2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33
Теңіз адамсыз қалмайды. Ұзақ сапарлардың романтикасы, толқындар мен тұзды судың шашырауы, желкендердің желкені, бірақ шын мәнінде - ауыр жұмыс, темір тәртіп. Бірақ жағада біраз тұрып, кеме жасаушы қайтадан артқа қарай асығады.
Мұхиттарды бағындырушылар
Теңіз маманы қалай болу керек, ол үшін не қажет деген өзекті мәселе.
Арнайы білімі жоқ теңізде балық аулау кемелерінде жұмыс істеуге тыйым салынады. Заңды жолдан басқа балама жоқ. Қарапайым жұмыстарды айтайық. Алдымен сізге қандай бизнес түрі көбірек ұнайтынын түсіну керек. Мұны істеу үшін сізге қай жерде жұмыс істеу керектігін шешіңіз: палуба командасында - ботсвен, матростар, кадет; машина залында – механик және студент; галереяда - аспаз және басқарушы. Офицер болу үшін жоғары немесе орта арнаулы білім қажет. Теңізші-бақылаушы ретінде оқуға үш ай қажет, сонымен қатар теңізде жаттығу; қызмет көрсетуші персоналдағы міндеттерді орындауға – 30 тәулікке дейін. Бастау үшін сізге тиісті әкімшілік беретін құжаттық дәлелдер қажет: жұмыс дипломы, матрос паспорты, медициналық комиссиядан өткендігі туралы анықтама, SOLAS. Жарамдылығын тексерусауықтырумен рұқсаты бар арнайы дәрігерлер айналысады. Сондай-ақ қайықпен жүзу курсынан өту, қажетті екпелерді алу, ағылшын тілінен тест тапсыру қажет. Егер бәрі бар болса, қош келдіңіз. Қалаушыларды теңізде балық аулау кемелерінде жұмыс күтуде.
Қалай бастау керек
Соңында қажетті құжаттар пакеті алынды. Кімнен бастау керек: матрос немесе бақылаушы? Балық аулау қайығында жұмысқа орналасу үшін кейіпкерді тексеру - бұл бастама болады. Машиналар мен жабдықтармен алғашқы тәжірибе. Ерік күшін сынау. Адамдармен қарым-қатынас жасауды үйреніңіз: әркімнің жеке өмірі, діні, ұлттық ерекшелігі, темпераменті және ой-өрісі бар. Жұмыспен бірге «сол жақ» кемеге түсу мүмкіндігі бар, олар тозу үшін көп жұмыс істейді. Сонымен қатар, балық желісінде «беру-әкел» жұмысы. Бұл денсаулыққа әсер етпейді.
Теңізші емес, робот болу кез келген адамның қолынан келе бермейді. Көбінесе теңізде балық аулау кемелерінде жұмыс істеу қайтып оралу ниетін мәңгілікке тоқтатады. Кемедегі еңбек ауыр еңбек, әзіл-қалжың да, асыра сілтеу де жоқ. Тағы бір кемшілік - сейнер мен кемелер үшін командаларды жалдайтын сенімді компаниялардың болмауы. Тот басқан галоштар үшін экипажды аяқтап жатқан алаяқтар әлдеқайда көп.
Жұмыс
Егер сіз теңізде балық аулау қайықтарында жұмыс істегіңіз келсе, Мурманск сізді қарсы алады, бірақ Ресей азаматтығын талап етеді. Жұмыс беруші жол ақысын өзі шешеді, электронды билетті брондатады. Жұмысқа қабылдау процесі үшін ақы төлеудің қажеті жоқ. Страда Охотск пен Баренцке келедітеңіз.
86 мың рубль кіріс - ең аз. Еңбек кодексіне сәйкес тіркеу. Бейіндік мамандықты растайтын құжаттық дәлелдер болған жағдайда ғана жұмысқа орналаса аласыз. Порт қалаларындағы мамандандырылған оқу орталықтарында теңізші болуды үйрену керек. Қажет: диплом, матрос паспорты, теңіз кітабы.
Балық аулау
Тролмен балық аулау - әлемде балық аулаудың кең таралған тәсілі. Желі орнатуға аз уақыт кетеді, бұл артықшылық. Бір көтергіште 120 тоннаға дейін болатын ірі аулау бұл әдісті басымдыққа айналдырады. Бірақ төменгі флора да торға түседі, бұл мұхит суларына зиян келтіреді. Қиындық мынада: аулауды бөлшектеуге көп уақыт кетеді, балықты өңдеу, сұрыптау және мұздату үшін тоңазытқышқа салу шеберлікті қажет етеді.
Ыдыс түрі өнімділікке әсер етеді: біреулер тек қатып қалады, басқалары қалдықтан жартылай фабрикаттар, балық майы мен ұн шығарады; үшіншіден – толыққанды қалқымалы өнеркәсіптер – консервілер жасайды. Тәулігіне 150 тоннаға дейін балық өңдейтін кемелер жұмыс істеп тұр. Мұндай өсімдіктер алты айға дейін немесе одан да көп уақытқа автономды навигацияға барады. Балық аулау аймақтары – бүкіл дүниежүзілік мұхиттар, балық аулайтын кемелері бар компаниялардың тізімін оңай табуға болады.
