T-72B3 - қандай жануар? Техникалық сипаттама

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33

Соңғы жылдары Т-72 МБТ-ның жаңа модификациялары туралы көптеген қауесеттер болды, олардың кейбіреулері шынын айтсақ ынталы, ал басқа жағдайда бұл тікелей теріс пайдалану туралы. Ал 2013 жылдың аяғында армияның қажеттіліктері үшін Т-72В3 ұшағын сатып алудан бас тарту туралы шешім қабылданған кезде, бұл хабарлама жарылғыш гранатаның әсерін тудырды.

Бұл шешім Т-80 танктері бұрын қолданылған қондырғылардағы тәжірибелік үлгілерді пайдалану тәжірибесі негізінде қабылданғанын айта кеткен жөн. Танкистер үшін техниканың нақты жұмысы маңыздырақ және олар «сарапшылардың» пікіріне шыны керек. Сонымен, неге T-72B3 жақсы немесе тым жақсы емес? Алдыңғы модификациялардан айырмашылығы - біздің материалда.

Сердюковтың еңбегі ұмытылмайды…

Әскерге қару-жараққа тапсырыс беру қазіргі уақытта әр тарап үлкенірек пайда табуға тырысатын үлкен міндет болып табылады. Мұнда негізгі қызығушылықтар:

• КБ өз әзірлемелерін сатуға және әрі қарай зерттеу үшін гранттар алуға тырысуда.
• Өнеркәсіпке не болатыны маңызды емесөндіруге, егер ұзақ мерзімді мемлекеттік тапсырыс болса және жұмысшыларға еңбекақы төлеуге қаражат болса.
• Әскер. Бұрын ол жай ғана сенімді жабдықты көп мөлшерде алғысы келді, бірақ Сердюковтың кезінде бәрі жақсы жаққа емес, біршама өзгерді.

Сөздері жеткілікті. Бізге Т-72В3 керек. Біздің әскерлерге қандай аң әлі де кіре бастайды (биылғы шешім)?

Негізгі өзгертілген түйіндер

Нақты жаңартылған бірліктерге тоқталайық:

• SLA, экипаж үшін бақылау құрылғылары мен көздеу құралдарын өзгертті.
• Жаңа радиобайланыс жүйесі.
• Жаңартылған қарулар.
• Өрт сөндіру механизмдеріндегі жақсартулар.
• T-72B3 танкі жаңа RMSH бар жолдарды алды.

Зеңбірекші үшін қандай жаңалық бар?

Sosna-U құрылғысы зеңбірекшінің көруі ретінде әрекет етеді. Оны алғашында беларусь Пеленг жасаған. Бүгінде оны Вологда кәсіпорындары шығарады. Негізгі мүмкіндіктер келесідей:

• Күндізгі жағдайларға арналған стандартты оптикалық арна.
• Түнде көру үшін тепловизор.
• Лазерлі арнасы бар стандартты қашықтық өлшегіш.
• Зымырандарды ату кезінде бағдарлауға арналған лазерлік қашықтық өлшегіш.
• Жау танктерін күндіз – 5 километрге дейін, түнде – 3,5 км-ге дейін анықтау.
• Екі жазықтықтағы кескінді тұрақтандыру.
• KUV-ді (бұл басқарылатын қару жүйесі) қозғалыста көлікті тоқтатудың қажетінсіз пайдалану мүмкіндігі.ұрыс шарттары.
• Нысаны автоматты түрде бақылау бар.
• Жұмыс режимі мен пайдаланылған оқ-дәрі түрін көрсету.
• Тікелей түсіру кезінде түзетулер енгізуге мүмкіндік беретін жабдық бар.

