Қалай жүгіруші болуға болады? Неден бастау керек? Кеңестер

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33

Бала кез келген еркекте өмір сүреді - бұл факт, бірақ оны ер адамдар жоққа шығарады. Дегенмен, жасы ұлғайған сайын олардың ойыншықтары өзгерістерге шыдамайды, олар тек жаңа өлшемдерге ие болады. Енді бұл жіптегі көлік емес, нағыз көлік. Сондай-ақ, күшті жыныстың ересек өкілдері қалай жүгіруші болу туралы қатты ойлайды. Ал 21 ғасырда мұндай мүмкіндік әркімде бар.

Қазір жастан үлкенге дейін жүгірушілерді дайындайтын көптеген спорт мектептері бар. Сондықтан, Ресейде қалай жүгіруші болуға болады деген сұраққа бір ғана жауап бар – бұл өте қарапайым, ең бастысы шыдамдылық танытып, алдына шындап мақсат қойып, соған жету жолында еңбек ету.

Ресейдегі жарыс мәселелері

Жарыс әрқашан адамдарды тартады. Бұл керемет оқиға, толқу, адреналин, экстремалдылық. Бүгінгі күні әуесқойлар да, кәсіпқойлар да жарыстар ұйымдастырады, жарыстар тек автокөліктерде ғана емес, сонымен қатар суда, әуе көлігінде және тіпті өздігінен жасалған көлікте де өткізілуі мүмкін. Бірақ біз автомобильдер арасындағы жарыстарға толығырақ тоқталамыз. Егер сіз болашақ автотрек жұлдызының ата-анасы болсаңыз немесе қалаған ересек ер адам болсаңызөміріңізді өзгертсеңіз, сізде үнемі көптеген сұрақтар туындайтыны сөзсіз, мысалы, жүгіруші болу. Және бұл сұрақтардың барлығы негізсіз емес, өйткені жаңадан келген жүгіруші қайда бару керектігін және қажетті дағдыларды қайдан алу керектігін білмейді.

Көше жарысы

Елімізде бұл спорттық кәсіпті меңгеруге болатын жерлер көп емес. 500 000 адамға дейін халқы бар қалаларда мұндай іс-шараларды өткізуге арналған инфрақұрылым мүлдем жоқ. Осы себепті бейресми және жартылай жертөле қоғамдастықтары пайда болады, олардың мүшелері өздерін мақтанышпен көше жарысшылары деп атайды. Олар арзан отандық көліктерді сатып алып, оларды баптайды және қатты музыка мен тежегіштердің діріліне өз қалаларының ұйықтайтын аудандарының тұрғындарының ұйқысын бұзады.

Заңсыз деп айту жеткіліксіз. Бұл өте қауіпті және тек жауапсыз «жарысушылар» үшін ғана емес (айтпақшы, бұл адамдардың мотор спортына ешқандай қатысы жоқ). Әдетте, олардың көліктері мінсіз күйде емес, олар көбінесе мас күйінде жарыстарға қатысады, ал өлімге әкелетін апатқа ұшырау немесе кінәлі болу қаупі жоғары. Сондықтан, бұл жерде сіз біржолата есте сақтауыңыз керек: заңсыз көше жарысы заңсыз, қауіпті және спортқа қатысты емес. Бірақ дәл қазір Ресейде қалай кәсіби жүгіруші болу керектігі туралы сөйлесейік.

Мамандық ерекшеліктері

Формула жарысшысы қалай болу керек деген сұраққа жауап іздеген және жарыс жүргізуді жоспарлаған кез келген адаммашина, бұл ойыншық емес, бұл нағыз спорт, кәсіп екенін түсінуім керек. Сіз айына екі рет сенбілік жарыста бола алмайсыз, мұнда мүлдем басқа көзқарас қажет. Ал біз адам қызметінің бұл саласын кәсіп ретінде қарастыратындықтан, оның ерекшеліктері туралы айтуымыз керек.

Жарыстың өміріндегі басты оқиға – жарыс. Оларға ұзақ уақыт бойы мұқият және жауапкершілікпен дайындалады. Спортшы болу үшін пайдаланылған «жеті» сатып алып, оны толығымен бояу жеткіліксіз - кәсіби жарыстарға қатысу үшін сізге арнайы көлік қажет (ралли, формула және жол талғамайтын жарыстар үшін сізге әртүрлі көлік конфигурациялары қажет). Және бұл өте маңызды шығын бабы. Күн сайын спорттық тректерге көп уақыт жұмсау керек, бұл оларды жалға алу, бензин, жабдық және т.б. Сонымен қатар, сізде жеке жаттықтырушы, сізбен жеке және пікірлестердің шағын тобының бөлігі ретінде жұмыс істей алатын тәлімгер болуы керек. Мұның бәрі жарысқа қатысушылардың кедей адамдар емес екенін көрсетеді, бұл спорт түріне келу үшін сізде қомақты қаражат болуы керек. Ақырында, спорттық көліктің руліне отырған кез келген адам бойында болуы керек физикалық және моральдық қасиеттер бар.

