2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33
Бүгін көлікті сізден басқа біреу жүргізе алуы үшін сізге енді сенімхат берудің қажеті жоқ. OSAGO саясатында осы адамның деректерін көрсету жеткілікті. Бірақ жаңа драйвер пайда болған кезде саясат әлдеқашан шығарылған. Ештеңе етпейді! Құжатты өзгертуге болады, бірақ тегін емес және барлық процедураларды сақтай отырып. Адамды сақтандыруға қосу қанша тұрады, оны қалай дұрыс жасау керек?
Құжаттар тізімі
Жүргізушіні OSAGO сақтандыруына енгізбес бұрын барлық қажетті құжаттардың бар екеніне көз жеткізіңіз.
- Қазіргі OSAGO саясаты.
- Сақтандыруға қосылатын тұлғаның төлқұжаты мен жүргізуші куәлігі.
- Егер саясатты өзгерту процедурасы кезінде иесінің өзі бола алмаса, ол жалпы сенімхат дайындауы керек.
- Сақтандыру компаниясына өзгертулер енгізу туралы өтініш.
Соңғы элемент міндетті емес. Өтінішті сақтандыру компаниясының кеңсесінде толтыруға болады. Мұны міндетті түрде жасаңызміндетті емес, қызметкер пішінді өзі дайындайтындықтан, қол қою ғана қалады. Бірақ алдын ала тегін нысанда өтініш жазуға да болады, алдымен сақтандырушымен құжатта қандай міндетті сөз болуы керек екенін тексеріңіз.
Егер тізімге енгізілген жүргізуші оның аты саясатқа енгізілген кезде қатыса алмаса, бұл жақсы. Көлік иесінің жанында жаңа қатысушының құжаттары болса жеткілікті.
Рәсім қалай жұмыс істейді
Кезек пен кеңсеге баратын жолды есептемегенде, барлығына ең көбі он бес минут кетеді. Кейбір компаниялар сақтандырушының өкілінің үйге немесе клиентке ыңғайлы басқа жерге баруын ұйымдастырады.
Компания қызметкері барлық сұрақтарға жауап береді, нақты сіздің жағдайыңыз бойынша адамды сақтандыруға қосу қанша тұратынын есептейді, дерекқорға өзгерістер енгізеді және полисті қайта шығарады. Агент жаңа жүргізушіні ескі сақтандыруға енгізе алады. Бірақ әдетте ескі үлгі көлік иесінен алынып, орнына жаңасы беріледі - барлық өзгерістермен.
Деректердің қалай енгізілгеніне қарамастан, жазбалар қызметкердің қолымен және ұйымның мөрімен расталуы керек.
Саясат бағасы неге өзгереді
Процедураның өзі ештеңені қажет етпейді, бірақ жазатайым оқиға қаупі артқан жағдайда саясаттың құны өзгеруі мүмкін. Мысалы, жаңадан келген адам көлік иесіне қарағанда жасы және жүргізу тәжірибесі кіші болуы мүмкін. Полис құны ең қауіпті жүргізушінің CMTPL класымен анықталады, сондықтан сақтандыру компаниясының менеджерікөлік иесіне бұрын берілген апатсыз жүргізуге жеңілдікті қайтаруды сұрауға құқығы бар.
Қосымша төлем түбіртегін сақтауды ұмытпаңыз! Бұл жаңа мүше апатқа ұшыраған жағдайда қажет болуы мүмкін.
Егер «жаңа» 25 жастан асқан болса, үш жылдан астам жүргізу тәжірибесі болса, бұрын OSAGO келісімін жасасқан болса, онда сізге қосымша ақы төлеудің қажеті жоқ болуы мүмкін. Жаңадан бастаушыны сақтандыруға кіру қанша тұрады - сақтандыру компаниясымен тексеруге тура келеді, өйткені оны өз бетінше есептеу қиын. Өзін-өзі есептеу нәтижелері нақты нәтижелерден өзгеше болуы мүмкін. Дегенмен, жаңа құнның қалай қосылатынын түсіну үшін есептеу мысалын қарастыруға болады.
