2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33
Ресейде курорттық салықтың енгізілуі қоғамымызда біраз шу шығарды. Тек «халықтан шыққан» оппозицияшылдар ғана жаңашылдыққа қарсы болды деп айтуға болмайды. Даулар барлық деңгейде, соның ішінде министрлер кабинетінде өршіп кетті. «Қалыпты демократиялық» жағдайда болуы керек болғандықтан, оған президент Владимир Путиннің өзі нүкте қойды. Өздеріңіз білесіздер, оның пікірінен кейін барлық талқылаулар мен даулар тоқтайды. Ресейде курорттық салық қандай? Ол не үшін қажет, оның мәні неде? Біз осы мақалада осы сұрақтардың барлығына жауап беруге тырысамыз.
Тұжырымдама
Ресейдегі курорттық салық - белгілі бір туристік сайтқа келетін туристерден алынатын міндетті төлем. Оның мақсаты - бар инфрақұрылымды қолдау.
Жиналған қаражат қайда жұмсалуы керек
Жинаудан түскен барлық қаражат тек қана кешеннің бюджетіне түседі.демалушылар бар. Сондықтан федералдық шенеуніктер оны енгізуге қатты қарсылық танытқанға ұқсайды. Орталыққа түсетін жаңа салықты енгізу бір басқа, белгілі бір нысанды дамытуға бағытталатын төлемді енгізу бір басқа. Мұның танымалдығы төмендейді, өйткені жаңа топтама әлі ешкімге танымалдылық бермеді, бірақ ақша қосылмайды. 2017 жылдың 1 наурызынан бастап күшіне енетін курорттық төлемнің мәні мынада: одан түсетін қаражат белгілі бір туристік сайттың қолында болуы және мыналарға бағытталуы тиіс:
- Куроттық аймақтарды жаңғырту.
- Қоршаған ортаны қорғау іс-шараларын қаржыландыру.
- Қызметті жақсарту.
- Туристік орындарды, ескерткіштерді және т.б. қайта құру.
Сондықтан туристік ағыны мол өңірлердің басшылары: Краснодар өлкесі, Алтай өлкесі, Алтын сақина аймақтары және т.б.
Жаңа - жақсы ұмытылған ескі?
Орта және одан жоғары жастағы адамдар Ресейде қарапайым тұрғындардың пікірлері өте жағымсыз болатын курорттық салықтың салыстырмалы түрде жақында болғанын біледі. Ол сонау 1991 жылы - РСФСР-дің «Жеке тұлғалардан алынатын курорттық төлем туралы» Заңымен енгізілді және 2004 жылға дейін созылды. 2000 жылдардың басында салықтарды күрт қысқартты. Ел «көлеңкеден» шығып жатты, мұндай шаралар жақсы жарнамаланды. Бір адамға ақы минималды болды, олар ешқандай ерекше қаржылық жүктемені көтермеді. Білмейтіндер оның бар екенін мүлде білмеді және ол туралы тек одан кейін естідібас тарту.
Бүгінгі күн басқаша. Қоғам кез келген қосымша алымдар мен салықтардың енгізілуін, сондай-ақ қолданыстағылардың көбеюін өте теріс қабылдайды. Экономикалық дағдарыс пен азаматтардың сатып алу қабілетінің төмендеуі дәуірінде, президент сайлауы қарсаңында мұндай қадам биліктің өз іс-әрекетіне толық сенім артқанын көрсетеді.
Қанша төлеу керек
Жаңа топтаманың ерекшелігі - демалушымыз ерекше байқамаған тұрақты сома жоқ. Жаңа тарифтер сараланады – аймақтарға экономикалық ерік-жігер мен әрекет ету еркіндігі берілді. Бұл коллекцияның бүгін жарияланған күніне 50-ден 450 рубльге дейінгі бағасы заң күші жоқ ұсыныс қана екенін білдіреді.
Түпкілікті құн нақты туристік сайтқа және жергілікті шенеуніктердің белгілейтін тарифтеріне байланысты болады. Туристік аймақтардың әкімдерінің бірігіп, біртұтас майдан болып бастамаға қолдау білдіруі тегін емес.
Тәжірибеде жинақ нені білдіреді
Тәжірибеде Ресейдегі курорттық салық бір нәрсені білдіреді - турлар құнының айтарлықтай өсуі. Мәселен, мысалы, 4 адамнан тұратын отбасы біздің демалыс орындарында күніне шамамен 2 мың рубль қалдыра алады. Мұны 10-15 күннен кейін қоссаңыз, Түркияға бір "соңғы минуттық" сапардың дерлік құнын аламыз.
