«Адмирал Ушаков» (крейсер): тарихы мен сипаттамалары

2024 Автор: Howard Calhoun | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 10:33

Кеңес Одағы жердің алтыдан бір бөлігін алып жатты. Ішінара географиялық орналасуына байланысты, ішінара технологиялық мүмкіндіктерге байланысты елдегі Әскери-теңіз флотының кемелерін дамытуға көп уақыт бөлінді. Дегенмен, кез келген ірі мемлекет мұны әлі де істеп жатыр.

Қайықтар мен крейсерлер, сүңгуір қайықтар мен ұшақ тасығыштар, жеңіл және үлкен - технологиялық шешімдердің тізімін өте ұзақ уақыт бойы жалғастыруға болады. Солардың бірі «Орлан» немесе «1144 жобасы» болды. «Адмирал Ушаков» ауыр ядролық-зымырандық крейсері әлемдегі ешбір флотта теңдесі жоқ жобаның флагманы болып табылады. Ол туралы, оның мүмкіндіктері, сипаттамалары, әскери және техникалық деректері туралы біз мақалада айтатын боламыз.

Атаудың дамуы

Айта кетейік, «Адмирал Ушаков» деген атау крейсерге бірден берілмеді. «Адмирал жолақтары» Одақ ыдырағаннан кейін – 1992 жылы пайда болды. Содан кейін ол және тағы 3 Орлан жаңа есімдерге ие болды. Бұл ретте тек біреуі – 4-ші – «Ұлы Петр» деген атауды алып жүр. Алғашқы үшеуі «адмирал» атанды. Бұлар Ушаков, Лазарев және Нахимов. Сырғыма жолдардан шыққан кезде сот шақырды«Киров», «Фрунзе», «Калинин». Төртінші крейсер алдымен «Куйбышев» деп аталды, содан кейін құрылыс аяқталмай тұрып-ақ ол жаңа атау алды - «Юрий Андропов».

Бүгін қызметте тек "Ұлы Петр" бар. «Нахимов» модернизациялануда. Алғашқы екеуі де жаңартылуы мүмкін, бірақ Нахимов үшін.

Орлан жобасы

Кейіннен «Адмирал Ушаков» ядролық крейсеріне айналған кеме жасау идеясы бірден пайда болған жоқ. Түпнұсқа дизайн 1950 жылдардан басталады. Содан кейін кемелердің екі түрін жасау туралы шешім қабылданды - бірі крейсер болу керек (63 жоба), екіншісі - әуе қорғаныс кемесі (81 жоба). Екі түр үшін де электр станциясы ретінде ядролық реакторды пайдалану жоспарланған болатын.

Содан кейін 81 жобасы жабылып, екі түрдегі жұмыс бір бағытта қысқартылды. Кеме өте үлкен болмауы керек еді, бірақ әуе қорғанысы мен қарапайым крейсердің мүмкіндіктеріне ие болды. Өкінішке орай, 63-жоба ұзаққа созылмады және көп ұзамай жабылды.

«Атомдық» жобаға қайта оралу 60-жылдардың аяғында, Ленинград Орталық конструкторлық бюросына «арзан» ядролық патрульдік кеме жасау тапсырылған кезде ғана келеді. Кеме шамамен 8 000 тонна су ығыстыруы керек (салыстыру үшін, осы жобаның флагманы, «Адмирал Ушаков» зымырандық крейсері 24 000 тонна алды), басқа кемелерді алып жүруге, оларды отпен қамтамасыз етуге ғана емес, сонымен қатар бақылауға да қабілетті болуы керек. төмен түсіру және қажет болған жағдайда ықтимал жаудың кемелерін жою. Негізгі «чиптердің» бірі болдышексіз круиздік диапазонға айналады. Бастапқы жобада осындай 40-қа жуық кеме жасау көзделген, бірақ белгілі болғандай, өнеркәсіп оның ықтимал бағасын айтпағанда, мұндай сыйымдылықтағы кемені шығаруға дайын емес еді.

