы жоғары технологиялық қондырғыларды қажет етпейді, бірақ бұл нарыққа кіру билеті айтарлықтай қымбат. Көпжылдық тәжірибесі мен беделі бар күшті бәсекелестермен қоршалған аккредиттеу, көп сатылы сынақтардан өту қажеттілігі - мұның бәрі жаңа өндірушілердің нарыққа шығуын өте қиындатады.
Қазіргі уақытта негізгі брендтер американдық және канадалық Killfrost, Safewing, Octaflo, Maxflight болып табылады. Соңғы кездері немістің Clarion компаниясының өнімдері көзге түсті. Отандық брендтердің ішінен I сұйық түрін «Арктика» деп атауға болады. Жоғарыда қолдануға рұқсат етілген сұйықтықтардың тізімінен көрініп тұрғандай, тұрмыстықөндірушіге тек 1 типті көктайғаққа қарсы сұйықтықты шығаруға рұқсат етілген. Сонымен бірге елімізде лицензия және алынған технологиялар бойынша батыс брендтерінің өнімдерін шығаратын ресейлік кәсіпорындар жұмыс істейді. Атап айтқанда, бұл американдықтармен бірге жұмыс істейтін Мәскеудегі ZAO Octafluid, сондай-ақ Нижнекамск Arkton фирмасы. Тек Мәскеу әуежайларында барлық түрдегі сұйықтықтарды тұтыну көлемі жылына 12 000 тоннаға бағаланады. Сондықтан әуежайдағы көктайғаққа қарсы сұйықтық қоры жеткілікті мөлшерде болуы керек.
Өңдеу жабдығы
Ұшақтарды өңдеу үшін жүк көліктерінің платформасында арнайы машиналар қолданылады. Олар мұздануға қарсы сұйықтықты шашуға арналған айналмалы саптамалары бар телескопиялық жебелермен жабдықталған. Оператор кабинасы жылыту құрылғысымен жабдықталған, ал машинаның өзі датчиктермен және сигналдық жарықтандырумен жабдықталған, бұл ұшақты соқпай-ақ барынша жақындатуға мүмкіндік береді. Ұшақтың астыңғы жағы сияқты жету қиын жерлер үшін бөлек бүріккіш түтіктер бар.
Ұшақты көктайғаққа қарсы сұйықтықпен өңдеу, бұл сұйықтықтың қалдықтары келе жатқан ауа ағынымен ұшып кеткенге дейін, машинаны жерде қорғау үшін ғана қызмет етеді. Болашақта тікелей ұшу кезінде әрбір ұшақ өзінің стандартты көктайғаққа қарсы жүйелерін пайдаланады.
Әуе апаттары
Ұшақ корпусының мұздану құбылысы бұрыннан жақсы зерттелгеніне қарамастан,авиациялық қауіпсіздікті ескермеу апаттарының орын алуы жалғасуда. Олардың кейбірі 2008 жылы Еревандағы CRJ Belavia ұшағының апаты, 2016 жылдың желтоқсанында Сочидегі апат және биылғы жылы Ан-148 ұшағының соңғы апаты. Сондықтан көктайғаққа қарсы өңдеу қажет болғандықтан, жолаушылар жөнелтудің кешігуінен туындаған жолаушылардың наразылығы, жұмсақтап айтқанда, ақталмайды.
Ұсынылған:
Су есептегіштерінің жарамдылық мерзімі: қызмет көрсету және пайдалану мерзімі, тексеру кезеңдері, пайдалану ережелері және ыстық және суық су есептегіштерін пайдалану уақыты
Су есептегіштерінің жарамдылық мерзімі әртүрлі. Бұл оның сапасына, құбырлардың күйіне, суық немесе ыстық суға қосылуға, өндірушіге байланысты. Орташа алғанда, өндірушілер құрылғылардың шамамен 8-10 жыл жұмыс істеуін мәлімдейді. Бұл ретте меншік иесі оларды тексеруді заңда белгіленген мерзімдерде жүргізуге міндетті. Біз сізге осы және басқа да тармақтар туралы мақалада толығырақ айтып береміз
Оңайлатылған салық жүйесін пайдалану: жүйе мүмкіндіктері, қолдану тәртібі
Бұл мақала жеңілдетілген ең танымал салық салу жүйесінің сипаттамаларын зерттейді. Жүйенің артықшылықтары мен кемшіліктері, қолдану шарттары, өту және жою көрсетілген. Салық салудың әртүрлі объектілері үшін әртүрлі ставкалар қарастырылады
Несие картасын пайдалану қаншалықты тиімді? Несие карталарына және пайдалану шарттарына шолу
Несие картасын шығару туралы шешім клиентке өтінішті қабылдауға жібергеннен кейін бірнеше минут ішінде келеді. Мақұлданса, картаны шығару үш күнге дейін созылуы мүмкін, кейбір қаржы институттары оларды өтініш бергеннен кейін бірден клиенттерге береді. 18 жастан асқан қарыз алушы оған несие картасын беру үшін банк ұйымына төлқұжат деректерін, кірісін растайтын құжаттарды (жеке табыс салығы 2 анықтама) ұсынуы керек
Рапс ұны: сипаттамасы, қолданылуы, өндірушілерге шолу
Рапс ұны бағалы жем болып табылады және ауыл шаруашылығы жануарларының әртүрлі түрлерінің рационына жиі енгізіледі. Бұл өнімнің ерекшелігі, ең алдымен, оның құрамында оңай сіңетін биологиялық белсенді ақуыздың көп болуы
IP үшін ағымдағы тіркелгі не үшін қажет? IP үшін қолма-қол ақшасыз төлем. Бизнес-шот ашу үшін ең жақсы орын қай жерде?
Жеке коммерциялық тұлғаның ағымдағы шотты пайдалану міндеттемесі заңды түрде бекітілмеген. Бұл жағдайда тек жеке карталарды пайдалануға рұқсат етіледі. IP үшін ағымдағы тіркелгі не үшін қажет? Мәселе мынада, онсыз төлем операцияларының барлық спектрін жүзеге асыру қиын
