Зымыран бомбалау қондырғысы (RBU-6000) «Смерч-2»: тарихы және өнімділік сипаттамалары

2025 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-24 13:19

Смерч-2 зымыран тасығышы (РБУ-6000) Екатеринбургтегі №9 зауыт шығарған Мәскеу жылу техникасы ғылыми-зерттеу институтының туындысы. Тереңдік зарядтары бар жаудың сүңгуір қайықтары мен торпедоларына қарсы тұру үшін қолданылады.

Жаратылу тарихы

Батыс елдерінің әскери-теңіз күштері қатарында атомдық сүңгуір қайықтардың пайда болуымен оларға қарсы тұру жүйелерінің ескіруі мәселесі көтерілді.

Жер үсті кемелері жабдықталған техникалық шешімдер кәдімгі дизель-электрлік сүңгуір қайықтарды тоқтата алды. Атомдықтары артық болды.

Жетілдірілген сонар және жаңа сүңгуір қайықтардың маневрлігі тереңдік зарядтарынан жалтарып, жер үсті кемелеріне анықталмай ұзақ қашықтықта шабуыл жасауға мүмкіндік берді.

Жаңа буын қаруы болып табылатын басқарылатын сүңгуір қайықтарға қарсы зымырандар ғана үлкен қашықтықта ядролық кемені анықтау міндетін жеңе алады. Елуінші жылдардың ортасынан бастап мұндай сүңгуір қайықтарға қарсы қаруды жасау КСРО мен Батыста жүргізілді.күрес.

Торнадо

Алпысыншы жылдары Министрлер Кеңесі екі реттік және бір ату жүйесін құру туралы шешім қабылдады:

• RBU-6000 "Smerch-2" RSL-60 тереңдік зарядтарымен.
• RBU-1000 RSL-10 снарядтары бар "Смерч-3".

Екі кешен де үлкен қашықтықта сүңгуір қайықтарды атуға және жер үсті кемесіне шабуыл жасаған торпедаларды ұстауға қабілетті.

РБУ-6000 зымыран тасығышының артықшылығы (бұрынғы жүйелермен салыстырғанда) қолмен тиеудің болмауы: автоматтандырылған механизм мылтық астына орнатылған арнайы жертөледен оқ-дәрілерді береді және оны тиейді.

Екі қондырғыны да 1961 жылы КСРО қабылдаған.

Түсірілім

РБУ-6000 зымыран тасығышын басқару көлденең және тігінен орындалды. Шеңберде орналасқан он екі бөшке автоматты түрде жүктелді.

Жарылу тереңдігінің мәндері бас капитанның пультінен енгізілді, төрт RBU-6000 қондырғысына дейін өрт бақылауы да сол жерден жүзеге асырылды. Қарсыластың сүңгуір қайығын анықтау мен алдын алу оқының арасындағы реакция уақыты 1-2 минут болды.

Нысана гидроакустикалық жүйелермен немесе Дозор-Түлпан типті кеме навигациялық жүйелерімен белгіленді.

Қуат жетектері нысананы анықтаған кезде орнатылған ату бұрышын оқиды және атқылау кезінде бомбалаушы оқпандарды бір қалыпта ұстайды.

RBU-6000 тактикалық және техникалық сипаттамалары

Калибртереңдік заряды, сондай-ақ бомбаны ұшыру қондырғысының бағыттаушы пакетінің 12 бөшкесінің әрқайсысы 212 мм. Іске қосу қондырғысынан атылған бомба 300 м/с жылдамдықпен 6 км қашықтықты сәтті басып өтеді, содан кейін ол бата бастайды.

Кешеннің ұзындығы, ені және биіктігі сәйкесінше 2 × 2,25 × 1,7 м. Салмағы 3,1 тонна, бұрылыстарды бақылау және снарядтарды жіберу автоматты түрде жүзеге асырылады.

