Ан-148 - орташа әуе жолдарындағы жаңа «жұмыс ат»

2026 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-24 13:19:59

Авиациялық конструкторлық бюро им. ЖАРАЙДЫ МА. Антонованың өзіндік ерекше стилі бар. Ан-8, Ан-12 және, әрине, Ан-24-тен бастап, ол ұтымды орналасуында, механикаландыру деңгейі жоғары биік қанатында және аэродромдарға қонуға мүмкіндік беретін шассиінде көрінеді. кез келген түрі, соның ішінде асфальтсыз аэродромдар.

Антонов ұшағын бір қарағанда барлық басқаларынан ажыратуға мүмкіндік беретін бұл сыртқы ерекшеліктер авиация әлемі үшін сирек кездесетін аңызға айналған машиналардың ұзақ өмір сүруі сияқты салдарға әкелді. Жоғары тиімділік, техникалық және ұшу сипаттамалары өз уақытынан әлдеқайда озық, тамаша «құбылмалылық», барлық қозғалтқыштар жұмыс істемегенде ұшуды жалғастыру мүмкіндігімен, үнемділік пен техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығымен көрінеді - бұл Ановқа тән қасиеттер.

Ан-148 де осы конструкторлық бюроның дәстүрлерін жалғастырып, орта қашықтыққа қатынайтын әуе жолдарында «жұмыс атына» айналатыны анық.

Бұл ұшақтың алдыңғы ұшақтардан айырмашылығы, оның электр станциясында қолданылатын 2 D436-148 турбожелдеткіш қозғалтқыштары реактивті күшке ие және қанаттың үстінде орналасқан, бұл айтарлықтай дәрежедетурбиналарға бөгде заттардың түсу қаупін азайтады. Жаңа әуе лайнерінің жылдамдығы сағатына 800 километрден асады, қызмет көрсету шегі 12 км.

Әуе кемесі бірте-бірте жолаушылар тасымалының сол орнын алады, оның аты аңызға айналған Ан-24 қырық жылға жуық иесі болды, яғни ел қалалары мен аймақтық рейстер арасындағы салыстырмалы түрде қысқа рейстер. Оның тасымалдайтын жолаушылар саны 80-ге дейін, ұшу қашықтығы 6 мың шақырымға дейін жетеді.

Бақылау тақтасында эргономикалық дисплей түріндегі интерфейс бар.

Ұшуды басқару жүйесі пайдаланылды, ол тағы да конструкторлық бюроның үздік дәстүрлерінде ARP және кабельдік тарту арқылы қайталанады, бұл ұшақтың жоғары тіршілігіне жағдай туғызады. қуат беру жүйесінің ақауы.

Салонның ұтымды орналасуының арқасында Ан-148 ұшағымен ұшу кезінде жолаушыларға жоғары жайлылыққа қол жеткізілді. Онымен жолаушы ретінде ұшу мүмкіндігіне ие болғандардың пікірлері бұл машиналар шу деңгейі бойынша да, ыңғайлылық жағынан да барлық заманауи талаптарға сәйкес келетінін көрсетеді, бұл сәтті халықаралық сертификаттаумен расталады.

Антонов ұшағының дәстүрлі қарапайымдылығы және жоғары ұшу сипаттамалары шетелдік және отандық авиакомпаниялар басшылығының назарын аударып, оларды Ан-148 сатып алуға итермеледі. Әуе кемелерінің тізілімі оларды «Ukraine International Airlines», «North Korean Air Koryo», «Cuban Cubana de Aviacion», «Rossiya Airlines», «Ангара» және т.б. сәтті басқаратынын көрсетеді.бірнеше шетелдік әуе тасымалдаушылары.

2011 жылдың 5 наурызында сынақ және оқу-жаттығу ұшуы кезінде экипаждың дұрыс емес әрекеттері салдарынан ұшақтың бірі жоғалды. Ан-148 ұшағымен басқа ауыр ұшу апаттары болған жоқ.

Лайнер украиндық және ресейлік ұшақ өндірушілері арасындағы ынтымақтастықтың өнімі.

Ан-148 өзінің ерекше сұлбасы мен құйрықтың тән пішіні үшін «қарлығаш» бейресми лақап атына ие болды.