Үздік ұшақтарды салыстыру (5-ші буын). 5-ші буын ұшақтары

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33

5-ші буын ұшақтары – әлемге әйгілі үш үлгі: ресейлік Т-50, американдық F-22 (Raptor) және қытайлық J-20 (Қара бүркіт). Дәл осы елдер қандай да бір күрделі жаһандық жағдайлар туындаған жағдайда әлемдегі геосаяси жағдайға әсер ете алады. Қай модель жақсы және әуе кеңістігін кім басып алады?

Соғыстағыдай соғыста

Бүгінгі таңда көптеген елдер ауқымды соғыс жүргізіп жатыр деп айта аламыз, бұл соғыста негізгі рөлді қару емес, инновациялық технологиялар мен өте дәл қарулар атқарады. Бұл тұрғыда әскери авиация маңызды рөл атқарады, атап айтқанда оның 5-ші буыны. Ресейде жасалған Т-50 ұшағы басқа әуе көліктеріне лайықты бәсекелес бола алады. Бұл озық үлгілердің мүмкіндіктері:

1. Дұшпанның стратегиялық нысандарын оңай жою.
2. Елдің бүкіл қорғаныс өнеркәсібін парализациялау мүмкіндігі.

Әр елдер сенімді қару ретінде не ұсынатынын түсіну үшін осы үш көлікті толығырақ қарастырайық.

T-50 PAK FA (Ресей): бәрі қалай басталды

5-ші буынның ұшағы аз ғана уақыт бұрын әзірлене бастады және алдымен дизайнды Кеңес Одағының жойғыш конструкторлық бюролары жүзеге асырды. Дәл 80-ші жылдары көп функциялы истребительді шығару бойынша толық ауқымды жұмыс басталды. Ең алдымен, Су-27 және МиГ-31 үшін лайықты ауыстыру бола алатын ұзақ қашықтыққа ұшатын құрылғыны жасау жоспарланған болатын. Модельге қойылатын негізгі талаптар мыналар болды:

• көп функционалдылық, яғни нысананың кез келген түріне - ауада, жерде және жерде әрекет ету мүмкіндігі;
• кез келген спектрде төмен көріну - визуалдыдан термиялық және электромагниттікке дейін;
• әуе ұрысының дәстүрлі емес әдістері мен тактикалық элементтерін жүзеге асыруға мүмкіндік беретін ерекше маневрлік;
• ықтимал ұшу режимдерінің кеңейтілген диапазоны;
• дыбыстан жоғары ұшу жылдамдығы.

Алғашқы түйіршіктер

Ресейдің 5-ші буын ұшақтары пайда болғанға дейін олар әртүрлі жетілдірулерден өтті. Сонымен, алдымен Су-47 негізгі ұстағыш жойғыш ретінде ұсынылды, содан кейін келешегі бар Су-27КМ жойғыш ұшағы. Алайда, бұл модельдердің ешқайсысы бесінші ұрпақтың арасында бола алмады. Сондықтан 1998 жылы жаңа техникалық тапсырма жасалдыбірегей жауынгер жасау. Осы уақыт ішінде көптеген модельдер ойластырылды, тек 2001 жылға қарай PAK FA алдыңғы қатарлы авиациясының перспективалық авиациялық кешені ойластырылды.

Сәтті прогресс

Ресейдің 5-ші буынының алғашқы ұшағы 2006 жылы Комсомольск-на-Амуреде шығарыла бастады. 2009 жылға қарай үш техникалық үлгі құрылды, содан кейін олар сынақтан өтті. Бірінші рейс 2010 жылы орындалды, бұл рульдік басқару және тежеу жүйесіндегі ақауларды анықтауға мүмкіндік берді. Әзірлеушілердің есептерінде атап өтілгендей, бұл модель техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығымен және қарапайымдылығымен, оттықсыз жылдамдықты дамыту мүмкіндігімен, шамадан тыс жүктемелермен және жасырындықпен маневрлікпен сипатталады.

Сол күндері тек АҚШ пен Ресей ғана арсеналында 5-ші буын ұшақтары бар деп мақтана алатын. Қытайлықтар да жаңа өнім жасауды жоспарлап жатыр деген қауесет тарады. Алға қарайтын болсақ, олар оны жасады делік - және оның сипаттамалары бойынша ол американдық және ресейлік әріптестерінен еш кем түспеді.

