Экскаваторлардың классификациясы, олардың технологиялық сипаттамалары және тағайындалуы

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33

Қазіргі уақытта адамдар әртүрлі технологияның үлкен санын пайдаланады. Экскаваторлар сияқты жабдықтың бұл түрі қазір өте танымал. Өйткені ол тек қана емес, жер жұмыстарын айтарлықтай жылдамдатады. Экскаваторлардың классификациясы өте кең және ескеруге тұрарлық.

Жалпы ақпарат

Әрине, ең алдымен, жіктеу бірліктердің қуатына, сондай-ақ олардың мақсатына байланысты жүзеге асырылады. Барлық қажетті операцияларды ретімен орындайтын, содан кейін оларды белгілі бір уақыт аралығында қайталайтын бірқатар машиналар бар. Мұндай жабдық үзіліссіз (циклдік) машиналарға жатады. Экскаваторлардың жалпы классификациясы құрылғылардың басқа тобын қамтиды. Бірақ қазірдің өзінде үздіксіз әрекет. Өз кезегінде циклдік экскаваторлар бір шөмішті, ал үздіксіз әрекет - көп шелек, қырғыш, фрезер.

Одан әрі бір шелек және көп шелек үлгілері жердегі және қалқымалы болуы мүмкін екенін атап өткен жөн. Экскаваторлардың классификациясы жердегі машиналарды қозғалу тәсіліне қарай бөлуді қамтиды. Сонымен,шынжыр табанды, пневматикалық, рельсті және жаяу машиналарды бөліңіз.

Әртүрлі критерийлер бойынша жіктеу

Жоғарыда айтылғандай, бұл көліктердің жүріс бөлігі басқа болуы мүмкін. Тізімделгендерден басқа, ол сондай-ақ трактор болуы мүмкін, арнайы немесе аралас шассиді немесе автомобильді жылжытады. Жұмыс принципіне келетін болсақ, мұнда экскаваторлардың классификациясы циклдік және үздіксіздерден басқа тағы бір түрін қамтиды - бұл вакуумдық және вакуумды сору. Олардың пайдалану мақсатына келетін болсақ, бұл жағдайда сыныптарға бөлу келесідей жүзеге асырылады.

Тау-кен жұмыстарына, яғни жер астында жұмыс істеуге арналған машиналар тобы бар. Әмбебап қондырғыларды салу санаты бар. Экскаваторлардың классификациясына осы екі түрге қоса, сонымен қатар карьерлік және жүк тиеу түрлері кіреді.

Қазіргі уақытта бұл көліктің бірнеше тобын қуат блогы бойынша ажырату әдетке айналған. Бұл жағдайда экскаваторларда әдетте дизельдік типтегі іштен жанатын қозғалтқыш, электр қозғалтқышы, сондай-ақ бу қозғалтқыштары болуы мүмкін. Соңғы түрі ұзақ уақыт бойы қолданылып келеді және қазір қолданылмайды деп айту орынды.

Бір шелек үлгілері. Олар қандай?

Бір шөмішті экскаваторлардың классификациясы туралы айтатын болсақ, онда оларды әртүрлі топтарға бөлетін бірнеше негізгі белгілерді ажыратуға болады:

1. Тірек бетінің айналасында жұмыс органының айналу мүмкіндігі.
2. Түрі бойыншаҚозғалыс үшін пайдаланылған шасси.
3. Қолданылатын қуат блогының түрі.
4. Механикалық беріліс түрі (жұмыс органына арналған жетек).

Өздігінен күрек экскаватор – бұл игеруге, яғни топырақты қазуға, жылжытуға және тиеуге арналған циклді жер қазатын машина. Мұндай қондырғылар үшін жұмыс органы ретінде әртүрлі көлемде болуы мүмкін жылжымалы шелек жұмыс істейді. Ол жебеге немесе тұтқаға немесе арқанға бекітіледі. Бір шөмішті экскаваторлардың жіктелуі ең кең таралғандардың бірі болып табылады, өйткені олар ең кең таралған. Олар құрылыс индустриясында, сондай-ақ тау-кен өндірісінде кеңінен қолданылады.

Бұрылу әдісі бойынша жіктеу

Бұл жағдайда жабдық толық айналымды немесе толық айналымсыз болуы мүмкін. Бірінші жағдайда барлық жұмыс жабдықтары, жүргізуші кабинасы, жұмыс органы және қозғалтқыш сияқты бөлшектер арнайы айналмалы табаққа орнатылады, ол өз кезегінде шассиге орнатылады. Бекіту арнайы бұрылыс құрылғысының немесе жай OPU көмегімен жүзеге асырылады. Шасси осы құрылғыға қатысты кез келген бағытта және кез келген бұрышта айналу мүмкіндігін алады.

