2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33
СУ-35 әуе жауына қарсы тұруда өзінің ең жақсы қасиеттерін көрсете алатын көпмақсатты жойғыш ретінде белгілі. Ол сондай-ақ құрлықтағы, теңіздегі және әуедегі нысанаға күшті, жоғары дәлдіктегі ұзақ қашықтықтағы соққылар бере алады.
СУ-35 жойғыш ұшағы (НАТО нұсқасы бойынша Flanker-E+) - маневрлік қабілеті жоғары дирижабль. Ол Сухой конструкторлық бюросының Т-10С платформасы негізінде жасалған. МИГ-35 және СУ-35 4++ буын ұшақтары. Бұл соңғы әскери технология емес, бірақ оған жақын.
"4++ буыны" термині СУ-35-тің өнімділік сипаттамалары бесінші буын деңгейіне дерлік сәйкес келетінін көрсетеді. Жасырын сипаттамалардың және кезеңдік белсенді массивтің болмауы ұшаққа бесінші ұрпақ бермеді.
СУ-35 ұшағы СУ-27 - тамаша ұшу параметрлері бар машинаны терең модернизациялау нәтижесінде пайда болды. Көпжақты модернизация жаңа истребительді құруға әкелді. Инновациялар дизайнға, жабдыққа, мүмкіндіктерге және мақсаттарға әсер етті.
Саяхаттың басталуы
Су-35 прототипі «Россия» алғашқы ұшып шықты1985 жылдың көктемінде. Жаңа ұшақ SU-27-ге сыртқы ұқсастығын сақтап қалды, бірақ оның аэродинамикалық сипаттамаларын айтарлықтай өзгертті.
Ұшақтың қару-жарақтарын тек жоғары бағамен сипаттаңыз. Бұл истребительдер үшін зымырандар санының рекордтық саны – 14. Көліктің жалпы жауынгерлік салмағы 8 тонна.
Тарих
2006 машиналардың бастапқы партиясы шығарылған жыл болды. Алғашқы прототипі 2007 жылы шығарылды. Бір жылдан кейін алғашқы рейстер басталды. 2009 жылдың наурыз айына дейін жаңалық жүз рейс жасап үлгерді.
MAKS-2009 авиафорумында Әскери-әуе күштері өндірушімен 2015 жылға дейін 48 ұшаққа келісімшартқа отырды. Келісім-шарт нәтижелері бойынша елдің әскери департаменті 2020 жылға дейін осындай келісім-шарт жасасуды жоспарлап отыр.
2010 жылы алдын ала сынақтардың нәтижелері туралы ақпарат пайда болды, бұл машинаның маневрлік қабілеттіліктің қажетті параметрлеріне сәйкестігін және борттық жабдықтың болуын дәлелдеді.
Қорғаныс министрлігі 2012 жылы сериялық өндіріс аясында алғашқы алты СУ-35С алды. 2 айдан кейін оның мемлекеттік сынақтары басталды.
Жаңа заттардың әрі қарай келуі келесідей:
- 2013 - 12 дана;
- 2014 - 12 дана.
Мүмкіндіктер
Айтылғандай, СУ-35 жойғыш ұшағы модернизацияланған Су-27. Қону кезінде ұшақты тежеу рульдерді бүйірлерге бұру арқылы жүзеге асырылады.
SU-35S ұшағында күш векторын басқаратын AL-41F1S қозғалтқыштары бар. Қозғалтқышты ғылыми-өндірістік компания жасаған«Сатурн». Қозғалтқыштар ең заманауи жауынгерлер үшін орындалуы керек шарттарға сәйкес келеді. Ұшақта ескі басқару жүйесі бар болса да, ол қосымша оттықсыз дыбыс жылдамдығынан жылдамырақ қозғалуға мүмкіндік береді.
Ұшақтың қызмет ету мерзімі - отыз жыл немесе 6000 ұшу сағаты.
Планер
Ұшақтың техникалық сипаттамалары конструкциясы бойынша алдыңғы СУ-27-ге ұқсас SU-35 өзінің ұшу сипаттамаларымен мақтанады.
Оның алдыңғысынан айырмашылығы – шеті арнайы материалдармен өңделген. Сонымен қатар, кабинаның шатырында арнайы өткізгіш жабын бар. Бұл ретте тежеу қалқаны және көлденең құйрығы жоқ.
Қозғалтқыштар
Басқа қондырғылар сияқты СУ-35-те де электр станциясы өзгертілді. Қозғалтқыштардың техникалық сипаттамалары ұшақтардың бесінші буынына қойылатын талаптарға сай.