T-50 PAK FA артықшылықтары

Көптеген сарапшылар атап өткендей, ресейлік ұшақтардың бесінші буынының бірегей ерекшеліктері бар. Ең алдымен, модельдер истребительдің де, шабуылдаушы ұшақтың да функцияларын орындауымен тартымды. Сонымен қатар, жаңа авионикалық люкс электронды ұшқыш функциясын біріктіреді. Ресейдің 5-ші буынының ұшақтары кезеңді антенналық массивпен толықтырылған перспективалы радиолокациялық станциямен жабдықталған. Оның ерекшелігі - қысқартузейінін шоғырландырып, тактикалық тапсырмаларды орындай алатын ұшқышты жүктеңіз.

PAK FA жабдығы

Ресейде жасалған Supernova жауынгерлері бірегей борттық жабдықпен жабдықталған. Оның ерекшелігі – онлайн режимінде деректер алмасуға мүмкіндік бар және байланыс жердегі басқару жүйелерімен де, авиациялық топ ішінде де жүзеге асырылады. Заманауи материалдар мен бірегей технологияларды қолданудың арқасында 5-ші ұрпақтағы ресейлік әскери ұшақтар аэродинамикалық орналасуымен және әртүрлі анықтау дәрежесінің төмен деңгейімен ерекшеленеді. Осының арқасында ұшақтардың әртүрлі нысандарға қарсы жауынгерлік тиімділігі артады. Модельдің дизайны ұшақтың көрінуін барынша азайтатындай етіп жасалған. PAK FA қозғалтқышы 80% жаңа бөліктерден тұрады, бұл ресурстың сенімділігі мен ұзақ мерзімділігін арттыруға мүмкіндік берді.

T-50 - ауыр класқа жататын 5-ші буын ұшағы. Ресейлік қозғалтқыш құрылысындағы жаңалық - оттегісіз қозғалтқышты іске қосуды қамтамасыз ететін плазмалық тұтану жүйесі. Сондай-ақ, алғаш рет цифрлық басқару отандық ұшақтарда қолданылды: бұл жүйе мобильді және икемді. Қару-жараққа келетін болсақ, PAK FA-ны суспензияның сыртында және ішінде қару-жарақпен жабдықтау жоспарлануда.

Қару мүмкіндіктері

T-50 - әртүрлі қашықтықта соғысуға қабілетті 5-ші буын ұшағы. Ол үшін ол әртүрлі типтегі зымырандармен жабдықталған. Заманауи жетістіктерді пайдалану ауа мен жерді анықтауға мүмкіндік бередітиімділігі жоғары қондырғылар. Сондай-ақ, модель басқа ұшақтармен деректер алмасу үшін жауынгерлік пайдалану және басқарудың бірыңғай ақпараттық жүйесімен жабдықталады. Жаңалықтардан ұшақ GPS/GLONASS навигациясы негізіндегі навигациялық жүйені, сондай-ақ REM, EW және инфрақызыл іздеуді басу және қарсылас зымырандарының қашықтан сақтандырғыштары, EDSU, ұшу кезінде жанармай құю жүйесі және екі- күмбезді тежегіш парашют.

Шетелдік сарапшылар ресейлік 5-ші буынның ең жаңа ұшағы осындай көзге түспейтін қондырғыны құрастыра алған инженерлер үшін нағыз жетістік деген қорытындыға келді.

F-22 («Раптор») АҚШ

Бұл ұшақты 21 ғасырдың ең үздік ұшағы деп санауға болады. Бұл осы модельде әзірлеушілер авиация саласындағы соңғы ләззаттарды көрсете алғанымен байланысты. F / A-22 жауынгерлік ұшағы 1991 жылы құрастырыла бастады және ол заманауи компьютерлік дизайн құралдарының негізінде жасалды. Американың 5-ші буын ұшақтары әлемдегі ең қуатты және күшті болып саналады, өйткені олар дыбыстан жоғары жылдамдықпен ұзақ ұшуымен ерекшеленеді және бірегей тактиканы көрсете алады.

Ресей ұшағымен салыстырғанда, F/A-22 итеру векторын басқару жүйесі бар, нәтижесінде маневрлік жақсарды. Бұл (сонымен қатар электронды жабдықтың жоғары деңгейі) бұл модельді әлемдегі ең қуатты етті. Дегенмен, көптеген сарапшылар ресейлік 5-ші буын ұшақтары американдық әріптестерімен қуаты мен қуаты жағынан жақсы бәсекелесе алатынын атап өтеді.сенімділік.