Экскаваторлардың тағайындалуы мен жіктелуі байланысты болғандықтан, яғни таңдалған машинаның түрі олардың мақсатына байланысты, кейбір жағдайларда жартылай айналмалы қондырғыны таңдайды. Бұл жағдайда машинаның жұмыс жабдығы арнайы айналмалы колоннаның көмегімен шассиге бекітіледі. Бағанның өзі бекітілгенарнайы айқас бағыттағыштарға. Бұл дизайн бағанды және оған орнатылған жабдықты солға және оңға жылжытуға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, шелекті дұрыс жерде орналастыру ыңғайлы болу үшін кейіннен бекіту мүмкіндігі бар. Мұндай экскаваторлар үшін жұмыс органы бастапқы орнынан 45-90 градус бұрышпен айнала алады.

Трактор шассиіндегі экскаватор

Бірінші нұсқа - тракторларға орнатылған. Бұл жағдайда трактор негізгі шасси ретінде пайдаланылады, әдетте доңғалақты. Барлық экскаватор жабдықтары трактордың артқы жағында немесе бүйірінде орнатылады (сирек). Ол үшін көлікте арнайы жақтау бар. Ең көп таралған үлгі 1, 4 класты тракторға орнатылған жұмыс жабдығы. Оның шелек көлемі 0,2-ден 0,5 м-ге дейін3.

Басқа шасси түрлері

Кейбір жағдайларда жүк көлігі негізгі шасси ретінде пайдаланылуы мүмкін. Әдетте бұл елден өту мүмкіндігі жоғары модельдер. Олар қозғалыстың айтарлықтай жоғары жылдамдығымен сипатталады, бұл оларды басқа модельдерден ерекшелендіреді. Көбінесе олар жоғары ұтқырлық қажет жерлерде қолданылады. Бұл авариялық-құтқару жұмыстары, әскери өнеркәсіп, кейде жол салу кезінде немесе үйінділерді тазалау кезінде болуы мүмкін.

Пневматикалық экскаваторларда пневматикалық шиналары бар дөңгелектермен бекітілген шассидің өзіндік ерекше түрі бар. Әдетте, мұндай модельдер толық айналым класына жатады. Мұндай қозғалыс жылдамдығышасси 30 км/сағ аспайды, алайда оларды жүк көліктерімен 40 км/сағ жылдамдықпен сүйретуге рұқсат етіледі. Шелек көлемдеріне келетін болсақ, бұл жағдайда индикаторлар ауқымы кішкентайдан (0,04 м³) көлемі 1,5 м^{3 ауыр үлгілерге дейін өте кең..}

Шынжыр табанды модельдер өте кең таралған. Мұндай машиналарда шынжыр табандар түрінде жасалған және шынжыр табанды қозғағышы бар арнайы шасси бар. Мұндай модельдер толық айналмалы, сонымен қатар белгілі бір шассидің арқасында жоғары кросс мүмкіндігіне ие. Бірақ мұндай жабдықтың қозғалыс жылдамдығы өте төмен және небәрі 2-15 км/сағ. Әдетте оларды тасымалдау үшін тіркемесі бар арнайы тракторлар қолданылады. Егер шелектің сипаттамалары туралы айтатын болсақ, диапазон да 0,04 м³-ден басталады және карьер жабдығының көлеміне жетуі мүмкін, яғни 10 м^3..

Тізімделген түрлерден басқа қозғалыстың рельсті, қалқымалы немесе жаяу әдістері де қолданылады. Қалқымалы экскаваторлар понтондарға орнатылады, темір жол экскаваторлары темір жолды шасси ретінде пайдаланады. Ал жаяу жүретіндердің қозғалу үшін қолданылатын табандары бекітілген арнайы тақтайшасы бар.

Шөмішті доңғалақты экскаваторлардың классификациясы

Бұл жағдайда келесі топтардың бірнешеуін атап өту маңызды. Біріншіден, әртүрлі топтарға бөлу шелектің кесу жиегінің қозғалыс бағытына байланысты жүзеге асырылады. Осы негізде радиалды, көлденең және бойлық қазудың экскаваторлары ерекшеленеді. Бір шелек жағдайындағыдай,көп шелек жұмыс органының конструкциясына, шасси түріне және басқа заттарға қарай топтарға бөлінеді.

Жабдықтың әртүрлі түрлерінің толық сипаттамасы

Үздіксіз экскаваторлардың классификациясы олардың шөмішінің кесу жиегінің қозғалыс бағытымен басталады.

Егер бойлық қазатын машиналар туралы айтатын болсақ, онда олардың шелектерінің кесу жиегінің қозғалысы олардың қозғалыс бағытымен сәйкес келеді. Әдетте тек тар траншеялар үшін пайдаланылады.

