Ан-24 ұшағы салонының схемасы, оның сипаттамасы және фотосы

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-01-09 14:13

"Ан-24" - жолаушыларға арналған турбиналық винтті ұшақ. Ол қысқа және орта ауқымдағы авиакомпанияларға арналған. Оның конструкциясында ауа типті винті бар 2 қуатты турбовинтті қозғалтқыш (АИ-24 сериясы No 2 немесе АИ-24Т) бар (AV-72, AV-72T). Оның ұшу қашықтығы 3000 км, круиздік жылдамдығы 490 км/сағ, максималды ұшып көтерілу салмағы 21 тонна. Бұл ұшақ 1959-1979 жылдар аралығында шығарылған. Мұндай ұшақтардың 1000-нан астам бірлігі жасалған. Әзірге 300-ден астам бірлік пайдаланылуда. Негізінен Ан-24 ұшағы ТМД және Африка елдерінде қолданылады. Бұл шындық. Әрі қарай бұл үлгіні толығырақ қарастырамыз.

Тарих

Жергілікті әуе компанияларында пайдалануға арналған екі қозғалтқышты Ан-24 турбовинтті ұшағын әзірлеу 1958 жылы GSOKB-473 им. Антонова О. К. Ол КСРО Министрлер Кеңесінің 18.12.1957 жылғы № 1417-656 қаулысы негізінде жүзеге асырылды. Осы құжатқа сәйкес, сипаттамалары төменде көрсетілген Ан-24 ұшағы, 4000 кг жүкпен жолаушыларды 400 км-ге дейінгі қашықтыққа белгілі бір жылдамдықпен - 450 км/сағ тасымалдау керек. Сондай-ақ АИ-24 қозғалтқыштарын пайдалану қарастырылды.

Ан-24 ұшағы алғашқы ұшуын 20.10.1959 ж.

Ан-24 ұшағын сериялық шығару 1962 жылдың бірінші жартысында Киевтегі №473 зауытта басталды. Сол жылдың қыркүйек айында алғашқы жолаушылар рейсі жүзеге асырылды. 1962 жылы 31 қазанда Ан-24 ұшағы Киев-Херсон бағытында жұмыс істей бастады.

Бұл ұшақтың өндірісі 1979 жылға дейін жүргізілді. 1962-1979 жылдар аралығында 1200-ден астам бірлік шығарылды. Оның 1028-і Киевтің «АВИАНТ» авиациялық зауытында жасалған. Бұл ұшақтың аналогы Қытайда да шығарылды. Оның аты "Y-7" болды.

Ан-24 ұшағының дизайны және макети

Бұл модель биік қанаты бар толық металл консольді моноплан болып табылады. Сондай-ақ, екі алдыңғы қос доңғалақ орнатылған үш постты типті шасси бар. Ан-24 жолаушылар ұшағы келесі бөліктерден тұрады:

• Жартылай монокок фюзеляж.
• Қуат жинағы - стрингерлер мен арқалықтар. Қосылымдар - желімделген.
• Макеті дәстүрлі: алдыңғы жағында - экипаж кабинасы, содан кейін багаж бөлімдерінің арасында - буфет пен дәретханасы бар жолаушылар салоны.
• Қанат: қуат жинағы - екі шпар және 23 нерв.
• Қақпалар: ортаңғы бөлікте - бір ойық. Олар девиантты. Келесі - қос ұяшықты тартымды. Элерондар осы жерде бөлінген.
• Өрін - қосымша вентральды кильі бар дәстүрлі түрі.
• Шасси: айналмалы алдыңғы аяғы бар үш велосипед.
• Қос дөңгелек. Олардағы қысымды реттеу жер бетінде жүзеге асырылады.
• Электр станциясы: 2 TVD AI-24. Бұл жағдайда қуат 2550 а.к. бірге. Оның ауыспалы қадам бұрандасы бар. Оның диаметрі 3,9 м.

Дизайн артықшылықтары

Мұның келесі артықшылықтары бар:

1. Фюзеляждың пайдалы көлемі ұлғайтылды. Бұл орталық бөліктің жоғары орналасуына байланысты.
2. Жоғарғы бөлігінде қанаттардың сынуының және фюзеляжмен түйіскен жердегі диффузор әсерінің көтерілуін төмендететін көріністердің айтарлықтай болмауы. Бұл маңызды қасиет. Нәтижесінде қанаттың аэродинамикалық қасиеттері артады. Диффузор эффектісімен негізгінің кедергісі салдарынан ағынның шекаралық қабатының бөлінуі түсініледі. Ол қанат пен фюзеляждың түйіскен жерінде болады.
3. Ұшақтың бүйірлік және бойлық тұрақтылығы жақсы. Ол ағынның тоқтауының болмауына байланысты, сондай-ақ шабуылдың өте критикалық бұрыштарында сақталады.
4. Қозғалтқыштардың жоғары орналасуының болуы. Бұл Ан-24 ұшағын асфальтсыз аэродромдарда басқаруға мүмкіндік береді, өйткені қозғалтқышқа бөгде заттар сіңбейді.
5. Биік қанат жолаушылардың көруіне кедергі жасамайды және жүк тиеуді жеңілдетеді.

