Асфальттың тығыздығы. Асфальттың құрамы, ГОСТ, сорттары, сипаттамалары

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33

Бүгінгі таңда ең көп қолданылатын жол құрылыс материалдарының бірі ретінде асфальт қолданылады, оның ГОСТ тығыздығы мен құрамын сақтау қажеттілігін білдіреді. Бүгінгі күні бұл материалдың бірнеше брендтері, сорттары мен түрлері белгілі. Жіктеу үшін негіз бастапқы құрамдас бөліктер ғана емес, сонымен қатар олардың массалық үлестерінің құрамындағы қатынас болып табылады. Асфальт сонымен қатар қиыршық тас пен құмға, сондай-ақ минералды ұнтақты тазарту дәрежесіне қатысты құрамдас бөліктердің әртүрлі фракциясына ие болуы мүмкін болғандықтан санаттарға бөлінеді.

Композиция

Асфальт құрамы мыналарды ұсынады:

• қиыршық тас;
• қоқыс;
• құм;
• битум;
• минералды ұнтақ.

Қиыршық тасқа келетін болсақ, бұл жабынның кейбір сорттары оны пайдалануды қарастырмайды. Дегенмен, қиыршық тас немесе қиыршық тас, егер аумақ асфальтталған болса, қатты қысқа мерзімді жүктемелерді және тротуардағы көп қозғалысты ескере отырып қажет. Бұл жағдайда аталған материалдар қаңқа түзетін қорғаныс элементі ретінде әрекет етеді.

Бминералды ұнтақ міндетті шикізат ретінде пайдаланылады, ол асфальттың кез келген сорттары мен сорттарының құрамында болады. Бұл ұнтақтың массалық үлесі тұтқырлыққа қойылатын талаптар мен тапсырмаларды ескере отырып анықталады. Егер сіз көп мөлшерде минералды ұнтақты қолдансаңыз, материал жарықтармен жабылмай, көпір құрылымдарының дірілдерін әлсірету мүмкіндігіне ие болады.

Жоғарыда айтылғандай, құм асфальттың көптеген сорттары мен түрлерінде қолданылады. Оның сапасы тазарту дәрежесімен және алу әдісімен анықталады. Материалды ашық карьерде өндіруге болады, бұл жағдайда ол мұқият тазалау қажеттілігін қамтамасыз етеді. Өнеркәсіптің ірге тасы битум болып табылады. Бұл мұнай өңдеу өнімі.

Асфальттың көптеген сорттарындағы битумның массалық үлесі 5%-дан аспайды. Алайда, қиын жер бедері бар аумақтарды асфальттау қажет болса, битум 10% немесе одан да көп мөлшерде қолданылуы мүмкін. Бұл шикізат қатаюдан кейін қоспаға тығыздық пен серпімділік береді. Дайын композиция сайтта оңай таралады, өйткені оның өтімділігі бар.

Табиғи асфальттың тығыздығы және негізгі сипаттамалары

Асфальттың тығыздығы кәсіпқойлар мен жеке әзірлеушілерді қызықтыратын бірінші сипаттамалардың бірі болып табылады. Оның табиғи алуан түрі - қара түсті төмен балқитын қатты масса. Сынған кезде материал күңгірт немесе жылтыр болып көрінуі мүмкін.

Асфальттың тығыздығы 1,1 г/см³. Балқу температурасы 20-дан 100 °C-қа дейін өзгеруі мүмкін. Құрамында бар25-тен 40%-ға дейінгі көлемде мұнай, сондай-ақ 60-тан 75%-ға дейінгі көлемде болуы мүмкін шайырлы-асфальтті зат. Пайыздағы элементтік құрамға келетін болсақ, ол былай көрінеді:

• C – 80-85.
• H - 10-12.
• S – 0, 1-10.
• O - 2-3.

Сіз асфальттың тығыздығын білесіз, бірақ бұл сипаттама тұтынушыларды қызықтыратын жалғыз нәрсе емес. Басқа ерекшеліктер арасында жеңіл компоненттердің булануы және гипергенез әсерінен тотығу нәтижесінде мұнай қалдықтарының немесе фракцияларының түзілу әдісін ерекше атап өту керек.