Куроттық төлем барлық адамдар үшін емес
Алдағы жағдайдың қалай болатыны белгісіз, бірақ 2017 жылдың 1 наурызынан бастап төрт аймақта тестілік режимде курорттық төлем енгізу туралы шешім қабылданды:
- Алтайжиегі.
- Краснодар өлкесі.
- Ставрополь өлкесі.
- Қырым.
Куроттық төлемнің мөлшерін әр аймақ өз бетінше анықтайды, бірақ оны мүмкіндігінше азайту ұсынылады.
Алтай өлкесі тарифтер бойынша өз деректерін әзірге жариялаған жоқ, қалған сынақ аймақтары бойынша көлемін анықтап, ықтимал пайданы есептеп қойған. Солтүстік Кавказ істері министрлігі жаңа демалыс маусымында шамамен 700 миллион рубль алады деп күтеді, бұл тәулігіне 150 рубльден аспайды. Қырым да күндер санына қарамастан 300 рубль мөлшерінде бір реттік төлемді жариялады.
Олар қалай?
Куроттық төлем тәжірибесі көптеген туристік елдерде кең таралған, бірақ барлығында емес. Сіз міндетті түрде Францияда (1-3 еуро), Египетте (7 доллар), Испанияда (0,7-2,5 еуро) төлеуге тура келеді. Түркияда, Болгарияда және Үндістанда мұндай баж салығы жоқ, бірақ мұндай мәселелерде Ресей әрқашан салықтар мен алымдарды көтеріп, жаңасын енгізетіндердің тәжірибесіне сүйенеді.
Алымды енгізудің қиын жолы
Жергілікті бюджеттерге түсетін жаңа төлем шынымен де өмір сүру құқығынан айырылды. Сонау 2011 жылы Президент Д. А. Медведев жергілікті салық мәселесін зерделеуді, қажетті тетіктерді әзірлеуді тапсырған болатын. Содан кейін бұл идеяны Ставрополь өлкесінің губернаторы қолдады. Сонда мұндай ойға әртүрлі ведомстволардың шенеуніктері мен экономистері қарсы болды. Аргументтер ретінде жарияланды:
- Жинаудың орындылығы мен тиімділігінің болмауы.
- Қарсы көзқарасішкі туризм. Ол кезде шетелге шығуға, импортты алмастыруға тыйым салу, санкциялар мен қарсы санкциялар, патриотизмге шақыру туралы сөз болған жоқ. Біздің азаматтар Краснодар өлкесінің орнына Түркияға соңғы минуттық сапарды таңдады, себебі бұл әлдеқайда арзан болды және қызмет көрсету жақсы болды. Қазір Ресейдегі және әлемдегі девальвациямен, экономикалық және саяси проблемалармен бұл тепе-теңдік бірте-бірте теңестіріледі және жақын болашақта ішкі туризмнің рөлі айтарлықтай артады.
- Мұндай алым, көптеген шенеуніктердің пікірінше, әртүрлі сұр және сыбайлас схемаларды тудыруы мүмкін. Бұл идеяны жергілікті билік ілгерілетіп отырған табандылық пен табандылық бұл туралы ойлануға негіз береді.
Қандай да болсын Медведевтің ұсынысы Қаржы министрлігінде «жоғалған». Премьер-министрдің орынбасары Дмитрий Козак сәуірде жағдайды түсінуге тырысты, ал мамыр айында Қаржы министрлігі жинақтың орынсыздығы туралы түпкілікті шешім қабылдады. Осы бастамамен Д. А. Медведев президенттік қызметін аяқтады. Келесі жолы ол оны 2014 жылдың қыркүйегінде Халықаралық экономикалық форумда есіне алды.
2015 жылдың мамырында Үкімет сенаторлар Евгений Бушминов, Сергей Рябухин, Владимир Петровтың жобасын қабылдамады. Алайда оған бірде-бір министрлік қызығушылық танытпады: Роспотребнадзор да, Қаржы министрлігі де, Экономикалық даму министрлігі де. Федералды шенеуніктер шығындар алымдардан әлдеқайда жоғары болады деп есептеді. Бәлкім, осылайша, шенеуніктер белгілі бір аймақтарда тегін жұмыс істеуге құлшынысының жоқтығын меңзеген шығар, өйткені барлық қаражат толығымен жерге түседі.
Жинақ бар - қызмет жоқ
Туроператорлар да қарсы болды. Негізгі аргумент – тұтынушылардың теріс бағалануы. Бұл қисынды: дәл сол Түркиямен салыстырғанда қалыпты жағдайлар азды-көпті болмаған жерде қосымша төлемді қалай алуға болады. Қолданыстағы кешендерді қалпына келтіруге қажетті қаражат мұндай төлемдер арқылы бірнеше жылдан кейін ғана жиналатын болады. Демек, алғашқы демалушылар бірнеше жылдан кейін мұнда келетін басқалардың ақысын төлейтін болады. Бұл, жұмсақ тілмен айтқанда, әділетсіз және тіпті, конституцияға қайшы деуге болады.
