Оқшаулау клапандары - бұл не? Құрылғы, қолданба

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33

«Өшіру клапандары» түсінігі белгілі бір ортаның ағынының күшін басқаратын құрылғыларды білдіреді. Көбінесе клапан элементтері құбырларда болады. Содан кейін біз клапандардың қандай түрлеріне бөлінетінін, оның не екенін және қайда қолданылатынын анықтаймыз.

Құбырлардағы оқшаулау клапандары сұйықтықтардың немесе газдардың ағынын басқару үшін қолданылады. Ол құбыр жүйелеріндегі ағынды ағынның минималды төмендеуінен толық тоқтағанға дейін реттей алады.

Осы жабдықтың кейбірі:

• шойын клапандар;
• басқару клапандары;
• крандар;
• көбелек клапандар.

Қолдану саласы

Бұл өнімдердің барлығы инженерлік жүйелерде кеңінен қолданылады және оларды жалпы техникалық қолдану үшін де, ерекше жағдайларда жұмыс істеу үшін де жасауға болады. Егер клапан ағынды толығымен өшіру үшін ғана пайдаланылса, онда өшіру және реттелетін арматуралар (клапандар мен шүмектер) ағынды өшіріп қана қоймай, оның қарқындылығын реттей алады.

Құрылғы

Барлық құлыптау құрылғыларында ұқсас құрылғы барқұрылыс. Бұл жабық герметикалық корпус, онда тоқтату клапанының жинағы орналасқан. Дененің көбінесе екі (кейбір жағдайларда одан да көп) ұшы бар, ол арқылы құбырға мықтап бекітіледі. Құлыптау қондырғысының мақсаты - құбырлар жүйесін бөліктерге герметикалық бөлу. Ол тығыздауыш беттері бойымен үнемі жанасып тұратын орындық пен өшіру элементінен тұрады.

Тырналар

Крандар су, бу және газ тасымалдағыштары бар құбырларға орнату үшін қолданылады. Олар ықшам өлшемдерімен (1-9 кг) және төмен қарсылықпен сипатталады. Кранның диаметрі 1-ден 3 дюймге дейін болуы мүмкін. Клапандардың ең көп таралған түрлері - шар және тығын. Тығыздау әдісіне сәйкес олар безді және керілген.

Клапанның құбырмен қосылуы фланецтің, муфтаның көмегімен немесе оған дәнекерлеу арқылы жүзеге асады. Газ құбырларында газ ілінісу клапандары қолданылады. Оларға арналған материал - шойын. Құбырдың шүмекке қосылуын қамтамасыз ету үшін бұрандалы муфта қажет. Газ крандары 0,1 МПа қысым жағдайында және 50 °C температурада жұмыс істеуге арналған.

Үлкен жүктерді сальникті клапандар арқылы өңдеуге болады. Олар мұнай және су құбырларына қызмет көрсетеді, олардың негізгі бөліктері шойыннан жасалған. Бұл жағдайда шойын безі резеңке немесе кендірмен толтырылады. Мұндай клапандар 1 МПа дейінгі қысымда жұмыс істей алады және 100 °C дейінгі температураға төтеп береді.

Ең кіші өлшемдер – шарикті клапандар. Бұл жабдық танымалүлкен диаметрлі құбырларда оны пайдалануды алдын ала анықтаған жұмыстың жоғары сапасы. Олар шойыннан жасалған, ал тығыздағыш сақиналар фторопласт-4. Шар клапандарының өнімділік параметрлері розеткалы клапандармен бірдей.

Фланецті болат крандар фланецтердің көмегімен құбырларға бекітіледі. Кран үлкен болса, ол червякты беріліспен жабдықталған. Мұндай крандағы ағынды реттеу үшін маховик қолданылады. Бұл жабдық -40 ° C пен + 70 ° C температура диапазонында жұмыс істейтін газ құбырларында қолданылады. Мұндай крандар тек тігінен орнатылады. Басқару қашықтан немесе маховиктің көмегімен болуы мүмкін.

Өшіру клапандары

Клапандар көптеген құбыр реттегіштерінде маңызды рөл атқарады. Бұл ең көп таралған тоқтату клапаны. Оның не екенін суреттен көруге болады.

Бұл конус тәрізді немесе жалпақ пішінді пластина тәріздес клапаны бар бөліктер, ол корпус отырғышының герметикалық бетінің осіне параллель, кері бағытта немесе доғада қозғалады.

Клапан – ысырманың қозғалысы бұрандалы жұп арқылы жүзеге асырылатын клапан түрі.

Құбырларға орнатылған ең көп тараған өшіру клапандары. Олар маховик арқылы қолмен немесе электр жетегі арқылы қашықтан реттеледі.

Тығыздағыштың беріктігі былғарыдан, резеңкеден немесе PTFE-4-тен жасалған сақиналармен қамтамасыз етіледі. Өшіру клапандарыжұмыс ортасы ауа, бу немесе су болатын құбырларда қолданылады. Құбырға қосылу үшін бұрандалы муфта қолданылады. АП-31 асбест қаптамасы сальникті толтыру үшін қолданылады - үйкеліске қарсы сіңдірумен тоқылған асбест жіптерінен жасалған шнур.