Автокөлік - қауіптің жоғарылау көзі. Жүргізуші шын мәнінде өзінің темір тұлпарының бір бөлшегі, оның жалғасы болуы керек, оның өлшемдерін сезінуі керек. Кейбір спортшылар көлігімен сөйлесіп, көңіл-күйін сезініп, мотор мен темір тұлпар емес, нағыз серіктес, жолдас сияқты өмір сүретінін мойындайды. Сонымен, жарыстарбұл тұтас философия, көп уақытты, ақшаны және ерекше моральдық қасиеттерді қажет ететін өмір салты.

Мамандық мамандықтары

Жарыс машинасының ұшқышы мамандығының жақсы және жаман жақтары туралы ойлайтындар аз. Жарыс жүргізушісі болу үшін не қажет екенін білу жеткіліксіз, сонымен қатар жақсы және жаман жақтарын таразылау маңызды. Кейбір армандаушылар өздерінің алғашқы жарысына қатыспас бұрын қанша істеу керектігін және қаншалықты алыс жүру керектігін білгенде әлі де арманшыл болып қала береді.

Бірақ алдымен, жарысушы мамандығының жағымды жақтары, атап айтқанда артықшылықтары туралы айтайық. Көбінесе бұл спортқа көлікке ғашық адамдар келеді. Қазіргі спортшылардың жарысқа жақын алаңда жүргізуші орнынан тыс жұмыс істеуі сирек емес. Біреу оқытушылық қызметпен, автокөлік журналистикасымен айналысады, ал басқалары автокөлік презентацияларында, көрмелерде немесе тіпті кем дегенде автосалондарда жұмыс істейді. Қалай болғанда да, бұл жерде "бөтен адамдар" жоқ.

Бұл өмір салтының және жалпы кәсіптің артықшылығына, әрине, бедел жатады. Егер сіз жарыс спортының шыңына шығып, ең табысты жарысшылардың шыңына жете алсаңыз, өзіңізге және балаларыңызға қолайлы қарттықты таптыңыз деп есептеңіз. Екіншіден, ұшқыштар адреналинге әуес болады. Жарыс тек толқу мен күрес емес, сонымен бірге үлкен қауіп. Тәуекел мен экстремалдылық адамдарды бәрін тастап, газ педальын шекке дейін басуға мәжбүр етеді.

Мамандықтың кемшіліктері

Алайда бәрі бірдей тегіс емес. Жарыстың өмірі тұрақтыстресс. Дәл осындай қауіп, адреналин және өмірге қауіп, оны плюстерге жатқызуға болады, бұл да минус. Жазатайым оқиғаға түсіп қана қоймай, одан өліп қалу немесе өмір бойы мүгедек болып қалу қаупі бар. Табысты спортшылардың қорқынышты апаттан кейін аяқсыз, қолсыз немесе тіпті басқа әлемге кеткен мысалдары көп. Сонымен қатар, корольді (және біздің жағдайда жарысушыны) жолсерік жасайды.

Демеушілер, экипаж, механиктер, клуб - бұл адамдардың барлығы спортшының артында тұрады және оның жарыстарға қатысуына мүмкіндік береді. Қымбат келісім-шарттар жасалады, жауапкершілік ауыртпалығы бір сәтте спорттық көліктің ұшқышына қысым жасай бастайды. Дегенмен, бұл оқиға тек автоспортқа қатысты емес, бұл жағдай кез келген үлкен кәсіби спортқа тән. Осылайша, егер сіздің мақсатыңыз әуесқойлық жарыс болса, онда бұл жерде жауапкершілік аз, бірақ ол ешқашан толығымен жойылмайтынын түсінуіңіз керек.

Жарысушыға қажетті сапа

Мотоспортпен кәсіби түрде айналысуға шешім қабылдаған кез келген адам тұрақты медициналық тексеруден өтуі керек. Бұл жерде ешқандай аурумен ауыратын адамдар жоқ, жүрек-тамыр және жүйке жүйелеріңіз тамаша тәртіпте болуы керек. Кез келген жарысшыға қажет қасиеттердің ішінде реакция жылдамдығын, тәуекелге бару және басқа адамдарды тәуекелге ұшырату қабілетін, келіссөздер жүргізу, демеушілер мен экипажды олардың сенімі мен жеңісіне сендіру қабілетін, көпшілдігін атап өтуге болады. Жақсы интуиция, қозғалыстарды үйлестіру, физикалық және психологиялықтөзімділік, маңызды шешімді тез қабылдау қабілеті, талдау қабілеті, жақсы көру қабілеті, «көз» деп аталатын.