Қажетті ату бұрышын таңдау үшін зеңбіректі көлденеңінен 180° бұруға болады. Тік бағыттаумен қиынырақ - тік бұрыштан 65 ° оң немесе теріс жазықтыққа ауытқуға болады. Яғни, -70 ° бұрышта орналасқан нысана қазірдің өзінде өлі аймақта және мылтық үшін қол жетімсіз.

Қабықтар

Кешенмен бірге пайдаланылған RSL-60 белгісі бар RBU-6000-ге арналған терең бомбалардың массасы 23 кг болды және 11 м/с жылдамдықпен батып кетті.

Олар мұндай оқ-дәрімен теңіздің шамамен 450 метр тереңдігінде жұмыс істеді, ал зарядты UDV-60 қондырғысы арқылы қашықтан жарды. Бір оқ-дәрінің жарылуы 50 метр радиуста қалған «тереңдіктердің» жұмысын қамтамасыз етті.

Әскери өнеркәсіп бір орнында тұрмады, ал 1966 жылы RBU-6000 снарядтары пайдалануға берілді, олардың дизайнында VB-2 контактісіз акустикалық детонатор болды. Құрылғы 6 метр радиуста нысан бекітілгенде бомбаны іске қосуға мүмкіндік берді.

VB-2-ні пайдалану жарылыс радиусын 50 метрден 100-ге дейін арттыра отырып, жақын жердегі снарядтардың тізбекті реакциясын арттырды.

КейінірекСексенінші жылдарда торпедаларды бұру үшін қолданылған магнетит бомбасы пайда болды. Қызыл майшабақ түрі.

Ары қарай дамыту

Әскери өнеркәсіптің дамуы РБУ-6000-де тоқтап қалмады. Батыс сүңгуір қайықтарын модернизациялау басталды, сондықтан бомбалаушы ұшақ жаңартылды. Жаңа үлгі RPK-8 "Батыс" деп аталды.

Модернизацияның мақсаты суасты қайықтарына және торпедаға қарсы соғыстың тиімділігін арттыру болды. Өнімді NPO Splav компаниясы жасаған. Жасаушылар RBU-6000-ден алысқа баруды жоспарлаған жоқ, сондықтан олар снарядтарды тиеу және беру жүйесін, сондай-ақ атуды басқару механизмдерін бірдей қалдырды.

Жаңашылдық 130 метр радиуста жау сүңгуір қайығын анықтауға қабілетті автономды акустикалық бағыттау жүйесі бар белсенді бөлігін алып жүретін 90P белгісі бар снаряд болды.

Бомба 1000 метрге дейін су астында қалды және салмағы 19,5 кг болды. 90R қолдану 80% жағдайда сүңгуір қайықтармен сәтті күресті қамтамасыз етті.

Сонымен қатар, РПК-8 кемеге бағытталған торпедаларды сәтті атып түсірді, қауіп-қатерге жауап беру уақыты 15 секундты құрады.

Үкім

Әскери өнеркәсіп бір орында тұрмайды, жыл сайын соғыстың жаңа құралдары ойлап табылуда. Бір нәрсе аяқталуда және болашақта қайтадан сұранысқа ие болу үшін бір нәрсе сөреге қойылды.

Жақында ғана Status-6 мұхиттық көп мақсатты жүйесі ұсынылды, ол туралы бұрын тек қауесеттер болған. Кешен көрсетедіторпедалық қайықтардың қарсы тұруы жаңа деңгейге көтерілді және суасты қайықтарына қарсы тұру үшін Батыстың көптеген шараларын жоққа шығарады. Ал жұмыс істеу ерекшеліктеріне байланысты ол әлемдегі кез келген қару түрінің классификациясына сәйкес келмейді, бұл жүйені қолданудың заңдық бөлігінде олқылықтар туғызады.

Мұндай қарулар тосқауыл болып қала береді және ақырзаман қаруына айналмайды деп үміттенуге болады.

Баршаңызға бейбіт аспан және тыныш теңіз!