Судың температурасы 50 ° C төмен су құбырларында өшіру клапандары орнатылады. Бұл жабдық кез келген позицияда жұмыс істей алады. Бұл жағдайда су катушканың астына түседі. Құрылғының корпусы шойыннан, тығыздағыштар парониттен, тығыздағыш сақинасы былғарыдан жасалған, ал безді орауыш асбесттен жасалған.

Ауаны немесе суды тасымалдауға арналған құбырларда орта +45 °C температураға дейін қызады. Мұндай инженерлік желілерде өшіру клапандарында электромагниттік жетекті қолдануға рұқсат етіледі. Ол +50 °C дейінгі температурада жұмыс істеуге арналған. Ол жоғары бағытталған болуы керек. Құрылғының корпусы шойыннан жасалған. Бұл жағдайда катушкалар мен қақпақ болаттан жасалған. Мұндай клапан қолмен де, қашықтан да басқарылады.

Дамперлер

Клапандар үлкен диаметрлі құбыр желілерінде пайдалануға арналған. Олар ауа баптау және желдету жүйелерінде төмен қысымдар мен төмен тығыздық талаптарында орнатылады.

Қолданылатын пластиналар санына байланысты амортизаторлар бір және көп жапырақты болады. Сұйық орталар үшін амортизаторлар іс жүзінде қолданылмайды, өйткені олар өту қабатының тығыздығын жеткілікті түрде қамтамасыз ете алмайды. Газдар үшін дроссельдік клапандар жиі қолданылады. Бұған дизайнның қарапайымдылығы мен сенімділігі ықпал етеді. Мақсатдроссельдік клапандар - ағынды реттеу және тоқтату.

Қарапайым құрылғы мен басқарудан басқа, олар салыстырмалы түрде төмен баға мен жеңіл салмаққа ие. Амортизаторларды гидравликалық жетекпен, пневматикалық жетекпен немесе электр жетекпен жабдықтауға болады.

Су тасымалдайтын құбырларда қысымы 1,0 МПа фланецсіз амортизаторлар орнатылады. Тығыздау дискінің ойығына орнатылған резеңке сақина арқылы жүзеге асырылады. Бұйымның корпусы шойыннан, ал айналмалы білігі болаттан жасалған.

Мотормен басқарылатын амортизаторлар қозғалтқыш жоғары қарай орнатылады. Бұл жағдайда жетек білігі тігінен орналасады. Қолмен басқарылатын қақпақтарды кез келген күйде орнатуға болады.

Бәсеңдеткіштер фланецтер арқылы құбырға қосылған. Басқа қосылу әдісі - дәнекерлеу. Амортизаторлардың жұмыс қысымы 1 МПа. Оларды электрлік басқаруға болады.

Мұндай электр жетегі қолданатын арматуралардың диаметрі 200-1200 мм. Олардың қуаты 5 кВт-қа жетеді. Амортизатордың ашылуына немесе жабылуына кететін уақыт шамамен бір жарым минутты құрайды.

Жапқыштар

Ортаның қысымы мен ағынын реттеу үшін көбелек клапан қажет. Клапанның жұмыс ортасы су мен газ болып табылады. Олар 1,6 МПа қысымда және -15 °C пен 200 °C температурада жұмыс істейді.

Көбелек клапан өшіру және реттеу клапандарына жатады. Жабық күйде болу тығыздыққа қол жеткізуге мүмкіндік береді. Ысырманың артықшылығыоның шағын ғимарат ұзындығы мен биіктігі болып табылады. Өнім жылу жүйелерінде, сумен жабдықтауда және тамақ өнеркәсібінде қолданылады.

Клапандар

Инженерлік желілерде басқа клапандар да орнатылған. «Клапан» дегеніміз не - құбыр арматурасының түрлерінің бірі?

Тығыздағыш клапан – шанақ отырғышының тығыздағыш сақиналары бойымен қозғалатын сына тәрізді, дискі немесе жапырақ тәрізді клапаны бар ысырма клапандарының өкілі. Бұл жағдайда ортаның ағыны ысырманың жүрісіне перпендикуляр болады. Тығыздағыш сақиналардың диаметрі құбырдың диаметрінен аз болуы мүмкін немесе оған тең болуы мүмкін. Бірінші жағдайда қақпа клапандары тарылған деп аталады, екіншісінде - арқылы.

Пішініне қарай ысырма клапандары параллельді және сыналы болып бөлінеді.

Бұл өнімдер өндірістік желілерде және магистральдық құбырларда қолданылады. Қақпа клапандарындағы өзек көтерілмейтін немесе тартылмайтын болуы мүмкін. Өткелді жабу немесе ашу үшін шпиндель көп айналым жасауы керек. Сондықтан мұндай клапандар қашықтан басқаруға арналған электр жетегімен жабдықталған. Сыналы қақпақ клапандарының көтерілмейтін шойын өзегі бар. Олардың қысымы 0,25 МПа. Арматура диаметрі - 800-ден 2000 мм-ге дейін, салмағы 14 тоннаға жетеді.