"Фугас" + "Орлан"

Осы сәйкессіздіктерге қарамастан, 1144 жобасы жасыл шамға жанады. Ядролық, артиллериялық қондырғылар, торпедо құбырлары, тіпті ұшқышсыз тікұшақ әзірленуде. Айта кету керек, бұл ұшақтардың Одақтағы дамуы бұл идея американдықтарда пайда болғанға дейін басталған. Алайда, кеме тікұшақты көрмеген. Бірақ сол кездегі «Киров» (кейінгі «Адмирал Ушаков») үшін тағы бір маңызды сәт бар. Крейсер "қадағалайтын кеме" санатынан "сүңгуір қайықтарға қарсы кеме" санатына өтуде.

«Орланмен» қатар жобасы «Фугас» (немесе «1165 өнімі») кодтық атауына ие таза соққылы кемені жасау фактісі. Ал 1971 жылдың мамырында екі кеме үшін қару-жарақ әзірленіп жатқан кезде, жобалар біріктірілді. Болашақ кеме әр түрі үшін бұрын жасалған қарудың ең жақсы нұсқаларын алады.

Іске қосуда

Жобалар біріктірілгеннен кейін бір жылдан кейін соңғы нұсқасы әскерилерге ұсынылады. Содан кейін 1973 жылы наурызда Балтық кеме жасау зауытында. Орджоникидзе жетекші крейсерді қойды. Жобаның соңғы нұсқасында 5 кеме жоспарланған, оның 4-і жасалған. Бірақ төртінші кеме - «Ұлы Петр» өз әріптестерінен бірден бірнеше айырмашылықтар алғанын атап өткен жөн. ATатап айтқанда, оның навигациялық автономиясы, жетілдірілген сүңгуір қайықтарға қарсы және сонар қарулары және заманауи қанатты зымырандар бар.

4 жылдан кейін, 1977 жылы жаңа жыл қарсаңында «Адмирал Ушаков» ауыр ядролық крейсері ұшырылып, Кеңес Одағының Әскери-теңіз флотына алынды. Биылғы жыл Орлан жобасы үшін тағы бір оқиғамен есте қалды. Дәл сол кезде Әскери-теңіз күштерінде жаңа классификация енгізілді және қарапайым сүңгуір қайықтарға қарсы кеме санатындағы Киров ауыр ядролық зымыран крейсеріне айналды.

Сипаттама және дизайн

Кемені жобалау және одан кейін жасау кезінде композициялық материалдар әлемде кеңінен қолданылды. Сондықтан қалқымалы кеменің дамыған қондырмалары негізінен алюминий-магний қорытпаларынан жасалған. Қару-жарақтардың көпшілігі артқы және садақта орнатылған. Қосымша брондалған қалқандар машина бөлмесін, оқ-дәрілердің журналдарын және адмирал Ушаковтың барлық дерлік маңызды бекеттерін жауып тұрады.

Крейсерде кеңейтілген болжам және кеменің бүкіл ұзындығы үшін қос түбі бар. Беткі бөлігінде бес палуба бар (сонымен бірге корпустың бүкіл ұзындығы бойынша). Артқы бөлігінде үш тікұшақтың тұрақты болуына арналған палуба асты ангары бар. Сол жерде көтеру механизмі жобаланып, ұшуға қажетті барлық материалдарды сақтауға арналған бөлмелер қарастырылған. Бөлек бөлімде Полиномиялық кешеннің антеннасын босатуға арналған көтеру және түсіру жүйесі бар.

Мұндай кемені жасау өте жоғары талаптарды қойдыықтимал өндірушілер. Біріншіден, түпкілікті жобада кеме 24 000 тоннадан астам су ығыстыруды алды. Екіншіден, корпустың максималды ұзындығы 250 м-ден астам болуы керек. Сонымен қатар одақ бойынша бір ғана зауыт Ленинградский деген бірқатар талаптар болды., қанағаттандыра алады.

Қару-жарақ

Қару туралы айтпас бұрын, «Адмирал Ушаков» ядролық-зымырандық крейсері жаудың авиатасымалдаушы топтарына соққы беруі, сүңгуір қайықтарды қадағалап, жоюы, әрине, зениттік қорғаныспен қамтамасыз етуі керек екенін атап өткен жөн. болашақ) өз аумақтарының зымыранға қарсы қорғанысы. Осы тапсырмалардың барлығына сүйене отырып, кеме барлық қару түрлерінің толық тізімін алды. Әр түрдің егжей-тегжейлі сипаттамасы бір мақаладан артық қажет болғандықтан, қысқаша сипаттамалармен шектелуге тура келеді.