Теріс ұпайлар

Бұл көріністің өзі біздің әскерлерде бұрыннан белгілі және ол көптеген оң пікірлерге ие болды. Бірақ тепловизор Tomcon-CSF шығаратын француздық Catherine-FC камерасының негізінде жасалған. Т-72В3 «Буревестник МБТ» ұшағын саяси ерік-жігері қатты желдегі флюгер тәрізді елдің құрамдас бөліктерімен қалай жабдықтауға болады? Ағымдағы жағдай туралы нақты ақпарат жоқ, бірақ 2014 жылы француз компоненттері келуді жалғастырды … Зеңбірекшіге арналған құралдарды жаңарту өте жақсы жүргізілді … айталық, дизайнерлер мүмкіндігінше үнемдеуге тырысты.:

• Олар жақсы дәлелденген PPN 1K-13-49 (бұрын ол KUV 9K120 «Svir» құрамдас бөлігі болған) көзді шығарып алды.
• "Қарағайды" бос орынға қойыңыз.

Мұндай оғаш тәсілдің көптеген кемшіліктері бар және олардың барлығы маңызды:

• Неделеу сызығы мен саңылау сызығы көріністің өзіне қатысты қатты ығысқан, бұл дала жағдайында мылтықтың нысананы қалыпты көздеуін өте қиындатады.
• Оқушының жұмысы туралы ешкім ойламағаны анық, ол допты пайдалану одан сайын ыңғайсызданып кетті. Танкерлердің айтуынша, «Қарағайды» қалыпты пайдалану үшін жол бойында арқаңызды еңкейтіп, сол жағынан қатты «шабу» керек.
• Зеңбірекшінің бейне тексеру құрылғысы "қосылдымүмкін», сондықтан әскерлерге үнемі жаңалары қажет: танкер көлікке отырғанда оны сол жақ етігімен сындырады.
• Соңында – ең «дәмді». Сыртқы оптикалық блок бір уақытта төрт болтпен бұрандаланған (!) қатты металл қақпақпен жабылған.

Т-72В3 танкі болып табылатын негізгі жауынгерлік машина үшін соңғы жағдай - толық сюрреализм. Иә, заманауи цистерналардағы оптика қорғалуы керек, бірақ қандай бағамен? Әрине, гипотетикалық түрде, қақпақты шайқас басталғанға дейін алып тастауға болады … Бірақ дәл осы шайқас қашан басталады? Әлде танкистер жау сыпайы түрде оларды күтуге келіскенше болттарды кілтпен бұру керек пе!? Шынында да, әлемнің барлық МБТ-ларында брондалған жапқыштың ашылуы зеңбірекшінің жұмыс орнынан қашықтан жүзеге асырылады. Ия, және отандық цистерналарда бұл шешім бірнеше рет қолданылған! Мұндай механизмді мұнда орнатуға не кедергі болды?

Оң шешімдер

Бақытымызға орай, оң жақтары да бар. MSA-да олар 1A40 құрамына кіретін TPD-K1 типті көріністі қалдырды (толық жинақта), тіпті оны лазерлік сәулеленуден қорғаныспен жабдықтады. Қарапайым тілмен айтқанда, T-72B3 бірден екі негізгі көрікті жерлермен жабдықталған. Тіпті біреуі шайқаста зақымдалған болса да, танкер екіншісін әрқашан пайдалана алады.

Зеңбірекші люктің артында олар ұзақ уақыт бойы болуы керек нәрсені орнатты: қоршаған ауа температурасы мен жел сипаттамаларына (жылдамдық пен бағыт) арналған сенсорлар. Енді мылтықшыға люктен еңкейіп, Гидрометеорологиялық орталықтың жұмысын атқарып, өз өмірін қатерге тігудің қажеті жоқ. Айтпақшы, көптеген сарапшылар2013 жылы танк биатлонындағы «сұмдық» атыс дәл осы құрылғылардың болмауына байланысты болды деген негізделген пікір білдіріңіз. Сонымен, біз осы мақаланың аясында сипаттамаларын қарастыратын T-72B3 биатлонда көрсете алатын барлық мүмкіндіктерінен алыс екенін көрсетті.