Көлденең қазу түрі бар қондырғыларда шелектер машинаның өз қозғалысына перпендикуляр қозғалады. Әдетте тау-кен жұмыстары кезінде шұңқырларды қазу үшін пайдаланылады.

Радиалды қазу экскаваторлары алғашқы екі түрінен айтарлықтай ерекшеленеді, өйткені олардың шелек қозғалысы телескопиялық жебенің айналмалы айналуына байланысты. Бұл жағдайда шелектерді жебеге бекіту әдісіне байланысты бұл санат тағы екі шағын кіші топқа бөлінгенін айту керек. Бұл тізбекті немесе айналмалы модельдер болуы мүмкін.

Басқа критерийлерге сәйкес бөлу

Айналмалы экскаваторлардың классификациясы машиналардың екі түрін қамтиды. Бірінші топ үшін жұмыс элементтері ротордың жиегі бойымен, екінші топ үшін - ротордың бүйір бетінде орналастырылады. Кез келген жағдайда шелектер қатты роторға бекітіледі, ал топырақты шелектердің өзінен де, арнайы конвейердің көмегімен де түсіруге болады.

Тізбек үлгілері үшін шелектер шексіз тізбекке немесе шынжырларға бекітіледі. Жөнелтуге келетін болсақ, ол шелектердің өздерінен және бағыттаушы тізбектің пішінінен жүзеге асырыладықазу профилін орнатады.

Қолданылатын шасси түріне қарай жіктеуге келетін болсақ, олар тек шынжыр табанды жолдарда немесе пневматикалық дөңгелектерде болуы мүмкін. Егер жетектер бойынша жіктеу туралы айтатын болсақ, онда машиналар механикалық, гидравликалық, электрлік немесе аралас типті болуы мүмкін.

Мансап жиынтық үлгілері

Тау-кен экскаваторларының классификациясы бүгінгі күнге дейін зерттеу үшін өзекті болып қала береді, өйткені пайдалы қазбалар әлі де негізінен ашық әдіспен өндіріледі, яғни мұндай жабдық сұранысқа ие. Мұндай машиналар басқаларынан әлдеқайда үлкен өлшемдерімен және шелек өлшемдерімен ерекшеленеді, өйткені олар үлкен көлемдегі топырақпен жұмыс істеуге арналған.

1. Қарапайым тау-кен экскаваторы - ЭКГ. Бұл жағдайда бұл жабдықтың жолдарға орнатылғанын, ал оның шелегі арқанға орнатылғанын білдіреді.
2. EG құрылғысының түрі. Шасси түріне келетін болсақ, ол да шынжыр табанды, дегенмен мұнда шелекті көтеру үшін арқанның орнына гидравликалық жүйе қолданылады.
3. EGO - кері күрегі орнатылған тау-кен экскаваторы.
4. EDG - мансап көлігінің соңғы түрі. Шассидің шынжыр табанды түрі пайдаланылады, ал драглайн топсалы жұмыс органы ретінде әрекет етеді.

Технологиялық параметрлер

Экскаваторлардың классификациясын және олардың технологиялық сипаттамаларын ескеру маңызды, өйткені бұл орындалатын жұмыс көлеміне тікелей әсер етеді. Әрине, зерттелетін технология үшін ең маңызды технологиялық сипаттама шелектің көлемі болады. Ең үлкені үшін бұл көрсеткіш мүмкін50 м3 жету. Сонымен қатар, мысалы, мансап үлгілері үшін көрсеткі ұзындығы маңызды рөл атқарады. Бұл көрсеткіш неғұрлым жоғары болса, мансап соғұрлым тереңірек болуы мүмкін, сондықтан кейбір модельдер үшін көрсеткі ұзындығы 55 метрге жетеді.

Басқа негізгі сипаттарды мансап үлгілерінен көруге болады.

Қозғалыс жылдамдығы кейбір түрлер үшін маңызды. Мансап модельдері 2,5 км / сағ жылдамдықпен қозғалады және бұл ең жылдам. Әрі қарай, маңызды параметр жолдардың ені болады. Мансап үшін ең жоғары көрсеткіш - 24 метр. Кезекшілік циклі барлық жұмыстың жылдамдығына әсер етеді, сондықтан өте маңызды. Тау-кен экскаваторлары үшін ең қысқа цикл - 50 секунд. Қалалық модельдер үшін маңызды көрсеткіш жерге түсетін қысым болады. Тау-кен экскаваторлары жерді 0,42 МПа күшпен басады.

Көріп отырғаныңыздай, тақырып өте күрделі. Бірақ сіз оны әлі де анықтай аласыз.