Есептеу мысалы
Мысалы, сіз жиырма бестесіз, сіз бес жыл бойы сәтті (авариясыз) көлік жүргіздіңіз. Яғни, сізде 8-сыныптағы OSAGO бар, ол 0,8 бонус-мәлімет коэффициентіне (CBM) сәйкес келеді, демек, 20% жеңілдік. Жасы/қызмет ұзақтығы коэффициенті (SWR) 1.
Сақтандыруға жақында ғана лицензия алған он сегіз жастағы туысыңызды қосқыңыз келеді. Тәжірибесіз жүргізушіні сақтандыруға кіру қанша тұратынын анықтаймыз.
Жаңадан жасалған жүргізушінің SWR мәні 1,8, ал KBM 1 (стандартты 3-сынып, OSAGO-ға бірінші рет өтініш берген барлық жүргізушілер үшін тағайындалған).
SWR және CBM қоспағанда, саясаттың бағасы 7000 рубльді делік. Сонымен, коэффициенттеріңізді қолданғаннан кейін сіз төледіңіз: 70000, 81=5600 RUB
Сақтандыруда бірнеше адам көрсетілген болса, ондақұны ең нашар коэффициенттер бойынша есептеледі. Яғни, сіздің жағдайыңыздағы жаңа баға жаңа қатысушының коэффициенттерімен анықталады: 700011, 8=12600 рубль
Айырмашылық 7000 рубль. Бірақ оны жаңа драйверді енгізуді жоспарлаған кезеңге реттеу керек. Саясаттың аяқталуына алты ай қалса, 7000 емес, 3500 рубль төлеуге тура келеді.
Саясатқа қанша адамды қосуға болады
Сонымен, біз жаңа адамды сақтандыруға қанша тұратынын білдік. Енді бір сақтандыру бойынша қанша жүргізушіге көлік жүргізуге рұқсат етілетінін білейік.
Пішінде жаңа беттерді көрсетуге арналған тек бес өріс болғанына қарамастан, мұнда ешқандай шектеулер жоқ. Орын жеткіліксіз болса, драйверлер полистің артқы жағында "Арнайы ескертпелер" бөлімінде немесе сақтандыруға тіркелген қосымша парақта көрсетілген.
Көлігіңізді басқаруға рұқсат бергіңіз келетін адамдардың санына қарамастан, сақтандырушы сізден шектеусіз полис беруді талап етуге құқылы емес. Тағы бір нәрсе, егер жүргізушілер саны үш адамнан көп болса, бұл опция тиімдірек.
КАСКО-ға жаңа жүргізуші енгізуге болады ма
Әрине аласыз. Жаңа адамды КАСКО сақтандыруына енгізу қанша тұрады, OSAGO жағдайына қарағанда айту қиын. Өйткені, мемлекеттік сақтандыру тарифтерін Орталық банк белгілейді, ал CASCO-да бәрі өте жеке. Бірақ принцип бірдей: бәрі саясаттың қалған мерзіміне байланысты жәнежаңа мүшенің параметрлері.
Егер сіз CASCO-ны қандай да бір акция үшін сатып алсаңыз, жаңа драйверді қосқаннан кейінгі жеңілдіктеріңіз өртеніп кетуі мүмкін. Немесе, керісінше, сіздің компанияңыз жаңадан келген адамды тіркеген кезде жеңілдіктер беруі мүмкін.
Не істеуге болмайды
Сақтандыруға өзіңізді қосу немесе тізімге туыстарыңыздан біреуді қосу қанша тұратынын білу ғана емес, сонымен қатар бұл процесте ережелерді бұзбау керек. Әйтпесе, саясатқа жаңа драйверді қосу құны бірнеше есе артады.
