2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33
Барлық модификациядағы Boeing-737 ұшағы әлемдегі басқа реактивті жолаушылар лайнерлерінен көп шығарылды - бес мыңнан астам дана. Олар оларды 1967 жылы салуды бастады.
Авиация үшін бес мың - бұл өте үлкен сан, бүкіл әуе флоты дерлік. Әрбір бес секунд сайын Boeing 737 ұшағының біреуі қонады және оның әуе кеңістігіндегі орнын сол ұшақ алады. Күндіз немесе түннің кез келген сәтінде осы лайнерлердің 1200-ден астамы аспанды жыртады.
Ұшақтың корпусының дизайны әдетте сәтті болғаны сонша, ондаған жылдар ішінде ол шамалы ғана өзгерістерге ұшырады.
Осылайша, Boeing 737 400 модификациясының фюзеляжі үш метрге ұзартылды, бұл чартерлік компаниялардың талабынан туындады, бұл өзгеріс ауаны кондиционерлеу жүйесін де қайта өңдеуге әкелді.
Ол кезде бүкіл 737 сериясындағы ұшақтың көлденең өлшемі бұрын-соңды болмаған үлкен болды, ол жолаушыларға екі қатарда үшеуін отырғызуға мүмкіндік берді, бұл Boeing 737 500 модификациясында қолданылған революциялық жетістік болды.
Салон схемасытөмендегідей: эконом-класта - қатарынан алты, люксте - әрқайсысының ені үлкенірек төрттен. Әуе корпусының макети орта және одан кейінгі ұзақ қашықтыққа ұшатын трансконтинентальды жолаушылар ұшақтары үшін классикалық болды. Екі қозғалтқыш отынды аз тұтынады, ал 1967 жылға қарай керосинді үнемдеу бүкіл әлемдегі ұшақ өндірушілерінің басты мақсаттарының біріне айналды. Мұндай схема кейіннен Airbuses дизайнында да, ресейлік авиалайнерлердің құрылысында да қолданылды және бүкіл әлемде жолаушылар авиациясын дамытудың жалпы бағыты болды. Белгілі бір дәрежеде қазіргі заманғы азаматтық ұшақтардың барлығы дерлік Boeing 737 500-ге ұқсайды. Салонның орналасуы да ондаған жылдар бойы үлгі болды, кем дегенде орта қашықтыққа арналған авиалайнерлердің интерьерін жасау кезінде.
Төменгі фюзеляжды өтеу үшін қозғалтқыш корпустары төменгі жағынан сәл тегістелген.
Ұшақтардың сатылымы бірден өте белсенді болды. Alaska Airlines төрт ондаған Boeing 737 500 ұшағын сатып алды және пайдаланады, бұл бұл ұшақты пайдаланудың кең климаттық мүмкіндіктерін көрсетеді.
Боинг 737 500 көлемі жағынан онша үлкен емес, ұзындығы шамамен 30 метр, ол бұрынғы модификациясы 737 300-ден 2 метрге қысқа, ал тоқтаусыз ұшу қашықтығы ұзағырақ (3400 км-ге жетеді), жанармай шығыны аз, және ол 130 адамға дейін жолаушыларды (бір кабинаның орналасуымен) бортқа қабылдайды. Бұл өзгерту тоғыз жыл бойы жүргізілді. 1990-1999 жылдар аралығында төрт жүзден сәл азмашиналар.
Боинг 737 500 құрастырушылары жолаушылар салонының ғана емес, сонымен қатар ұшқыш кабинасының да эргономикасына көп көңіл бөлді. Ұшқыштар аналогтық көрсеткіш құрылғылар деп атайтын «оятар сағаттардың» орнын алған дисплей түсті болды. Қажет болса, басқару тақтасында GPS навигациялық жүйесі орнатылған.
Жолаушыларға қолайлылық туралы айтатын болсақ, орташа бағыттағы рейстердің ұзақтығы әдетте екі-үш сағаттан аспайтынына қарамастан, Boeing 737 500 салонындағы жағдай алыс қашықтыққа қарағанда жаман емес. рейстер. Орындықтарға орнатылған заманауи ойын-сауық кешендерінің мүмкіндіктерін пайдалана отырып, кейбір әуе компаниялары, мысалы, Turkish Airlines, ұшқыштың кабинасынан көрінетіндей лайнерді қондыру процесін толығымен көрсетеді. Бұл өте қызықты.
Ұсынылған:
Ұзақ мерзімді инвестициялар – бұл Ұзақ мерзімді инвестициялардың түсінігі, түрлері, сипаттамалары және ықтимал тәуекелдері
Ұзақ мерзімге ақша салу тиімді ме? Инвесторлар үшін тәуекелдер бар ма? Ұзақ мерзімді инвестициялардың қандай түрлері бар және болашақ табыстың дұрыс көзін қалай таңдауға болады? Ұзақ мерзімді перспективада қауіпсіз және пайдалы ақша салу үшін инвестор қандай қадамдар жасауы керек?
Балықты вакуумды орау - оның ұзақ сақталуының кепілі
Балықты вакуумды орау камерадан ауаны әр өнім үшін дайындалған арнайы газ қоспаларымен алдын ала ығыстыру арқылы жасалса, сақтау мерзімін айтарлықтай ұзартуы мүмкін
Стандартты және ұзақ мерзімді несиелер: несиелер туралы білуіңіз керек барлық нәрсе
Ел ұзақ уақыт дағдарыста болды. Бірақ экономиканың қайғылы жағдайы халықтың сұранысын азайтпайды. Барлығына ақша, тұрмыстық техника, пәтер, көлік керек. Және одан шығудың жолын табу керек. Мәселені шешудің ең танымал жолы - несие. Ұзақ мерзімді немесе тұтынушы. Жақында көптеген адамдар несиеге өтініш беру қажеттілігіне тап болды, сондықтан тақырып өзекті. Сондықтан оған назар аудару керек
Boeing 777-300 - ұзақ қашықтыққа ұшуға арналған кең ұшақ
Boeing үнемі өзінің дизайнерлерінің барлық жаңа идеяларын шындыққа айналдыра отырып, өзінің жаңа әзірлемелерімен бүкіл әлемдік авиация қауымдастығын қуантуға тырысады. Boeing 777-300 ұшағы осы компанияның тағы бір сәтті жобасы болды
Boeing 777-200 - әлемдегі ең «ұзақ ұшатын» әуе лайнері
Боинг 777-200 ұшағының ауада үздіксіз өткізе алатын уақыты он сегіз сағатқа жетеді, сондықтан әуе кемесінің қонақтары ғана емес, оның тұрақты тұрғындары - ұшқыштар мен стюарттар демалуы керек
