PS-90 қозғалтқышы: тарихы мен сипаттамалары

2025 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-24 13:19

ПС-90 ұшақ қозғалтқышы өткен ғасырдың аяғында Пермьде жасалған және сол кездегі қозғалтқыш құрылысының әлемдік даму деңгейіне толығымен сәйкес келді. Кез келген сәтті дизайн тарихындағыдай, әртүрлі мақсаттарда қолданылған бірнеше модификациялар жасалды. PS-90 қозғалтқышының сериялық өндірісі күні бүгінге дейін жалғасуда.

Жаратылу тарихы

Бастапқыда қозғалтқыш Аэрофлоттың негізгі «жұмыс күшін» - Ту-154 ұшағын ауыстыруы керек болатын жаңа ұшаққа арналған, оның орнына жаңа Ту-204 лайнері әзірленуде. Жобалар бойынша не 3 қозғалтқышпен жабдықталған, не 2 қозғалтқышпен жабдықталған, конфигурациясын және орналасуын бірнеше рет өзгерткен бұл көліктің жасалу тарихына тереңірек үңілмей-ақ, конструкторлық бюролар арасындағы бәсекелестікке ие болғанын атап өткен жөн. Бұл лайнер үшін қозғалтқышты жасау өте қарқынды болды. Нәтижесінде D-90 белгісін алған Пермь жобасы жеңіске жетті.

Қозғалтқышты аяқтау барысында ол жаңа атау алды - PS, олПавел Соловьев (даму менеджері) дегенді білдіреді. Қозғалтқыштың типтік сертификаты 1992 жылы алынған. Оның өзі әртүрлі ұшақтар үшін біртұтас ретінде ойластырылған, бірақ оның пайда болуы мен сертификатталуы авиациядағы өнеркәсіптік өндірістің құлдырауымен сәйкес келді.

1996 жылдан 2001 жылға дейін тұтынушыларға бірде-бір PS-90 қозғалтқышы жеткізілмеді. Қазіргі уақытта жағдай жақсарып келеді. Салыстырмалы түрде жақында 476 жоба бойынша әскери-көліктік ұшақтарды шығару үшін 154 қозғалтқышқа тапсырыс түсті, қазір ол жүргізілуде. Суретте Ульяновск Авиастарындағы PS-90 қозғалтқышының орамынан шығарылуы көрсетілген.

IL-96 ақауы

Әртүрлі типтегі ұшақтар үшін біріктірілген PS-90 қозғалтқышын жасау туралы шешім Ил-96 аэробусының дизайнында елеулі өзгерістерге әкелді. Дәл сол уақытта оны әзірлеу аяқталып жатқан еді.

«Жолда» электр станциясын осы біртұтас қозғалтқышқа ауыстыру қажет болғандықтан, жаңа ұшақтың фюзеляжі жолаушылар сыйымдылығы мен нақтылауының сәйкес төмендеуімен 6 метрден астам қысқартылды. қанатының. Кейінірек Ил-96-400Т жүк нұсқасы әзірленді, ол өзінің бастапқы өлшемдерін сақтады, бірақ жүк нұсқасында. Бір-екі жыл бұрын Ил-96 кең фюзеляжді жолаушылар аэробустарын Ил-96-400М брендімен бастапқы өлшемдерінде өндіруді қалпына келтіру туралы шешім қабылданды, оны құру итеру күшінің артуына байланысты мүмкін болды. PS-90 қозғалтқыш модификациясы.

Мүмкіндіктер жәнеөзгертулер

PS-90 - айналма қос біліктегі турбореактивті қозғалтқыш. Ол Илюшин және Туполев конструкторлық бюросының ұшақтарында орнатылған. Оның бірқатар авиациялық модификациялары 14, 16 және 17 тонналық күшпен, сондай-ақ жерүсті электр станцияларында пайдалану үшін әзірленді. PS-90 A қозғалтқышының негізгі сипаттамалары және оның модификациялары келесі кестеде берілген.

PS қозғалтқышы индикаторының атауы	90A	90A1	90A-76	90А2
Максималды күш, tf	16, 0	17, 4	14, 5	16, 0
Cruise Thrust, mc	3, 5	3, 5	3, 3	3, 5
Брутто салмағы, тонна	4, 16	4, 25	4, 16	4, 23
Құрғақ салмақ, t	2, 95	2, 95	2, 95	3, 0
Қанаттан шығаруға дейінгі ресурс, циклдар	1255	643	2500	2500

Барлық модификациялардың айналып өту коэффициенті бірдей - 4, 5 және ұшу кезіндегі отын шығыны - 0,595 кг/кгс/сағ. Қозғалтқыштың ұзындығы 4,96 метр, желдеткіштің диаметрі 1,9 метр.