Ал-41F1S ұшақтарының негізгі реактивті қозғалтқыштарынан басқа, оның ішінде екі, СУ-35 ТА14-130-35 қуаттылығы 105 киловатт болатын қосымша газтурбиналық қозғалтқышпен жабдықталған. Ол 30 кВА дейінгі қуаты бар тұтынушыларды айнымалы ток 200 В және 115 В қуатпен қамтамасыз етуге және кабина мен бөлімдерді кондиционерлеуге мүмкіндік беретін қосымша электр станциясында пайдалануға арналған.
Техникалық параметрлер
- Экипаж 1 адам.
- Қанат ауданы 62 м²-ге жетеді.
- Қанаттардың иілу бұрышы - 42°.
- Ұзындығы, м - 21, 90.
- Биіктігі, м - 5,90.
- Қанаттарының ұзындығы 14,75 м.
- Бос ұшақтың салмағы 19 тонна, ұшып көтерілу салмағы 25 тонна, максималды салмағы 34 тонна және жанармай жүктемесі 11 тонна.
- Қозғалтқыштар: салмағы 1520 кг турбореактивті, кейінгі жанатын және басқарылатын күш векторы бар, AL-41F1S. Тарту: 2 × 8800 кгс; кейінгі оттық: 2 × 14500 кгс.
Ұшу параметрлері
Конструкторлар СУ-35-тің аса маневрлілігін қамтамасыз етті. Әуе кемесінің техникалық сипаттамалары және оның ұшу параметрлері төменде берілген:
- Төмен биіктіктегі максималды жылдамдық - 1400 км/сағ.
- Биік биіктіктегі жылдамдық - 2500 км/сағ.
- Ұшу қашықтығы: 3,6 км биіктікте - 4500 км, 200 м биіктікте - 1580 км.
- Жүгіру ұзақтығы: тежеуге арналған парашютпен, қалыпты ұшу салмағы, тежеуді басқанда - 650 м, толық оттықпен ұшып көтерілу - 450 м.
- Төбе - 20 километр.
- Көтерілу жылдамдығы - 280 м/с.
- Қанаттың жүктемесі: максималды ұшып көтерілу салмағы - 611 кг/м², қалыпты - 410 кг/м².
Көріп отырғанымыздай, СУ-35 жылдамдығы өте лайықты.
Қару-жарақ
- Жауынгерлік жүк - 8 тонна.
- 12 қарудың қатты нүктелері.
Ұшақта қарудың бірнеше түрі бар:
- зеңбірек;
- бағытталған «әуе-әуе» зымырандары;
- басқармайтын зымырандар мен бомбалар;
- бағытталған «әуе-жер» зымырандар.
Атыс қаруынан және зеңбірек қаруынан ұшақ атыс жылдамдығы жоғары 30 мм калибрлі GSh-301 кіріктірілген бір ұңғылы автоматпен жабдықталған. Мылтыққанаттың оң жартысында орналасқан және 150 патрондық оқ-дәріге ие.
SU-35 зымырандық және бомбалық қарулары ұшыру қондырғыларында, лақтыру құрылғыларында және сәуле ұстағыштарында орналасқан.
Қаруды тоқтата тұру орындары:
- қанатты консольдер – 6 дана;
- қанат ұшы – 2 дана;
- қозғалтқыштар - 2 дана;
- орталық бөлім - 2 дана.
«Әуе-әуе» қару-жарағынан әуе кемесі радиолокациялық немесе термиялық бастиектері бар орта қашықтықтағы 8 R-27 зымыранын тасымалдай алады. Сондай-ақ радар бастиектері бар 10 RVV-AE бағыттаушы зымыранды немесе термикалық бастиектері бар 6 R-73 қысқа қашықтықтағы зымыранды пайдалануға болады.
Әуе-жер бағытындағы қару-жараққа лазерлі бастары бар 6 Kh-29T, Kh-29L және S-25LD бағыттаушы зымырандар кіруі мүмкін. Зымырандардан басқа, ұшақ реттелетін бомбалармен қарулануы мүмкін. X-31A кемеге қарсы зымырандар жау кемелерімен соғысу үшін қолданылады.
Басқарылмайтын «әуе-жер» қарулары 8 тоннаға жетуі мүмкін. Бомбалар саны 16 данаға жетуі мүмкін
Авионика
Радар өнімділігі оған әуедегі басымдық беретін SU-35 тіпті алыс қашықтықтан да нысананы анықтай алады.
Радар параметрлері:
- Фазалық антенна массивінің диаметрі, см - 0,9.
