Дрейф торлары дегеніміз не, дрейфтік балық аулау

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33

Дрифтпен балық аулау - дрифтерлер - балық аулайтын кемелермен балық аулау. Кеме ағынмен және желмен бірге дрифтер тәртібі деп аталатын өте ұзын желімен немесе бір жүйені құрайтын қалқымалы желілермен қозғалады. Желілердің ұзындығы 50 шақырымға жетуі мүмкін. Бұл торлар қозғалатын балықтарды ұстайды. Дрейф торларының қажеттілігі сирек ұсталатын кейбір балық түрлерін аулау қажеттілігіне байланысты туындады. Осылайша олар тунец, лосось, скумбрия және майшабақ аулайды.

Желілердің мүмкіндіктері

Дрейф (немесе тегіс) торлар - бұл балық кедергі ретінде қарастырмайтын тор шүберек, сондықтан ол қашып кету мүмкіндігінсіз оларда тығыз оралған торларды тығыз тартады. Биіктігі 10-12 м және ұзындығы 30 м болатын тікбұрышты бөлек торлар бір дрифтер реті бойынша өзара біріктірілген, олардың негізі жетекші арқан болуы мүмкін, ал қалқымалар мен қалқымалар берілген тереңдікте бұл жүйені қолдайды. Дрифтер торлары дрифтерден өнеркәсіптік балық аулау үшін пайдаланылады.

Қолданылған материалдар

Теістіру құралдарының ұсталу мүмкіндігі көп адамға байланыстыфакторлар, соның ішінде жіптің материалы мен қалыңдығы, ұяшықтардың өлшемі, бояу, матаның тоқымаларға түсуі. Егер бұрын көкөніс жіптері, соның ішінде бұралған жіптен жасалған мақта қолданылса, енді нейлоннан жасалған берік және тартымды балық аулау торлары, сондай-ақ нейлон, амилан және жасанды талшықтардан жасалған ұқсас торлар жиі қолданылады.

Тамыр торлары деп аталатын моножіптен жасалған балық аулау торлары жоғары тиімділікті көрсетеді. Бұл берілістердің басты артықшылығы - олардың мөлдірлігі. Тіпті күндізгі жарықта да, мөлдір суда ұстау қабілеті өте жоғары, ал басқа материалдардан жасалған жақсы түсті торлар балықты қорқытады. Сонымен қатар, олар бұралған жіптерге қарағанда жоғары қаттылыққа ие, бұл торларды түзетеді және торлардың шатасып, ластануын болдырмайды. Қаттылық олармен жұмыс істеуді біршама қиындатады және дыбыс деңгейін арттырады, бұл палубада көбірек орын қажет етеді.

Торлардың конструктивті түрлері

Құрылымы бойынша балық аулау құралдары бір қабырғалы, екі қабырғалы немесе үш қабырғалы болуы мүмкін. Соңғы екі түрі «путанки» деп те аталады. Ең тиімдісі үш тор шүберектен тұратын үш қабырғалы балық аулау торлары. Сыртында кесілген (ряжы, кесілген) деп аталатын үлкен торлы кенептер, ал ортасында кішірек бөлшек (дел) бар. Барлық үш кенептер бірдей ребундаға отырғызылған, бірақ бөлігі үлкен ұзындыққа ие және айтарлықтай әлсіреген сыртқы қабаттар арасында орналасқан. Кесілген жерден өтіп, балық бөлшектерге шатасып, торлы қапшыққа түседі. Қос қабырғалылар тор өлшемдері әртүрлі екі кенептен тұрады және балықтың қай жақтан келетіні белгілі болған кезде тиімді болады.

Дрейфтік балық аулау үшін көбінесе моножіптен немесе нейлон моножіптен жасалған капрон аулары қолданылады. Ребаундтар да капрон қабылданады. Үш қабырғалы тегіс торлар ең тиімді болып табылады.

Дрифтер тапсырыстарының құрылыс түрлері

Желілерді бір-бірімен әртүрлі жолдармен қосуға болады. Үш негізгі түрін ажыратуға болады: қарапайым, жоғарғы немесе төменгі көшбасшысы бар. Жағалау белдеуінде шағын, қарапайым құрылымдарды пайдалануға болады, бірақ ашық теңізде сенімдірек дизайн қажет, сондықтан тәртіптің тұтастығын қамтамасыз ету және сенімділікті арттыру үшін көшбасшылары бар құрамалар қолданылады.