Жасанды асфальттың сипаттамалары

Жасанды асфальтты асфальт қоспасы деп те атайды. Бұл минералды ұнтақ, қиыршық тас, битум және құмның тығыздалған құрамы. Ыстық асфальт бар, ол 180 ° C немесе одан жоғары температураға ұшыраған кезде тығыздау арқылы төселеді. Егер өндіріс процесінде тұтқырлығы төмен битум қолданылса, онда төсеу 40-тан 80 ° C-қа дейінгі температурада жүзеге асырылады. Егер сұйық битум қолданылса, асфальт суық және -30 °C-қа дейін тығыздалған болады.

Асфальттың негізгі сорттары және ГОСТ

Дөрекі асфальттың тығыздығы жоғарыда айтылған, бірақ композициядағы ингредиенттердің пайызы асфальттың сорттары мен түрлеріне әсер ететінін де ескерген жөн. Бүгінгі күні ГОСТ 9128-2009 сәйкес өндірілген үш сорт жалпы қабылданған. Бұл стандарттарда сіз қоспаларды қосу мүмкіндігі туралы біле аласыз,жабынның гидрофобтылығын, аязға төзімділігін, тозуға төзімділігін және икемділігін арттырады.

1-ші дәрежелі асфальт құрамында:

• скрининг;
• құм;
• қоқыс;
• бетон;
• минералды ұнтақ.

Бұл жабынға қиыршық тастың мөлшері 30-дан 60% дейін өзгеруі мүмкін тығыз материалдар кіреді. Бұл жоғары тығыздықты, қиыршық тасты, жоғары кеуекті және кеуекті асфальттарды қамтуы керек. Өндіріс кезінде ГОСТ ескерілуі тиіс асфальт 2-сыныпта дайындалуы мүмкін. Бұл материалда мыналар бар:

• қоқыс;
• бетон;
• бұзу скринингі;
• құм;
• минералды ұнтақ.

Бұл санатқа қиыршық тастың мөлшері 30-50% дейін өзгеруі мүмкін, ал қиыршық тас пен құм қоспасы 70% жетуі мүмкін жоғары кеуекті құмды, кеуекті және тығыз асфальттарды қамтуы керек.

Сіз асфальттың тығыздығын білесіз, бірақ асфальттың 3-дәрежесі бар екенін де білуіңіз керек, оның құрамында:

• бұзу скринингі;
• минералды құм;
• битум ұнтағы.

Бұл жағдайда біз 30-дан 50% аралығында болуы мүмкін қоспалар, қиыршық тас және қиыршық тас туралы айтып отырмыз. Ұнтақталған сүзгілер мен құм 30-70% көлемінде болады.

Маркалар сипаттамасы

Асфальттың тығыздығы (т/м3) 1,1. Бірақ бұл қасиеттер туралы білу қажет нәрсе емес. Мысалы, 1-дәрежелі асфальт жоғары кеуекті болуы мүмкін немесеқоқыстардың көп мөлшерімен тығыз. Бұл жабынды қолдану саласы жолды жақсарту және құрылыс болып табылады. 2-дәрежелі асфальт үшін тығыздық диапазоны шамамен бірдей болып қалады, бірақ қиыршық тас пен құмның пайызы әртүрлі. Бұл асфальт ең орташа болып саналады. Қоспа жолдарды салуға, абаттандыруға, жабындарды жөндеуге, сондай-ақ учаскелер мен автотұрақтарды қалыптастыруға қолданылады.

Қорытынды

Асфальттың тығыздығы (т/м3) 1,1. Бірақ бұл параметр сіз білуі керек жалғыз параметр емес. Мысалы, бұрынғы КСРО, Тринидад аралы, Венесуэла, Франция, Канада территориясына дейін созылатын асфальт кен орнын айта кеткен жөн. Минералды құрамдас бөліктермен, соның ішінде қиыршық тас пен құммен араласқан материал мұнайлы көлдердің бетінде қуатты қыртысқа айналады. Мұндай жабын мұнайлы жыныстар шығып, жер бетіне таяз орналасқан жерлерде жиі кездеседі.