Командир жұмысының күрделілігі туралы

Өкінішке орай, дизайнерлер қандай да бір себептермен өздеріне ғана белгілі, резервуарда нағыз антиквариат қалдырды - TKN-3 (біріктірілген перископиялық бинокулярлық көру). Еске салайық, ол 1991 жылы сол кездегі ең жаңа BMP-3-де орнатылған кезде, бұл нағыз анахронизм сияқты көрінді! Иә, «қарт адамға» екінші буын кескінді күшейткіш түтік (EOC) енгізілді, бірақ одан сәл жақсырақ болды. Бұл ғажайыпты T-72B3 ұшағына орнатудағы мақсат не болды?

Және т.б. Алғашқы далалық сынақтар кезінде саңылаулардағы танкерлерде көз жарақаттары тіркелді. Атқан кезде «шабақтың» бір-екі минут айналуына кепілдік беретіндей күшпен соғады (егер сіз уақытында басыңызды алмасаңыз). Оның жағымды қасиеті де бар. Егер сіз төмпешікті бассаңыз, танк мұнарасы автоматты түрде TKN-3 «көрінетін» бағытқа бұрылады. Бұл кезде атқыштың жұмыс орнында «командир» индикаторы жанады. Жалпы, дәл осы Т-72В3 командирі шайқаста басқа ештеңе істей алмайды.

Нысаны көздеудегі абсурд

Өте қызық, түнде жұмыс істегенде танкист 3,5 шақырымды көреді, бірақ командирге міндетті болады.бірдей қайталанатын суретке қанағаттаныңыз немесе 500 метрге дейін көруге мүмкіндік беретін TKN-3MK көмегімен түнді «тесуге» тырысыңыз. Егер оның еңбек жағдайы соншалықты төмен болса, ол бригадаға қандай құнды бұйрықтар береді? Өйткені, командир кем дегенде нысанаға дейінгі қашықтықты өлшей алатын отандық компаниялардан жаңартылған TKN нұсқалары бар! Қалай болғанда да, біздің негізгі жауынгерлік танк IR бақылау құрылғыларындағы шыршадай жарқырайды, бұл, әрине, ықтимал қарсыластарды қуантады.

Байланыс жүйесін модернизациялау

Бұл жерде бәрі қызық. Резервуарға R-168-25U-2 «Акведук» VHF радиостанциясы қойылды. Әскерилер мұны көптен сұрап жүр. Оның деректерді жіберу және беру үшін тәуелсіз арналары бар. Ашық, жасырын және жасырын байланыс сеанстарын жүргізе алады. Соңғы жағдайда сыртқы AAS пайдалану қажет. Зауыттық пакетте екі тәуелсіз қабылдағыш бар.

Танкерлер ақыры кодталған байланысқа ие болғанына қуаныштымын. Бұл модельдің шығарылымын Рязань радиотехника зауыты 2005 жылы бастады. Станцияны әзірлеушілер бұл жабдықты жаңарту үшін тамаша негіз болғанын атап өткен жөн: деректерді жинау үшін қашықтан басқару пультін қосуға қазірдің өзінде мүмкін болды, оны негізгі басқару құрылғылары зақымдалған жағдайда негізгі басқару құралы ретінде де пайдалануға болады.. Өкінішке орай, бұл жерде «шайырсыз» болған жоқ - танкистер әскери жағдайда бұл станция жиі қоқыс болатынын айтады. Ол әлі толық сенімді күйге келтірілмеген сияқты.

Жеке ұпаймен PTTдыбыс деңгейін бақылау да тым жақсы емес екенін көрсетті. Олардың өздері өте сенімді емес, бірақ олар сынғыштығының жоғарылауымен ерекшеленеді. Бірақ бұл негізгі жауынгерлік танк. Темірден. Қатты. Танкерлердің айтуынша, ескі ПТТ-мен люкті бекіту мүмкін болды, бірақ жаңасын тастап кету де қажет емес … Т-72В3 модернизациясы тағы нені білдіреді?

