Тәжірибесіз жүргізушіні сақтандыруға кіру қанша тұрады. Адамды сақтандыруға қосу қанша тұрады?
Тәжірибесіз жүргізушіні сақтандыруға кіру қанша тұрады. Адамды сақтандыруға қосу қанша тұрады?

Бейне: Тәжірибесіз жүргізушіні сақтандыруға кіру қанша тұрады. Адамды сақтандыруға қосу қанша тұрады?

Бейне: Тәжірибесіз жүргізушіні сақтандыруға кіру қанша тұрады. Адамды сақтандыруға қосу қанша тұрады?
Бейне: Америкада жүк көлігінің жүргізушісі болып жұмыс істеу | Қалай меншік иесі болуға болады? 2024, Сәуір
Anonim

Бүгін көлікті сізден басқа біреу жүргізе алуы үшін сізге енді сенімхат берудің қажеті жоқ. OSAGO саясатында осы адамның деректерін көрсету жеткілікті. Бірақ жаңа драйвер пайда болған кезде саясат әлдеқашан шығарылған. Ештеңе етпейді! Құжатты өзгертуге болады, бірақ тегін емес және барлық процедураларды сақтай отырып. Адамды сақтандыруға қосу қанша тұрады, оны қалай дұрыс жасау керек?

сақтандыруға қосу қанша тұрады
сақтандыруға қосу қанша тұрады

Құжаттар тізімі

Жүргізушіні OSAGO сақтандыруына енгізбес бұрын барлық қажетті құжаттардың бар екеніне көз жеткізіңіз.

  1. Қазіргі OSAGO саясаты.
  2. Сақтандыруға қосылатын тұлғаның төлқұжаты мен жүргізуші куәлігі.
  3. Егер саясатты өзгерту процедурасы кезінде иесінің өзі бола алмаса, ол жалпы сенімхат дайындауы керек.
  4. Сақтандыру компаниясына өзгертулер енгізу туралы өтініш.

Соңғы элемент міндетті емес. Өтінішті сақтандыру компаниясының кеңсесінде толтыруға болады. Мұны міндетті түрде жасаңызміндетті емес, қызметкер пішінді өзі дайындайтындықтан, қол қою ғана қалады. Бірақ алдын ала тегін нысанда өтініш жазуға да болады, алдымен сақтандырушымен құжатта қандай міндетті сөз болуы керек екенін тексеріңіз.

Егер тізімге енгізілген жүргізуші оның аты саясатқа енгізілген кезде қатыса алмаса, бұл жақсы. Көлік иесінің жанында жаңа қатысушының құжаттары болса жеткілікті.

Рәсім қалай жұмыс істейді

Кезек пен кеңсеге баратын жолды есептемегенде, барлығына ең көбі он бес минут кетеді. Кейбір компаниялар сақтандырушының өкілінің үйге немесе клиентке ыңғайлы басқа жерге баруын ұйымдастырады.

Компания қызметкері барлық сұрақтарға жауап береді, нақты сіздің жағдайыңыз бойынша адамды сақтандыруға қосу қанша тұратынын есептейді, дерекқорға өзгерістер енгізеді және полисті қайта шығарады. Агент жаңа жүргізушіні ескі сақтандыруға енгізе алады. Бірақ әдетте ескі үлгі көлік иесінен алынып, орнына жаңасы беріледі - барлық өзгерістермен.

Деректердің қалай енгізілгеніне қарамастан, жазбалар қызметкердің қолымен және ұйымның мөрімен расталуы керек.

адамды сақтандыруға қосу қанша тұрады
адамды сақтандыруға қосу қанша тұрады

Саясат бағасы неге өзгереді

Процедураның өзі ештеңені қажет етпейді, бірақ жазатайым оқиға қаупі артқан жағдайда саясаттың құны өзгеруі мүмкін. Мысалы, жаңадан келген адам көлік иесіне қарағанда жасы және жүргізу тәжірибесі кіші болуы мүмкін. Полис құны ең қауіпті жүргізушінің CMTPL класымен анықталады, сондықтан сақтандыру компаниясының менеджерікөлік иесіне бұрын берілген апатсыз жүргізуге жеңілдікті қайтаруды сұрауға құқығы бар.