Негізгі соққы қаруы Гранит жүйесімен ұсынылған - садақта орналасқан кемеге қарсы зымыран жүйесі. 20 зымыран, максималды ұшу қашықтығы 550 км, ядролық оқтұмсықты қамтиды. 500 кг оқтұмсық.

Ұшаққа қарсы қару-жарақ - Форт зымыран жүйесі. Крейсерде әрқайсысында 8 зымыран бар 12 барабан жинағы бар. Әуе нысаналарынан басқа, сіз жаудың кемелерін жойғышқа дейін соққылай аласыз. Зымыран қозғалтқыштарын іске қосу оны қондырғыдан шығарғаннан кейін жүзеге асырылады, бұл кеменің жарылысынан және өрттен қорғауды қамтамасыз етеді. Ұшу қашықтығы – 70 км (кеменің басқару жүйелерімен шектелген).

Сүңгуір қайықтарға қарсы жабдыққа Metel зымыран жүйесі кіреді - 10зымыран торпедалары. Атыс қашықтығы 50 км-ге дейін, қирау тереңдігі 500 м-ге дейін. Бұл жүйеге қосымша екі бес құбырлы торпедалық түтіктер қолданылады.

Сонымен қатар палубада шағын зеңбіректер, зеңбіректер және шағын алты ұңғылы пулеметтердің көп саны бар.

Отанға қызмет ету

«Бүркіттер» аттанған көптеген жаттығулар мен жауынгерлік тапсырмалардың ішінде «Адмирал Ушаков» қатысқан біреуін атап өткен жөн. Крейсер 1983 жылы желтоқсанда Израиль жағында әрекет ететін НАТО кемелері КСРО одақтастары Сирия мен Ливанға қарсы әскери операцияларды бастаған кезде біздің суымызда болды. Кемеге Жерорта теңізіне шығуға бұйрық берілді. Қызығушылық осыдан басталады. Ол сол суларға кіріп, межелі жерге бір тәуліктен аз уақыт қалғанда, НАТО кемелері атысты дереу тоқтатып, арал аймағына қашты. Америкалықтар ешқашан Ушаковқа 500 шақырымнан жақындаған емес.

Өлім жазасын кешіру мүмкін емес

Жоғарыдағы ескі ертегідегі фраза жаңа заманның таңындағы кеменің жағдайын өте жақсы сипаттайды. 1989 жылы крейсер миссияда жүргенде, негізгі беріліс қорабы сынып қалды. Содан кейін проблемалар негізгі электр станциясында басталады және 1991 жылы капитан бұйрық алады: жөндеу жұмыстары жүргізілуі керек. Кеме арқандап тұрды, бірақ алдағы бірнеше жылда бір ғана маңызды оқиға орын алады - кеменің Ресей Әскери-теңіз күштеріне берілуі және «Адмирал Ушаков» ауыр ядролық зымыран крейсерінің атауын өзгерту. Жаңғырту және орташа жөндеу 2000 жылы ғана басталады.

Ары қарайғы тағдыр ескі ертегіге толығымен сәйкес келеді - бәрі үтірдің қай жерде тұрғанына байланысты. 20 жыл бойы (тұрақтан бері) бұл үтір бірнеше рет өз орнын өзгертті. Не модернизация, содан кейін кәдеге жарату, содан кейін жаңа шешім, тіпті Әскери-теңіз күштеріне қайта оралу, бірақ бұл да түпкілікті емес. Әрі қарай не болады және адмирал теңізге барады ма, әлі белгісіз.

Қорытынды

Ресей Әскери-теңіз күштеріндегі санаулы кемелердің бірі «Адмирал Ушаков» крейсері ядролық реактор негізіндегі электр станциясымен мақтана алады. Қазірдің өзінде әлемдік флотта атыс күші бойынша «Ушаковпен» тең келетін кеме жоқ. Флагманның көкжиекте пайда болуы көптеген жағдайларда кейбір жағдайларда күш тепе-теңдігін түбегейлі өзгертті және бұл сыныптағы кеме жай ғана сынған болса, өкінішті болар еді.