Мысалы, өзіңізді жазуға рұқсат етілмейді. Бұл құжатты қолдан жасау деп бағалауға болады. Сонымен қатар, бұл жағдайда жүргізуші жол-көлік оқиғасы кезінде келтірілген шығынды өз қалтасынан өтейді.
Айтпақшы, көлігіңіз болса, тізімде атыңыздың да бар екеніне көз жеткізіңіз. Кейде көлікті иеленетін адам бұл шараның жай ғана формальдық екенін алға тартып, саясатқа қосылмайды. Бірақ оған немқұрайлы қарасаңыз, көлік иесі апат болған жағдайда, саясаттың болуына қарамастан, келтірілген шығынды өзі төлеуге мәжбүр болады деп қауіп төндіреді.
Егер адамға саясатқа өзгеріс енгізбестен көлігіңізді жүргізуге рұқсат етсеңіз, бұл айыппұлмен қорқытады.
Енді сіз жаңа жүргізушіні сақтандыруға кіру қанша тұратынын, оны қалай жасау керектігін, бұл талапты елемейтін болсаңыз не болатынын білесіз. Құжаттарды дұрыс рәсімдеп, жолда абай болыңыз!
Ұсынылған:
Аптасына 1000 рубльге қалай өмір сүруге болады? Коммуналдық қызметтер қанша тұрады? Күнкөріс деңгейі және тұтыну себеті
Дағдарыс жағдайында және азық-түлік бағасының айтарлықтай өсуі Ресейде әрбір екінші адам азық-түлікті үнемдеу жолдарын іздейді. Бірақ айына 4 мыңнан астам рубль жұмсамай өмір сүру шындыққа сәйкес пе? Сарапшылар мұны сіздің денсаулығыңызға зиян келтірместен жасауға болатынына сенімді. Аптасына 1000 рубльге қалай өмір сүру керектігі туралы осы мақалада оқи аласыз
Ресейде тәжірибесіз қалай жүк көлігінің жүргізушісі болуға болады: кеңестер
Жүк тасушы мамандығының егжей-тегжейлі талдауы. Мамандық қаншалықты өзекті? Даму аспектілері мен перспективалары қандай. Жүк көлігі жүргізушісінің негізгі табыс көздері. Жүргізуші персоналға деген қызығушылық пен сұраныс. Жүк тасушы болу үшін не істеу керек?
Кафе ашу қанша тұрады: нені ескеру және есептеу керек?
Тамақтандыру бизнесінің көптеген нюанстары бар, сондықтан дәмхана ашу қанша тұратынын есептемес бұрын, сізге қандай мекеме қажет екенін және нәтижесінде не ұйымдастыру керек екенін шешкеніңіз жөн
Тауық үйде қанша уақыт тұрады? Әтештер қанша уақыт өмір сүреді? Тауықтардың сорттары
Тауықтар қолға үйретілген құстар. Бүгінгі күнге дейін жұмыртқа мен еттің көптеген тұқымдары шығарылды. Құстарды халыққа жұмыртқа мен ет өткізу үшін отбасының қажеттіліктері мен өнеркәсіптік өсіру үшін өсіреді. Сонымен қатар, үй шаруашылығын ұтымды жүргізу үшін тауықтың өмір сүру ұзақтығын білу маңызды. Құстардың қандай сорттары бар, оларды қалай дұрыс тамақтандыру керек? Үйде қанша тауық тұрады, мақаланы оқыңыз
Адамды қияр - егін қосу
Әдетте қиярды шымшу шілденің ортасына дейін жүргізіледі. Дегенмен, егер өсімдік сау болса, онда сіз кейінірек бастай аласыз. Бұл жағдайда кірпіктің түбіне жақын жерде бірнеше бүйір өсінді қалдыру керек, олар негізгі кірпік өлгеннен кейін толыққанды сабақтарға айналады. Осылайша тәжірибелі көкөніс өсірушілер егін жинау уақытын ұзартады