Ресейлік ұшақтардың қорғаныс кешені жоғары дәлдікпен объектілерді анықтауда көптеген мәселелерді шешеді, дегенмен Raptor-тың жабдықтары шабуылдаушы ұшақтарға ұқсайды. Америкалық ұшақ, өз кезегінде, инерциялық спутниктік бағыттау жүйесімен жабдықталған реттелетін бомбалардың жаңа буынымен жабдықталғанымен мақтана алады.

Раптор жабдығы

Ұшақтың көрінбейтін болуы үшін әзірлеушілер оны пассивті режим жүйесімен жабдықтады. Американдық 5-ші буын «Раптор» әскери ұшағы 300 км-ге дейін, жердегі - 70 км-ге дейінгі қашықтықта үлкен әуе нысанасын анықтай алады. Ұшқыш кабинасында кең бұрышты HUD бар, ол да ресейлік ұшақтарды ерекшелендіреді. Қару-жарақтардың бірі Mb 1A2 кіріктірілген зеңбірегін (оқ-дәрілер - 480 снаряд), төрт «әуе-әуе» зымырандарын, 6 AIM-120C зымырандарын және бөлімшелердегі екі зымыранды атап өтуге болады. Бірқатар зымырандар ұшақтың қанат лайнерінде орналасқан.

Американдық ұшақ интеграцияланған әуе техникасы жүйесімен толық жабдықталған алғашқы жойғыш ұшақ болды. Ол орталық біріктірілген деректерді өңдеу жүйесін, байланыс жүйесін, навигацияны, ICNIA идентификациясын және электронды басқарылатын жауынгерлік кешенді қамтиды.

J-20 («Қара қыран»)

5-ші ұрпақтағы ресейлік ұшақтар белгілі болса, Қытайда жасалған модельдер әлемді тек жаулап алуда. Сонымен, J-20 моделі - бұл «үйрек» схемасы бойынша жасалған ауыр жойғыш. Дегенмен, сәйкесоның техникалық сипаттамаларын ресейлік немесе американдық үлгімен салыстыруға болмайды. Сонымен, сарапшылар қытайлық ұшақтың аэродинамикалық ақаулары бар екенін, оның ұшу қашықтығы біздің модельге қарағанда қысқа екенін және ескерілмеген дизайн қондырғының радарлық көрінуін арттыратынын атап өтті. Қытайлық истребительдердің басты мәселесі - қозғалтқыштардың жоқтығы. Ауыр, жалпы және анық көрінетін ұшақтың пайдалану кезінде маневрлік қабілеті де, сенімділігі де жоқ екен. Сәйкесінше, соңғы 5-ші ұрпақ ресейлік ұшақтары мен американдық Raptor әлемдегі ең сенімді болып қала береді.

Салыстырмалы талдау

Екі үлгіні салыстырайық - ресейлік және американдық өндіріс:

Тактикалық және техникалық сипаттамалар	Орыс Т-50	американдық "Раптор"
Экипаж	1 адам	1 адам
Қанат аймағы	78, 8 шаршы метр	78 шаршы метр
Ұшу ұзақтығы	3, 3 сағат	3 сағат
Ең жоғары жылдамдық	2, 6-маш	2, 4-маш
Ұшу қашықтығы	2200 км	5500 км
Ең жоғары көтерілу салмағы	37000 кг	38000 кг
Жауынгерлік төбе	19, 2км	18 км

Қорытынды: кім жақсы?

Ең соңғы қуаты жоғары жойғыш ұшақтар қазір тек АҚШ пен Ресейде қолжетімді. Ұшақтар ауада соқтығысса, кім жеңеді? Бұл сұрақтың жауабы соншалықты қарапайым емес. Бір жағынан, американдық истребитель ұзақ уақыт бойы қызмет етті, ал біздің модель тек ұшу сынақтарынан өтіп жатыр. Екінші жағынан, ресейлік ұшақтың дизайны неғұрлым жетілдірілген, бұл оны маневрлі етеді. Ресейлік әзірлеушілер сонымен қатар Т-50 ұшағы жанармайдың көбірек қорын тасымалдай алатындығына назар аударады, сондықтан ол практикалық қашықтық пен ұрыс радиусы бойынша американдық үлгіге қарағанда мінсіз болады. Қалай болғанда да, екі модельдің де өнімділігі үнемі жетілдіріліп отырады, сондықтан кім күшті екендігі туралы нақты қорытынды жасау әлі қиын.