Көшбасшы класты жойғыш: сипаттамалары

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33

Әскери-теңіз флотын құру және оған қызмет көрсету қымбатқа түседі. Ресей Әскери-теңіз күштері ұзақ уақыт бойы қаржысыз қалғаны да осыдан болса керек. Жиырма жылдан астам уақыт бойы дерлік жаңа кемелер жіберілмеді, ал кеңестік «мұра» тым жиі сынықтарға жіберілді немесе шетелге тиынға сатылды. Бірақ қазір қорғанысты күшейту кезегі келді, бұл үшін ақша пайда болды және сыртқы саяси жағдай мұндай шараның қажеттілігін анық көрсетеді. Жақында баспасөзде жиырмасыншы жылдары (дәлірек айтқанда, олардың ортасында) жаңа эсминецтің пайдалануға қабылданатыны туралы ақпарат пайда болды. Көшбасшы немесе аутсайдер? Бұл сұраққа қазіргі уақытта қол жетімді өте тапшы ақпаратты талдау арқылы ғана жауап беруге болады. Олар аз, бірақ олар бар. Оның аты жобаның өршілдігі туралы айтады. Лидер класындағы жойғышпен танысыңыз.

Флоттың ағымдағы жағдайы

Кеме ұзақ уақытқа созылады, бірақ мәңгі емес. Олар моральдық тұрғыдан ескіреді және мұхит толқындарының шабуылы мен металл шаршауынан физикалық түрде тозады. Мойынтіректер тозған, істен шыққанэлектр жабдықтары, қуатты қозғалтқыштар оларға қаншалықты мұқият қарағанымен, олардың қозғалтқыш ресурсын дамытады. Алдағы онжылдықта Ресейде алыс қашықтыққа ұшатын бірнеше әскери кеме болады, аз ғана. 956 («Заманауи»), 1155 («Удалой») және 1164 («Мәскеу») жобалары өз мақсатына қызмет етеді. Ұлы Петр, Адмирал Нахимов және Адмирал Кузнецов (әуе кемесі) қалады, бірақ ілеспе эскадрильясыз оларды пайдалану проблемалық және тіпті шытырман оқиғалы болып көрінеді. Жауынгерлік патрульдік тапсырманы, әрине, сүңгуір қайық зымыран тасығыштары орындай алады, бірақ олардың қызметінің ерекшелігі құпия болып табылады және белгілі себептерге байланысты оларға атышулы «туды көрсетуді» сеніп тапсыруға болмайды. Мұндай жағдайда «Лидер» сыныбының болашағы зор жойғышты құрастыру ең маңызды міндет болып көрінеді.

АҚШ-та не болып жатыр?

КСРО ыдырағаннан кейін американдық қарулы күштердің дамуы негізгі ықтимал жаудың оқиға орнынан кетуі туралы эйфориямен байланысты кейбір диспропорциялармен қатар жүрді. Мұның салдары стратегиялық соққы күштері саласындағы артта қалу болды (бұл күтпеген жерден пайда болды), бірақ АҚШ-тағы флотқа әлі де үлкен көңіл бөлінді. Пентагонның бюджеті орасан зор, ол кез келген басқа елдің (Ресей, мысалы) Қарулы Күштерін қаржыландыру көлемінен бірнеше есе көп, ал Америка басшылығы ұзақ мерзімді және ауқымды жобаларға ақшасын аямайды. Замвалт класындағы «21 ғасырды жоюшы» ұшыру АҚШ-тың жаһандық талаптарының өсуін көрсетті. Бұл кеме барлық заманауи және болашақ талаптарды ескере отырып жасалған, ол радарлар үшін екіталай байқалмайдыөте күшті қарулары бар. Ресейлік Лидер класындағы жойғыш бұл күшке төтеп бере ала ма? Оның заманауи нұсқа ретінде қандай артықшылығы болады?

Алайда американдық эсминецтердің сіңірген еңбегін асыра бағалау ертерек болар еді. Замвалт АҚШ-тың гипергигантты әскери бюджеті үшін де тым қымбат болып шықты. Бұған қоса, Пентагонның тиімсіз жұмсаған мысалдары көп. Соңғы супер эсминец американдық технологияға қойылатын барлық талаптарға жауап береді: ол үлкен, қорқынышты бұрышты, ол көп ақшаны қажет етеді, бірақ оның нақты теңіз операциялар театрында тиімділігі қандай болатынын айту өте қиын.

Неге эсминец?

Осы уақытқа дейін кемелерді жіктеу кезінде олардың тоннаждары ескерілетін. Дегенмен, американдық «Замволттың» мәліметтері концепциялардың кеңею бағытына ауысқанын айғақтайды. Лидер типті жаңа буын эсминецінің ығысуы да зымыран крейсерінің класына көбірек сәйкес келеді (шамамен 11-12 мың тонна). Бұл салмақ бірнеше факторларға байланысты, соның ішінде эксплуатациялық радиустың жоғарылауы (ұзақ қашықтықтағы кемелер ешқашан кішкентай емес), электронды жабдықтар мен антенналық жүйелердің көптігі, сондай-ақ электр станциясының ерекшеліктері. Неліктен ол крейсер емес, эсминец деп аталды? Мәселе идеологиялық тұжырымдаманың өзінде. «Көшбасшының» мақсаты - жағалаудағы қарсыласу қалталарымен (қону кезінде) және әртүрлі дәрежедегі жау кемелерімен, сондай-ақ әуе және су астындағы нысандармен күресу. Мұндай жан-жақтылықэсминецтерге тән.