Қосымша төлем түбіртегін сақтауды ұмытпаңыз! Бұл жаңа мүше апатқа ұшыраған жағдайда қажет болуы мүмкін.

Егер «жаңа» 25 жастан асқан болса, үш жылдан астам жүргізу тәжірибесі болса, бұрын OSAGO келісімін жасасқан болса, онда сізге қосымша ақы төлеудің қажеті жоқ болуы мүмкін. Жаңадан бастаушыны сақтандыруға кіру қанша тұрады - сақтандыру компаниясымен тексеруге тура келеді, өйткені оны өз бетінше есептеу қиын. Өзін-өзі есептеу нәтижелері нақты нәтижелерден өзгеше болуы мүмкін. Дегенмен, жаңа құнның қалай қосылатынын түсіну үшін есептеу мысалын қарастыруға болады.

тәжірибесіз жүргізушіні сақтандыруға кіру қанша тұрады
тәжірибесіз жүргізушіні сақтандыруға кіру қанша тұрады

Есептеу мысалы

Мысалы, сіз жиырма бестесіз, сіз бес жыл бойы сәтті (авариясыз) көлік жүргіздіңіз. Яғни, сізде 8-сыныптағы OSAGO бар, ол 0,8 бонус-мәлімет коэффициентіне (CBM) сәйкес келеді, демек, 20% жеңілдік. Жасы/қызмет ұзақтығы коэффициенті (SWR) 1.

Сақтандыруға жақында ғана лицензия алған он сегіз жастағы туысыңызды қосқыңыз келеді. Тәжірибесіз жүргізушіні сақтандыруға кіру қанша тұратынын анықтаймыз.

Жаңадан жасалған жүргізушінің SWR мәні 1,8, ал KBM 1 (стандартты 3-сынып, OSAGO-ға бірінші рет өтініш берген барлық жүргізушілер үшін тағайындалған).

SWR және CBM қоспағанда, саясаттың бағасы 7000 рубльді делік. Сонымен, коэффициенттеріңізді қолданғаннан кейін сіз төледіңіз: 70000, 81=5600 RUB

Сақтандыруда бірнеше адам көрсетілген болса, ондақұны ең нашар коэффициенттер бойынша есептеледі. Яғни, сіздің жағдайыңыздағы жаңа баға жаңа қатысушының коэффициенттерімен анықталады: 700011, 8=12600 рубль

Айырмашылық 7000 рубль. Бірақ оны жаңа драйверді енгізуді жоспарлаған кезеңге реттеу керек. Саясаттың аяқталуына алты ай қалса, 7000 емес, 3500 рубль төлеуге тура келеді.

өзіңізді сақтандыруға қосу қанша тұрады
өзіңізді сақтандыруға қосу қанша тұрады

Саясатқа қанша адамды қосуға болады

Сонымен, біз жаңа адамды сақтандыруға қанша тұратынын білдік. Енді бір сақтандыру бойынша қанша жүргізушіге көлік жүргізуге рұқсат етілетінін білейік.

Пішінде жаңа беттерді көрсетуге арналған тек бес өріс болғанына қарамастан, мұнда ешқандай шектеулер жоқ. Орын жеткіліксіз болса, драйверлер полистің артқы жағында "Арнайы ескертпелер" бөлімінде немесе сақтандыруға тіркелген қосымша парақта көрсетілген.

Көлігіңізді басқаруға рұқсат бергіңіз келетін адамдардың санына қарамастан, сақтандырушы сізден шектеусіз полис беруді талап етуге құқылы емес. Тағы бір нәрсе, егер жүргізушілер саны үш адамнан көп болса, бұл опция тиімдірек.