Негізгі калибр

Осы уақытқа дейін ресми дереккөздер жаңартылған нұсқа 2A46M немесе 2A46M-5 қаруымен жабдықталған деп жазады. Соңғы нұсқа дерекқорға қойылады деп үміттену керек. Бұл мылтық жақсы дәлелденген D-81TM (2A46M) үлгісін терең жаңғыртудан басқа ештеңе емес. Сонымен қатар, құрылымның қаттылығы айтарлықтай артты, бұл жақсырақ дәлдікті қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, оны өндіру кезінде ол қабырғасының қалыңдығының айырмашылығы 0,4 мм-ден аспайтын мылтықтарды ғана жеткізуді қамтамасыз ететін OTC-ге қарағанда әлдеқайда қатты.

Capfen қысқыштары енді кері сынамен бекітілген. Жылжымалы бөліктердің тірегі бесіктің артқы жағында орналасқан, оның мойны 160 мм-ге ұлғайған. Сонымен бірге ол әлдеқайда қатал болды. Бесікке арналған бағыттағыштар призма түрінде болады. Мұның бәрі ату кезінде дисперсияны бірден 15% азайтуға мүмкіндік берді. Бірден атыс кезінде снарядтардың дисперсиясы екі есеге дерлік төмендеді. Осыған сүйене отырып, біз өнімділік сипаттамаларын қарастырып жатқан T-72B3 барлық қол жетімді нысандарды әлдеқайда дәлірек және жылдамырақ көрсете алады деген қорытындыға келе аламыз.

Рефлектор бекіткіші магистральдың иілу дәрежесін есепке алу үшін қамтамасыз етілген. Алынған деректер келесіге жіберіледіатқыштың бастапқы цифрлық пішіндегі позициясы, ол қайтадан жақсы ату дәлдігін қамтамасыз етеді, көлік құралының жауынгерлік жұмысы кезінде сөзсіз туындайтын әртүрлі кедергілердің салдарын теңестіреді. Айта кету керек, бұл ақпараттың барлығы баллистикалық компьютерге тікелей түседі. Бұл құрылғы зеңбірекшінің жұмысын айтарлықтай жеңілдетіп, мылтықты таңдалған нысанаға тез бағыттауға мүмкіндік береді.

Стандартты оқ-дәрілерді күшейту

Бірден «ұзын» снарядтардың бірнеше түрі енгізілді. BPS ZBM59 бар ZVBM22 «Қорғасын-1» және «Қорғасын-2» әзірленді. Максималды атыс қашықтығын бір мезгілде ұлғайту кезінде барлық қашықтықта броньдың ену дәрежесі артады. Жаңа снарядтардың қалыпты жүктелуін қамтамасыз ету үшін автоматты тиегіш аздап өзгертілді. Дегенмен, ұқсас механизм Т-72БА-дан бастап біздің цистерналарымызда орнатылған, сондықтан мұнда жаңа ештеңе жоқ.

Коаксиалды пулемет және ZPU

Осыған байланысты өзгерістер жоқ – PKT/PKTm. «Печенегтер» танкі туралы ақпарат болды, бірақ әлі расталған жоқ. Бірақ пайдаланылған картридждерді жинаудың қалыпты механизмі туралы әлі де деректер жоқ. Шындығында, стандартты кенеп қапшықты жыртып, кейіннен қызыл ыстық қабықтарды AZ контейнеріне (автоматты тиегіш) төгу өте қайғылы нәтижелерге әкелуі мүмкін. Шамасы, дизайнерлердің энергиясы (және ақша) осымен аяқталды, өйткені барлық желге ашық ZPU-дан гөрі жауынгерлік танк үшін жарамсыз нәрсені табу қиын…

Экипажға толық уақытты жанкешті керек сияқты,ол Т-72В3-ті қамтиды. Әдетте танкерлердің өздеріне олардың ұятсыздығына байланысты пікірлерін бермеген дұрыс.

