2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33
Адамзат үнемі тіршілік ету жағдайларын жақсартуға ұмтылады. Әртүрлі салалардағы ілгерілеу өмір сүру деңгейінің үнемі өсуіне әкеледі. Түсіну үшін 150 жыл бұрынғы өмірмен қазіргі өмірді салыстыру жеткілікті: прогресс қайтымсыз және өте жақсы.
Прогрессті жылдамдататын факторлардың бірі - көліктердің жетілдірілуі, жаңа түрлерін ойлап табуы. Бірнеше ғасыр бұрын ауадан ауыр ұшақтарда ауада қозғалу мүмкіндігіне аз адамдар сенген. Бүгінгі таңда авиация адам өміріне мықтап енді. Авиациялық технология өмірдің көптеген салаларында қолданылады: жүк және жолаушылар тасымалы, ауыл шаруашылығы, ғылыми зерттеулер, әскери өнеркәсіп және тіпті демалыс.
Авиацияның дүниеге келуі
Бұл саладағы ілгерілеудің басында оны негізінен идеядан шабыттанған энтузиастар басқарды. Ол кезде аэродинамика заңдары туралы аз білім болды, сондықтан инстанциялар қанаттарын қағып тұрды. Материалдардың технологиясы да кемелден алыс болды, сондықтан алғашқы ұшақтар өте сенімсіз болды. Киноға рахметбұл құстардың қанаттарының қозғалысын жылдам түсіруге мүмкіндік берді, жарқын ақыл-ойлар қозғалатын қанаттардан бас тартты. Аэродинамика саласындағы зерттеулер мен эксперименттер басталды. Бұл дұрыс бағыттағы алғашқы қадамдардың бірі болды.
Содан кейін авиаконструкторлар болашақ ұшақтардың үлгілерін пайдалансаңыз, олардың жел туннельдерінде соғу нәтижелерін зерттесеңіз, авиациялық технологияның дамуы сәтті болатынын түсінді. Осылайша, ғылыми соққы әдісі әлдеқайда арзан және қауіпсіз болды.
Сондай-ақ жалғыз жеткілікті сенімді ұшақ жасау мүмкін емес екені белгілі болды. Шынайы сенімді ұшақ жасау үшін тым көп біркелкі емес ақпаратты ескеру керек болды.
Дамуының бастапқы кезеңіндегі қиындықтар
Прогрессті тежеген тағы бір фактор - конструктордың өзі көптеген қосымша жауапкершіліктерді қабылдауға мәжбүр болды. Тек есептеулер жүргізіп қана қоймай, сонымен қатар әзірлеу кезеңінде және болашақта ұшақтарды жобалау және техникалық қызмет көрсету, ұшақты өз бетінше сынақтан өткізу қажет болды, яғни ұшуды үйрену қажет болды. Кімде? Өзім.
Және тағы бір маңызды фактор – өмір сүру үшін де, армандарыңызды жүзеге асыру үшін де ақша табу керек болды. Сонымен қатар, жиі қызғанышпен адамдар, жаман ниетті адамдар мен скептиктердің келекелері мен келекелерін жеңуге тура келді. Бұл өнертапқыштарға ауыр эмоционалдық жүк түсірді.
Дизайн кеңселері
Бүгінгі таңда, авиация саласының қалыптасуының осынау қиын кезеңі артта қалғанда, бізде нақты бөлініс бар. Авиациялық технологияны дамытуға мүдделі бөлімдерден тапсырыс алатын конструкторлық бюролар бар. Бұл әзірлемелерді мемлекет немесе басқа орган болсын, тапсырыс беруші жомарт түрде қаржыландырады. Конструкторлық бюроларда зерттеулер, есептеулер, модельдеу, тәжірибелік үлгілерді шығару үшін барлық қажетті материалдық база бар.
Есептеулерден сынақтарға
Ұшақтың нақты данасы дайын болғанда, ұшақты сынау уақыты келді. Ойынға дайындалған персонал кіреді - сынақ ұшқыштары және әртүрлі ауа-райы жағдайларында және апаттық жағдайларда бөлімше істен шыққан немесе істен шыққан кезде ұшуда көп жылдық тәжірибесі бар басқа ұшу персоналы.
Біріншіден, авиациялық техника жерде сынақтан өтеді. Барлық жұмыс параметрлері ұшу жазу құрылғысымен жазылады және талданады. Егер барлық параметрлер қолайлы шектерде болса, келесі, ең маңызды кезең басталады - ұшу сынақтары. Бұл кезеңде ұшу тіркеуіштерінен басқа сынақтық ұшулар кезінде сынақшыларда пайда болатын әсерлер мен сезімдерге үлкен көңіл бөлінеді. Олардың негізінде ескертулер немесе ұсыныстар жасалатын салаларда жақсарту шараларын қолдануға болады.
Прототиптер процестің соңы емес
Осының бәрі дизайнда ескерілгеннен кейін келедісынақтан өткен авиациялық техниканың өндірісін жолға қою уақыты. Тапсырыс тапсырысты орындауға қажетті құрал-жабдықтары бар ұшақ зауытына түседі. Дегенмен, авиациялық техниканы өндірумен бір емес, бірнеше зауыт айналысады. Тар маманданған ондаған зауыттар қатыса алады. Мысалы, олар ұшақ қозғалтқыштарын, навигациялық жабдықты, ұшудағы әртүрлі жүйелердің жұмысын басқару құрылғыларын жасайды. Мыңдаған бөлшектер дайындалып, жобалық параметрлерге сәйкестігін тексеру керек. Бұл өте маңызды сәт.
