V-белдік беріліс: есептеу, қолдану. V-белдіктер

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33

Қазіргі өнеркәсіп, машина жасау және басқа да салалар өз жұмысында әртүрлі механизмдерді пайдаланады. Олар агрегаттардың, көліктердің, моторлардың және т.б. жұмысын қамтамасыз етеді. Танымал, жиі қолданылатын құрылғылардың бірі - V-белдік жетек.

Ұсынылған механизм құрылымдардың бірнеше санаттарын қамтиды. Олар геометриялық параметрлерімен, мақсатымен, механизмге жүктелген міндеттерді орындау тәсілімен ерекшеленеді. Ұсынылған құрылғылардың қайсысы бұдан әрі талқыланады.

Жалпы сипаттамалар

V-белдік беріліс құрылғысы бүкіл механизмді іске қосудың арнайы әдісін қолдануды қамтиды. Бұл жағдайда момент процесінде өндірілген энергия пайдаланылады. Бұл белдік жетек арқылы қамтамасыз етіледі. Ол механикалық энергияны пайдаланады, содан кейін оны басқа механизмге ауыстырады.

Бұл дизайн белдік пен кемінде екі шкивтен тұрады. Бұл құрылымдық элементтердің біріншісі көбінесе резеңкеден жасалған. V-белдік жетек белдігі мынадан жасалғанарнайы өңдеуден өткен материал. Бұл ұсынылған элементтің орташа және шағын механикалық кернеулерге, жоғары температураға төзімді болуына мүмкіндік береді.

Белдік жетектерінің ішінде V-белдігі ең танымал. Бұл дизайн бүгінде автомобильдерді, сондай-ақ көліктердің басқа түрлерін өндіруде жиі қолданылады.

Дизайн мүмкіндіктері

Ұсынылған механикалық қуат берілістерінің конструкциясы V-белдік шкивтерді және белдікті қамтиды. Бұл элементтердің соңғысы сына тәрізді пішінге ие. Шкивтер металл дискілер түрінде жасалған. Олардың шеңбер бойына біркелкі бөлінген бұтақтары бар. Олар белдікті шкивтердің бетіндегі орнында ұстайды.

Таспа екі түрлі болуы мүмкін. Оның тістері болуы немесе толығымен тегіс беті болуы мүмкін. Таңдау механизмнің мақсатына байланысты. Бұрын ұсынылған дизайн әртүрлі санаттағы көліктердің көптеген жүйелерінде қолданылған.

Бүгінгі таңда механикалық энергияны берудің ұсынылған түрі су сорғыларында және машина генераторларында қолданылады. Ауыр автомобиль жабдықтарында рульдік рульді басқару үшін ұқсас жүйе орнатылған. Бұл жүйеде гидравликалық сорғы бар. Онда ұқсас дизайн қолданылады. V-белдік жетектері ауа типті компрессорларда да орнатылады. Олар көлік тежегіштерін күшейтуге арналған.

Элементтерге қойылатын талаптардизайн

V-белдіктердің қалыңдығы салыстырмалы түрде аз. Бұл жүйе алып жатқан өлшемдерді айтарлықтай азайтуға мүмкіндік береді. Дегенмен, бұл факт шкив геометриясын ұйымдастыруға ерекше көзқарасты талап етеді. Таспаның секіруіне жол бермеу үшін дискілердің сыртқы бетінде арнайы ойықтар бар. Олар белдікті орнында ұстайды.

Шығырдың өлшемі беріліс қатынасына сәйкес таңдалады. Егер редукторды жасау қажет болса, жетектегі шығыр жетекші құрылымдық элементтен үлкенірек болады. Сондай-ақ кері байланыс бар.

Белбеу таспасын жасау кезінде барлық ауа-райында өнімділігін жоғалтпауы керек арнайы жұмсақ материалдар қолданылады. Аязда және ыстықта белдік икемді болып қалады. Дәл осы себепті арнайы таспаның орнына басқа материалды орнатуға болмайды. Бұл құрылғыны зақымдайды.

Сұрттар

V-белдік беріліс қорабын бірнеше конфигурацияда жасауға болады. Ұсынылған механизмдердің бірнеше танымал түрлері бар. Ең қарапайымдардың бірі - ашық жүйе. Шкивтер бір бағытта айналады, осьтер параллель қозғалады.

Егер дискілер жолақтардың параллельдігін сақтай отырып, қарама-қарсы бағытта қозғалса, жүйенің көлденең түрі пайда болады. Егер осьтер қиылыса, ол жартылай айқаспалы сорт болады.

Егер осьтер қиылысатын болса, бұрыштық беріліс болады. Ол өтініш бередісатылы шығырлар. Бұл дизайн жетекші біліктің бұрышында жылдамдыққа әсер етуге мүмкіндік береді. Жетек шкивінің жылдамдығы тұрақты болып қалады.

