Қытай автоөнеркәсібі: Қытай автомобильдерінің жаңалықтары мен тізбегі. Қытайдың автомобиль өнеркәсібіне шолу

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33

Қытай әлемдегі ең жақсы брендтер деңгейінде көлік шығаруды үйренді және қазір нарықты белсенді түрде жаулап алуда. Қытайлық машина өндірушілерінің табысты кеңеюі берік іргетасы бар жүйені құрайтын факторлар кешеніне негізделген.

Қытайдың автомобиль өнеркәсібі: кеше және бүгін

90-жылдардың бірінші жартысында Қытай автомобиль өнеркәсібі ең жақсы жағдайда болмады - негізінен бәсекеге қабілетті технологияларға қол жетімділіктің болмауына байланысты. Осы жағдайға жауап ретінде Қытай үкіметі импорттық баж салығын 80%-ға дейін көтеру арқылы импорттық көліктердің импортын шектеу туралы шешім қабылдады.

Нәтижесінде Қытайдағы автокөлік зауыттары өндірісті ұлғайтуға ынта алды. Оларға мемлекет тарапынан кепілдік берілген салық жеңілдіктері болды. ҚХР-ға инвестиция құйыла бастады, ал автокөлік өндірісі күрт өсті – 2003 жылға қарай нарықтың қызып кетуі анық байқала бастады: сұраныс бәсеңдеді, жаңа көліктерге бағалар төмендей бастады.

Жағдайға сыртқы нарықтардағы жұмыс көмектесті және нәтижесінде өндіріс рецессияға түсіп қана қоймай, одан да әсерлі қарқын алды: 2006 жылы Қытайавтомобиль шығару бойынша үшінші орында (АҚШ пен Жапониядан кейін), ал 2009 жылға қарай өнеркәсіпте әлемдік көшбасшы болды. Қытай автомобильдерінің желісі белсенді түрде кеңейе бастады. Сарапшылар 2020 жылға қарай әлемдегі әрбір үшінші көліктің Қытайда тұруға ықтиярхаты бар бренді болады деп болжайды. Қытай тұрғындарының табысының өсуі ішкі нарықтағы жағдайды жақсартуға көмектесті, ол отандық өндірушілерден ғана емес, импорттық жеткізушілерден де жеткізілімге төтеп бере алады.

Ресейдегі сатылымдар

Ресейдегі қытайлық автокөлік өнеркәсібі енді экзотикалық емес. Автокөлік нарығындағы сарапшылардың айтуынша, 2013 жылы Қытайдан шыққан брендтердің сатылымы 100 000 бірліктен асты. Қытайдан шыққан автокөліктердің нарықтағы үлесі де өсті – ол 3,7%-ды құрады (2012 жылы – 2,6%). Ең танымал бренд - LIFAN. 2013 жылы брендтің сатылымының өсімі 2012 жылмен салыстырғанда 34%-ды құрады, 27 467 автокөлік сатылды.

Сату бойынша екінші орынды Geely бренді (27 263 көлік) алды, бұл өткен жылмен салыстырғанда 55%-ға өсті. «Қоланы» Great Wall бренді жеңіп алды (19 954 автокөлік, өсім – 39%), төртінші орынды Chery (19 855 автомобиль, өсім – 4%) алды. Ресейде Қытайдан брендтердің танымал болуының негізгі себептері сарапшылар модельдердің кең ауқымын және төмен бағаларды атайды. Сарапшылардың пікірінше, қытайлық автоөнеркәсіп Ресей нарығын жаулап алуды жалғастырады, оның үлесі алыс болашақта 10%-ға жетуі мүмкін.