КАСКО-ға жаңа жүргізуші енгізуге болады ма

Әрине аласыз. Жаңа адамды КАСКО сақтандыруына енгізу қанша тұрады, OSAGO жағдайына қарағанда айту қиын. Өйткені, мемлекеттік сақтандыру тарифтерін Орталық банк белгілейді, ал CASCO-да бәрі өте жеке. Бірақ принцип бірдей: бәрі саясаттың қалған мерзіміне байланысты жәнежаңа мүшенің параметрлері.

Егер сіз CASCO-ны қандай да бір акция үшін сатып алсаңыз, жаңа драйверді қосқаннан кейінгі жеңілдіктеріңіз өртеніп кетуі мүмкін. Немесе, керісінше, сіздің компанияңыз жаңадан келген адамды тіркеген кезде жеңілдіктер беруі мүмкін.

жүргізушіні көлікті сақтандыруға қалай қосуға болады
жүргізушіні көлікті сақтандыруға қалай қосуға болады

Не істеуге болмайды

Сақтандыруға өзіңізді қосу немесе тізімге туыстарыңыздан біреуді қосу қанша тұратынын білу ғана емес, сонымен қатар бұл процесте ережелерді бұзбау керек. Әйтпесе, саясатқа жаңа драйверді қосу құны бірнеше есе артады.

Мысалы, өзіңізді жазуға рұқсат етілмейді. Бұл құжатты қолдан жасау деп бағалауға болады. Сонымен қатар, бұл жағдайда жүргізуші жол-көлік оқиғасы кезінде келтірілген шығынды өз қалтасынан өтейді.

Айтпақшы, көлігіңіз болса, тізімде атыңыздың да бар екеніне көз жеткізіңіз. Кейде көлікті иеленетін адам бұл шараның жай ғана формальдық екенін алға тартып, саясатқа қосылмайды. Бірақ оған немқұрайлы қарасаңыз, көлік иесі апат болған жағдайда, саясаттың болуына қарамастан, келтірілген шығынды өзі төлеуге мәжбүр болады деп қауіп төндіреді.

Егер адамға саясатқа өзгеріс енгізбестен көлігіңізді жүргізуге рұқсат етсеңіз, бұл айыппұлмен қорқытады.

Енді сіз жаңа жүргізушіні сақтандыруға кіру қанша тұратынын, оны қалай жасау керектігін, бұл талапты елемейтін болсаңыз не болатынын білесіз. Құжаттарды дұрыс рәсімдеп, жолда абай болыңыз!

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Не ауыр – трамвай ма әлде цистерна ма? Қандай ауыр - трамвай немесе Т-34 цистернасы?

Қысқа маршруттарға арналған ATR 72-500 ұшағы

Ұшақ қозғалтқышының көтерілу құбылысы

PS-90 қозғалтқышы: тарихы мен сипаттамалары

Ресей Балтық флотының «Тұрақты» жойғышы

Мұзды кетіретін сұйықтық: ұшақтар үшін пайдалану, қолдану мүмкіндіктері, өндірушілерге шолу

Airbus A400 және Ан-70 әскери-көлік ұшағы

Ресей жүк ұшағы: фото, шолу, техникалық сипаттамалар

Илюшиннің ұшағы: қысқаша тарихы және бүгіні

Ұшақ винті: атауы, классификациясы және сипаттамалары

Ауыспалы егіс дегеніміз не және ол не үшін қажет?

Тұтыну тауарлары - бұл қандай сөз?

Қыранақ Қара Қырым: фотосуретпен сипаттама, сорт сипаттамалары, шолулар

Шағын және орта бизнес критерийлері. Қай кәсіп шағын, қайсысы орта болып саналады

Томат қант Настася: фото және сипаттамасы, сипаттамалары, шолулар