Сыни және стратегиялық ойлау, тез ойлау және жағдайды талдау, көлікті сезіну және оқиғалардың дамуын болжай білу де маңызды. Бұған қоса, сіз көліктің құрылғысын жақсы түсінуіңіз керек, ақауларды өзіңіз түзете аласыз.

Ридер жұмысы

Жұмыс орындарына келетін болсақ, онша көп емес. Расында, бұл, әсіресе, еліміз үшін ерекше мамандық. Жарыс жүргізушісі болуды үйрену - бұл шайқастың жартысы ғана. Бірақ қайда қоныстану керек? Егер біз жарысты кәсіби хобби деп санасақ, онда бұл соншалықты өткір мәселе емес. Алайда, егер сіз шынымен де «басыңызбен» кәсіпке баруды шешсеңіз, онда сіз өзіңізді спорт клубтарында, мотоспорт ұйымдарында (сіз жай спортшы емес, сонымен қатар білікті жаттықтырушы бола аласыз), спорт секцияларында табуға тырыса аласыз. Ақырында, туған жеріңізде өз мектебіңізді немесе жеке спорт клубыңызды құруға және сүйікті бизнесіңізді тұрақты табыс әкелетін бизнеске айналдыруға тырысуға болады.

Олар жүгіруші болуға үйрететін жерде

Қалай кәсіби жарыс жүргізушісі болуға болады? Шын мәнінде, бір ғана жол бар - спорт мектебіне немесе секцияға келу. Сіздің жас тобыңызда жеке сабақтар мен топтық курстар мүмкіндігі бар. Мәселе мынада, Ресейдің көптеген қалаларында кәсіби жарыс лицензиясын алуға көмектесетін арнайы мекемелер жоқ. Шетелге шығу мүмкіндігібұл әбден мүмкін, бірақ бұл жағдайда не екі елде тұруға тура келеді, не өз Отаныңды мәңгілікке тастап кетуге тура келеді. Оған қоса, мақсатқа жету үшін шет тілін жетік меңгеріп, қаражатыңыз жеткілікті болуы керек. Сондықтан, өз еліңізде опцияны тапқан дұрыс, бақытымызға орай, бүгін мұны істеу соншалықты қиын емес.

Орыс мотоспорт орталығы

Еліміздегі барлық жүйріктердің негізгі орталығы Мәскеу немесе Санкт-Петербургте емес, Татарстанда. Иә, расында да, жергілікті билік өңірдегі бәйгеге үлкен мән беріп отыр. Мұнда барлық халықаралық стандарттарға сай келетін жоғары сапалы инфрақұрылымы бар тамаша заманауи схема бар. Сондай-ақ Еуропадағы ең жақсы ралликрос жолы, өте үлкен ринг-трек бар.

Көптеген клубтар, секциялар мен мектептер – барлығы Қазанда және Татарстан Республикасының астанасының айналасында орналасқан. Сондықтан, бұл қолөнерді меңгеруде ерекше қиындықтар болмауы керек, дегенмен классикалық бағытта даму Ресейде ралли жүргізушісі болу сияқты қиын емес екенін мойындау керек. Жақында Сочи мен Красноярскіде де автодром әзірленді, Мәскеу облысында шағын трасса бар. Міне, Ресейдегі жарыс инфрақұрылымы, өкінішке орай, аяқталады, бұл, екінші жағынан, бұл бағыттың жақын болашақта дамуына үміт береді.

Қорытынды

Осылайша, кез келген адам Ресейде жарыс машинасының ұшқышы бола алады. Әрине, спорттық мансабыңызды бала кезіңізден немесе жасөспірім кезіңізден бастаған дұрыс, бірақ егер сіз 30 жаста болсаңыз жәнеЕгер сіз өз өміріңізді өзгертуге шешім қабылдасаңыз, оны жасауға ешкім тыйым салмайды. Ресейде спортшы бола алатын жалғыз жер – Татарстан. Онда олар кез келген адамға жүгіруші болуды үйрете алады, бірақ адам бәрін мұқият ойластырып, таразылап, кәсіби спортшы болу жолында кездесетін қиындықтарға дайын болған жағдайда.