Мамандық құны
Қатаң климаттық аймақтарда жұмыс күші тапшылығы жаңалық емес. Оның ішінде балық аулайтын кемелер. Осылайша, еріктілер ұзақ рубльге барды. табыс жәнешынымен үлкен, бірақ оны алу оңай емес. Дауылды теңізде балық аулау қайықтарында жұмыс істеу, қатты және монотондылықпен таң қалдырады, бірнеше ай бойы қайғылы ойлар тудырады. Қалпына келтіру немесе алаңдату жұмыс істемейді. Сонымен қатар, жағдай қолайлы емес. Тұрақты питтинг, кеменің дірілі - бәрі де шыдай алмайды. Бұл бірге физикалық күш, денсаулық және рухты жұмылдыруды талап етеді. Депрессия жиналады, депрессиялық ойлар - сізге босату керек. Энергияны босату ұшудан кейін және балық аулау кеңсесінде көп ақша алғаннан кейін келеді. Мыңдаған шақырым қашықтықтағы отбасылар, тоқтайтын ешкім жоқ. Толқын басталады. Алдымен мейрамханадан, бір тиынсыз жезөкшелер үйінде аяқталды. Ақша тауып, отбасыма ақша апару үшін тағы рейске шығуға тура келді. Бұл бірнеше рет қайталанды, бірақ кірісті сақтау мүмкін болмады.
Жұмыс орнында бұл жаңғырықтар алкогольді тұтынуға байланысты да әсер етеді: бонустардан айыру, лауазымын төмендету. Нәтижесінде адам есептен шығарылды, ал теңіздегі балық аулау кемелеріндегі жұмыс сонда аяқталды, адам болмысының құлдырауы басталды.
Әр матрос осылай демалмайды, бірақ оны ережеден ерекшелік деп атауға болмайды.
Табыс
Жыл сайын лосось маусымында теңізде балық аулау кемелеріндегі жұмыс қайта жанданады. Сахалин мен Камчатка мыңдаған адамды қабылдайды. Білікті мамандарға деген қажеттілік өте жоғары. Маусымға келгендердің көбінің еңбек өтілі жоқ. Кадрлардың тұрақтамауы қынжылтады: маусымды жыртып, кейбір жұмысшылар қайтып келеді. Мүмкін ұнатпайтын немесе тәуелдіалкоголь рөл атқарды. Кесу кезінде негізінен қол еңбегі пайдаланылады, ал арнайы пышақпен жұмыс істеу қабілеті бағаланады, бригаданың табысы осыған тікелей байланысты.
Тәжірибесі бар және бұрын аналық кемелерде жұмыс істеген жоғары құрметті өңдеушілер: оқытылған, қажетті құжаттық дәлелдермен жабдықталған. Мұндай курстар Приморск өлкесінде жұмыс істейді. Түлектерге сертификаттар беріледі. Сахалинде мұндай нәрсе жоқ. Бүгінде матрос-процессор 120 мың рубльге дейін алады.
Жер бетінде теңізші өзін бейтаныс адамдай сезінеді, экипажы жанұяға айналған, әркімнің өзіне қажетті және пайдалы жері бар айқын да өлшенген өмір жолын аңсайды. Кең суды, аяғыңның астындағы палубаны, тұзды желді, жаңа елдерді армандаймын.
Ұсынылған:
Қалай логист болу керек: қайда оқу керек және қалай жұмысқа тұру керек
Логистика дегеніміз не? Бұл сұрақ өз өмірін осы кәсіппен байланыстыруды шешкен әрбір адамды қызықтырады. Бұл жеткізушіден пайдаланушыға ақпаратты, қызметтерді немесе тауарларды беру процесін модельдеу, рационализациялау және бақылау. Қалай логист болуға болады? Бұл туралы мақалада
Google-да жұмыс істеу: компанияға қалай жұмысқа тұруға болады?
Google-да жұмыс істеу – көптеген жұмыс іздеушілердің арманы. Әдемі де кең кеңселер, жайлы жұмсақ дивандар, түстердің аламандығы, тазалық, тәртіп – шығармашылық ойдың кереметтігі осында шоғырланған. Google-да жұмысқа қалай орналасуға болады және оған ұмтылу керек пе?
Балық аулау өнеркәсібі. Балық аулау флоты. Балық өңдеу кәсіпорындары. «Балық аулау және су биологиялық ресурстарын сақтау туралы» Федералдық заң
Ресейдегі балық өнеркәсібі бүгінде ең перспективалы салалардың бірі болып табылады. Оның дамуына мемлекет тарапынан да назар аударылуда. Бұл балық аулау флотына да, әртүрлі өңдеуші кәсіпорындарға да қатысты
Өз қолыңызбен балық тоғанын қалай жасауға болады. А-дан Я-ға дейінгі тоғандарда балық өсіру
Көптеген адамдар саяжайында балық үшін тоған жасағысы келеді. Тапсырма біршама қиын. Дегенмен, су қоймасын өз бетіңізше реттеп, оны қалақай, тенч немесе мөңке балығымен толтырғыңыз келсе, бұл әбден мүмкін. Сонымен қатар, қарапайым балықтардың осы түрлеріне күтім жасау өте қарапайым
Орталық Ресейде қандай балық өсіру керек? Балық өсіру кәсіп ретінде
Балық – құнды диеталық өнім. Оның құрамында адамның қалыпты өмір сүруіне қажетті көптеген микроэлементтер бар. Дәрігерлер дененің қалыпты жұмыс істеуі үшін әр адам жылына бірнеше ондаған килограмм (30 кг-нан астам) немесе күніне шамамен 80 г балық жеуі керек екенін атап өтеді