Lifan

Ресейлік сатылымның көшбасшысы - Lifan компаниясы - 1992 жылы құрылған. Қазір ол автокөліктерден басқа автобустар мен квадроциклдерді шығарады. АударғанФирманың қытайша атауы «толық желкенмен жүру» дегенді білдіреді. Бұл брендпен бірінші көлік Ресейде 2007 жылы пайда болды және ол Lifan Breeze жеңіл көлігі болды. Модельдер ауқымының ең жаңа үлгілерінің арасында 2013 жылдың қарашасында Ресей Федерациясының салондарына кірген Lifan Solano-ның тағы бір модификациясы бар. Автокөлік 106 ат күші қозғалтқышы бар, жеңіл легірленген дөңгелектермен, қуатты аудио жүйесімен (6 динамик) жабдықталған. Қытайлық автокөліктің сегменттегі негізгі бәсекелестері Nissan Almera (102 а.к. қозғалтқыш), Kia Rio (107 а.к.), Geely Emgrand (98 а.к.). Барлық автомобильдер бірдей баға диапазонында (429–489,9 мың рубль). 2013 жылдың қарашасынан бастап Lifan кепілдік мерзімі 5 жылға (150 000 км) ұзартылғанын ескеріңіз.

Geely

Компанияның негізін 1,5 миллиард доллар байлығымен Қытайдағы ең бай 50 адамның қатарына кіретін Ли Шуфу құрған (Forbes мәліметтері бойынша). 1986 жылы кәсіпкер тоңазытқыш қондырғыларына қажетті бөлшектерді шығаратын кәсіпорын ашты. Үш жылдан кейін ол магнолия ағашынан сәндік элементтерді шығара бастады, кейінірек мотоцикл өндірісіне көшті. Бірнеше жылдан кейін, 1997 жылы Ли Шуфу өз зауытында көлік құрастыра бастады. Бір жылдан кейін конвейерден Geely брендімен автокөліктің алғашқы үлгісі шықты. Бұл сөз қытай тілінен аударғанда «бақыт» дегенді білдіреді. 1999 жылы Нинбода үлкен зауыт салынды, ал 2003 жылдан бастап бренд шетелге сатыла бастады. Қазір компания жыл сайын 600 мыңға жуық автокөлік шығарады, олар 46 елге экспортталады. 2014 жылы екі тамаша автокөлік Geely брендімен ресейлік автосалондарда сатылады - EX7 (кроссовер) және SC7(седан). Біріншісі (бағасы жоғары әрлеу деңгейлерінде) былғары салонмен, сенсоры бар мультимедиамен, тұрақ сенсорларымен және алдыңғы қауіпсіздік жастықтарымен жабдықталған. Екінші көліктің көрнекті опциялары кондиционер мен заманауи аудио жүйені қамтиды.

Қытайдың автомобиль өнеркәсібі барған сайын бәсекеге қабілетті бола бастағаны анық. Осы опциялары бар машиналарды пайдалану туралы пікір де осы жаңа өнімдердің сәтті шығуында шешуші рөл атқарады - сатылымның басталуын күту жеткілікті.

Ұлы қабырға

Great Wall Motor (GWM) - Қытайдың автомобиль өнеркәсібіндегі ең ірі жеке компаниясы. 1976 жылы Хэбэй провинциясында құрылған. Компания шағын жүк көліктерін өндіруші ретінде басталды, бірақ жылдар ішінде көптеген еншілес компаниялардан тұратын холдингтік компанияға айналды (олардың функциялары бөлінген - кейбіреулері автомобиль құрастырады, басқалары компоненттерді шығарады). 1997 жылға дейін GWM автокөліктерді тек ішкі нарыққа жеткізсе, содан кейін ол шетелде дами бастады. Бұл марканың автокөліктеріне ең үлкен сұраныс АҚШ, Ресей, Батыс Еуропа, сондай-ақ Оңтүстік Америка мен Африка елдерінде байқалады. Бұл бренд дамыған және қуып жететін нарықтарда бар. Қазір Ұлы қабырға Қытай нарығында пикаптарды жеткізу бойынша көшбасшылардың бірі болып табылады. 2003 жылы GWM акциялары Гонконгтағы қор биржасында сатыла бастады. Компания жылына жүздеген мың көлік шығарады.

Бұл брендтің назар аударарлық жаңа үлгілерінің арасында Пекин автосалонында көрсетілген Haval Coupe бар.2014 жылдың сәуірі. Көлік BMW X6-мен бәсекелесуге арналған. Ұлы қабырғаның арқасында Қытайдың автомобиль өнеркәсібінің брендтері Ресейде танымал болды. Бұл бренд Ресей нарығында пионер болып табылады.