Модификациялардың ерекшеліктері және оларды ұшақта қолдану

PS-90A-ның ең алғашқы нұсқасы әртүрлі конструкторлық бюролардың ұшақтарында жалпы пайдалануға арналған. Ол Ил-96-300 және Ту-204/214 ұшақтарында қолданылған. Тапсырыстар саны шамалы болғанын ескере отырып, модификация әзірлендіPS-90A-76, ол ескірген нұсқасы болды, бірақ ресурсы жоғары. Бұл модификация Ил-76 әскери-көлік және жүк ұшағын ремоторизациялауға арналған.

90-жылдары бұл машиналар бұдан былай ICAO шу және шығарындылары стандарттарына сәйкес келмейді. Ескі D-30KP қозғалтқыштарын PS-90A-76-ға ауыстыру бұл мәселені жоюға мүмкіндік берді. Дегенмен, олардың жоғары бағасы және қалған ИЛ-76 ұшағының едәуір жасы көбінесе бұл ауыстыруды экономикалық тұрғыдан мүмкін емес етеді.

ПС-90 қозғалтқыштарын орнату аздаған жүк ұшақтары үшін жүргізілді. Қазіргі уақытта Волга-Днепр әуе компаниясы басқаратын Ил-76ТД-90ВД модификациясы және Әзірбайжандағы Ил-76ТД-90 нұсқасы жасалды. Ил-96-400T жүк аэробусының кеңейтілген нұсқасы үшін PS-90A1 модификациясы әзірленді, онда тарту күші айтарлықтай артты және шуды жұтудың қосымша шаралары қабылданды.

Pratt and Wittney компаниясымен ынтымақтастық кезеңінде американдық технологияларды пайдалана отырып, PS-90A2 жасалды. Көптеген қозғалтқыш блоктары импорттық аналогтармен ауыстырылды. Электр станциясының сапасы мен сенімділігі айтарлықтай өсті, бірақ кейіннен американдықтар бұл қозғалтқышты экспорттауға тыйым салды, бұл PS-90A3 деп аталатын өздерінің толық отандық қозғалтқышын жасауды қажет ететін қос технологияларды қолдануға сілтеме жасады. Оның типтік сертификаты 2011 жылы берілген. Алайда бұл көмектеспеді. Келісім-шарт, олар айтқандай, «сол қалды».

Жердегі қолдануорнатулар

Газ сорғы қондырғыларына арналған қозғалтқыш 1999 жылы тапсырыс берілді және Пермь қозғалтқышын жасаушыларына авиация саласындағы тоқыраудың қиын жылдарында аман қалуға мүмкіндік берді. Егер Газпром бұл тапсырысты жасамаса, зауыт та, конструкторлық бюро да болмас еді.

Электр станциясы қазірдің өзінде бір тізбекті қозғалтқыш болып табылады, яғни реактивті компоненті жоқ және электр станциялары мен газ компрессорлық қондырғылар үшін энергия көзі ретінде пайдаланылады. Бүгінгі күні олардың көп бөлігі жұмыс істеп тұр және қуаттылығы 25 000 кВт болатын соңғы модификациялы PS-90GP-25A жасау инновациялық технологиялар саласындағы марапатқа ие болды.

Қызмет көрсету және жөндеу

PS-90 қозғалтқышын жөндеу нұсқаулығын Aviadvigatel әзірлеген және Біріккен қозғалтқыш корпорациясы операторларға қызмет көрсетуге жауапты.

Әрбір блоктың өз пішіні бар, ол өзі құрайтын негізгі бөліктердің тағайындалған ресурсын, сондай-ақ сенсорлар немесе өлшеу құралдары арқылы жазылған әртүрлі жұмыс параметрлерінің рұқсат етілген мәндерін көрсетеді.

Қозғалтқышты жөндеуге жіберу үшін негіз ретінде рұқсат етілген параметрлерден асатын бөлшектердің жұмсалған циклдары және әртүрлі оқиғалар қызмет етеді. Дизайн үнемі жетілдіріліп жатқандықтан, жөндеу жұмыстарын жүргізу кезінде оны жақсарту барлық қажетті өзгерістерді енгізумен бір мезгілде жүзеге асырылады. Әдетте қозғалтқыш 6 айда жөнделеді.