- Жиілік диапазонында жұмыс істейді - 8-12 ГГц.
- Көру бұрышы - 240°.
- Трансиверлер саны - 1772.
- Жұмыс қуаты - 5000 Вт.
- Максималдықуат - 20000 Вт.
- Нысаналар 350-400 км қашықтықтағы 3 м² шашырау алаңдары, тиімді шашырау ауданы 0,01 м² - 90 км қашықтықпен келе жатқан курстар үшін анықталды.
- 8 нысана бір уақытта атылды.
- Бір уақытта ауада 30 немесе жерде 4 нысананы белгілеу және анықтау.
H035 Irbis радары 400 км-ге дейінгі қашықтықта 3 м² шашырау ауданы бар нысаналарды анықтауға қабілетті. Радиолокациялық станция оптикалық-электрондық біріктірілген жүйемен және оптикалық орналасу станциясымен нығайтылған.
СУ-35-те бұрыннан бар электрондық қарсы шараларға қосымша топтық электронды қарсы шаралар станцияларын пайдалануға болады.
Кокпитте оның алдыңғы әйнегінде орналасқан голографиялық индикатор және көп экранды режимде жұмыс істейтін екі дисплей бар.
Сонымен қатар, әсер ету туралы ескертетін L-150-35 кешені бар.
Оптикалық орналасу станциясы 80 километрге дейінгі қашықтықтағы 4 әуе нысанасын бақылауға мүмкіндік береді. Инфрақызыл сенсорлар зымыран шабуылы туралы ескерту береді.
EW мақсаттары үшін истребитель контейнерлермен жабдықталған.
Жауынгерлік техника
SU-35 басқарылатын «әуе-әуе» зымырандарымен қаруланған. Олар диапазон және бағыттау әдісі бойынша әр түрлі болуы мүмкін. Ұшқыш теледидар басқаратын зымырандармен, басқарылатын және басқарылмайтын бомбалармен жердегі және жер үсті нысаналарын ата алады.
Әсіресе әсерлі кептеліске қарсы радарұшақ. Ол 400 км қашықтықтағы ауа тізбектерін табуға мүмкіндік береді. Жерді анықтау диапазоны - 200 километр.
F-35-пен салыстыру
Өндіруші СУ-35-ті 4++ машина ретінде анықтайды, яғни оның бесінші ұрпаққа тән бірқатар қасиеттері бар. Жасырын ұшақты атып түсіру мүмкіндігі истребительге оның маневрлік қабілетін береді. SU-35 техникалық сипаттамалары сәл басқаша.
Ұшақтың қозғаушы жүйесі ең қиын маневрлерді жасауға мүмкіндік береді. СУ-35 ұшқышын басқару Пугачев кобрасын да, Фролов чакрасын да орындауға мүмкіндік береді.
Еуропалық сарапшылар нағыз шайқаста маневр қабілеттілігін арттырудан гөрі төмен көріну әлдеқайда маңызды деп есептей отырып, суперманеврлік қабілетіне біршама күмәнмен қарайды. Жасырындық - бұл жауынгерде бастапқыда болатын қасиет. Көптеген сарапшылар жасырын талаптарды сақтау F-35 тұтынушыларының басты талабы болды деп санайды. Оның көрінуі төмен болғандықтан, жоғары маневрлік қажет емес.
Алайда, екінші жағынан, стелс технологиясының жауынгер үшін үлкен маңыздылығына қарамастан, бұл көрінбейтін плащ емес. Әуе соғысы туралы білім үнемі жаңартылып отырады. Бірінші буынның әскери және соғыстан кейінгі ұшақтары биіктік, жоғары жылдамдық, маневрлік және жауынгерлік қабілетті басымдықтар ретінде пайдаланды. Келесі ұрпақтар үшін талаптар біршама өзгерді: ең бастысы СУ-35 жылдамдығы, содан кейін маневрлік.
Сарапшылар Париждегі авиасалонда СУ-35 жойғышының жасаған маневрлерін жоғары бағалады. Әрине, олардың ауада сөзсіз жеңісі жоқ.дегенді білдіреді, бірақ болжанбаған ұшу жолы қарсыластың зымырандық бағдарлау бағдарламаларында сәтсіздіктерге әкелуі мүмкін. Бұл ретте СУ-35-тің өзі жау ұшағын соғу ықтималдығы жоғары қысқа қашықтықтағы зымырандарды ұшыруға қабілетті.