Жинау үшін күрес жалғасуда
2015 жылдың жазында Туроператорлар қауымдастығы (ATOR) Ставрополь өлкесінде пилоттық жоба пайда болатынын хабарлады. Заңды Солтүстік Кавказ істері министрлігі қолдап отыр. Ол белгіленген мөлшерлеме жасауды ұсынады - 50-100 рубль. Қаражат қонақүй мен пансионатты төлеуге жұмсалуы керек. Жаңа төлемнің енгізілуіне байланысты ваучерлер құнының көтерілуі туралы әңгіме болған жоқ.
2016 жылдың сәуір айында Экономикалық даму министрлігі мұндай шараларға теріс қорытынды берді. Негізгі дәлел - қаражатқа тиісті бақылау болмаған кезде ваучер құнының айтарлықтай өсуі. Елестетіп көрейікші, 4 адамнан тұратын отбасы жарты айда шамамен 8,5 мың рубль береді, ал бұл ақшаның не үшін жұмсалатыны белгісіз. Тиісті бақылаусыз бұл қаржы инфрақұрылымды дамытуға кететін тиынға кетеді деп үміттену қиын. Экономикалық даму министрлігінің мәліметінше, бұл ақша жергілікті бюджеттердің сұр бюрократиялық схемаларына түседі.ресми тұлғалар.
Елбасы соңғы сөзді айтады
Б. В. Путин курорттық төлемді енгізуді қолдады. Осыдан кейін барлық деңгейдегі шенеуніктердің барлық қайшылықтары бірден тоқтатылды. Жоба әрі мақсатқа сай, әрі тиімді, әрі негізделген болды. Бір аймақтың орнына төрт пилоттық аймақ енгізілді. Ресейдегі курорттық төлем, жобаға сәйкес, бір рет 300 рубльден 450 рубльге дейін. бір адамға күніне.
Ұсынылған:
Жеке тұлға қандай салықтарды төлейді: салық салудың қыр-сырлары, шегерімдердің мөлшері мен мерзімі
Жеке тұлға қандай салықтарды төлеуі керек деген сұраққа келе отырып, бұл салықтардың толық тізімі бар екенін атап өткен жөн. Бұл тізімнің көпшілігі әрбір адам үшін міндетті емес. Сонымен, жеке тұлға қандай салықтарды міндетті түрде төлеуі керек және олардың қайсысын белгілі бір шарттарда төлеуі керек?
Салық есебі – бұл Салық есебінің мақсаты. Ұйымдағы салық есебі
Салық есебі – бастапқы құжаттамадағы ақпаратты жинақтау қызметі. Ақпаратты топтастыру Салық кодексінің нормаларына сәйкес жүзеге асырылады. Төлеушілер салық есебін жүргізетін жүйені дербес әзірлейді
Салық шегерімінің ең көп мөлшері. Салық шегерімдерінің түрлері және оларды алу жолдары
Салық шегерімі - бұл ерекше үкімет бонусы. Ол Ресей Федерациясының кейбір азаматтарына ұсынылады және әртүрлі болуы мүмкін. Мақалада салық шегерімін қалай беру керектігі, сондай-ақ оның максималды мөлшері қандай екендігі туралы айтылады. Әркім тиісті операция туралы не білуі керек? Сіз қандай қиындықтарға тап болуыңыз мүмкін?
Ресейдегі курорттық салық
Ресейліктердің көпшілігі демалыс кезінде курорттарға барғанды жөн көреді. Бүгінгі күнге дейін Ресейдің оңтүстігіндегі курорттар танымал. Курорттық салықты енгізу бүгінгі күннің өзекті тақырыбы. Біз ол туралы көп ұзамай сөйлестік. Салықтың бұл түрін енгізу туралы тапсырманы Ресей Федерациясының Президенті В.В.Путин берген болатын
Мерзімі өткен OSAGO үшін жауапкершілік. Мерзімі өткен OSAGO сақтандыруымен көлік жүргізе аламын ба? Мерзімі өткен OSAGO саясатын жаңарту мүмкін бе?
Мерзімі өткен OSAGO қылмыс немесе үкім емес, жай ғана салдар болып табылады, оның артында белгілі бір себептер бар. Жыл сайын жолдарда мерзімі өтіп кеткен автоазаматтығымен көлігімен жүретін жүргізушілер көбейіп барады