Қару жүйесі туралы негізгі қорытындылар

• Бұл жолы жаңарту көліктің өнімділігін шынымен жақсартады: жаңа зеңбірек пен жетілдірілген оқ-дәрі. Барлық осы құрамдас бөліктер жауды тез және кепілді түрде басуға мүмкіндік береді.
• PKT - пікір жоқ, барлық уақытта соққы.
• Қашықтан басқару пульті жоқ ZPU - бұл экипаж мүшелерінің өміріне жасырын түрде немқұрайлылық. T-72B3 цистернасының салмағы бұрынғысынша 46 тоннаға дейін өскендіктен (қарапайым Т-72 салмағы 42 тонна), қарапайым қашықтан басқарылатын қондырғы үшін тағы бірнеше жүз килограмм бөлуге болады.

Автоматты өрт сөндіру жүйесі

NPO Elektromashina осы модернизация үшін арнайы Hoarfrost жүйесін әзірледі. Бұл жауынгерлік және қозғалтқыш бөлімшелерінде болуы мүмкін өрттерді анықтауға және сөндіруге арналған автоматты қондырғы. Негізгі мүмкіндіктер:

• Екі әрекет.
• Төрт бөтелке фреонмен бірге келеді.
• Оптикалық және термиялық сенсорлар өртті анықтау үшін пайдаланылады.

Электр станциясы және трансмиссия

B-84-1 орнында қалдырылды. Әрине, барлық дизельдер Т-80-ге үйренген танкерлерді өлтіреді, бірақ бұл қозғалтқыш шынымен жақсы. B-84 өте сенімді және далалық сынақтан өткен. Жұмыс істейтін бөліктер осы қозғалтқышты жақсы білетін мамандарға толы. Бастапқыда орнатылуы тиіс B-92 әлі де жан-жақты сынақтарды қажет етеді. Күштен беріорнату өзгеріссіз қалды, содан кейін беріліс қорабы ешқандай өзгерістерге ұшырамады. BKP күшейтуге ұшырамады, ілініс элементтеріндегі үйкеліс жұптарының саны көбейтілмеді. Демек, қозғалтқыш пен беріліс қорабы бірдей.

Шасси

Кезекті RMS бар шынжыр табанды қолданылған. Бұл опция 1996 жылдан бері T-72BA және T-90 екеуінде де қолданылады. Ресейлік Т-72В3 ұшағымен жабдықталған қондырма да тиісті өзгерістерге ұшырайды. Бұл саладағы басқа жаңалықтар хабарланбаған.

Негізгі тұжырымдар

• Зеңбірекшінің мүмкіндіктері шынымен де әсерлі: оның екі көрнекті жері, ұңғының иілуін басқару жүйесі жақсартылған жаңа мылтық және басқа да маңызды тұстары бар.
• Өкінішке орай, байқаудың архаикалық әдістеріне байланысты жаңа танк командирі түнде әдеттегідей шайқаса алмайды.
• Байланыс жүйелері жақсы, бірақ оларды жақсарту керек.
• «Қорқыт» жақсы, тек екі рет жұмыс істеу жеткіліксіз және қоспасы бар цилиндрлердің көбірек болғаны жөн.
• Мұнара мен корпусты қорғау - бұл мүлдем сәтсіздік.
• Қозғалтқыш, шасси және беріліс қорабы - өзгеріссіз.

Модернизацияны жарты жолда тастап кеткендей әсер қалды. Көптеген аяқталмаған элементтерді оған керемет ақша жұмсамай-ақ жақсартуға болады. Мұнда, жалпы және барлығы. Негізінде, резервуарды модернизациялау өте жақсы болды, бірақ кейбір сәттер көзді ауыртты.