Электр станциясы

Лидер класындағы жойғыштың жобасы (дәл қазір бұл кезеңде) кемені ядролық реактормен немесе газ турбиналы қозғалтқышпен жабдықтау мүмкіндігін қарастырады. Атом электр станциясының артықшылықтары айқын: ол шексіз дерлік круиздік қашықтықты, жоғары автономияны және, бір таңқаларлығы, пайдалану және логистикалық шығындардың төмендігінде көрсетілген жоғары тиімділікті қамтамасыз етеді (мұхиттардың шалғай нүктелеріне мазут жеткізудің қажеті жоқ)). Кәдімгі газ турбиналық қондырғының артықшылығы оның салыстырмалы арзандығы болып табылады. Тұжырымдамалардың қайсысы басым болатыны әзірге белгісіз, бірақ «Лидер» класындағы жаңа жойғыш базаға байланысты екі нұсқада шығарылуы мүмкін. Солтүстік және Тынық мұхиты флоттарының кемелері, ең алдымен, үлкен автономияны қажет етеді және Қара теңізде газ турбиналық электр станциясы жеткілікті болады.

Тағайындалған мүмкіндіктер

Қазіргі әскери кеменің техникалық деректері, әдетте, ашылмайды, өйткені біз тек оның жобасы туралы айтып отырмыз, одан да көп. Дегенмен, Лидер класындағы жойғыштың кейбір сипаттамалары әлі де белгілі. Аталмыш шамамен 12 мың тонна ығыстыруға қосымша, қолда бар ақпаратқа сүйене отырып, атомдық нұсқадағы жылдамдық тұрақты 30 торапты, ал газ турбиналық қондырғымен - біршама аз болады деп болжауға болады. Жобалау мен құрылыста күмән жоққұпиялылық саласындағы ең заманауи жетістіктер ескерілетін болады, сондықтан эскиздік модельдердің жарияланған фотосуреттерімен расталған кеменің сұлбасының бұрыштылығын күту керек. Дегенмен, ол темірге ұқсамайды, контурлары Ресей Әскери-теңіз күштерінің кемелеріне тән талғампаздықты сақтайды.

Электрондық жабдық

Кеменің заманауи болуы ең алдымен оның жауынгерлік ақпараттық және басқару жүйесінің мүмкіндіктерімен анықталады. Болашағы бар «Лидер» сыныбының жойғышы қандай болатыны белгісіз және алдағы онжылдықтарда білімдегі бұл олқылықтың орнын толтыру екіталай. Навигациялық жабдық пен бағыттаушы жабдық үнемі жетілдірілуде және кеме келесі жылы ғана төселетіндіктен, электронды технологиядағы болжамды прогресс оның қазіргіден мүлде басқаша болатынын болжайды. Қарсыластың байланысын және бақылауын тоқтатудың белсенді жүйелеріне келетін болсақ, ресейлік конструкторлық бюролардың қазіргі жетістіктері оның тиімділігінің ең әсерлі көрсеткіштеріне үміттенуге мүмкіндік береді.

Қару-жарақ

Зымыран және артиллериялық жүйелер де өзгереді және өте жылдам, бірақ ресейлік технологияның қазіргі деңгейіне сүйене отырып, Лидер класындағы жойғыш Калибрлі жоғары дәлдіктегі ұзақ қашықтыққа арналған қанатты зымырандармен жабдықталған деп болжауға болады. және дыбыстан жоғары оникс. Қазіргі уақытта S-500 зениттік-зымырандық жүйесі әзірленуде және ол кеме қорғаныс кешенінде өз орнын табуы әбден мүмкін. Артиллерия, бәлкім152 мм қос қондырғымен («Коалиция» типті) ұсынылатын болады. Әрине, жойғыш торпедасыз жүрмейді. Қанат - екі тікұшақ. Ал не болатыны көпшілікке әлі белгісіз.

Қиындықтар мен перспективалар

Ресей-украин қарым-қатынасындағы асқынулар бұл кеменің дизайнына түзетулер енгізді. Өндірісі «Зоря-Машпроект» зауытында орналасуы керек болатын Николаев турбиналарының орнына Рыбинск қозғалтқыштарын орнату керек болады (оларды жасау технологиясы әлі игерілмеген). Әрбір жойғыштың құны салыстырмалы бағамен шамамен екі миллиард долларға бағаланады. Әзірге алты қондырғыны салу жоспарлануда. Бұл, шын мәнінде, Лидер класындағы жойғыш туралы белгілі нәрсе. Бір нәрсе анық: ол міндетті түрде Ресей Әскери-теңіз күштерімен қызметке кіреді.