Бос шығырдың берілісі жетек білігі айналуын жалғастырған кезде жетектегі шкивтің қозғалысын тоқтатуға мүмкіндік береді. Бос шығырдың берілістері белдіктің өздігінен тартылуына ықпал етеді.

Белбеу

V-белдіктер тартқыш құрылымдық элементтер санатына жатады. Ол қажетті энергияның сырғып кетпей қайтарылуын қамтамасыз етуі керек. Таспаның беріктігі, тозуға төзімділігі жоғары болуы керек. Пышақ дискілердің сыртқы бетіне жақсы жабысып тұруы керек.

Баулардың ені айтарлықтай өзгеруі мүмкін. Резеңкеленген мақта, жүн материалдары, былғары өндірісінде. Таңдау жабдықтың жұмыс жағдайына байланысты.

Таспаны шнур матасынан немесе шнурдан жасауға болады. Бұл ең сенімді, икемді және жылдам сорттар.

Қазіргі заманғы техникада жиі тісті белдіктер қолданылады. Оларды полиамид деп те атайды. Олардың бетінде 4 шығыңқы бар. Олар шығырлардағы сәйкес элементтермен торланады. Олар жоғары жылдамдықты берілістерде, шкив аралығы аз қолданбаларда жақсы жұмыс істейді.

Шығырдың болжалды диаметрі

V-белдік беріліс қорабын есептеу шкив диаметрін анықтаудан басталады. Мұны істеу үшін сізге екі цилиндрлік роликті алу керек. Олардың диаметрі D. Бұл мән ойық бөлігінің әрбір өлшемі үшін орнатылады. Бұл жағдайда роликтердің жанасуыдиаметр деңгейінде өтеді.

Көрсетілген түрдегі екі роликті ойыққа салу керек. Беттері жанасуы керек. Роликтерді құрайтын жанама жазықтықтар арасында қашықтықты өлшеу қажет. Олар шығырға параллель жүруі керек.

Диск диаметрін есептеу үшін арнайы формула қолданылады. Ол былай көрінеді:

D=РК - 2X, мұндағы РК – роликтер арасындағы өлшенген қашықтық, мм; X - дискінің диаметрінен роликке сәйкес келетін жанамаға дейінгі қашықтық (диск осіне параллель жүреді).

Трансферді есептеу

V-белдік беріліс белгіленген әдіс бойынша есептеледі. Бұл жағдайда механизмнің берілетін қуатының көрсеткіші анықталады. Ол келесі формула арқылы есептеледі:

M=Мном. K, мұндағы Мном. – жұмыс кезінде жетек тұтынатын номиналды қуат, кВт; K – динамикалық жүктеме коэффициенті.

Есептеулерді жүргізу кезінде стационарлық режимде таралу ықтималдығы 80%-дан аспайтын көрсеткіш ескеріледі. Жүктеме коэффициенті мен режимі арнайы кестелерде берілген. Осылайша, белдік үшін жылдамдықты анықтауға болады. Бұл болады:

SR=πD1ChV1/6000=πD2ChV2/6000, мұнда D1, D2 - кішірек және үлкенірек шкивтердің диаметрлері (тиісінше); CV1, CV2 - кішірек және үлкен дискінің айналу жылдамдығы. Кіші шкивтің диаметрі белдіктің номиналды жылдамдығынан аспауы керек. Ол 30-дам/с.

Есептеу мысалы

Есептеу әдістемесін түсіну үшін бұл процестің технологиясын нақты мысалда қарастыру қажет. V-белдік жетегінің беріліс қатынасын анықтау қажет делік. Бұл ретте жетекші дискінің қуаты 4 кВт, ал оның жылдамдығы (бұрыштық) 97 рад/с екені белгілі. Бұл ретте жетектегі шығырда бұл көрсеткіш 47,5 рад/с деңгейінде болады. Кіші шкивтің диаметрі 20 мм, ал үлкенірек шкивтің диаметрі 25 мм.

Тісті беріліс коэффициентін анықтау үшін сымды матадан жасалған қалыпты қимасы бар белдіктерді ескеру қажет (А өлшемі). Есеп келесідей:

Егер=97/47, 5=2, 04

Үстелден шығырлардың диаметрін анықтай отырып, кішірек біліктің ұсынылатын өлшемі 125 мм болатыны анықталды. Белдік 0,02 сырғанау кезінде үлкенірек білік болады:

D2=2,041,25(1-0,02)=250мм

Нәтиже ГОСТ талаптарына толығымен сәйкес келеді.