Оңай тапсырыс

Кішкентай дрифтер тапсырысы үшін кейде бірнеше бөлек желілер төменгі және жоғарғы құлақшалар арқылы бір-бірімен тізбектей жалғанады. Қарапайым дрифтер тәртібі осылайша алынады. Ол көлдер мен теңіз жағалауларында шағын қайықтармен қолданылады. Көбінесе ол небәрі 15-20 желіні қамтиды, бірақ олар көбірек алған кезде олар әдетте 1-1,5 км-ден аспайды.

Бұйымдар тәртіпті сақтайтын қалқымалы сызықтарға бекітілген. Қажетті көкжиек сызықтардың ұзындығын реттеу арқылы орнатылады. Төменнен төменгі таңдауда жүкті орналастыру арқылы тор салмақталады. Бұйрықтың екі жағында да оттуга бар. Олар алдыңғы жағына тоқтау ұшымен бекітіледі - тікелей кемеге баратын арқан, ал артындамаяк ұшымен жалғанған – маякқа бекітілген арқан. Бұл маяк (салмақталған қалқымаға бекітілген шам немесе вымпел) тапсырыс аяқталатын жерді көрсетеді.

Мұндай тапсырысты ұйымдастыру оңай, бірақ ол ұзақ желілерге, тіпті ашық теңізде пайдалануға жарамайды. Дрейф кезіндегі торлардың кернеуі өте жоғары, сондықтан мұндай ұйымдасу арқылы тәртіп кемеден жұлып кетуі мүмкін немесе ол жойылады.

Көшбасшыны тағайындау

Сыну қаупін айтарлықтай азайту үшін көшбасшы деп аталатын - қалың арқан қолданылады, оған тапсырыс бүкіл ұзындығы бойынша бекітіледі. Балық аулау 100-150-ге дейін торды біріктіруді қамтиды. Дрейфтік шиеленіс торлардың өзінде емес, сенімді көшбасшыда. Бөлек торлар бір-біріне ғана емес, көшбасшыға да бекітіледі, бұл құрылымды нығайтады.

Көшбасшының өзін үш бөлікке бөлуге болады: жетекшінің өзі, ыдысқа қосуға арналған тоқтату (тұрақ) ұшы және маякты бекітуге арналған маяк ұшы. Желіні ұстап тұрған кемеге ілінген басшы екен. Тұрақ ұшы мүмкіндігінше берік етіп жасалған. Оның ұзындығы 200-500 м жетуі мүмкін, бұл тапсырыстың қай тереңдікке түсетініне ғана емес, теңіздің күйіне және желдің күшіне де байланысты.

Торларды таңдаған кезде итеру жетекші үшін орындалады. Бұл өндіріс процесін механикаландыруға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, лидердің кернеуін басқаратын автоматты құрылғылар пайдаланылады, қажет болған жағдайда артық кернеуді азайту үшін оны қан ағызады.

Көшбасшының ерекшеліктері

ББалық аулау техникасына және кеменің түріне байланысты дрейф торларын таңдауға ыңғайлы болу үшін қажетті ұзындықтағы стримерлік желілер орнатылады: жетекші малгогер арқылы таңдалады, ал тор борттағы белгілі бір жерге жетуі керек, стримерлер дұрыс қашықтықты қамтамасыз ету керек. Шағын кемелерде ол небәрі 1,5-2 метр, ал үлкен кемелерде 10 м жетуі мүмкін.

Көшбасшының керілуі кемеден маякқа дейінгі қашықтыққа қарай азаюына байланысты, жетекші арқанның қалыңдығын азайта отырып, көбінесе композициялық жасалады. Бұған қоса, бұл тапсырыстың құнын төмендетеді және тапсырыстың салмағын азайтады. Бірақ кернеудің төмендеуіне байланысты желінің соңына жақын салбырап қалудың алдын алу үшін кейде маякқа қалқымалы якорьдер қосылады немесе қалқымалар арасындағы қашықтық өзгертіледі.