Клапанның артықшылықтары:

• жұмыс органын жылжытқанда жұмыс ортасының қысымын еңсеру қажет емес;
• ашық кедергіні азайту үшін сұйықтықтың тікелей ағыны;
• симметриялық дизайн.

Клапандардың кемшіліктері:

• қозғалу кезінде күшті үйкелісқақпа клапаны;
• сабақтың кем дегенде екі құбыр диаметріне созылуына байланысты құрылыстың үлкен биіктігі;
• болттың аралық күйінде жоғары тозуы.

Клапандар құбырға фланецтермен бекітілген. Бөлшектердің көпшілігі шойыннан жасалған. Тығыздағыш материал - паронит, безді қаптама - асбест.

Температурасы 100 °C-қа дейінгі отын газын тасымалдайтын құбырлар қос дискілі шойыннан жасалған сыналы қақпақ клапандарын пайдаланады. Оларда көтерілмейтін шпиндель және 0,6 МПа жұмыс қысымы бар. Тек қолмен басқаруды қамтамасыз етіңіз.

Ұқсас қос дискілі ысырма клапандары, бірақ көтерілетін шпиндельдері кокс газы бар құбырларға орналастырылған. Олар 1,8 МПа қысымда және 200 °C температурада жұмыс істеуге арналған.

Дәнекерленген болат сына ысырмалары мұнай және мұнай құбырларына орнатылады. Олардың конструкциясы тартылатын шпиндельді және саптамаларды пайдаланады. Бұл клапандар үшін ең жоғары орташа температура 250 °C құрайды. Барлық клапан бөліктері көміртекті болаттан жасалған.

Коррозиялық орталар

Агрессивті орталардың әсерінен жұмыс істейтін құлыптау құрылғылары қоршаған ортаның сипаттамаларына байланысты таңдалады. Есептеу клапандардың қызмет ету мерзімін, тығыздығын, сенімділігін және басқа параметрлерін ескереді. Бұл не – агрессивті орталарға арналған құлыптау жабдығы?

Клапандар агрессивті орталарда жиі пайдаланылады. Мұндай өнімдерде орындық пен катушка сенімді түрде біріктірілген, бұл болдырмайдыүйкеліс. Сильфондар жинақтары сальниктердің жинақтарын ауыстырды. Мұндай клапанның кемшілігі гидравликалық үйкелістің жоғарылауы болып табылады.

Сұйық ортада 1,6 МПа жұмыс қысымына есептелген жезден жасалған ілінісу клапандары қолданылады. Мұндай клапан құбырға бұрандалы муфта арқылы қосылады.

Бу құбырларында 1 МПа қысымда және 50 ° C төмен температурада клапандарда жезден жасалған тығыздағыш сақина қолданылады. Катушкадағы ұқсас сақина резеңкеден немесе былғарыдан жасалған.

Коррозияға төзімді болаттан жасалған сильфонды клапандар 350 °C дейінгі орташа температурада қолданылады. Фланецті фарфор клапандарының корпусы фарфордан жасалған.

Жөндеу

Құбыр құбырларының арматурасындағы ақаулар жұмыс істеп тұрған кәсіпорындар үшін көптеген мәселелерге толы. Көбінесе олар апатқа ұшыраған желінің бөлігін бұғаттай алмайды. Уақытында жасалған ысырма клапандарының жөндеуі компанияға болашақта үлкен шығындардан аулақ болуға көмектесетіні кездейсоқ емес.

Бұзу себептері

Клапанның істен шығуының жиі кездесетін себептерімен танысайық. Клапанның бұзылуының себептерінің арасында орнату кезінде құбырға түсетін қоқыс бар. Ол сақиналарға орналасады, онда тығыздықты бұзатын ойықтарды кеседі. Магистральдық желілерді іске қосу алдында оларды мұқият жуу арқылы мұны болдырмауға болады. Сынған клапандар арнайы шеберханаларда жөнделеді, олар лаптау машиналарымен жабдықталған. Олар сақиналардан зақымдалған қабатты алып тастайды,оларды бұрынғы қасиеттеріне қайтару.

Болттарды жөндеуден және қатайтқаннан кейін, клапандарды орнату алдында клапан қысыммен гидравликалық стендтік сынақтардан өтеді. Сынақтар сәтті аяқталса, қабылдау сертификаты беріледі.

Өндірушілер

Ресейде өшіру және реттеу клапандарын көптеген кәсіпорындар шығарады. Өнеркәсіп үнемі өсіп келеді. Сала көшбасшыларының бірі - Челябинскідегі Сондай-ақ жапқыш клапан зауыты. Санкт-Петербургтегі «Ленпромарматура» зауытының, Воронеждегі «Гидрогаз» ЖАО-ның, Муром құбырларын арматура зауыты ООО-ның өнімдері де танымал.

Бағалар

Бағасы өнімнің диаметріне, мақсатына және материалына байланысты 20-дан бірнеше ондаған мың рубльге дейін болуы мүмкін тоқтату клапандары Ресей және Еуропа нарықтарында кеңінен ұсынылған.