Белдіктердің ұзындығын есептеу мысалы

V-белдік ұзындығын ұсынылған есептеу арқылы да анықтауға болады. Алдымен дискілердің осьтері арасындағы қашықтықты есептеу керек. Ол үшін мына формуланы қолданыңыз:

R=SD2

С=1, 2

Осы жерден біліктердің арасындағы қашықтықты табуға болады:

P=1, 2250=300мм

Содан кейін белдіктің ұзындығын анықтауға болады:

D=(2300 + (250-125)²+1,57(250+125))/4300=120,5 см

ГОСТ бойынша А өлшеміндегі белдіктің ішкі ұзындығы 118 см. Бұл жағдайда таспаның болжалды ұзындығы 121,3 см болуы керек.

Жүйе жұмысын есептеу

V-белдік беріліс қорабының өлшемдерін анықтай отырып, оның жұмысының негізгі көрсеткіштерін есептеу қажет. Алдымен таспаның айналу жылдамдығын орнату керек. Бұл үшін белгілі бір есептеу қолданылады. Оның деректері жоғарыда берілген.

S=970,125 / 2=6,06 м/с

Бұл жағдайда шкивтер әртүрлі жылдамдықпен айналады. Кішірек білік мына индикатормен айналады:

CBm=3097 / 3, 14=916 мин ^-¹

Тиісті анықтамалықтарда келтірілген есептеулер негізінде ұсынылған белдік арқылы беруге болатын максималды қуат анықталады. Бұл көрсеткіш 1,5 кВт-қа тең.

Материалдың беріктігін сынау үшін қарапайым есептеуді жасау керек:

E=6, 06/1, 213=5.

Алынған көрсеткіш ГОСТ бойынша қолайлы, оған сәйкес ұсынылған белдік жасалған. Оның жұмысы өте ұзақ болады.

Дизайн кемшіліктері

V-белдік жетегі көптеген механизмдер мен агрегаттарда қолданылады. Бұл дизайнның көптеген артықшылықтары бар. Дегенмен, оның да кемшіліктерінің толық тізімі бар. Олардың көлемі үлкен. Сондықтан ұсынылған жүйе барлық бірліктерге жарамайды.

Сонымен бірге белдік жетегі төмен көтеру қабілетімен белгіленеді. Бұл бүкіл жүйенің жұмысына әсер етеді. Тіпті ең заманауи материалдарды пайдаланған кезде, белдіктің қызмет ету мерзімі көп нәрсені қалады. Ол өшірілген, жыртылған.

Тісті беріліс қатынасы айнымалы мән болып табылады. Бұл жалпақ пішінді белдіктің сырғып кетуіне байланысты. Ұсынылған дизайнды пайдаланған кезде білікшелер жоғары механикалық әсерге ұшырайды. Сондай-ақ, жүктеме олардың тіректеріне әсер етеді. Бұл белдікті алдын ала кернеу қажеттілігіне байланысты. Бұл жағдайда дизайндағы қосымша элементтер қолданылады. Олар шкивтердің бетіндегі жолақты ұстау арқылы сызық дірілдерін сөндіреді.

Позитивтер

V-белдік беріліс қорабының көптеген артықшылықтары бар, сондықтан бүгінгі күні ол әртүрлі қондырғыларда жиі қолданылады. Бұл дизайн жұмыстың жоғары тегістігін қамтамасыз етеді. Жүйе дерлік үнсіз жұмыс істейді.

Шығырларды орнатуда дәлсіздіктер болған жағдайда бұл ауытқу өтеледі. Бұл әсіресе дискілер арасында анықталатын қиылысу бұрышында байқалады. Жүктеме белдік сырғанау процесінде өтеледі. Бұл жүйенің қызмет ету мерзімін біршама ұзартуға мүмкіндік береді.

Белдік түріндегі беріліс қорабы қозғалтқыш жұмысы кезінде пайда болатын пульсацияларды өтейді. Сондықтан сіз серпімді муфтаны орнатпастан жасай аласыз. Дизайн неғұрлым қарапайым болса, соғұрлым жақсы.

Ұсынылған механизмді майлау қажет емес. Үнемдеу шығын материалдарын сатып алу қажеттілігінің болмауынан көрінеді. Шкивтер мен белдіктерді оңай ауыстыруға болады. Ұсынылған заттардың құны қолайлы болып қалады. Жүйені орнату оңай.

Бұл жүйені пайдаланған кезде реттелетін беріліс қатынасы жасалады. Механизмнің жоғары жылдамдықта жұмыс істеу мүмкіндігі бар. Таспа үзілсе дежүйенің басқа элементтері өзгеріссіз қалады. Бұл жағдайда біліктер бір-бірінен айтарлықтай қашықтықта болуы мүмкін.

V-белдік жетегінің не екенін қарастыра отырып, оның жоғары өнімділігін атап өтуге болады. Осының арқасында ұсынылған жүйе бүгінде көптеген бірліктерде қолданылады.