Chery

Бұл бренд қытайлық автомобильдер көрсететін сегменттегі ең жас брендтердің бірі. Компания 1997 жылы Аньхой провинциясындағы Уху қаласының бастамасымен құрылған.

Шенеуніктердің айтуынша, муниципалитетте (және жалпы провинцияда) өнеркәсіп өндірісінің тиісті деңгейі болмаған. Біріншіден, автомобиль қозғалтқыштарын шығаратын зауыт салу туралы шешім қабылданды. Кейіннен зауыт конвейермен толықтырылып, Фордтан сатып алынған қосымша құрал-жабдықтарға 25 миллион доллар инвестицияланып, автокөліктердің толық өндірісі іске қосылды. Бір қызығы, компания Chery атауын бірден алған жоқ (ағылшынша «шие», яғни шие). Алғашында бренд қытай тілінде аталды - «ки рюи», бұл «ерекше бата» дегенді білдіреді. Алғашында бұл тіркес Qirui ретінде транслитерацияланды, бірақ ол еуропалық тілдерде құлаққа жақсы таныс болмағандықтан, компания Chery деп аталды (және оған дейін аралық нұсқасы болды - Cheery). Бренд тізбегінің соңғы үлгілерінің бірнешеуі 2013 жылдың соңында таныстырылды. Олардың ішінде - алдыңғы жетекті Chery Tiggo, бес сатылы механикалық беріліс қорабы, CVT, 139 ат күші қозғалтқышы.

Ресейдегі сату перспективалары

Жоғарыда айтылғандай, кейбір сарапшылар Қытайдың автоөнеркәсібі Ресей нарығының 10 пайызын ала алады деп есептейді. Сарапшылардың пікірінше, оптимистік көзқарастың себептерінің біріРесейдегі Қытайдан келген брендтердің болашағы - бұл модельдердің кең ауқымы. Өз кезегінде, «қытайлықтардың» кеңеюін бәсеңдетуі мүмкін фактор - бұл автомобильдердің сапасына төмен сенім және кейбір жағдайларда ең жағымды имидж емес. Сарапшылар Қытайдың автоөндірушілері сервиске үлкен көңіл бөлетінін, сауда орталықтарын қосалқы бөлшектер мен бөлшектермен қамтамасыз ететінін атап өтті.

Қытайлық брендтерді сататын дилерлердің басты міндеті, сарапшылардың пікірінше, сатып алушылармен ақпараттық жұмыс: ресейліктер кейде қытайлық брендтер туралы ештеңе білмейді, олар еуропалық, жапондық және корейлік фирмалармен бәсекеге қабілетті және сонымен қатар өндіруші толық кепілдік береді. Нарық сарапшыларының әдеттен тыс бағалауларының арасында қытайлық көліктер 5 жылдық артта қалған дамыған елдердің брендтері болып табылады. Қытайда құрастырылған көліктердің сапасы тұрақты түрде өсіп келе жатқаны, ал бағасы қолжетімді болып қалатыны атап өтілді.

Қытай маркетингі

Жоғарыда айтылғандай, Қытайдан келген көліктегі ресейлік автокөлік жүргізушілерін, ең алдымен, қолжетімді баға қызықтырады. Дегенмен, бұл жалғыз нәрсе емес. Қытай автоөнеркәсібі Ресейде жүргізетін сауатты маркетингті атап өткен жөн. Бұл жұмыстың бірнеше бағыттарына қатысты, олардың кілті өндірісті оңтайландыру және өткізу арналарын жетілдіру болып табылады. Мысалы, бірнеше жыл бұрын Чери Калининградтағы «Автодор» зауытымен тиімді келісім-шартқа отырды, бұл сату көлемін бірнеше есе арттыруға мүмкіндік берді. Қытайлық автоөндірушілер жетекші дилерлермен келісім-шарттар жасай алды:Rolf, Atlant-M, AvtoVAZ, Avtomir, осылайша әлемдік жетекші брендтер сияқты сату арналарына қол жеткізуге мүмкіндік алды. Ресей жұртшылығы қытайлық көліктердің пайда болғанына үйреніп қалған, олардың фотосуреттері барлық жерде дерлік жарнамалар мен журналдар каталогтарында кездеседі.