F-35 оның төмен көрінуіне барынша тәуелді және жақын әуедегі ұрыста соқтығысудан аулақ болуға тырысады («пышақтау» оған қарсы). Жақын ұрыс СУ-35-ке айтарлықтай артықшылықтар береді. Ресейлік машинада үлкен қару-жарақ арсеналы, жоғары ұшу қашықтығы бар. Бірақ СУ-35-тің басты күшті тұсы - оның суперманеврлігі, бұл аңызға айналған. Бұл сипаттама осы ұшақтардың ерекшелігі болды. СУ-35-тің Ресей Қарулы Күштері үшін құны шамамен 40 миллион долларды құрайды.
SU-35 сатып алушылар
Бұл жауынгерлерге Қорғаныс министрлігінен жақын арада тапсырыс келуі мүмкін. Сонымен қатар, ұшақтарға тағы төрт шетелдік тұтынушы қызығушылық танытуда.
Ұшақтар Қытайға, Вьетнамға, Венесуэлаға және Индонезияға жеткізілуі мүмкін. Қытайға 24 бірлік жеткізуге болады. Тағы 60 ұшақ басқа елдерді күтуде.
2020 жылға дейін шығарылатын көліктер санын 96 бірлікке дейін арттыруға болады. Қазіргі уақытта Ресей Әскери-әуе күштері үшін 48 истребительге келісім-шарт аяқталуда. Баспасөзде көліктердің қосымша партиясына тапсырыс беру жоспарланғанын хабарлады.
Қорытынды
Осылайша, СУ-35 әдеттен тыс тиімді машина деген қорытынды жасауға болады. Мүмкін Ресейде жасалған ең жақсысы. Сонымен қатар, СУ-35-тің Raptor-пен күресу перспективаларын бағалаңыз.олардың нақты шайқаста соқтығысуынсыз бұл өте қиын, өйткені не асып түсетіні белгісіз, жасырын және электронды толтыру немесе суперманеврлік.
Ұсынылған:
Ресей жүк ұшағы: фото, шолу, техникалық сипаттамалар
Тауарларды А нүктесінен В нүктесіне ауыстыру міндетін әртүрлі тәсілдермен шешуге болады. Ең жылдам, бірақ сонымен бірге ең қымбаты - авиацияны пайдалану. Ресейдегі жүк ұшақтары Қарулы Күштердің қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін де, халық шаруашылығында да қолданылады
Ауыр әскери көлік ұшағы Ил-76ТД: техникалық сипаттамалар
Жиі болатындай, бастапқыда әскерге арналған жабдық басқа санатқа ауысады. Аты сол күйінде қалды, тек бейбіт мақсатта қолданылады. Мұндай ауысудың мысалы ретінде Ил-76ТД - алыс қашықтыққа ұшатын көлік ұшағын айтуға болады. Оның параметрлері мен сипаттамалары, мүмкіндіктері мен артықшылықтары осы шолуда сипатталатын болады
IL 62M ұшағы: техникалық сипаттамалар, тарих және фотосуреттер
Көлік жүйесі дүние жүзіндегі кез келген экономиканың қаны болса, жолаушы тасымалдауды дәл осы қанның «плазмасы» деп атауға болады. Мемлекет адамдарды өз аумағы арқылы неғұрлым жақсырақ, тезірек және жақсырақ жылжыта алса, соғұрлым аз «аю бұрыштары» қалады, бүкіл мемлекеттік аппараттың өзара әрекеттесуін орнату оңайырақ болады. Мұны КСРО кезінде жақсы түсінді. Көптеген конструкторлық бюролардың жұмысының нәтижесі IL 62M болды
Су-35-тің сипаттамалары. Су-35 ұшағы: техникалық сипаттамалар, истребитель фотосы. Су-35 және Ф-22 салыстырмалы сипаттамалары
2003 жылы «Сухой» конструкторлық бюросы Су-35 ұшағын жасау үшін Су-27 жойғыш ұшағын екінші модернизациялауды бастады. Модернизациялау процесінде қол жеткізілген сипаттамалар оны 4++ буынды жойғыш ұшағы деп атауға мүмкіндік береді, бұл оның мүмкіндіктері PAK FA бесінші буын ұшақтарына барынша жақын екенін білдіреді
Энгельс әуе базасы. Ресей Әуе күштерінің ұзақ қашықтыққа ұшатын авиациясы
Энгельс әуе базасы 1930 жылы құрылған. Қазіргі уақытта бұл Ресейдегі ең үлкендердің бірі. Бұл әскери нысан әлемдегі ең үздік Ту-160 бомбалаушы ұшақтары орналасқан жалғыз нысан