Мысалы, реактивті турбиналық қалақтарды өндіруде шығарылатын бөлшектердің тек 3-5% техникалық бақылаудан өтеді. Қалғандары қабылданбайды және балқытуға жіберіледі. Өнімнің сапасына жоғары талаптар қойылады. Өйткені, маңызды бөліктердің істен шығуы апатты салдарға әкелуі мүмкін.
Біз не үшін жұмыс істедік
Бірақ міне, біздің сымбатты жігіт конвейерден түсіп жатыр. Жылдар бойы тынымсыз еңбек өз жемісін беруі керек. Бір жағдайда ешкім тоқтап қалмайды. Ондаған, мүмкін жүздеген ұшақ шығарылады.
Авиациялық техниканың жұмысы өз жемісін береді. Қазір бұл процеске көптеген әуежайларда, аэродромдарда, радиолокациялық бақылау және навигация станцияларында авиациялық техниканың ұшуын қамтамасыз ететін жақсы дайындалған ұшу экипаждары, жерүсті қызмет персоналы айналысатын уақыт.
Аспан жерден басталады
Әрине, жердегі авиациялық техникаға қызмет көрсететін персонал шетте қалмайды.
Жанармаймен, маймен, сығылған ауамен, сумен толтыру… Мүмкін ақауларды анықтау үшін ұшу алдындағы және ұшудан кейінгі жабдықты тексеру… Қызмет ету мерзімін өтеген агрегаттар мен тораптарды одан әрі пайдалану мүмкіндігі үшін ауыстыру және сынау… Фюзеляжды, қанатты, шассиді, қозғалтқыштарды, шассилерді жүйелі түрде сыртқы тексеру… Мұның бәрі жоғары білікті мамандарды оқытуды және оқытуды талап етеді.
Бар болғаны 150 жыл ішінде авиация қиял мен арманнан жоғары технологиялы салаға айналды. Бұл салада миллиондаған адам жұмыс істейді. Авиация тек ынта-жігерге негізделген уақыт әлдеқашан аяқталды. Бүгінде бұл адамзатқа үлкен пайда әкелетін зерттеулер, әзірлеулер, сынақтар мен өндірістер аймағы.
Қазіргі ұшақтардың сыртқы түрін алғашқы үлгілерімен салыстыратын болсақ, талғампаздық пен сұлулықты, сенімділік пен жайлылықты көреміз. Биомиметика және эргономика сияқты жаңа ғылымдар адамдардың игілігі үшін жұмыс істейді. Үлкен жетістіктерге қарамастан, авиациялық технология дамуды жалғастыруда. Оның алдағы уақытта да жетілдіріліп, адамзат мақтанышына айналатыны сөзсіз.
Ұсынылған:
Кондиционер жүйесіне техникалық қызмет көрсету: компанияны таңдау, келісім-шарт жасау, тіркеу ережелері, орындалған жұмыс актісі, техникалық қызмет көрсету нұсқаулары, ережелер және қауіпсіз жұмыс
Желдету жүйесінің негізгі міндеті ауаның кіруін және шығарылуын қамтамасыз ету, сонымен қатар оны сүзу және температураны бақылау. Бұл тапсырмаларды толығымен орындау үшін арнайы жабдықты орнату, сондай-ақ үрлеу жүйесін жабдықтау қажет. Кондиционерлеу және желдету жүйесіне техникалық қызмет көрсету азаматтық және өндірістік нысандар үшін де міндетті болып табылады
Қызмет көрсету аймағын кеңейту. Қызмет көрсету аймағын кеңейтуге тапсырыс үлгісі
Кәсіпорындар мен ұйымдарда қызметкердің міндеттеріне басқа қызметкердің сол немесе басқа мамандығы бойынша міндеттерін қосуға болатын фактілер жиі кездеседі. Мақалада әртүрлі жағдайларда осындай қосымша жұмыстарды жобалау нұсқаларын қарастырыңыз
Тұтынушыға қызмет көрсету мазмұны. Тұтынушыларға қызмет көрсету функциялары. Тұтынушыларға қызмет көрсету
Кейде тұтынушылар мен құрылыс компаниялары арасында туындайтын даулы процестер екі жақтың да өмірін ұзақ уақыт бұзуы мүмкін. Тұтынушыларға қызмет көрсету осы үшін. Өзара тиімді және сауатты ынтымақтастықты қамтамасыз ету оның тікелей міндеті
Қызмет көрсету және қызмет көрсету бизнес идеясы: кеңестер мен опциялар
Жұмысыңыз үшін орташадан төмен жалақы алудан шаршадыңыз ба? Сіз өзіңіздің жеке бизнесіңізді ашқыңыз келе ме, бірақ сонымен бірге оны бастауға көп капиталды салуға мүмкіндік жоқ па? Содан кейін сіз қызмет көрсету секторындағы бизнес-идеялар мен қызмет көрсету сияқты опцияға тоқтауыңыз керек
Пластикалық терезелерге техникалық қызмет көрсету. Қызмет көрсету және жөндеу
Пластикалық терезелерге қызмет көрсетуге келісім-шарт жасаудың мағынасы бар ма? Соқыр ПВХ терезеге белбеулерді кесуге бола ма? Пластикалық терезедегі жарылған әйнекті қалай ауыстыруға болады? Және көптеген пайдалы ақпарат