Кемшіліктер

Алайда бұл дизайнның кемшіліктері де бар. Олар келесідей:

1. Ұзын шасси үлкенірек ұшқыштарды қажет етеді. Бұл қарсылықтың жоғарылауына әкеледі.
2. Төмен қанатты модельмен салыстырғанда бұл модель ұшу және қону кезінде тиімділігі азырақ қауіпсіздік жастықшасын жасайды.

Ан-24 ұшағы. Қанат сипаттамалары

Бұл жағдайда бұл:

• Аумағы: 74,98 м².

• Профиль:

  - 1-7 қабырға (TsAGI-C5-18 пайдаланылады);

  - 8-11 қабырға - өтпелі профильдер;- 12-23 - TsAGI-SV-13.

Бұл үлгіде қабырғалар тамырға қатысты 2,5^о - 0^{о аралығындағы бұрышта бұралған. Бұл профильдің өзгеруімен бірге қанаттың аэродинамикалық және геометриялық бұралуын қамтамасыз етеді, бұл ағынның ламинаризациясына әкеледі. Бұл сүйреу әсерін азайтып, көтеру және элерон тиімділігін арттырады және жылдамдықты арттырады, бұл флтер әсерін тудырады.}

• Ұзару: 11, 7. Бұл аралық квадратының ауданға қатынасы.
• Тарту: 3, 92. Бұл түбір қабырғасының хорда ұзындығының консольге қатынасы.

Бұл жағдайда тарылту және ұзарту осылай таңдаладықанатқа біркелкі жүктемені қамтамасыз ету және кедергіні азайту үшін бұралумен бірге. Симметриялы ағынды тоқтату шабуылдың жоғары бұрыштары бар аймақтарда да орындалады.

• Тазалау: орталық бөлім жоқ. Консольге қарай - 6, 5o.
• Transverse V. Тек консоль - -2o.

Бұл бүйірлік тұрақтылықты қамтамасыз етеді. Нәтижесінде қозғалтқыштардың біреуі істен шыққан жағдайда басқару мүмкіндігі артады. Бұған діріл тұрақтылығының жоғарылауы және істен шыққан қозғалтқышқа қарай орамның азаюы да ықпал етеді.

• Қанат орнату бұрышы: 3o. Фюзеляжды круиздік жылдамдықпен төмен қарай орналастыру арқылы сүйреуді азайту үшін таңдалды.
• Aileron асимметриялық екі беті дөңес. Мұнда аэродинамикалық компенсация 29% құрайды.

Көрсетілген үлгінің модификациялары

Бұл жағдайда бұл:

• Ан-24В. 50 орындық жолаушылар ұшағы. Бұл негізгі бастапқы түрі. Оны жүк-жолаушы және әкімшілік етіп қайта жабдықтауға болады.
• An-24RV. Ол 1950 ат күші бар үдеткіш турбореактивті қозғалтқышпен жабдықталған. бірге. Нәтижесінде негізгі қозғалтқыштардың жылдам іске қосылуы қамтамасыз етіледі.
• Ан-24Т - фюзеляждың төменгі жағында жүк люкі бар таза көліктік нұсқа. Бұл жағдайда қауырсынның люктің бүйірлерінде екі құйрық қанаттары бар.
• An-24RT сонымен қатар An-24RV сияқты үдеткіш қозғалтқышы бар көлік түрі болып табылады.
• "An-24LP" - орманды сөндіруге арналған модификацияөрттер.

Спецификациялар

Ан-24 ұшағы келесі сипаттамаларға ие:

• Түрі: Ан-24.
• Қанаттардың кеңдігі: 29,2 м.
• Фюзеляж ұзындығы: 23,52 м.
• Ұшақ биіктігі параметрі: 8,32 м.
• Қанат ауданы: 72,46 м². Бір саңылаулы ортаңғы секция клапандары бар модификациялар үшін - 74,98 м².
• Салмағы: бос - 13,3 т; жабдықталған - 13, 75 т.
• Жүктеме: 4,6 тонна жүк/48 жолаушы/38 сарбаз/24 зембіл.
• Максималды ұшып көтерілу салмағының көрсеткіші - 21 тонна. АН-24RV үшін - 21,8 тонна. Жаңартылған ұшақтарда шассидің беріктігін ескере отырып - 23,5 тонна.
• Отын салмағы: 4,76 тонна
• Экипаж: 5 адам.
• Электр станциясы: 2 AI-24A TVD, әрқайсысы 2550 а.к. бірге. An-24RV модификациясына бір турбокомпрессорлы қозғалтқыш қосылды.

Өнімділіктің қолжетімділігі

Бұл жағдайда бұл:

• Круиздік жылдамдық: 490 км/сағ.
• Практикалық ауқым: 990 км.
• Ең жоғары жылдамдық: 540 км/сағ.
• Жанармай құю қашықтығы: 2820 км.
• Практикалық төбе: 9100 м.
• Жүгіру: 500 м.

Нәтиже

Жоғарыда айтылғандарды оқығаннан кейін сіз Ан-24 ұшағы қандай болатынын толығымен елестете аласыз. Жалпы, модель жаман емес. Сол күндері фотосы осы мәтінде берілген Ан-24 ұшағы өз түрі бойынша жоғары санатты деп саналды.