Төменгі жетекшімен тапсырыс

Төменгі жетекшімен тәртіпті ұйымдастыру үшін жеке дрейф торлары жоғарғы және төменгі құлақшалар үшін де бір бүтінге қосылады, бірақ сонымен бірге көшбасшы бүкіл тапсырыс бойынша торлардың астына өтеді. Ол тез шешілетін түйіндер арқылы жетекші сызықтармен торларға қосылады. Тапсырыс торлардың түйіспелерінде немесе жоғарғы таңдауда ағынды сызықтармен бекітілген қалқымалар арқылы сақталады. Торларды батыру тереңдігі сызықтардың ұзындығына байланысты. Төмендегі қосымша салмақтар талап етілмейді, өйткені жетекшінің өзі торларды созатын жүк ретінде қызмет етеді.

Бұл тапсырысты 30-40 м тереңдікте суға батқан торларды таяз тереңдіктерге қолданыңыз. Қолдануға ыңғайлы. Таңбалау үшін және тапсырысты таңдағанда, раковиналардың қиындықтарынсыз, тек жетекші сызықтармен жұмыс істеу керек.

Ең көп тапсырыскөшбасшы

Егер үлкен тереңдікте балық аулау қажет болса, жоғарғы жетекшімен бұйрық жиі қолданылады. Бұл жағдайда ол желілер арқылы өтеді. Оған шұңқырлар бекітіледі, кейде ұзындығы жүз метрден асады. Сынама алуды жеңілдету үшін өз араларында қалқымалар өткізгіш арқанмен жалғанған. Жетекші сызықтар жоғарғы сызыққа немесе торлардың құлақшаларына қосылады. Төменгі соққыларда шойын шөгінділері түріндегі жүктемені қосу керек.

Осы бұйрықпен жұмыс істеу төменгі жетекшіні пайдаланудан қиынырақ, өйткені жүктеуді ұйымдастыру қажет, ал қалқымалы бағыттаушы қосымша назар аударуды қажет етеді. Дегенмен, үлкен тереңдікте балық аулау кезінде мұндай дрейф-тор балық аулау міндетті болып табылады. Бұл жағдайда төменгі жетекші тарту немесе тіпті тарту кезінде торларды айнала алады, сондықтан ол қолданылмайды. Жоғарғы көшбасшының артықшылықтарымен қатар, сіз бұйралардан серпілуді де қосуға болады, сондықтан торлар тыныш болады. Кемшілігі - үлкен толқындарда қалқыманың ажырау қаупі.

Шындығында, кейде осы немесе басқа балықтың нақты қай жерде орналасқанын анықтау үшін әртүрлі тереңдік тапсырыстары қолданылады. Ол үшін жиі тапсырыстардың біріктірілген түрлерін жасаңыз.

Дрифтер торларын пайдаланудың зияны

Кейбір аймақтарда дрейф торларымен коммерциялық балық аулауға тыйым салынады. Сонымен, ол кейбір балық түрлерінің қорын сақтау үшін Солтүстік Тынық мұхитында пайдаланылмайды. Біріккен Ұлттар Ұйымының Бас Ассамблеясы мұхиттардың ашық суларында кең ауқымды дрейф торымен балық аулауға тыйым салады. Мұндай торлармен ғылыми балық аулауға рұқсат етіледі, бірақ бұлмүмкіндік жиі теріс пайдаланылады. Дрейфпен балық аулауға әлі толық тыйым салынған жоқ, бірақ балық аулаудың бұл түріне қысқартылған мерзімдер мен кейбір шектеулер әлдеқашан белгіленген.

Дрифт торлары көбінесе теңіз сүтқоректілері мен теңіз құстарымен аяқталады, олар осы процесте өледі. Сандар жай ғана қорқынышты. Мәселен, тек Қиыр Шығыста Ресейдің экономикалық аймағында жыл сайын 100 мыңнан астам құстар мен 2,5 мың сүтқоректілер осының салдарынан өледі. Ал лосось популяциясының өзі азайып барады.

Тағы бір елеулі қауіп – балықшылардың өздеріне деген көзқарасы. Көбінесе ақсерке лосось осылайша ауланады - лососьдің ең құндысы, ал қалған балықтар, соның ішінде лосось балығының жасөспірімдері, басқа лосось түрлері, қызғылт лосось және ақсерке лосось теңізге лақтырылады. Мұндай қайта сұрыптау көптеген балықтарды мақсатсыз жояды, бұл балық аулау ережелерін бұзу болып табылады.